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1、閘墩鋼筋砼施工技術方案第一節 簡介閘墩上游頂高程30.0m、下游頂高程27.2m，中墩厚1.2m，邊墩（縫墩）厚1.0m。混凝土強度等級：胸墻為C25砼，其余為C20砼。第二節 鋼筋砼施工部署在閘底板砼強度達到設計強度后，抓緊閘墩砼的施工，為公路橋、啟閉機房等工程盡早施工創造工作面。砼施工隊的木工、鋼筋、砼隊各分2個作業組分別進行鋼筋、模板、砼澆筑的流水作業，每個分隊約120人，確保閘墩鋼筋砼工程盡快完成。第三節 模板與支撐工程一、設備配置模板加工廠配備M109圓盤鋸2臺、MB506平刨2臺、MB06壓刨1臺、MK515臺鉆1臺等設備。模板加工場地設在上游施工生產布置區內。二、模板及支撐圍檁和2、支撐使用型鋼、腳手架鋼管和方木配合。模板接縫采用海綿和膠條密封條進行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內側噴涂脫模劑。墩頭模板為定型鋼模板，墩體模板外表面用0.75*1.5非標準大模板、內表面用0.3*1.5標準模板和0.15*1.5小模板配合其它尺寸的小模板及木模拼裝而成；槽鋼和815cm方木做圍檁，用16mm拉條對拉，并在拉條上設止水木板塊，拉條與模板接觸處襯一塊505020mm的木板塊（中間打20孔），拆模后割掉拉條，剔除木塊，封堵拉條孔，確保外觀質量，模板支撐體系采用腳手架鋼管支撐。詳見附圖“閘墩模板支撐示意圖”。三、模板制作、架立施工措施1. 模板工程嚴格按照設計要求和規范施工。2.3、 所有模板、支架要有足夠的強度、剛度，支架穩定、不跑模、不漏漿。3. 固定模板的拉條不應彎曲，拉條與錨環的連接必須牢固，在承受荷載時必須有足夠的錨固強度。4. 模板表面必須平整光滑。5. 墻模板拼接時，應從邊角開始，向互相垂直的兩個方向組接，這樣可減少臨時支撐設置。6. 模板支架上不能堆放超過設計荷載的材料和設備。7. 模板拆除時間按照合同文件技術條款和有關施工規范要求進行。四、腳手架的搭設、使用及拆除1. 腳手架的搭設1.1 搭設場地應平整、壓實并設置排水措施1.2 立于土地面之上的立桿底部應加設寬度200mm、厚度80mm的方木。1.3 腳手架搭設之前，必須對進場的腳手架桿配件進行嚴格的檢4、查，禁止使用規格和質量不合格的桿配件。1.4 工人在架上進行搭設作業時，作業面上宜鋪設必要數量的腳手板并予臨時固定。工人必須戴安全帽和佩帶安全帶。不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業。1.5 在搭設中不得隨意改變構架設計、減少桿配件位置和對立桿 縱距作100mm的構架尺寸放大。2. 腳手架的使用2.1 在架面上堆放的材料應碼放整齊穩固，不影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。2.2 在作業中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件等。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后，及時予5、以恢復。2.3 工人在架上作業中，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發生碰撞、閃失或落物。2.4 嚴禁攀爬腳手架上下；每步架的作業完成后，必須將架上剩余物品移至上（下）步架；嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。3. 腳手架的拆除連墻件應在位于其上的全部可拆桿件都拆除后才能拆除。拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤扶或誤靠已松脫的連接桿件。拆下的桿配件應以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲。在拆除過程中，應做好配合、協調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。五、模板及腳手架鋼管的運輸模板及腳手架鋼管水平運輸采用5T自卸車、機動翻斗車和架子車運輸；垂直運輸采用型號為T6、C4208的塔機，施工初期必要時輔以25T吊車。第四節 鋼筋工程一、設備配置本工程鋼筋施工現場配備CT740彎曲機1臺，CJ540型切斷機1臺，UN1100型對焊機1臺， BX3315型電焊機4臺。鋼筋加工場地設在下游右岸施工生產布置區內。二、施工工序及質量要求1. 