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1、省道201線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第02段預制塊集中預制施工方案青建集團股份公司二0一五年六月施工方案報審表承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部 合同號：HHTJ-02駐地辦：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司 ）第一駐地辦 編 號：002 致總監辦，駐地辦： 現報上報 預制塊集中預制施工方案 ，請予審批。 承包人： 日期： 專業監理工程師意見：簽 字： 日 期：駐地監理工程師意見：簽 字： 日 期：預制塊施工方案一、工程概況本合同段路基防護使用預制塊部位主要為路緣石、急流槽預制塊、框格護坡、預制六棱2、塊，合計7760.33m3,本合同段預制塊具體尺寸如下圖：1、中央分隔帶開口位置C30砼預制路緣石：1.827m3，端部采用圓弧設計，便于安裝。2、中央分隔帶排水槽C30砼預制合計：29 m3。3、預制C30砼路緣石合計1082.292 m3。4、分散排水C30預制塊合計252.887 m3。5、集水排水攔水帶C30砼預制塊合計406.645 m3。6、急流槽C25砼預制塊合計368.83 m3。7、路堤水泥砼C25框格防護合計1611.74 m3。8、蝶形排水溝II、C25預制六棱塊合計1432.5 m3。9、海東天橋：錐坡、護坡C30砼預制六棱塊：58.8 m3。互通路基防護：C25預制六3、棱塊：2515.8 m3，合計2574.6 m3。二、施工準備1、施工用電已經接通，能滿足施工生產要求。2、施工用水：使用拌合站蓄水池中水。3、施工場地設在K25+400路西側一大院內，臨時征地問題已解決。4、主要材料試驗審批情況采用自制混凝土攪拌站拌合輸送，拌合站已安裝完成，混凝土配比自檢合格，已申報監理審批。5、現場準備（1）模板采用高強加厚塑料模具，這種模板具有不跑模、不漏漿、易脫模，可以提高異性預制件側角處混凝土的密實度，從而避免了因棱角處混凝土密實度不達標而造成強度不足，影響預制塊的質量。（2）原材料選擇合格的原材，水泥、粗細骨料進場后報試驗員及監理進行抽檢。原材料合格后方可進行混凝4、土攪拌。（3）試驗及配比混凝土配合比按照實驗室所出配合比進行配比，經監理工程師審批的“設計配合比在施工過程中不得隨意變更，如需變更應履行履行變更審批手續。三、人員及設備1、人員安排現場負責人：曹德民技術員：郭桂麗生產隊長：郭向勇2、機械設備強制500拌合站1臺鏟車1臺振搗臺2個水泵2個運輸車2輛小型貨車1輛各種模具5000個三、施工工藝 施工工藝流程：配料拌合運輸入模振搗脫模養生碼堆。（1）配料拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確。放入拌和機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌合筒的內壁而不降低拌合物所需的含漿量。每一工作班正式稱量前，對計量設備進行零點校核。并嚴格按施工配合5、比通知單施工，對每車材料采取過磅計量；對骨料的含水量應進行日常檢測，雨天施工應增加測定次數，以調整骨料和水的用量。 （2）拌合全部材料裝入攪拌筒（從攪拌加水時算起）至開始出料的最短拌合攪拌時間不得低2分鐘。攪拌機裝置數量（裝入粗骨料、細骨料、水泥等松體積的總數）不得大于攪拌機標定容量；攪拌后的混凝土，應檢查混凝土拌合物的和易性。混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。檢查混凝土拌合物的均勻性時，應在拌和機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行試驗，其檢測結果應符合下列規定：混凝土中砂漿密度再次測值的相對誤差不應大于0.8%；單位體積混凝土中粗骨料含量兩次6、測值的相對誤差不應大于5%。混凝土攪拌完畢后，應按下列要求檢測混凝土拌合物的各項性能：a、混凝土拌合物的塌落度，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作班不應少于兩次。評定時間以澆筑地點的測值為準。