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1、產業園四橫四縱子項橋梁工程成孔灌注樁施工方案編 制：復 核：審 核：承包單位：四川亮飛建筑工程有限公司產業園四橫四縱子項橋梁工程旋挖機成孔灌注樁施工方案一、工程概況四川省信息安全（大數據）產業園位于四川崇州羊馬鎮晨曦大道中段。產業園內共有橋梁九座，橋梁的上部結構為鋼筋硂空心板和預應力硂空心板，下部結構均為擴大基礎橋五座，樁基礎四座，其中樁基礎共打樁十八根：橫四路一號橋六根，橫四路二號橋四根，縱一路一號橋四根，縱三路一號橋四根。樁均為摩擦樁，除縱一路一號橋直徑為100cm以外，其余樁直徑均為120cm。橫四路一號橋橋臺樁長為19米，橋墩樁長16米，橫四路二號橋樁長為13米，縱一路一號橋樁長為112、米，縱四路一號橋為十三米二、施工調查1、旋挖機成孔是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回旋破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直接鉆至設計深度。2、旋挖鉆機適用于素填土層、亞黏土層、亞砂土層、亞黏土夾粉細砂層，強風化泥質粉砂巖、弱風化泥質粉砂巖層等。本橋工程地質巖土層可分為：耕表土、粉質黏土、粗砂、圓礫、強分化粉砂質泥巖、中風化粉砂質泥巖，符合旋挖鉆機對地質巖層的要求。三、編制依據1、鐵路橋涵設計基本規范（TB 1002.1-2005）2、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）3、公路工程施工安全技術規程（JTJ0763、-95）4、本合同段兩階段施工圖設計圖紙5、施工現場探勘所得的資料四、施工準備4.1 技術準備4.1.1 已完成導線、水準點加密工作。滿足橋梁樁基施工控制測量要求。4.1.2按規定對原材料進行分批驗收，并取樣送檢，檢驗合格后按混凝土設計強度要求，做好水下混凝土配合比及普通混凝土的試驗室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注混凝土的要求。4.2 機具準備 鉆孔設備：旋挖鉆機、6m鋼護筒等。4.2.2 配備設備：挖掘機、吊車、潛水泵、鉆渣運輸車等。4.2.3 安全設備：防水照明燈、安全帽等。4.2.4 混凝土灌注設備：混凝土拌合站、發電機、混凝土運輸車、導管、下料斗等。4.2.5 鋼筋加工、安裝設備：4、鋼筋籠成套加工設備、電焊機、吊車等。4.3 材料準備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由試驗人員按規定進行檢驗，確保其原材料質量符合相應標準。4.4 作業條件4.4.1 開鉆前場地應完成三通一平。清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層夯實；根據鉆孔的大小挖好相應體積的泥漿池；及時清理鉆渣，出渣道路通暢，孔口四周排水系統完善；做好孔口的圍護；臨時電力線路、安全設施準備就緒。掛牌示出鉆孔的樁號。4.4.2 由工長或現場技術人員對操作鉆孔的工人進行培訓，做到熟悉掌握造漿、鉆孔、灌注等技術，要有應對安全緊急救援措施。操作人員要保持穩定。4.4.3 設置排水溝、集水坑，及時將樁孔范圍的積水排走，確保場內無積水。必5、要時應降低地下水位。五、施工方案5.1 施工流程測量放線及定樁位配置泥漿開挖地面表層土埋設鋼護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆進成孔檢查清空吊放鋼筋籠安裝混凝土導管灌注水下混凝土樁成品檢測、驗收。5.2 施工方法5.2.1 測量放樣及定樁位確定樁位中心，以中心為圓心、以大于樁身半徑在四周設立十字護樁，做好標記并固定好。經駐地監理工程師核查、批準后開鉆。5.2.2 配置泥漿對黏性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進工藝，無需泥漿護壁。而對于松散易坍塌地層或有地下水分布，孔壁不穩定，必須采用靜態泥漿鉆進工藝，向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。