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預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案(12頁(yè))
預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案(12頁(yè)).pdf
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1、目錄一 工程概況 .1二 編制依據(jù) .1三 提運(yùn)架梁安全保證措施.13.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組.13.2、安全方針及指導(dǎo)思想.23.3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制.23.4、堅(jiān)持安全檢查制度.2四 預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控.24.1 預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型.24.2 引發(fā)事故的主要原因.34.3 危險(xiǎn)源的監(jiān)控 .3五 材料進(jìn)場(chǎng)及安裝安全注意事項(xiàng).45.1 鋼絞線 .45.2 錨具的檢驗(yàn).45.3 張拉機(jī)具的檢驗(yàn).45.4 成孔管道校驗(yàn) .45.5 波紋管的安裝 .55.6 錨墊板安裝控制.5六 預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求.56.1 張拉前的準(zhǔn)備和檢查.56.2 張拉作業(yè)實(shí)施 .66.3 張拉后的工作2、 .7七 預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng).7八 其他安全注意事項(xiàng).8一 工程概況云南省昆明繞城公路西北段土建第2 合同段位于云南省昆明市西山區(qū)。本合同段起點(diǎn)里程樁號(hào)為K9+380,止點(diǎn)里程樁號(hào)為K15+820,設(shè)計(jì)里程長(zhǎng)度為6.44km,主要工程量為大橋5 座、中橋2 座、涵洞通道 12 道,隧道 0.77 千米。路基挖方約為 224 萬(wàn) m3,路基填方 235 萬(wàn) m3。其中,橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力T 梁,小明村大橋 30 米 T 梁 98 片;K11+203.4 大橋 30 米 T 梁 64 片,32 米 T 梁16 片;K11+785 中橋 20 米 T 梁 42 片;K12+872 中橋 303、 米 T 梁32 片;白眉村大橋30 米 T 梁 168 片;妥目村 1 號(hào)大橋 30 米 T 梁63 片;妥目村 2 號(hào)大橋 30 米 T 梁 203 片。小明村大橋、白眉村大橋、妥目村 1 號(hào)大橋和妥目村 2 號(hào)大橋蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,共 68 道。二 編制依據(jù)(1)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB 50204)(2)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GBT5224)(3)預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器(GBT14370)三 提運(yùn)架梁安全保證措施3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組為健全安全管理組織機(jī)構(gòu),強(qiáng)化安全管理,工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):向自立副組長(zhǎng):易德全趙杰組員:郭正權(quán)李才華伍謙劉道富李鵬飛工區(qū)責(zé)任人4、3.2、安全方針及指導(dǎo)思想執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針;遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全,以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。3.3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限,形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。3.4、堅(jiān)持安全檢查制度深入開展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng),建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu),完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度,嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,解決安5、全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。堅(jiān)持“三工教育”(工前、工中、工后),堅(jiān)持開展班前三上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗教育)和班后下崗檢查安全活動(dòng),提高全員安全意識(shí)。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患,杜絕各類事故的發(fā)生,重獎(jiǎng)重罰,決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭,以身作則,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然四 預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控4.1 預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型(1)錨具(或夾具)組裝件破壞。(2)臺(tái)座傾覆或滑移。(3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。(4)張拉設(shè)備故障。(5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。(6)施工機(jī)具傷人。(7)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)與觸電。4.2 引發(fā)事故的主要原因(1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固6、性能差。(2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。(3)張拉機(jī)具失效。(4)在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。(5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。(6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修,或操作不當(dāng)。4.3 危險(xiǎn)源的監(jiān)控(1)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。(2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變來(lái)確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。