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1、監(jiān)理單位：中交建工程咨詢（北京）有限公司編號：漳州市浦南大橋及連接線道路工程承包人申報單（通用）承包單位：寧波交通工程建設(shè)集團有限公司合同號：致：浦南大橋及連接線道路工程駐地監(jiān)理辦說明：本申報單（通用）用于沒有專用表格，而又必須書面呈報監(jiān)理工程師或業(yè)主同意或?qū)徟谋硎?(由承包人項目經(jīng)理或總工程師簽發(fā))。我項目部現(xiàn)上報鉆孔樁安全施工方案，請予審核。附件：鉆孔樁安全施工專項方案簽發(fā)人：日期：年 月 日監(jiān)理審定意見：監(jiān)理工程師：日期：年 月 日抄送：浦南大橋指揮部漳州市浦南大橋及連接線道路工程編制：復(fù)核：審批：寧波交通工程建設(shè)集團漳州市浦南大橋及連接線道路工程項目經(jīng)理部二 O 一一年十月二十日鉆孔2、樁安全施工專項方案一、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4、建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）5、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）6、建筑機械安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-86）二、工程概況本合同段橋梁有大橋1 座，樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工，樁基結(jié)構(gòu)為支撐樁，樁基總數(shù)為88 根/2706m，其中120cm樁徑有 8 根/248m、150cm樁徑有 8 根/96m、180cm樁徑有 52/1746m、220cm樁徑有 20 根/616m；水中樁 40 根，岸上樁 48 3、根。三、鉆孔樁施工安全組織機構(gòu)和安全、環(huán)境管理1、安全組織機構(gòu)為確保鉆孔樁的施工安全，我項目經(jīng)理部設(shè)立如下施工安全管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理：郭志奇物資部陳運景安質(zhì)部安通辦公室黃鐘聲財務(wù)部張文英安全負(fù)責(zé)人：董彭峰試驗室程思軍工程部葉瑞聰總工程師：王立亮項目副經(jīng)理：洪榮旭2、鉆孔樁施工安全管理目標(biāo)安全目標(biāo)實行“五無一杜絕、兩控制、四消滅、一創(chuàng)建”（1）五無一杜絕杜絕重大傷亡事故，杜絕火災(zāi)、洪災(zāi)事故，杜絕重大機電設(shè)備事故，杜絕民用爆破事故，杜絕重大交通事故。（2）兩控制員工年負(fù)傷率小于10，員工年重傷率小于0.3（3）四消滅消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故，消滅自然災(zāi)害事故。（4）一創(chuàng)建創(chuàng)建漳4、州市安全文明工地。3、鉆孔樁施工環(huán)保管理目標(biāo)嚴(yán)控重要環(huán)境因素，施工污水排放，施工噪聲排放，施工固體廢棄物排放要達到標(biāo)準(zhǔn)要求；其它環(huán)境因素控制目標(biāo)執(zhí)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及漳州市的有關(guān)規(guī)定。四、鉆孔樁施工安全方案鉆孔樁施工安全因素分析：根據(jù)鉆孔樁施工工藝及施工中所用機械設(shè)備進行分析，鉆孔樁主要在以下方面存在安全隱患：鉆進成孔、鋼筋吊裝、臨時用電、大型機械施工等。1、鉆進成孔安全措施（1）坍孔預(yù)防施工前要根據(jù)地層的工程地質(zhì)特性確定鉆進措施，選擇合理的泥漿參數(shù)是預(yù)防坍孔的重要環(huán)節(jié)。護筒采用12mm 厚鋼板加工，內(nèi)徑比設(shè)計孔徑大20-40cm，上部開設(shè)溢漿口。埋設(shè)時，陸地上的護筒要高出原地面0.3 米，水中5、護筒要高出鋼平臺頂0.5 米。護筒在深水河床為軟土、淤泥、砂土出埋設(shè)深度不小于3米，當(dāng)軟土、淤泥層較厚時，要埋設(shè)到不透水層粘土內(nèi)1.5 米。成孔采用粘土泥漿護壁，控制泥漿相對密度為1.2-1.6，含砂率不大于4%，粘度 16-28s，膠體率不低于95%，失水率不大于20ml/30min，泥皮厚度不大于3mm/30min，PH值 8-11。保持護壁泥漿面始終不低于護筒頂面下0.5 米。在地層較差時，提高泥漿密度平衡孔內(nèi)壓力，適當(dāng)降低鉆進速度以有效防止坍孔。