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1、重慶交通建設（集團）有限責任公司四川遂資眉高速公路TJ1 項目部第七工區圓管涵施工安全專項方案編制人：復核人：審核人：重慶交通建設（集團）有限責任公司遂資眉高速公路TJ1 項目部第七工區二 0 一 0 年十月目錄一、編制原則.1二、安全方針及目標 .1三、工程概況.1四、主要施工工藝 .2五、工藝過程安全控制要點.2六、其他注意事項 .5重慶交通建設（集團）有限責任公司四川遂資眉高速公路TJ1 項目部第七工區圓管涵施工安全專項方案一、編制原則1統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度計劃，組織連續均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質量，盡量縮短工期。2.采用符合規定要求的材料及安全可2、靠的設備，從根本上解決對人的傷害作用。3.嚴格遵守施工規范、規程，確保質量和生產安全，做到文明施工。4.為減少安全事故，把安全隱患消滅在萌芽狀態之中。二、安全方針及目標安全管理方針：安全第一，預防為主，綜合治理安全管理目標：1、杜絕重大傷害事故發生，減少一般事故；2、無重大責任事故；3、無重大安全隱患；4、因施工負傷率小于 10，重傷率小于0.65、施工現場安全生產，文明施工合格率100%，優良率達到規定要求。三、工程概況本合同段為遂寧-資陽-眉山(洪雅)高速公路遂寧至資陽段K41+800 K48+908 標段，路線全長 7.102 公里。路線所在地區為斜方山丘嶺地貌，沿線丘陵地區坳谷內多發育3、溪谷沖擊平壩、剝蝕堆積平壩，多為水稻田，農田水利設施分布較多。為維持原有排灌設施的完整性，路線跨越處以原有溝渠為基礎，以不打亂現有排水系統為原則，在原位或附近設置排水、灌溉涵，以保證水流的暢通和當地村民的生活用水。本路段排水、灌溉涵具體布設位置如下表：排水、灌溉涵布置表序號中心樁號結構類型孔數及孔徑(孔-m)長度(m)1 K41+970 鋼筋砼圓管涵1-2.0 54.50 2 K42+400 鋼筋砼圓管涵1-2.0 39.00 3 K43+140 鋼筋砼圓管涵1-2.0 38.50 4 K43+935 鋼筋砼圓管涵1-2.0 81.00 5 K45+422 鋼筋砼圓管涵1-2.0 89.50 4、6 K46+555 鋼筋砼圓管涵1-2.0 26.00 7 K48+335 鋼筋砼圓管涵2-2.0 9600 四、施工工藝鋼筋砼圓管涵洞施工工藝框圖測量放線基底檢測安全防護基坑開挖基礎施工管節安裝一字墻及八字墻洞口及兩側填土蓋板預制、運輸五、工藝過程安全控制要點（一）、測量放樣1、測量儀器要精確，靈敏度高，以便縮短測量過程，減少事故發生的幾率。2、在陡坡地段測量時應系安全帶，穿軟底輕便鞋。3、測量人員在高壓線附近作業時，必須保持足夠的安全距離。盡時避開雨天作業。（二）、基坑開挖1、開挖基坑時，應在開挖線周圍安全距離外設置圍擋，并設立醒目的安全標志，禁止非施工人員靠近。2、挖掘機等機械在坑頂進行5、挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于 1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。3、采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。4、吊斗升降時，坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。5、開挖中，當坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。6、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。7、小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便道或便橋（涵），并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行”的標志。8、基坑開挖需要爆破，爆破6、安全規程辦理。（三）、澆筑砼1澆筑混凝土時必須穿膠鞋、戴手套、戴防塵口罩。2、澆筑砼用的串筒要連接牢固，防止墮落傷人。3、離地面 2 米以上的澆筑，要有可靠的安全設備。4用吊斗輸閉送混凝土時，吊斗運行線的下方人員應避讓，也不準吊斗（不論空斗實斗）從人員頭上越過。機械（電動葫蘆等）提運吊斗必須有限位器和防止吊斗脫勾等保險險安全裝置，機械操作者應集中注意力，不準與旁人談笑。5冬季加溫石子和用水及給混凝土保溫，均應做好防火和防煤氣中毒事故。及時清除和熄滅火種火源，混凝土保溫的值班監護人員應輪流入棚檢查，不得入內睡覺和過長時間逗留。6混凝土進行高處、水上作業和使用機械時，應遵守有關安技操作規程。7、振7、動器使用時，插入深度不準超過60cm，時間不能超過一分鐘，振搗手要穿膠鞋戴手套。8、混凝土攪拌機使用前要檢查試運轉情況，確信安全可靠再操作。換班或定期維護時，切記切斷電源，鎖上匣刀箱、掛牢吊鉤。（四）、模板1、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶。2、經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員必須佩帶安全帽。3、工作前應先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和空中滑落。4、不得在腳手架上堆放模板等材料。5、支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。6、裝拆模板時，作業人員要站在安全地點進8、行操作，防止上下在同一垂直面工作。7、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板，拆下的模板要及時清理、堆放。（五）、鋼筋制作1、鋼筋加工機械如切斷機、除銹機、調直機、彎曲機等必須進行安全操作和安全技術交底。2、鋼筋集中在鋼筋棚中制作，非施工人員得入內。3、鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩固。4、鋼筋加工及鋼筋堆放場地必須使用保護電閘箱及控制柜，電氣開關柜和焊接設備操作地面應鋪設橡膠板或其他絕緣材料。5、展開盤圓鋼筋一定要卡牢，防止回彈。6、搬運鋼筋時防止鋼筋崩、彈及觸電事故。（六）管節預制1、在安裝模板過程中要有專人指揮，模板安裝定位后將連接螺絲上緊，防止在施工9、過程中出現爆模現象。2、砼施工前檢查各機械的安全情況，有沒有出現裸露電線等情況。3、人員在施工過程中是否沒有按照施工安全技術交底執行。4、使用蒸汽養護時，注意蒸汽鍋爐的加熱情況，防止發生熱氣泄漏傷害到施工作業人員。六、其他注意事項1、施工前應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。2、高處作業中的安全帶、標志、工具、儀表、電氣設備等各種設備，必須在開工前加以檢查，確認其完成，方能投入使用。3、施工作業場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業所用的物料要堆放平穩。4、施工現場要暫設電工，且持證上崗。5、現場內電源線不得亂接、亂拉、亂扯。6、砼運輸車、鋼筋加10、工機等機械設專人操作，專人負責，及時檢修，所有機械不得處于帶病狀態運行。7、鍋爐養護使用由專人看守與使用，不熟悉鍋爐使用的施工人員不予作業。重慶交通建設（集團）有限責任公司四川遂資眉高速公路TJ1 項目部第七工區下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導11、為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班12、這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動13、力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。