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1、1編制依據(jù)1.1 連云港港疏港航道整治工程善后河樞紐工程云善船閘施工圖，第二部分，總圖、水工總圖；1.2 連云港港疏港航道整治工程善后河樞紐工程云善船閘施工圖，第四部分，上、下游引航道及附件結構；1.3 船閘工程質量檢驗評定標準(JTJ288-93)；1.4 善后河樞紐工程施工圖設計修改、補充表。2編制說明本方案根據(jù)現(xiàn)有的設計資料和相關規(guī)范、標準編制，僅對上游遠調站碼頭、停泊錨地施工做具體的說明和指導。3工程概況3.1 地質資料本工程是連云港港疏港航道的組成部分，位于灌云縣板浦鎮(zhèn)東北村與云善河之間。根據(jù)地質資料情況，遠調站碼頭、停泊錨地最接近地質勘探孔號YSH1、YSH2、YSH3 揭示地質情2、況如下：第層素填土：黃色、灰黃色，軟-可塑，成份以粘性土為主，含少量植物根系。出露地表，地面標高3.29 3.83m，平均為 3.5m；厚度為 0.49m1.2m，平均 0.9m。第層粘土：灰黃，黃灰色，軟塑-可塑。切面光滑，干強度及韌性中等。層頂標高 2.4 2.8m，平均為 2.61m；厚度 0.9 1.1m，平均 1.0m。第1 層淤泥：灰色，飽和，流塑，手感滑膩，局部見少量貝殼碎片。該層普遍分布層頂標高 1.5 1.79m，平均 1.6m；厚度 4.3 4.6m，平均 4.4m。第1 層粘土：灰黃色。雜蘭灰色條帶，可塑，切面光滑，韌性及干強度高。該層普遍分布，層頂標高-2.51-3.03、7m，平均-2.83m。3.2 工程概況本工程上游上游遠調站碼頭長為100m，過渡段長 30m，翼墻長 49.5m；上游停泊錨地長 300m，過渡段長 30m，翼墻長 49.5m。碼頭和錨地墻身結構均為漿砌塊石重力結構，頂面及迎水面采用C25混凝土壓頂，墻體頂標高+3.58m，端部以 135斜角與兩端駁岸相接。底板為 C25鋼筋混凝土，頂標高為-2.17m，厚度為 1.0m，寬度 7.0m，與航道標高一致。4工期要求遠調站碼頭、停泊錨地施工計劃自2008年 10 月 25 日開始，根據(jù)工程進展，至 2009年 4 月底完成全部施工。5質量目標通過嚴格的質量管理，確保工程質量滿足設計要求，并達到4、國家頒布的有關質量檢驗規(guī)范，達到優(yōu)良標準。6工程特點及關鍵技術分析6.1 施工場地遠離交通干道，且受周圍村莊影響，道路不通，現(xiàn)場施工用電、砼砂漿拌合，均需要自行解決。7施工總體安排遠調站碼頭、停泊錨地施工從中間開始，向兩端逐漸展開，最后再施工翼墻和過渡段。8施工組織8.1 駁岸施工主要分為四個施工隊伍：一是土方開挖施工隊，負責基坑土方開挖；二是小木樁施工隊，負責基礎小木樁施工；三是主體結構施工隊伍，負責碎石墊層，鋼筋混凝土底板以及漿砌塊石墻身施工；四是墻后土方回填施工隊，負責墻后土方回填碾壓施工。8.2 施工人員計劃表編號工種人數(shù)備注1 挖掘機司機4 2 農(nóng)用自卸車司機20 四不象3 推土機司5、機2 4 壓路機司機1 5 管理人員8 6 技術人員8 7 測量4 8 電工2 9 攪拌機操作工6 10 混凝土工10 11 模板工15 12 架子工10 13 壯工40 14 修理工3 15 調度4 16 安全員4 合計145 8.3 主要施工設備配置序號名稱性能單位數(shù)量1 挖掘機DH220LC-V DH300LC-V 部4 2 翻斗車（四不象）部20 3 推土機TS80 TV220 臺2 4 壓路機12t 臺1 5 發(fā)電機30KW 臺3 6 砼攪拌機50 座1 7 水準儀臺2 8 經(jīng)緯儀臺2 9 混凝土振搗棒 50 個20 10 輪胎吊機25t 臺1 9施工區(qū)總平面布置說明9.1 施工平面6、布置現(xiàn)場靠近云善河設置臨時碼頭一座，碼頭前沿線用木樁圍護，碼頭寬度 30m，前沿水深-2.17m。