（2）偏孔預(yù)防平整夯實鉆機底座處地層，防止地層不均勻沉降。鉆機定位要準(zhǔn)確，鉆頭對中誤差小于 2cm，保持鉆機鉆頭中心和護筒中心在同一豎直線上，6、避免鉆機底座移位，施工過程中經(jīng)常檢查鉆機是否水平，鉆孔至孔深的1/2、鉆孔結(jié)束后及時檢查鉆孔的垂直度。（3）鉆進過程中如果發(fā)生坍孔、偏孔或護筒周圍冒漿等情況，可采取以下措施進行處理：當(dāng)鉆孔傾斜時，將鉆頭提升至偏孔處，慢速反復(fù)掃孔修正。當(dāng)鉆孔傾斜嚴(yán)重糾正無效時，在孔內(nèi)回填至偏孔處上部0.5 米，帶沉淀密實后重新鉆進。鉆孔中，如遇到護筒內(nèi)水位急劇下降，且伴有氣泡冒出，則可能發(fā)生了坍孔。輕微坍孔，通過減慢鉆進速度、提高泥漿密度等措施通過坍孔處；嚴(yán)重時，立即停止回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆進。鉆孔施工時，必須嚴(yán)格按照成孔一根澆筑一根進行施工，防止成孔后曬孔時間過長造成坍孔。同時嚴(yán)格按施工技術(shù)交底中的施工7、順序進行施工，相鄰兩樁最短時間間隔不得小于24 小時，防止施工時發(fā)生串孔。砼澆筑后，孔口要設(shè)置明顯安全警示牌，以防止掉入孔內(nèi)造成安全事故。2、鋼筋籠吊裝施工安全措施鉆孔樁鋼筋籠吊裝采用25 噸汽車吊進行吊裝，在吊裝過程中，因指揮、司機操作或吊點設(shè)置不當(dāng)，可能危及到鋼筋籠及人身安全，所以必須加強安全管理，嚴(yán)格按章操作。鋼筋籠必須嚴(yán)格技術(shù)交底進行設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)必須與鋼筋籠主筋焊接牢固，且吊環(huán)位置不得隨意改變。吊裝施工必須有專人指揮，且有安全員進行全程旁站。起吊前，首先是檢查鋼絲繩是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，掛鉤是否有裂紋、保險是否有效可靠，吊車四腳是否墊穩(wěn)固，鋼筋籠四個點是否焊接牢固。起吊時，嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)站8、人，嚴(yán)禁斜拉、斜吊，同時注意架空電線安全。當(dāng)風(fēng)力超過 6 級時，嚴(yán)禁進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。3、臨時用電施工安全措施（1）施工現(xiàn)場用電管理臨時用電必須按“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）”編制用電施工組織設(shè)計，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專業(yè)電工完成，所有電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多機使用或私接亂拉現(xiàn)象。（2）電工電工必須經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)（地）市勞動部門考試合格頒發(fā)證書的，方可獨立操作，并要定期對電工及相關(guān)人員進行培訓(xùn)，電工應(yīng)掌握用電安全基本知識和所有設(shè)備性能，應(yīng)懂得觸電急救常識和電器滅火常識。上崗前按照9、規(guī)定穿戴好個人防護用品。按規(guī)定定期對用電線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好檢查和維修記錄。（3）安全距離與外電防護不得在高、低壓線路下方施工，搭設(shè)臨時設(shè)施或堆放物件、架具、材料及其它雜物。安全距離：在建工程的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離，1KV不小于4 米，1-10KV不小于 6 米，20-35KV不小于 8 米。架空導(dǎo)線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離 4 米，與機動車道 6 米，起重臂或吊物邊緣與10KV的架空線路水平距離 2 米。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1KV以下為 6 米，10KV以下為 7 米。外電防護：達不到安全防護距離要求，必須采取防護措施，增設(shè)遮攔或圍欄，并懸10、掛醒目的警告標(biāo)志牌。帶電體距遮攔的安全距離10KV應(yīng)大于 0.95 米，35KV應(yīng)大于 0.25 米。