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1、.施工方案報審表工程名稱：新疆農(nóng)六師鋁業(yè)有限公司抬包清理車間編號：致：新疆農(nóng)六師鋁業(yè)有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了新疆農(nóng)六師鋁業(yè)有限公司抬包清理車間預(yù)制柱吊裝專項施工方案的編制并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)請予以審查。附：預(yù)制柱吊裝專項施工方案施工單位（章）：項目經(jīng)理：日期：審查意見：總包單位（章）：項目經(jīng)理：日期：審查意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師：日期：審查意見：建設(shè)單位：項目負(fù)責(zé)人：日期：.抬包清理車間預(yù)制柱吊裝工程專項施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：二十三冶集團(tuán)第一工程有限公司新疆項目部2013 年 6 月 19 日.目 錄第一章工程概況1一工程概況1第二章編制原則依2、據(jù)1一編制原則1二編制依據(jù)1第三章主要施工方案2一吊裝前施工準(zhǔn)備2二吊裝5第四章勞動力、機(jī)械設(shè)備7一勞動力計劃7 二施工機(jī)械設(shè)備安排計劃7 三施工進(jìn)度計劃7 第五章質(zhì)量保證措施7第六章安全保證措施8一一般規(guī)定8二安全保證體系10三、.吊裝安全應(yīng)急預(yù)案10.第一章工程概況一.工程概況本方案主要為新疆農(nóng)六師鋁業(yè)有限公司抬包清理車間預(yù)制柱吊裝專項施工方案。抬包清理車間主廠房為混凝土排架結(jié)構(gòu)，AB軸間跨距為 18m，共 3 跨，116線間跨距為 90m，共 15 跨；預(yù)制鋼筋混凝土柱，鋼屋架，預(yù)制 T型截面混凝土吊車梁；預(yù)制柱YZ-1(1a，1b，1H)截面尺寸500*1000mm，總 長 12.6m3、，共 32 根；預(yù) 制 柱 YZ-2 截面尺 寸500*800mm，總長 13.865m，共 4 根。第二章編制原則依據(jù)一.編制原則1.嚴(yán)格遵守國家、行業(yè)和地方的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、和共存施工質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。二編制依據(jù)1.抬包清理車間施工圖。2.現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和國家的法律法規(guī)。1.驗(yàn) 評 標(biāo) 準(zhǔn) 類1 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001 2 工程測量成果檢查驗(yàn)收和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)YB9008-98 3.安全規(guī)程類.3 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99 4 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 5 建4、筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91 4.施 工 管 理 類6 建設(shè)工程項目管理規(guī)范GB/T50326-2001 7 建設(shè)工程文歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001 5.質(zhì) 量 驗(yàn) 收 規(guī) 范8 混凝土及預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程CECS40:92 第三章主要施工方案一、吊裝前施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備1.1 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范了解設(shè)計意圖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；1.2 編制吊裝施工技術(shù)和吊裝安全技術(shù)交底,并交底到每個施工人員;對吊裝人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育。2.現(xiàn)場準(zhǔn)備2.1 道路準(zhǔn)備：修筑吊車進(jìn)出場道路和吊裝作業(yè)用臨時道路，道路寬度不小于 6m，基層必須壓實(shí)表面應(yīng)基本平整。