碼頭布置臨時砂、石子、塊石料場，并布置辦公室和其他臨建設施，場地做硬化處理。考慮到現(xiàn)場交通不便，結構用砼和砂漿計劃在現(xiàn)場拌合，布置 50強制式拌合站一座，滿足施工需要。臨時施工道路沿基坑開挖邊線布置，距開挖頂口線不小于15m，道路寬 8m，與臨時碼頭場地相接。道路過溝渠處埋設管涵，以保證正常排水。施工用電采用現(xiàn)場自發(fā)電，使用30kw柴油發(fā)電機進行發(fā)電，主要在拌合場地布置1臺，基坑處布置 12 臺。施工用水利用現(xiàn)場地下水或河水，現(xiàn)場砌筑蓄水池進行蓄水。具體見平面布置示意圖一。9.2 測量基線布置利用7、業(yè)主提供的控制點，沿施工場地加密高程控制系統(tǒng)和平面控制系統(tǒng)。10主要項目施工方法10.1 總體施工流程圖場 地 平 整下 一 道 工 序墻 后 土 方 回 填墻 身 塊 石 砌 筑小 木 樁 施 工基 坑 開 挖碎 石 墊 層 施 工鋼 筋 砼 底 板 澆 筑預 埋 件 安 裝壓 頂 砼 施 工10.2 主要項目施工方法10.2.1 場地平整場地清表完成，對場地進行清理。施工場地應先整平，清除基坑處地上、地下障礙物；確定地下管線和各種線路走向，以免施工作業(yè)時對其損壞。10.2.2 基坑開挖10.2.2.1 工程概況清表后地面標高約為2.6m，基坑開挖底標高為-3.57m，結構底板底標高為-3.8、17m，基槽底標高為-3.57m，開挖深度最大為6.17m。根據(jù)地質條件，1.6m 以上為可利用粘土，需單獨堆放至指定區(qū)域內，用于回填。+1.6m以下至基底為淤泥，就近運往1#、3-1#堆土區(qū)統(tǒng)一堆放。開挖采用大放坡開挖方式進行，開挖坡比1：2。基坑開挖施工要與小木樁施工結合，分層、分段進行。見示意圖二。10.2.2.2施工流程圖施工準備、基坑測量放樣小木樁施工10.2.3.3測量放線首先對業(yè)主提供的測量控制點進行平面復核和高程復核，確認無誤后，在基坑周圍布控測量微網(wǎng)，包括平面控制點和高程控制點。依此為基礎，測量放樣出基坑開挖上口邊線和底邊線。10.2.3.4土方開挖基坑土方開挖采用挖掘機分層9、開挖作業(yè)，開挖過程中為保證開挖的土方不受雨水及地下水浸泡，先開挖主、支排水溝，使之形成互相連通的排水溝，將土體滲水和地表水引入排水溝內,再用水泵集中排出基坑。基坑土方分二層開挖，第一層土方開挖至標高+1.6m，開挖可利用粘土運往指定區(qū)域單獨堆放，以便于后期回填；第二層土方開挖從+1.6m開挖至基坑底設計標高。基坑開挖按照 1：2 放坡，開挖的時候挖掘機首先開挖表層粘土至1.6m 標高，然后挖掘機站在 1.6m 平臺上，開挖第二層淤泥土，直接挖土裝運至農(nóng)用自卸車上面，農(nóng)用自卸車運土至指定堆土區(qū)。開挖第二層土至基坑設計標高時，要分段進行，先開挖一半基坑，挖掘機站在二層開挖平臺上，就近施工小木樁，待10、一半基坑內小木樁施打完畢后，再開挖剩余一半基坑，然后挖掘機同樣站在二層開挖平臺上，施打剩余一半基坑小木樁。小木樁全部施打完畢，場地清理開挖第一層土至標高+1.6m 分層開挖第二層土至基坑底設計標高基槽驗收基坑監(jiān)控、排水人工清除底層浮土人工將基坑底部浮土清理到設計基坑標高。10.2.2.5 排水本工程的土層滲透系數(shù)為10-7cm/s，施工過程中的水主要來自兩方面，一是土層中的潛水，二是降水。水總量不大，采用臨時明溝排水即可。在基坑底部兩側挖排水明溝，排水明溝尺寸為 50cm*50cm，從中間向兩側設一定坡度，基坑兩端設集水坑，集水坑尺寸1.0m*1.0m，坑內設潛水泵，將水排出基坑。排水溝的溝底11、應相對平整，同時，向兩端設置 3的縱坡，以便積水順坡流入兩端的集水坑，再由水泵排出。排水、降水用的水泵數(shù)量要滿足使用要求，同時要有一定的儲備。10.2.2.6 基坑監(jiān)測與監(jiān)控（1）基坑監(jiān)控的主要內容基坑開挖的標高及基底土質的情況；邊坡的滲水、滑坡及坡頂土體位移、裂縫等。