在架設(shè)防護設(shè)施時，應(yīng)有專業(yè)電工或?qū)Ｂ毎踩珕T監(jiān)護。無法防護時必須采取停電，否則不準(zhǔn)施工。電纜線路：電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，應(yīng)避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。電纜穿過易受機械損傷的場所時要加設(shè)防護套管。橡皮電纜架空敷設(shè)時要設(shè)置電桿，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁用金屬裸線綁扎。（4）接地與防雷在施工現(xiàn)場專用的直接接地的電力線路，必須采取接零保護系統(tǒng)。保護零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷在的首端處設(shè)置漏電保護裝置。施工現(xiàn)場的起重機、龍門吊也要安裝避雷裝11、置。4、施工機械施工安全措施鉆孔樁施工主要施工機械設(shè)備有：沖擊鉆、汽車吊、泥漿泵、電焊機等。（1）鉆機施工安全措施鉆孔樁機械操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和十項安全技術(shù)措施，佩戴安全帽膠水鞋。施工現(xiàn)場的場地要平整密實，并配備足夠的排水設(shè)施和泥漿池。安裝前要按照作業(yè)方案和對照鉆機說明書的要求，詳細(xì)檢查各部零件，零配件齊全合格。不合格、變形、銹蝕的零配件不準(zhǔn)使用。安裝鉆機要放置堅實平穩(wěn)，鉆桿中心線偏斜小于全高的1%，10 米以上的鉆桿不得在地面上接好后一次安裝。電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導(dǎo)線截面符合12、鉆機說明書和安全用電規(guī)范要求。作業(yè)前將操縱桿放在空擋位置，啟動后應(yīng)先空運轉(zhuǎn)試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后，方可作業(yè)。鉆孔時應(yīng)對準(zhǔn)樁位，顯示鉆桿向下，鉆頭接觸地面，在開動鉆機沖孔，不得晃動鉆頭。如遇卡鉆時，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，為查明原因不得強行開鉆。鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)機架晃動、移動、偏斜、鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏響聲、螺栓松動時，要立即停鉆，經(jīng)處理后方可繼續(xù)開鉆。成孔后要及時灌注混凝土，澆筑完成后在樁位設(shè)置明顯警示牌。嚴(yán)禁在高低壓架空線下方作業(yè)，移動鉆機、鉆桿時必須保持與高壓線的安全距離不小于 6 米。下班時要將鉆頭下降到地面，各部制動，操縱桿放置空擋，切斷電源，鎖好開關(guān)鎖。當(dāng)風(fēng)力13、超過六級或臺風(fēng)警報時，停止鉆空作業(yè)，待大風(fēng)或臺風(fēng)過后，檢查機械各部正常后方可進行作業(yè)。（2）汽車吊施工安全措施吊車距鉆孔邊緣必須保持在安全距離范圍內(nèi)。起吊過程中必須由專人指揮作業(yè)，吊裝物體下嚴(yán)禁站人。吊車要在平坦堅實的地面上作業(yè)，行走停放。正常作業(yè)是坡度不大于3吊車啟動前要檢查各項目符合下列要求:各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；各種油料、冷卻水添加充足；各連件無松動；主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置。內(nèi)燃機啟動后，要檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常后再接合主離合器，進行空載運行，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)14、定或不得超過78。吊車變幅要緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁起重臂未停穩(wěn)變擋換位；吊車荷載達到額定荷載的90%以上時，嚴(yán)禁下降起重臂，升降動作要緩慢，并嚴(yán)禁同時進行兩種以上動作。起吊重物時要將重物吊離地面0.5 米后，確認(rèn)重物已掛牢，再繼續(xù)起吊。