(3)對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移,張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。(4)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度,模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的7、規(guī)定和監(jiān)控。(5)加強(qiáng)安全管理,對(duì)施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控。五 材料進(jìn)場(chǎng)及安裝安全注意事項(xiàng)5.1 鋼絞線首先檢驗(yàn)鋼絞線有無(wú)出廠質(zhì)量合格證明。然后,對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。其表面不得有裂紋,潤(rùn)滑劑,油漬及銹蝕,麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力,避免應(yīng)力集中和耐疲勞強(qiáng)度的降低。當(dāng)外觀檢查后,根據(jù)規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù)試。鋼絞線必須采用砂輪進(jìn)行切割。5.2 錨具的檢驗(yàn)應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過(guò)產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑,有無(wú)毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼,裂縫和小坑。5.3 張拉機(jī)具的檢驗(yàn)千斤頂?shù)臋z驗(yàn):千斤頂油料要用液壓油,油中不得8、有水。接好油路進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值,千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運(yùn)轉(zhuǎn)中,千斤頂不得有油外滲。電動(dòng)油泵的檢驗(yàn):檢查油泵所用油是否有雜質(zhì),用前要過(guò)濾,油中不得摻有水分;預(yù)先進(jìn)行開車試運(yùn)轉(zhuǎn),將泵內(nèi)空氣排出,試車時(shí)要觀察壓力表是否穩(wěn)定,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若雜音過(guò)大,則應(yīng)修理,癥狀消除后再使用。5.4 成孔管道校驗(yàn)波紋管已取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。均能滿足在外力作用下有抵抗變形的能力。波紋管已逐根進(jìn)行外觀檢驗(yàn),表面不得有砂眼,咬口必須牢固,不得有松散現(xiàn)象。5.5 波紋管的安裝波紋管的鋪設(shè),一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置固定。管道不得上下左右移動(dòng),其位移偏差應(yīng)小于相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。要防止套管接口松散 脫落9、。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊,以防進(jìn)入水泥灰漿。混凝土澆注過(guò)程中,要注意保護(hù)波紋管。施工人員不得隨意踩塌,不得用振搗棒碰撞捌 撬波紋管,防止波紋管發(fā)生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。5.6 錨墊板安裝控制在模板上安裝錨墊板時(shí),必須保證錨墊板十分牢固。要充分注意防止從模板與模板之間,錨墊板與錨墊板之間漏進(jìn)水泥漿,橫板與錨墊板間,可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。六 預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求6.1 張拉前的準(zhǔn)備和檢查6.1.1 張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,禁止非工作人員進(jìn)入。6.1.2 材料堆放整齊,場(chǎng)面整潔,通道暢通。6.1.3 電器設(shè)備符合用電規(guī)范,做到一機(jī)一閘一保護(hù),線路完好無(wú)裸露。6.1.4 張拉10、機(jī)具搭設(shè)防雨防曬棚,防止張拉時(shí)雨淋日曬,以保證油路暢通,正常使用,對(duì)所有張拉機(jī)具進(jìn)行全面檢查。(1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。(2)高壓泵與千斤頂之間的所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口是否完好無(wú)損、鑼絲是否擰緊。(3)核對(duì)油壓表性能是否良好。6.2 張拉作業(yè)實(shí)施6.2.1 參加張拉人員穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,特別要戴好防護(hù)眼鏡,以防高壓油泵破裂噴油傷眼。6.2.2 操作人員站立位置安全,有回旋余地,高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng),設(shè)置平臺(tái)防護(hù)欄。6.2.3 張拉時(shí),構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人,操作人員站在側(cè)面,兩端設(shè)置防護(hù)欄(罩)高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。6.2.4 張拉時(shí)要緩慢均勻加壓,以免發(fā)生誤差。6.2.5 千11、斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài),待受力后方可松開,以防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。6.2.6 加壓時(shí),高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系,避免過(guò)快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。6.2.7 張拉時(shí)千斤頂后方不得站人,不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。6.2.8 張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力鋼筋的位置與設(shè)計(jì)不相吻合,且超過(guò)規(guī)范允許偏差范圍時(shí),要經(jīng)過(guò)技術(shù)負(fù)責(zé)同意,方能張拉。6.2.9 懸空張拉時(shí),必須搭設(shè)牢固的掛籃腳手架,以保證張拉人員操作安全。6.2.10 橋面明槽內(nèi)已施預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)加以保護(hù),不得在上面堆放物件和拋物撞擊。6.2.11 張拉時(shí)如遇臨時(shí)停電,要立即拉閘斷電,以防突然來(lái)電發(fā)生危險(xiǎn)12、。6.2.12 張拉筋的對(duì)焊接頭要符合質(zhì)量要求,嚴(yán)禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋,以免降低強(qiáng)度而發(fā)生意外。6.2.13 張拉臺(tái)座前后均應(yīng)設(shè)擋板,以保護(hù)張拉人員和路人安全。