貯存對購進的鋼筋材料，進場后會同監理工程師進行清點驗收；然后按等級、規格分別驗收、堆放，設立標示牌,按要求分批取樣檢驗；墊高鋼筋并加以遮蓋，防止銹蝕及污染；無合格證和出廠試驗報告的產品拒絕入場；現場檢驗不合格的產品立即清除出場。2. 鋼筋加工2.1 鋼筋除銹鋼筋的表面應潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除7、干凈。在焊接前，焊點處的水銹應清除干凈。2.2 加工進場鋼筋經檢驗合格后，根據施工圖紙中的鋼筋表開始下料和加工制作，鋼筋的制作質量必須符合設計要求和規范的規定。制作中，直徑20mm以上的鋼筋接長采用對焊工藝。對焊接頭處不能有橫向裂紋和明顯的燒傷痕跡；接頭處的彎折不得大于4度；接頭處的軸線位移不大于鋼筋直徑的0.1倍，同時不大于2mm。直徑20mm以下的鋼筋接長采用電弧焊。電弧焊鋼筋焊縫表面平整，無較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣等數量與大小，以及接頭尺寸偏差應符合有關規范規定。鋼筋加工工序流程圖鋼筋進場材質檢驗12mm以上鋼筋庫12mm以下盤圓鋼筋庫調直冷拉切 斷彎鉤半8、成品堆放調直對焊切斷彎鉤點焊成型拼合成品庫施工現場預制廠3. 現場綁扎3.1 在鋼筋加工場加工制作的鋼筋由5T自卸車和機動翻斗車輔以架子車運到鋼筋架立現場。3.2 鋼筋綁扎嚴格按照設計要求和規范的規定執行。鋼筋網綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。綁扎時應注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。3.3 鋼筋搭接長度應符合設計和規范的規定，搭接頭分散布置。水泥砂漿墊塊的強度不低于澆筑部位砼的設計強度，并埋設綁絲與鋼筋綁扎牢固，所有墊塊相互錯開，均勻分散布置；閘墩墊塊尺寸為50mm50mm45mm，橫撐梁（胸墻）墊塊尺寸為50m9、m50mm35mm。第五節 混凝土工程一、砂石料系統布置1. 砂石料場布置在下游右岸施工生產布置區內。2. 砂石料場修整為保證砂石料場的整潔和耐用，砂石料場首先用TY160推土機平整，再用YZ14振動碾壓實。料場基層為15cm厚的灰土（含灰量15%），面層為10cm厚的C20砼。修整后的壩坡和進場臨時路邊坡用磚砌筑（厚12cm），以防砂石料與土混合。為防止不同骨料混合，骨料隔墻為磚墻，墻體厚37cm。3. 砂石料場配一臺ZL50裝載機負責堆料。二、砼拌和系統布置及生產流程1.砼生產設備1.1 主拌和站選用HZS75型拌和站1座 （額定生產率為75m3/h），配置2個100T散裝水泥罐，1套PL10、D1600型自動配料機。砼攪拌站采用1臺ZL50型裝載機供應砂石料；水泥主要采用散裝水泥，水泥從廠家運至工地貯存在水泥罐內。1.2 副拌和系統設1臺JS500型攪拌機（額定生產率為25m3/h），配備1套PLD800型自動配料機。水泥采用袋裝水泥，在現場搭建袋裝水泥存放平臺，并做好防雨防潮措施。1.3閘墩砼拌制用主拌和系統；根據現場砼澆注情況，砼拌制系統可相互協調使用，以滿足施工進度需要。2. 生產流程三、砼運輸設備水平運輸均采用機動翻斗車。垂直運輸采用在靠近左右閘墩的閘室底板上布置的各1臺型號為TC4208的塔式起重機：工作幅度為42m，端部吊重為0. 8t，最大起重量為4t，最大工作幅度411、2m，最大起升高度為31m。塔機布置在緊靠閘墩的閘底板上，具體布置尺寸見塔機平面布置圖。塔機布置標準為既要考慮澆注閘墩和閘墩，又要考慮澆注空箱翼墻；因塔機的工作幅度只有42m，僅在緊靠左右閘墩的閘底板上布置塔機尚不能澆注全部的閘墩，根據實際情況，從右岸向左岸第七個閘室下游中間在澆注砼底板時再安裝一個塔機底座預埋件。四、閘墩砼施工每塊閘底板上的閘墩施工順序為：先施工中間的閘墩，后施工兩邊的閘墩；閘墩之間的撐梁、胸墻（與門槽二期砼重合的部位除外）澆注后，方可進行閘墩頂部排架（啟閉機臺排架、公路橋排架）的施工。閘墩施工工藝流程：測量放線鋼筋綁扎架立模板砼澆注、振搗整平養護拆模板1. 測量放線用全站儀12、將待澆注的砼底板邊線放出。在底板面層上用墨線彈出閘墩邊線，并在模板支護過程中用經緯儀檢測垂直度。2. 鋼筋綁扎2.1 在鋼筋加工場加工制作的鋼筋用5T自卸車和機動翻斗車輔以架子車運到鋼筋綁扎現場。2.2 在鋼筋綁扎現場，鋼筋接長采用綁扎，綁扎長度應符合設計要求和有關規范規定。2.3 鋼筋綁扎嚴格按照設計要求和規范的規定執行。鋼筋綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。綁扎時應注意相鄰綁扎點的鐵絲扣要成八字形，以免鋼筋整體歪斜變形。鋼筋綁扎時，應設專用鋼筋支架將測壓管固定并保持豎直。