如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15分鐘時，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。在檢測坍落度時，觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。b、檢測混凝土拌合物的其他質量指標并應符合橋規的其他規定。（3）混凝土運輸運送混凝土的距離較近，采用不漏漿、不吸水、有頂蓋混凝土運輸。且能直接將混凝土傾入澆筑位置的人工手推車。混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。7、二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如第二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（4）入模 澆筑混凝土前，用干凈毛巾將模內灰塵、雜質清除干凈。對模板進行檢查時，應做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和污垢應清理干凈。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。（5）振搗澆筑混凝土，采用附著式振動平臺振搗密實。澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。在混凝土澆筑過程中為提高混凝土構件強度，根據混凝土塌落度和初凝時間，采用二次振動進行振搗，即在混凝土充滿模板后先振動6080s，將混凝土內的氣泡排除干凈使混凝土內骨料混合均勻，約6090s（根據混凝土的初凝8、時間）后，再振動3040s，用來消除水泥水化反應產生的氣泡及縫隙使之完成密實過程。（6）脫模混凝土強度上升至2.5Mpa即可進行拆模。為便于拆模，脫模。建議在當日氣溫最高時脫模。拆模過程中應小心，可用橡膠錘適量敲打，確保不出現啃邊現象。拆模后，模板上不可避免會粘上部分砼殘渣，應將塑模用棉布包著竹刀刮除混凝土殘渣，然后再用清水涮洗。經過以上程序，塑模光亮如新。（7）養生后期養生是保證混凝土預制塊質量的關鍵措施，由于預制塊的脫模強度較低，因此預制塊的后期養護顯得尤為重要。預制塊混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快采取覆蓋和灑水養護等保溫保濕措施，它是提高混凝土整體性能，減少混泥土表面收縮裂紋的關鍵工序9、。混凝土養護用水的條件和拌合用水相同。混凝土的灑水養護時間一般為7d，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。（8）碼堆 成品按不同規范分層堆碼。層間需用土工布隔開，預制件養護期不得進行堆碼存放，以防損傷，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角。混凝土不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載。達到設計強度80%后，方可碼垛堆放。六、檢驗標準1、所有的水泥、砂、石和水的質量和規格必須符合有關規范要求。拌制的混凝土要色澤均勻，和易性好。拌制后及時檢查混凝土的坍落度。2、混凝土生產過程中，嚴格按試驗確定的配合比投料，并嚴格控制水灰比和攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂子、碎石的含水率，以及時調整用10、水量。3、預制用的塑料模具要滿足設計要求的幾何尺寸；混凝土添加至模具中時，應一次填足，不得出現斷續添加現象，以避免后添加部分混凝土振動時間不足出現氣泡，振動密實的標準以混凝土表面泛紫、不再冒氣泡為準。4、避免出現干縮裂縫。脫模后，仍采用土工布灑水覆蓋，養護時間不低于7d。七、質量保證措施1、制定創優目標：實施質量管理目標以合同文件要求和設計圖紙為準繩，以技術規范為標準，制定項目的創優目標，并實施以分項保分部、以分部保單位、以單位保項目的質量管理制度，從而確保項目創優目標的實現。2、實行全面質量管理，提高質量管理水平。嚴格按照跟蹤監測、復檢、抽檢三個等級，并做好現場原始記錄，對每個施工環節進行有11、效的全面質量監控。3、牢固樹立質量意識，深刻領會設計標準和施工工藝的特點，將本工程施工作為對外展示本公司預制構件施工水平和精神風貌的一個機遇。在企業職工中樹立“質量是企業生存的關鍵”的觀念，注重小件的預制質量意識，使其認識到質量工作與企業、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控狀態。