（2）監(jiān)控預防措施跟蹤觀測基坑邊坡滲水情況，若發(fā)現(xiàn)邊坡局部滲水較多，可采取局部設截水盲溝排水的措施。若發(fā)生滑坡現(xiàn)象，則立即采取打入小木樁支護方案。10.2.2.7質量標準本工程屬陸上開挖，質量標準為船閘工程質量檢驗評定標準 JTJ288-93，表 3.1.4。陸地上基槽開挖允許偏差、檢驗數(shù)量和檢驗方法表 3.1.4序號項目允許偏12、差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1 長、寬+100 0 每個斷面，每 510 米一個斷面，不少于三個斷面3 鋼尺量底部2 基底標高+20-40 每 20m2一處1 水準儀檢查11.質量保證體系成立以項目經(jīng)理為總負責的組織機構，保證現(xiàn)場工程質量保證體系有效運行。明確分項工程質量目標和各工序責任、職責和權限，按相應的管理程序和驗收評定標準對工序施工過程執(zhí)行技術交底情況及完工工序及時進行測量和驗收、評定。具體質量保證體系嚴格按照云善船閘整體質量保證體系執(zhí)行。11.1 質量保證體系框圖如下:技 術 主 辦：王 江 偉質 量 科 長：鹿 海 濤工 程 科 長：于 春 松項 目 總 工：張 長 磊13、質 量保 證 體 系現(xiàn) 場 負 責 人：王 紅 進11.2 質量控制點和采取措施序號質量控制點采取措施1 小木樁打設小樁位控制木樁位置，人工扶正控制垂直度，水準儀控制標高2 底板砼模板順直，滿足強度、剛度要求；砼拌合和振搗滿足要求3 墻身塊石砌筑控制砂漿用量，避免堆砌，控制砌體表面順直度，勾縫飽滿、順直4 壓頂砼保證模板支立強度、剛度和穩(wěn)定，砼拌合和振搗滿足要求5 預埋件安裝模板支立時加固穩(wěn)定，振搗時避免破壞，控制位置和標高12安全保證措施12.1 安全保證體系12.2 危險源辨識本分項工程主要危險源如下表：項 目 經(jīng) 理：時 學 海項 目 副 經(jīng) 理：林軍安 全 保 證 體 系現(xiàn) 場 安 全14、 負 責 人：錢偉序號危險源可能造成的傷害1 基坑開挖、邊坡穩(wěn)定塌方2 車輛交通事故受傷、死亡3 發(fā)電機、電纜、水泵、燈漏電，觸電傷亡4 砌筑塊石跌倒、砸傷5 高空墜物傷亡6 設備操作不當傷亡12.3 安全措施施工過程中要注意防火防電，降水、風暴、寒流等襲擊，做好防護工作。建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全保證體系，對全體施工人員進行安全教育，組織學習安全技術規(guī)范及施工設備的安全操作規(guī)程；定期和不定期地組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；開挖完成后，經(jīng)常巡查邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理；基坑開挖過程中須注意保護施工范圍內的電纜和通訊設施，在危險地帶設置明顯的標志；施工監(jiān)測必須全過程認真實施，確保基坑和15、相鄰構筑物的安全；基坑內運輸?shù)缆返男拗途S護工作必須切實予以加強；進入現(xiàn)場帶安全帽，駕駛員、電工特殊工種應持證上崗；施工人員按本工種安全操作規(guī)程進行施工生產(chǎn)；開挖動工前布置好安全防護欄和警示彩旗、標牌等，開挖區(qū)下側嚴禁站人；夜間施工保證有足夠的燈光，保證現(xiàn)場視線清晰；實行獎懲制度，對于違規(guī)作業(yè)者，給予經(jīng)濟處罰。安全完成施工者給予獎勵；雨季施工中，跟蹤收聽天氣預報，以便及時準備，確保雨止水干，使基坑處于良好的干地施工狀態(tài)。高空作業(yè)時佩戴安全帶，要有充足的夜間照明，架子管搭設時要牢固，符合相應規(guī)范要求。塊石搬運、砌筑時，要注意人員避讓，組織有序，避免塊石墜落傷人。