2.4 閘墩墻體兩側鋼筋網之間設置鋼筋支撐，垂直與水平方向每13、2m放置一個，直徑不小于14mm，以保證鋼筋位置正確。2.5 鋼筋搭接長度應符合設計和規范的規定，搭接頭分散布置。水泥砂漿墊塊的強度不低于澆筑部位砼的設計強度，并埋設綁絲與鋼筋綁扎牢固，所有墊塊相互錯開，均勻分散布置；墊塊尺寸為50mm50mm45mm。3. 模板與支撐架設圍檁和支撐使用型鋼、腳手架鋼管和方木配合。模板接縫采用海綿和膠條密封條進行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內側噴涂脫模劑。墩頭模板為定型鋼模板，墩體模板外表面用0.75*1.5非標準大模板、內表面用0.3*1.5標準模板和0.15*1.5小模板配合其它尺寸的小模板及木模拼裝而成；槽鋼和815cm方木做圍檁，用16mm拉條對14、拉，并在拉條上設止水木板塊，拉條與模板接觸處襯一塊505020mm的木板塊（中間打20孔），拆模后割掉拉條，剔除木塊，封堵拉條孔，確保外觀質量，模板支撐體系采用腳手架鋼管支撐。在模板支撐過程中，將門槽插筋穿過模板上的孔與閘墩鋼筋綁扎。在模板支撐至橫撐梁（胸墻）位置時，將橫撐梁（胸墻）的插筋穿過模板上的孔與閘墩鋼筋綁扎。4.砼澆注、振搗在已硬化的砼底板表面上澆注閘墩砼前，應清除砼底板表面上的水泥薄膜、表面松動砂石和軟弱砼層，同時應加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，不宜少于24h，殘留在砼表面上的積水應清除。在澆注前，底板面上先鋪上20mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與閘墩砼內的砂漿成分相同。在砼澆15、注至頂部時，將沉降標點按施工圖紙要求準確安裝，并做好防護措施。4.1 閘墩砼拌制采用主拌和系統既HZS75型拌和站。閘墩砼水平運輸設備選用F15機動翻斗車；垂直運輸采用1m3吊罐配合型號為TC4208的塔機，高程20m以下的砼根據實際情況可用1m3吊罐配合25T汽車吊。4.2 閘墩澆注采用“一次澆筑、一個坡度、薄層覆蓋、循序推進”的方法，由底板一端布料，一次打出底面，然后再由順水流方向一端向另一端呈斜坡推進。4.3 振搗在模板上方開口處，每3m左右布設1個受料串筒，人工操縱串筒使砼卸料均勻，串筒底口至砼待澆面的高度不應大于2m。振搗方式為垂直振搗或斜向振搗。根據砼卸料自然流淌形成坡度的實際情況16、，在每個澆筑帶的前后布置兩道振搗器，第一道布置在砼卸料點，主要解決上部的振實；第二道布置在砼坡角處，確保下部砼振實。為防止砼集中堆積，先振搗出料口處砼，形成自然流淌的坡度，然后全面振搗。振搗器的操作，要做到“快插慢拔”。快插是為了防止先將表面砼振實而與下面砼發生分層、離析現象；慢拔是為了使砼能填滿振動棒抽出時所造成的空間。在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點要掌握好振搗時間，以砼表面不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。振搗棒插點要均勻排列，采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用，以免造成混亂而發生漏振。每次移動位置的距離應不大于振動棒作用半徑R的117、.5倍，一般振動棒的作用半徑為3040cm。振動棒使用時，振動棒距離模板不應大于振動棒作用半徑的0.5倍，并不宜緊靠模板振動，應盡量避免碰撞鋼筋、測壓管等。對于拌和物不能直接到達的邊、角等部位，采用人工平倉、搗實，嚴禁采用振動器平倉、搗實。從底板面上開始澆注時，振搗向底板面逐漸推進，并距80100mm處停止振搗，但應加強對底板面接縫的搗實，使其緊密結合。4.4 泌水處理閘墩澆注時，利用砼澆注時形成的凹坑匯集泌水，人工用盛水工具將泌水裝桶提出。泌水匯集凹坑應每澆注一層變換一個位置。5. 閘墩頂面整平由于振搗后砼表面水泥漿較厚，在砼澆筑振搗后，初步按標高用鋼刮尺刮平；然后用木搓板搓壓兩遍，使其表面密實；在初凝前再用鋼抹板壓光兩遍，壓光后做拉毛處理。6. 砼養護混凝土澆筑完畢后，及時進行養護，砼養護不少于14個晝夜。養護采用覆蓋草袋。養護期間草袋應保持濕潤狀態。7. 拆模閘墩模板拆除時頂層最后澆注的砼強度不低于3.5Mpa，拆模要仔細小心，不得損壞表面和棱角；拆模時，注意保護止水設施的完好無損。五、橫撐梁及胸墻砼澆注閘墩模板拆除后、閘墩上方砼排架澆注前，利用閘墩澆注時搭設的腳手架進行重新調整，腳手架上安裝橫撐梁及胸墻模板，橫撐梁及胸墻鋼筋綁扎及砼澆注方法同閘墩。胸墻一期砼澆注時，應將二期砼的插筋綁扎完畢；胸墻二期砼應在閘門槽二期砼澆注后方可進行澆注。