鉆孔過程中需經常測定泥漿技術指標（表1），根據工程鉆進需要，隨6、時調整泥漿相對密度，保持各項指標符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀導致塌孔等。表1 泥漿技術指標鉆孔方法相對密度黏度T（s）膠體率（%）含砂率（%）PH值旋挖鉆大于17大于95不大于28-115.2.3 埋設鋼護筒根據地質巖層分布，確認鋼護筒埋設深度至少6m，鋼護筒采用6-8mm鋼板制作，鋼護筒高出施工地面0.3m，頂面位置偏差不大于50mm，埋設中保證鋼護筒斜度不大于1%。回填黏土要分層夯實，達到最佳密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。5.2.4 鉆機就位及鉆進鉆機鉆進一般采用泥漿護壁鉆進，當地質條件好時，孔深小于15m時也可以直接鉆進。鉆進過程中隨時調整泥漿相對密度，保持各7、項指標符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀導致塌孔等。隨時注意孔內水壓差，以防止流沙。鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交代鉆進情況及下一班的注意事項。因故停鉆時，孔內應覆蓋，嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。同時保持孔內有規定的水頭和要求的泥漿濃度、黏度，以防塌孔。鉆進操作要領和注意事項：1、鉆進就位后，必須對鉆機的鉆桿進行垂直度檢測和調整，調整好后應將鉆桿的調整系統鎖住，防止鉆桿在鉆進過程中發生變化。2、由于旋挖機鉆進速度較快，應及時調整泥漿相對密度。3、在鉆進過程中，要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度。在黏土層鉆機的進尺可快些，在砂土層中鉆機的進尺要控制，以防塌孔。4、在鉆進過程中必須控制好8、鉆桿的提升速度，因為鉆桿提升太快容易出現塌孔的隱患。鉆頭的下降速度也不可以太快，尤其是剛入鉆孔時，否則會造成泥漿四濺。5.2.5 成孔檢查成孔達到設計高程后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度、沉淀厚度等進行檢查，不合格時采取措施處理。檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定，鉆孔傾斜度誤差不大于1%，沉淀厚度符合設計規定，樁位誤差不大于50mm。5.2.6 清孔旋挖鉆機成孔由于渣土由鉆斗直接從底部取出，一般情況下均能保證孔底泥漿沉淀厚度小于規定值。若是泥漿相對密度過大，則可能出現泥漿沉淀過厚，此時應用鉆機在抓一斗，且用鉆斗上下攪動，同時抽換孔內漿液，保證泥漿含砂率小于2%。若是下鋼筋籠后出現孔底沉淀厚度超9、標，則可以采用混凝土導管附著水管攪動孔底，同時注水換漿，已達到清孔的目的。5.2.7 吊放鋼筋籠事先分段焊好鋼筋籠骨架，骨架焊牢，在主筋上焊鋼筋耳環作保護層用，骨架經監理工程師檢驗合格后使用。鋼筋籠在場外分節制作，汽車吊吊裝入孔焊接成整體，兩節籠焊接時，上下節中心線保持一致，不得扭曲。在骨架上端均勻設置吊環固定，并增設一道臨時加強環筋，防止吊裝時鋼筋籠扭轉變形，同時方便鋼筋籠校正中心。鋼筋籠頂部用鋼管搭井字架固定，上壓方木等重物，防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮。5.2.8 安裝混凝土導管導管使用前必須進行水密承壓和接頭抗壓試驗。試驗時的水壓不應小于孔內水深的1.3倍，確保導管在灌注混凝土的全過程10、不漏氣不漏水。安裝導管應對導管的節段組合做詳細記錄，以便于水下混凝土灌注時參考。導管安裝完畢后，由現場施工主管人員和駐地監理工程師進行檢查，主要檢查鋼筋平面位置是否正確，固定是否牢固，孔底沉淀是否超過規范要求。檢查符合要求后，經駐地監理工程師認可并簽字后及時灌注混凝土。5.2.9 灌注混凝土首批混凝土灌注時必須滿足首批灌注混凝土數量，剪球后連續灌注，每次混凝土灌注完成后，檢測混凝土的上升高度和導管的埋置深度，并及時做好記錄。