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1、預防高空墜落事故專項施工方案工程名稱：=三期一標段施工單位：成都市第八建筑工程公司日期：2011 年 3 月 15 日一、工程概況=二、高空作業內容按照建筑施工作業安全技術規范(JGJ18091)規定，高處作業上指凡在墜落高度基準面2米以上(含 2米)有可能墜落的高空處進行作業,包括高處作業、臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺及交叉作業等。針對本工程情況制定以下高空防墜落技術措施。三、高空防墜落事故安全組織結構：項目經理應對工程的高空作業負責，并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。技術負責人對高處作業進行技術負責。項目安全2、負責人負責安全設施的搭設。施工員負責安全施工的組織協調。專職安全員負責施工過程的安全監督檢查。四、高空防墜落技術措施（一）、基本規定1、高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設備、必須施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。2、高空作業嚴禁垂直重疊作業，塔吊吊裝時嚴禁施工人員站在塔機下。3、攀登和懸空高處作業人員以及高處作業安全設施的人員，年齡應大于 18 周歲經體檢確定身體健康，并且經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗。4、施工作業場所所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。5、高處作業的所有物件，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道、通道板、登高用3、具、應隨時清掃干凈，拆卸下的物件及余料和廢料應及時清理運走，不得任意亂棄。6、雨天、雪天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登或懸空高處作業。暴風雪及臺風過后，應對高處作業設施進行逐一檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。7、因作業需要，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應措施，作業后應立即恢復。（二）臨邊、洞口防護措施1、周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺和挑平臺周邊，雨棚與挑檐邊，無外腳手架的屋面與樓層周邊應設置防護欄桿。在結構四周邊線內50cm 處4、設置全封閉護身欄，使用材料均采用483.5 鋼管。其高度為1.2 米，立桿間距為2.0 米，豎向每隔0.6m 設置一道大橫桿。沿鋼管長度方向刷紅白間隔的油漆、掛醒目標志牌、護身欄桿四周滿掛安全網、白天設置警示牌、夜間設紅色標示燈；臨邊四周 1 米范圍內不準堆料、停放機具。2、分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝鋼管臨時護欄，并用立網圍護，頂層樓梯口應隨工程進度安裝標準化防護欄桿。3、電梯口設置 1.8 米防護門，電梯井道內首層及以上每隔2 層(不超過 10 米)設置水平安全網。4、施工用電梯和腳手架等與建筑物通道兩側，必須設置防護欄桿。地面通道上部也應安裝安全防護棚。5、本工程四周安全通道必須設5、置化、定型化防護，嚴格按規范要求。6、臨邊防護要求：防護欄桿采用標準化、定型化防護。防護欄桿應由上下兩道橫桿和欄桿組成，上桿離地1.2 米，下桿離地 0.6 米，立桿間距為2 米，屋面防護欄桿應為1.5 米。并用 18cm紅白擋腳板沿欄桿設置。7、洞口高處作業設置防護措施：進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的，使人和物有墜落危險或危及人身安全的其它洞口進行高處作業時，必須按下列要求設置防護設施。板與墻的洞口、必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其它防墜落的防護措施。施工現場通道附近的各類洞口和坑槽處，除設置防護設施和安全標示外，夜間還應設置紅燈警示。樓層、屋面、平臺等面上的短邊尺寸小于6、50cm 但大于 25cm 的洞口，必須用堅實的蓋板蓋設，蓋板應能防止挪動移位。樓板面邊長為50150cm 的洞口采用鋼筋網片上面綁扎鐵絲網或腳手片，鋼筋直徑不小于20mm，間距不大于20cm。邊長大于1.5 米洞口，四周應設置防護欄桿，洞口張設安全網，設置擋腳板。每樓層洞口，應鋪設鋼絲網片，四周用膨脹螺絲固定。（三）懸空作業的安全防護1、粉刷、砌墻等各工序進行立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業的位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上規定時，要求設置安全防護層。凡在高處作業人員必須正確佩戴使用安全帶，作業面的架板必須鋪設平整、牢固。進出口通道設置安全防護棚7、。2、外架的防護：本工程外架采取兩種形式，一種為落地式雙排腳手架，一種為懸挑腳手架。在搭設懸挑腳手架時，應在其下設置水平安全網一道，防止架子工搭設時人員墜落。對于懸挑式外腳手架，底層應設置木模板一道，封住孔洞；每一施工層設置一道平網（內立桿與墻面空隙部分），每三層設置硬防護一道，外立桿內側用密目網封閉。本工程計劃在13 層作道臨空防護，外挑3 米，用鋼管扣件搭設，并鋪硬防護，外側搭設欄桿并用密目網封閉，詳見附圖一、附圖二。落地腳手架與懸挑腳手架相同。3、6 級及 6 級以上大風和雨、雪、霧等天氣應停止腳手架的搭設、拆除和施工作業。腳手架拆除時間較長時應架設扶手和平網。4、腳手架拆除時應拉設警戒8、線，設專項安全監督員在警戒線外負責安全警告、監督工作。