4、接受建設單位質量監督和監理單位工程師的監督，施工過程中技術員同時旁站。5、試驗、檢驗、監控工作是控制的核心，評價工程質量的手段；科學研究是指導現場施工，提高工程質量的途徑，必須從監測方法、監測設備、科研方法和人員素質等方面給予高12、度重視，科研必須為現場生產服務，為各項工序的施工提供科學準確的施工參數和資料，不斷改進施工工藝和施工方法，確保質量目標全面實現。6、強化施工管理，對施工的每道工序必須有施工技術交底書，確保工程質量。7、嚴把原料采購進場使用的檢驗關，所有材料必須有出廠合格證，并按照規定頻率進行抽檢，不合格材料嚴禁使用。8、以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規范和設計要求，每批進場水泥、鋼材等主要材料按國家有關標準使用要求，按規定頻率進行抽樣檢查試驗，試驗結果報監理工程師審核，作為確定使用依據。9、嚴格執行測量雙控制，確保樁位放樣準確。10、質量通病及處理措施：質量通病：脫模后成品出現裂紋、棱角破損13、蜂窩、麻面、表面光澤度低，成品強度不夠。原因分析：一是混凝土入模后上表而不找平，在脫模時地面不平，出現混凝土剪切裂縫；二是振搗時間不夠，混凝土松散，這是造成棱角破損、蜂窩、麻面的主要原因;三是脫模時間過早，未能達到規定拆模強度容易破損；四是脫模后沒有進行及時覆蓋和灑水養護，強度不夠就進行堆碼，在這個過程中產生裂紋、棱角破損等；五是混凝土的攪拌過程中沒有嚴格按照設計配合比下料，以及在材料入桶之后到出料之間的時間控制不夠2分鐘，和易性差。處理措施：一是混凝土入模后進行充分的振搗，約6090s，可以采用增加振搗臺，減少運輸班組的人員的方式；二是掌握好脫模的時間，根據當日的天氣情況及混凝土的坍落度綜14、合考慮，可在澆筑完成46h后進行；三在脫模后，預制件宜在覆蓋養護24h之后再進行堆碼；四是對水泥等原材料妥善保存，砂、石之間不得混堆，定期檢查核準配合比的準確性。八、安全保證措施1、安全生產目標實現“五無”、“兩控制”；“五無”：即無職工死亡事故、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量事故、無重大火災事故。“兩控制”：即職工重傷頻率控制在0.3%以下，輕傷頻率控制在1.2%以下。2、加強宣傳教育工作，強化安全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、建立健全安全生產責任制度、安全技術交底制度、安全生產檢查制度。4、現場周圍設置必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與15、控制標志、指路標志等，并定期進行維護。5、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，定期檢修電器設備。6、加強消防安全管理，施工用電必須規范有序，消除一切可能造成火災事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。九、施工環保水保專項方案1、為保護施工現場自然環境，降低因工程建設給自然環境帶來的不利影響。做好環境保護的宣傳工作，開展環境保護的教育、學習活動，提高全員的環境保護意識，自覺遵守環境法律法規及其他要求。在施工過程中應盡力做到：少破壞、多保護、少干擾、多防護、少污染、多防護。合理布置臨時用地，在滿足施工要求的前提下，盡量少占用草地、植被、林地等。在施16、工中應保持水系完好暢通，因施工需要影響水系暢通的，要做好臨時排水工程，防止因排水不利造成植被破壞。工程竣工后修復施工期間破壞的自然環境。2、固體廢棄物管理控制措施為加強對固體廢棄物的管理，減少固體廢棄物的生產量和危害性，遏制固體廢棄物對周圍環境的污染，制定本控制措施。施工砼渣統一運至指定的棄渣場，禁止向河道棄渣，垃圾要集中堆放，清運至指定的垃圾堆放場所。辦公、生活區設垃圾池、垃圾桶，保潔人員及時將垃圾清運至值定的垃圾堆放場所。3、施工噪音及揚塵控制措施為維護附近居民的身體健康，確保施工噪音達標排放，特制定本控制措施。項目部根據施工現場的特殊性，預制塊預制工作時間早7:00晚8:00，禁止夜間施工。臨時用地進行如需硬化的硬化處理。不能硬化的定期灑水，控制揚塵。在運輸、存放水泥、粉煤灰及其它細顆粒材料時必須嚴密覆蓋，防止顆粒遺灑、飛揚。篩選干燥的砂石料時，可設置圍護結構，嚴防粉塵。