在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2-6m。灌注過程中，混凝土放入導管的速度不能太快，以防止將導管上口全部封嚴，導管中部和下部氣體無法排出，在導管內形成高壓氣體，阻止混凝11、土下落。在灌注混凝土時，應不定時對坍落度進行檢測，混凝土坍落度采用18-22cm為宜，堅決不使用不合格的混凝土。5.2.10 樁成品檢測、驗收在鉆孔混凝土澆筑完成后，復測樁軸中心和樁頂標高。在混凝土強度達到設計要求后，進行樁身的混凝土均勻性、承載力檢測。5.2.11 季節性施工1.雨季應對現場做好排水工作，確保道路通暢。孔內周圍應有擋水措施，防止雨水流入孔內。2.雨季施工期間，應對現場供電線路、設備進行全面檢查，以預防觸電事故的發生。3.當氣溫超過30時，混凝土拌合物的出料溫度不宜超過35。六、 臨近既有線施工施工安全注意事項及措施1、主要危險源及其可能產生的危害施工機械侵限，造成車毀人亡和既12、有線停車、脫軌等重大事故；土方開挖時對地下管線認識不清，造成管線被損壞，使通信信號損壞，影響行車安全。施工器具侵限，嚴重影響列車行車安全。施工器械施工時的強烈震撼或不當作業，影響既有線路基及橋梁基礎的穩定性，造成路基松動和基礎下沉。施工人員侵限，對侵限人員造成重傷或死亡。施工點距既有線太近，火車通過時產生強大磁場影響施工人員生命安全。既有線排水溝堵塞，導致路基基底被誰浸泡，嚴重影響路基穩定及安全。2、采取主要的預防措施加強對一線工人既有線施工安全生產知識培訓，明確施工注意事項，提高安全意識。在既有線鐵路路基坡腳、坡頂埋設沉降和位移觀測樁，埋置深度1m，四周用砼進行包裹，埋設距離宜為5m。在既有13、線管段配備專職安全防護員，對既有線路基邊坡進行巡視。如發現邊坡出現裂紋等異常情況，必須立即停工，查明原因，采取相應加固措施進行加固后方可繼續施工。鉆機進行鉆孔作業或大型機械在既有線施工時，必須設置纜風繩，防止機械傾倒侵限。同時要求在有火車經過時需停止鉆孔和其他大型機械作業，通過后可繼續施工。在靠既有線側的新建線路紅線上設置1.5m高的封閉式隔離防護網和掛設警示牌，主要起警示作用，防止施工人員侵限。吊裝作業注意事項：吊車必須保持機架平穩且設置防傾倒措施，如纜風繩；駕駛司機為熟悉司機，牢記“十不吊”原則；嚴格控制吊裝物體和吊裝的高度，應進行精確計算，避免傾覆后侵限；夜間進來避免吊裝作業；吊裝要緩慢14、移動，避免吊裝物體劇烈晃動碰觸沿線高壓線路。嚴格做到“一機一人一防護”。七、質量標準 1、施工前應對原材料進行檢查，并按規定進行檢驗。2、施工過程中應對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆筑等進行全過程檢查，應復檢沿樁長范圍內的土層地質情況并與設計對照，出入較大時應及時上報。八、安全、環保措施8.1 安全措施8.1.1 錯開樁位間隔鉆孔，隨時掌握土體情況，鉆進和灌注工作緊湊，避免坍孔。8.1.2 鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固。8.1.3 施工現場使用的各種電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水、泥漿侵泡處應架空搭設。挪動鉆機時，不15、得擠壓電纜線及風水管路。8.1.4 鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，不得滯留孔內。8.1.5 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。8.1.6 施工現場的電工必須持證上崗操作。8.2 環保措施8.2.1施工現場應制定灑水防塵措施，指定專人負責及時清運泥漿、鉆渣土。8.2.2 對出入縣鄉及以上級公路的運渣車輛進行清洗，以保證道路清潔，并加蓋帆布，防止撒落，如有撒落發生及時派人清掃干凈。8.2.3 運送混凝土及砂、石料設置擋板、做到不丟不撒。8.2.4 施工中廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農田和水利建設及交通設施。8.2.5 鉆孔使用的泥漿，應設置泥漿循環凈化系統，并注意防止或減少環境污染。