在重物升起的過程中，操作人員要把腳放在制動踏板上，密切關(guān)注起吊重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)?shù)踯囃Ｖ惯\轉(zhuǎn)而重物仍在空中時，即使制動踏板被固定，腳也要踩在制動踏板上。鋼絲繩與卷筒要連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈，收放鋼絲繩時要防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部位在運行中不得通過卷筒和滑輪。作業(yè)后起重臂要收起，將各15、操縱桿放在空擋上，關(guān)閉內(nèi)燃機，各制動器加保險固定，操縱室要關(guān)門上鎖。（3）電焊機使用安全技術(shù)措施操作人員必須持證上崗，并佩戴護目和手套。電焊機必須安裝二次降壓保護器。電焊機作業(yè)前必須清除上下電極油污，通電后機體外殼要無漏電。啟動前要先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù)。電極、觸頭保持光潔，漏電立即更換。作業(yè)時嚴(yán)禁加引燃電路中的熔斷器；當(dāng)負(fù)載過小使引燃不發(fā)生電弧時，不得閉合控制箱內(nèi)的引燃電路。（4）泥漿泵使用安全技術(shù)措施泥漿泵必須放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)加上，啟動前要檢查各個連接部位是否緊固，電動機旋轉(zhuǎn)方向要準(zhǔn)確，管路連接牢固，密封可靠閘閥靈活有效。運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水量、壓力不正常或有明顯的高溫時要停止檢查。16、在正常情況下，應(yīng)在空載時停泵，停泵時間較長時，必須打開放水孔，并松動開缸蓋，提起提起底閥放水桿，放盡泵體及管路內(nèi)的全部泥漿。5、環(huán)境保護根據(jù)鉆孔樁施工中可能產(chǎn)生的環(huán)境污染問題，在施工過程中采取以下管理措施，來保證環(huán)保施工。合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，定期對泥漿池進行清理，避免施工中發(fā)生污水漫流現(xiàn)象。對廢泥漿的廢水在排放前先沉淀過濾后，再運至指定點傾倒。施工場地及道路進行硬化，并派專人灑水防塵，減輕揚塵污染。機械用油采用專用車輛運輸，并有專人負(fù)責(zé)。優(yōu)先選用電動機械，盡量減少內(nèi)燃機械對空氣的污染。五、鉆孔樁施工安全其它輔助措施所有員工在開工之前，必須接受三級教育，考試合格后方可上崗，并填寫教育手冊。特殊17、工種作業(yè)人員必須持證上崗。建立安全檢查制度，項目部分定期和不定期進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果簽發(fā)安全隱患整改通知單。各施工隊接到通知單后要立即進行整改，并將整改結(jié)果以書面形式上報項目安質(zhì)部。各施工隊根據(jù)不同情況進行每日巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。建立安全管理獎罰制度，對能夠全面完成安全生產(chǎn)指標(biāo)，落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的施工作業(yè)隊及在安全管理工作中做出貢獻的單位及個人視情節(jié)給予獎勵。對違反操作規(guī)程及安全有關(guān)規(guī)定、接到整改通知書未按期整改的、特殊工種未持證上崗的等違反項目安全管理制度的單位或個人進行相應(yīng)的處罰。六、鉆孔樁施工工藝流程根據(jù)樁基的分布，現(xiàn)場地質(zhì)條件，設(shè)計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型，本工程采用18、沖擊鉆機成孔。鉆孔樁施工工藝圖施工準(zhǔn)備測量放樣建泥漿池、護筒埋設(shè)鉆機就位終孔、清孔、自檢安放鋼筋籠鉆孔清渣下導(dǎo)管、二次清孔水下混凝土灌注拆除導(dǎo)管鉆機移位監(jiān)理工程師終孔驗收混凝土取樣、試壓拌制泥漿鋼筋制作導(dǎo)管水密性試驗集料、水泥試驗混凝土配合比設(shè)計樁基檢測下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思19、維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途20、，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的21、老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。