13環(huán)境保護措施在整個工程的施工過16、程中，我們將在業(yè)主的領導下，嚴格按照國家有關環(huán)境保護的標準要求，全力以赴地搞好環(huán)境保護工作，建一個環(huán)境整潔、科學有序的工地。13.1 施工環(huán)境因素清單土方開挖施工機械尾氣和噪聲排放污染大氣、影響廠區(qū)環(huán)境土方裝卸、運輸揚塵污染大氣、影響廠區(qū)環(huán)境基坑開挖和排水造成水土結構破壞污染水土、影響廠區(qū)環(huán)境砌石和砼施工落灰、建筑垃圾污染水土、影響廠區(qū)環(huán)境13.2 環(huán)境保護措施13.2.1 在開挖時，建立起排水網(wǎng)絡，沿基坑兩邊開挖排水明溝和集水井，及時排出基坑內積水。保證基槽內污水集中排放。13.2.2 施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養(yǎng)，以保持機械設備和運輸車輛完好的狀態(tài)。固定機械設備搭設臨建棚，17、作業(yè)區(qū)場地平整、堅實、無雜物。13.2.3 作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴禁飛揚，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。建筑垃圾和生活垃圾應及時清運到指定地點，集中處理，防止對環(huán)境造成污染。13.2.4 減少噪音污染，對聲音較大的機械，盡量在白天施工。13.2.5 施工過程中挖出泥土除作為回填土外，要及時運走，堆土應盡可能少占道路，以保證交通的正常運行。車輛裝運土石等材料時，采取必要的措施以避免散落，一旦發(fā)生散落，及時清理。14文明施工措施14.1 組織機構項目部成立創(chuàng)文明工地領導小組，負責對項目部文明工地建設工作的部署、落實、檢查、督促和考核。組長項目經(jīng)理時學海副組長項目部書記18、孫洪亮成員項目部副經(jīng)理林軍項目總工程師張長磊綜合辦公室主任李玲14.2 創(chuàng)建文明施工的措施為了進一步的加強本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理，提高施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化、制度化管理水平，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場，現(xiàn)對本工程的安全、文明施工管理做如下規(guī)定：14.2.1 管理目標施工現(xiàn)場管理的總體目標：創(chuàng)建“安全文明型、衛(wèi)生環(huán)保型”施工現(xiàn)場，并做到“美化、綠化、凈化、亮化、硬化”。14.2.2 施工場地建設周邊為村民農(nóng)田，在施工過程中保護環(huán)境，保證將工程施工對環(huán)境的負面影響減小到最低程度。施工場地要做到平整，項目部所在地應做到安全、文明、衛(wèi)生、環(huán)保，對項目部周圍環(huán)境進行美化，對職工生活區(qū)進行凈化和亮化，排水暢通，無淤泥積水。晴天配備灑水車壓塵，減少現(xiàn)場環(huán)境污染。施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養(yǎng)，以保持機械設備和運輸車輛完好的技術狀況。固定機械設備要搭設臨時棚，作業(yè)區(qū)域場地平整、堅實、無雜物，要懸掛安全警示標志。14.2.3 定期學習安全、文明規(guī)章制度項目部辦公室張貼安全、文明施工的規(guī)章制度，張貼管理網(wǎng)絡人員名單及各工種、各崗位的操作規(guī)程，并對項目部工作人員定期進行培訓，培訓合格后才能上崗。遠調碼頭和停泊錨地開挖圖（圖二）-2.17-3.17-3.57-2.17航道底標高2.61:21:1原泥面2.6原泥面1:21:21.6-0.9