拆除時下方不得有操作人員，物品堆放離樓層邊緣不小于1 米，堆放高度不得超過1 米，腳手架不得超載，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴禁堆放任何物件。5、腳手架拆除人員應戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋進行腳手架拆除作業。6、施工現場人員進出通道口均應設置安全防護棚，由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉之內的通道，在其影響范圍內。必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護棚。7、底層安全防護：在建筑物周邊，人員來往頻繁，而立體的交叉作業對底層的安全防護工作要求更高，為此在建筑物底層的主要出入口搭設雙層防護棚及安全通道，并且用圍墻進行封閉。要求工具化9、定型化。（四）大型機械設備安裝拆除安全防護措施裝拆作業前，認真學習施工電梯和塔機的使用說明書，嚴格執行安全技術操作規范。裝拆單位技術負責人應對操作人員進行書面安全技術交底，總包單位項目經理、安全員、項目總監必須按規定審核相關資料，并對資料的真實性負責，特別要詳細查驗裝拆單位資質原件、裝拆合同、裝拆方案的審批，檢查書面安全技術交底的接底人簽字人數和真實性，核對上塔操作人員的上崗操作原始證件，發現人證不相符、接底人簽字與證件不相符或證件未按規定通過年審的一律不得從事裝拆作業。拆除大型施工機械設備時，必嚴格保管好工具、螺栓、高空作業的工具及細小構件應放在工具包內，嚴禁上下拋物，裝拆小構件應有可靠的10、防墜落措施，緊固或松開螺栓時，嚴禁雙手操作，應一手操作，一手握住扳手，一手握住井架欄桿。1、塔機：（1）根據工程需要，在施工現場安裝五臺塔吊。大型機械進場時，應嚴格檢查設備完好無損，并核對設備使用年限，然后進行聯合驗收，合格后方可安裝，在進行上述施工設備的安裝和拆除時，應嚴格按照以下措施、相關施工方案及安全技術交底進行作業。（2）注意事項：作業人員應戴好安全帽、系好安全帶、戴好手套、穿好工作服，特別是在上部結構拆除時必須必須將安全帶系在可靠處，嚴禁不掛安全帶隨意走動。嚴禁酒后作業和嬉鬧行為。進入現場前，需檢查工具包、安全帽、安全帶是否完好。嚴格保管好工具、螺母，高空作業的工具及細小構件應放在工11、具包內，嚴禁上下拋物，裝拆小構件應有可靠的防墜方法，緊固或松開螺母時，嚴禁雙手操作，應一手操作，一手握住井架欄桿。拆除塔機時，全過程塔機上的所有的作業人員應戴好安全帶，平衡臂用四根17.5mm 鋼絲繩吊裝。起重臂用兩根17.5mm 鋼絲繩吊裝.頂升前必須配平前后臂,頂升出口不得進行回轉、起升動作，必要時可以小車作短距離變幅以調平。頂升完畢后必須將回轉體與最后一節標準節連接的八只銷子全部銷好。拆除前后臂應拉好纜風繩。2、施工電梯：利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止電梯籠冒頂。四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。操作人員在施工電梯開機前，必先檢查12、各安全防護門、卸料平臺防護門的情況，確認完好無損、可靠、安全后方可作業，嚴禁機械帶病作業，超載運行。在施工電梯整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗，在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落度試驗符合要求后，防墜落安全器要復位。拆除施工電梯前，必須對提升機進行了一次檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置、限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡配重落地，然后再慢慢上升50cm 左右，梯籠不發生下滑，然后進行拆除。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求。掛好安全帶。313、大型施工機械設備的使用和維護在進行塔機及施工電梯的維護工作時，若需離開操作平臺時，必須系好安全帶。在進行施工電梯維修時，若拆下零部件后，梯籠的總量低于配重時，必須將梯籠鎖在導軌架上。在首次進行施工電梯運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面 1m 左右停車。檢查制動器靈敏性，然后繼續上行樓層平臺，檢查安全防護門，上限位、前、后門限位，確認正常后方可投入使用。塔機及施工電梯載物時，嚴禁超載作業。電梯及塔機運行時，司機不準做妨礙電梯、塔機運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察設備情況，發現異常情況應及時停車檢查，故障排除前嚴禁運行。五、高空施工管理措施建筑施工進行高處作業之前，應先編制有關專項14、施工方案（模板、外腳手架、卸料平臺、電梯安裝方案、塔機安裝方案），安裝完畢后進行安全防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高空作業。驗收內容包括所有臨邊防護、洞口等各類技術措施的設置情況；技術措施所用的配件、材料和工具的規格；技術措施的節點構造與建筑物連接情況；扣件和連接件的緊固情況；安全防護設施的用品及設備性能與質量是否合格。安全防護設施的驗收應按類別逐項檢查，凡不符合要求的必須整改，合格后再進行檢查，施工期間還應進行抽查。（完）下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了15、我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同16、學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精17、神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。