6.2.14 在先張拉而后將噴嘴插入孔時(shí),噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上,膠皮管與灰漿泵連接牢固,才能開動(dòng)灰漿泵,堵灌漿時(shí)操作人員應(yīng)站在孔的側(cè)面,以防灰漿噴出傷人。6.3 張拉后的工作6.3.1 張拉后要拉閘斷電,關(guān)閉油門,靜停 35 分鐘后再緊鑼絲,操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作,以防止鋼筋斷裂傷人。6.3.2 張拉預(yù)制好的構(gòu)件要墊好,特別是T 型構(gòu)件,其重心比較高且偏離中心,要襯墊牢靠,防止構(gòu)件側(cè)倒傷人或損13、壞。6.3.3 參加張拉人員張拉工作完畢,要將張拉機(jī)具安全撤離現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行保養(yǎng),為下一次張拉做好準(zhǔn)備。七 預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)7.1 預(yù)應(yīng)力筋的張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求,混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須達(dá)到85%以后才能進(jìn)行,應(yīng)以實(shí)驗(yàn)室出具的同條件混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告為準(zhǔn)。7.2 張拉前只應(yīng)將梁的側(cè)模拆除,以減少?gòu)埨瓡r(shí)的牽制,底模在預(yù)應(yīng)力張拉前是千萬(wàn)不可拆除。7.3 張拉前要檢驗(yàn)?zāi)0逵袩o(wú)下沉現(xiàn)象,構(gòu)件(梁等)有無(wú)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題和混凝土疵病。如問(wèn)題嚴(yán)重應(yīng)研究處理,不應(yīng)輕率從事張拉。7.4 加強(qiáng)對(duì)張拉設(shè)備及錨具進(jìn)行檢查校驗(yàn)。在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中,必須特別注意安全,因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量,萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋14、被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大的能量就會(huì)急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無(wú)論在任何情況下,作業(yè)人員都必須躲開預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見的事故。另外,由于橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)屬高空作業(yè);因此,排架一定要穩(wěn)固,且絕對(duì)禁止在架子上打鬧嬉戲,以防發(fā)生意外。7.5 操作千斤頂油泵的人員與測(cè)量千斤頂油缸伸長(zhǎng)值人員,應(yīng)該站在千斤頂?shù)膫?cè)面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動(dòng)過(guò)程中,不得擅自離開崗位如需離開,則必須把油門全部松開或切斷電源。7.6 構(gòu)件張拉完畢后,應(yīng)該檢查梁端部和其他部位是否有裂隙,并有專人填寫預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉記錄,并檢查各個(gè)結(jié)果是否正常,最后作為技術(shù)資料歸檔。如果發(fā)生滑絲或斷絲15、時(shí)候,必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。八 其他安全注意事項(xiàng)8.1 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)備和各設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。8.2 從事高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體,診斷患有心臟病、貧血病、高(低)血壓病、癲癇病、恐高癥及其它不適宜高處作業(yè)的疾病,不得從事高處作業(yè)。8.3 高處作業(yè)人員衣著要靈便。禁止赤腳,穿硬底鞋,高跟鞋,帶釘易滑鞋,拖鞋及赤膊裸身從事高處作業(yè)。8.4 酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。8.5 高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品,并定期進(jìn)行檢查認(rèn)定。8.6 高處作業(yè)應(yīng)配置對(duì)講機(jī)或規(guī)定旗語(yǔ)、哨音作為上下聯(lián)系信號(hào),并有專人16、負(fù)責(zé)。禁止多人亂喊,以免誤操作發(fā)生事故。8.7 懸空、攀登高處作業(yè)的人員,并經(jīng)檢體檢合格后,方可從事高和作業(yè)。架子工必須持有特殊工種證才能進(jìn)行架子的安裝以及拆裝作業(yè),否則,禁止懸空、攀登工作。8.8 高處作業(yè)場(chǎng)所有可能墜落的物體,應(yīng)一律給予固定或拆除。所有工料機(jī)均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時(shí),禁止拋擲。拆卸下來(lái)的材料及零料、廢料,應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走。作業(yè)平臺(tái)或登高工具,應(yīng)隨時(shí)清理干凈。8.9 高處作業(yè)時(shí),事先應(yīng)安裝避雷擊發(fā)生。遇有六級(jí)(含六級(jí))以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣,不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進(jìn)行雨天高處作業(yè)時(shí),必須有可靠的安全防護(hù)措施。8.10 所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。如因作業(yè)需要拆除、移動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志時(shí),必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)措施后,方可拆除或移動(dòng)。事后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。8.11 在白天或夜間施工的高處作業(yè)場(chǎng)所,如光線較差時(shí),應(yīng)加強(qiáng)照明,并有足夠的亮度。夜間光線不足時(shí),禁止作業(yè)。8.12 施工中,對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷或隱患時(shí),必須立即報(bào)告,及時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必須立即停止作業(yè)。8.13 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),必須在支架下方設(shè)置警示區(qū)域,且張拉端頭必須封閉,防止發(fā)生由于錨具夾片松動(dòng)彈出傷人事故。2011 年 7 月 19 日
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