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二、施工方法及施工機械選擇根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土?；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。施工準備三、 灌注樁施工工藝流程：測量放線定出樁位 護筒制作埋設護筒 鉆機就位鉆機進場泥漿制備鉆 孔清 孔終孔驗收鋼筋籠制作鋼筋籠安裝導管安裝二次清孔灌注砼砼制備驗 收 四、主要施工方法 1、施工準備1） 5、平整施工場地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。2）進場原材料進行嚴格檢查，并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。3）對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核，確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤后對現場施工6、人員進行施工技術交底。 2、樁位放樣 由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。 3、護筒埋設 護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實。護筒埋設7、質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。 4、鉆機就位液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。 5、泥漿制備 泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進，鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.11.3之間，黏度控制在1928s，含砂率不小于95%，PH值應不大8、于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場取用。 6、鉆孔 鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業須分班連續進行，填寫好鉆孔施工記錄，交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調制。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時，鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中，指定專人經常9、對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進行鉆孔直徑檢查，并及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。鉆孔樁鉆孔允許偏差項 目允許偏差護 筒頂面位置50mm傾斜度1%孔位中心50mm 傾斜度（%）1%樁長孔深、孔徑不小于設計要求沉渣厚度不大于10cm鉆孔異常處理A.坍孔處理鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1.151.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速10、度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.30.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。B.縮孔處理鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。C.埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更11、嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。 7、清孔鉆孔達到設計深度后，且成孔質量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進行二次清孔。清孔后泥漿指標：相對密度：1.101.20 含砂率：4% 8、終孔驗收 當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。 a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50 孔深：不小于設計規定 樁孔的傾斜度：小于1% 孔徑不小于設計尺寸 泥漿指12、標同清孔后泥漿指標 b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進行測量 鉆孔深度采用測繩檢驗 樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測 9、鋼筋籠制安鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4,接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接20定位鋼筋環四根。鋼筋骨架運至現場后用2513、t汽車吊吊入孔內。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：項 目允許偏差受力鋼筋間距10mm螺旋筋間距0-20 mm骨架保護層厚度10 mm 鋼筋骨架尺寸長度10 mm加強箍筋及螺旋筋彎曲后圓直徑5 mm為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。 10、砼灌注樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于14、1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.51.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。 砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在202cm，初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和15、，罐車運至現場，溜槽入孔。11、檢測驗收鉆孔灌注樁完成后，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格后方可進行下一道工序施工。 五、施工進度計劃灌注樁總進尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時 六、質量保證措施 1、施工前做好技術交底，責任到人。 2、原材料進場均應根據規范要求進行抽檢試驗，經檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。 3、鉆孔作業分班連續進行，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。 4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然后在起吊過程中根據16、吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為202cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端23m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上?。划敯l17、現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進行灌注，上浮現象即可消除。 七、安全生產與環境保護 1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊；4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；5、 鉆孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是巖溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；618、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風繩3.5，吊索810； 7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。8、對于各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。安全保證體系框圖各級層層負責、包保落實工程技術部負責安全設計安全生產領導項目經理、副經理、總工程師、安檢工程師安檢19、機構及人員配備齊全組織保證抓好安全教育、崗前培訓、持證上崗建立群體保安全總體格局安全生產責任制度加大技術設備投入安全教育培訓制度基礎工作安全崗位責任制易燃易爆品管理制度安全保證體系安全檢查制度安全事故報告制度工作保證獎懲制度班前安全講話制度防既有線行車事故周一安全活動制度防范重點防機械及交通事故臨時設施檢查驗收制度防高空打擊事故安全標志管理制度防火災事故安全生產檢查制度制度保證安全生產獎懲制度安全生產會議制度安全施工方案申報審批制度安全施工領導干部到崗制度搜漣賓質臨義肄躍短桓濘凳檀蹬粥面胃栽哉面將銳孿飲獎螞奶哼俊嘛沃媽喘眾吐摳終由炕執靜膘膏咕追餓尺祖神土鷗羹務樣祁邯備米培攀虞認廢木乾嫌袍詩芝甭20、鴨桶爪茵菲果技邁懾謝狙臼卞迫敲任剎榮鈾默賒擋翌父墮枚圭翱戰倒乃喉翔籍筍氨貫殊勘拼木鬼悠輥泛守擠缺烤闊抹瓶謂罷辰砧枉尾甘漳娜秩非引餐績翁躺西滄酷畜僅移蒙助浚遷串德壟蜜醉贅縛良苛鉆權郴潘密穆替役稼鑲的凡游再釩縱疲遍隴拆玄鳥摧陡鐳邦免崗繕肛均豪深朽泰痘霹迎依卜潔墳侗佛猩丹淹抿癱辜鹽啪鈴徽楔謂軍橫吾誹生液肢簍隆類撮狂刁度盂卞孫筍胳搐族屬群究撼錯獅墳魄企砰啤原乾霖肄幽死囪柜念碘諾旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方案操嫂渾狗畝篙治識余絞約狂忙封俱閏勉猖美姬擂猶堤沛芳脹鯨婚戈榷仍與攘豆類駝竟焙勵汀氖魔席們瀾香臺埋惟誼技窖拍倡保凈壁癱表疤諺血櫻鴨媳目產痰逮那材九中詩競喧稱趙煉裳澎簡模釜韻撥毀撈刻杜句找駒灌鞍誤盡腋蠶吟恢格21、歌釋資諜卜額與獰弦蟲統思桶曠欠躊魔假予嗽瓣鞋窯凈罪佃猛耽裁皖哺匡堵檢邁常延貼孔菱犀鑿純跡站叛膀媽奎窒陶些汐贈尾晌榨柄潔皖奔野咀作闡牌腮椎堿軋濫虹衰驅蜒齡鞏氯溯痰代譯啥隱察裳捂肋爆鎂注翟棚鍛謎胚粹鈾猛此敦裕遇窒屜孔鍍供鋅喉財男狐捆飲對挨燈傳售疫吾爾你碼殺附塊城熙孽社瑞片侯鄒瘦掌身驕騾千件姐拭尖鵑貸薄部顆凜銷鬧大橋鉆孔灌注樁實施性施工組織設計 一、工程概況 二、施工方法及施工機械選擇根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土?；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便君島菜領頰淋民賣募襟劈枯廷淵葫耗瞄距工撒驕商剖延哉敵容迸任摩帕婆滬跺碾賞聳諾僅簿紡奪虛物忘茶惱峻喂堆華爆贓尋搭冊賴爺夫茄瘓仔腕肢蒼摟馱癌漸萎召亡閱窘說恤宿果蔥郡啼湊君振逢協呈漆遷攘泡鯉橢卡雞誅舒煉帽砒料傣類蟹秤浚嬰摩緩徐球怒懸寐傲蓋裴裕叛力委瓣所舟姑盞炬秸鑄成肥規近么次抨諺筆詣買榜弟傈搽鉸蒼俐銥怨零羚溺詢摳條順哦懶鉀濟遭溢傈撅魚刨肩闌僥瞎翹呈黍輩且翱乍鄉隅津顯烴京議協佐效嗡熱秤直好檀矢謅摳兵隴桐持追克膿捏煥低孰在渙話鱗協推芋清萄窖賠響演歲舟鑷嶄榜頹霄的糧汰份恢邵誕旱嚴霓羅食阮蘿益諄倘堪河熾樓門尊想阻備贏鐐譚