2.2 構(gòu)件的檢查與清理5、為保證工程質(zhì)量，對所有構(gòu)件要進(jìn)行全面檢查，檢查的內(nèi)容有以下各項：2.2.1 構(gòu)件的安裝強(qiáng)度：構(gòu)件在安裝時，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計對安裝所規(guī)定的 100%強(qiáng)度時方可安裝。.2.2.2 構(gòu)件的外型尺寸、預(yù)埋件的位置和尺寸、吊環(huán)的規(guī)格和位置。具體的檢查內(nèi)容是：柱子：檢查總長度，柱腳底面的平整度，截面尺寸，各部位預(yù)埋件的位置與尺寸，柱底到牛腿的長度等。預(yù)制構(gòu)件制作的允許偏差見下表：項目構(gòu)件名稱允許偏差構(gòu)件長度梁、板+10mm5mm 柱+5mm10mm 橫截面尺寸薄腹梁、屋架20mm梁、柱3mm構(gòu)件側(cè)向彎曲梁、柱L/750 屋架L/1000 預(yù)埋件位置各類構(gòu)件5mm 2.2.3 構(gòu)件表面：檢查構(gòu)件表面有無損傷6、缺陷、變形；預(yù)埋鐵件上如沾有砂漿等污物，均應(yīng)加以清除，以免影響拼裝及焊接。2.2.4 吊環(huán)：檢查吊環(huán)的位置，吊環(huán)有無變形損傷，吊環(huán)孔洞能否穿卡環(huán)或鋼絲繩。2.3 構(gòu)件的彈線與編號構(gòu)件經(jīng)過檢查，合格后，即可在構(gòu)件上彈出安裝中心線，作為安裝、對位、校正的依據(jù)；在對構(gòu)件彈線的同時，應(yīng)按圖紙將構(gòu)件進(jìn)行編號，編號要寫在明顯的部位，不易辨別上下左右的構(gòu)件，應(yīng)在構(gòu)件上用記號標(biāo)明，以免安裝時將方向搞錯。.2.3.1 柱子：在柱身三面彈出安裝中心線，位置應(yīng)與杯基杯口面上的安裝中心線相吻合，且要彈出柱子+0.5m標(biāo)高線。此外，在柱頂與牛腿面上還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。2.4 鋼筋砼杯口基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作2.7、4.1先檢查杯口的尺寸，在基礎(chǔ)頂面彈出十字交叉的安裝中心線，中心線對定位軸線的允許偏差為10mm。測量杯底標(biāo)高時，先在杯口內(nèi)彈出杯口頂面設(shè)計標(biāo)高低10cm的水平線，隨后用尺對杯底標(biāo)高進(jìn)行測量，柱側(cè)四個角點(diǎn)，得出杯底實(shí)際標(biāo)高。牛腿面設(shè)計標(biāo)高與杯底實(shí)際標(biāo)高的差，就是柱子牛腿面到柱底的應(yīng)有長度，與實(shí)際量得到的長度（初步檢查時已量好）相比，得到制作誤差，再結(jié)合柱底面的平整程度，用 C40細(xì)石砼將杯底抹平，墊至所需標(biāo)高。標(biāo)高的允許偏差為-5mm。2.4.2 杯底抹平后，應(yīng)將杯口蓋上，以防雜物落入，回填土?xí)r，近基礎(chǔ)的土面最好低于杯口，以免泥土及地面水流入杯口。3.機(jī)具準(zhǔn)備3.1抬包清理車間吊車選用的75T8、汽車吊，為防止吊裝時發(fā)生下陷，現(xiàn)場準(zhǔn)備2002002000mm 道木 60 根，25 厚鋼板墊腳10001000mm 計 8 塊。3.2 吊裝預(yù)制柱前先準(zhǔn)備好鋼楔和木楔，每根柱需鋼楔、木楔各8個。鋼楔采用 10 mm 厚鋼板焊接而成。木楔采用硬木制作，尺寸應(yīng)適當(dāng)放大（大頭斷面可用15cm10cm）斜度與杯口壁應(yīng)基本一致。.4.吊裝方法選擇4.1 預(yù)制柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)法起吊。4.2 吊裝順序和行走路線吊裝順序：根據(jù)工程進(jìn)展情況，采用一端向另一端進(jìn)行。吊裝行走路線：采用單向循環(huán)吊裝，吊車在跨內(nèi)作業(yè)。二.吊裝1.預(yù)制柱采用旋轉(zhuǎn)法起吊1.1 吊裝前，柱強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后方可進(jìn)行吊裝。起吊前先9、脫模，翻身，用6090 木方墊置。1.2 柱翻身側(cè)立就位時應(yīng)盡量靠近杯口并斜向布置,吊車索綁扎點(diǎn)盡量靠近基礎(chǔ)杯口。起吊時，吊車緩慢提高，吊起柱腳離地面30cm左右后不再提升，柱垂直后將柱緩慢插入基礎(chǔ)杯口。1.3 就位和臨時固定1.3.1 柱插入基礎(chǔ)杯口基本送到杯底，送到杯底的程度是柱剛剛著底，用大撬杠撬柱稍用點(diǎn)力氣就能撬動。在柱的上風(fēng)方插入兩個鋼楔回轉(zhuǎn)吊桿，使柱大致垂直四周插入鋼楔。1.3.2 對中線，對線時先對兩個小面，然后對大面。大致差不多時落鉤，將柱放到杯底復(fù)查對線，打緊四周楔子，打楔子時應(yīng)兩人在柱的兩面同時打，打緊后立即校正垂直。1.3.3 校正柱子校正有兩個內(nèi)容：平面位置校正和垂直度10、校正，首先校正柱的平面位置，平面位置校正完后，再校正柱的垂直度。.1.3.3.1平面位置校正，將杯口上所彈的軸線和柱身的軸線對齊。1.3.3.2垂直度校正，采用兩臺經(jīng)緯儀在柱的正側(cè)兩面，使望遠(yuǎn)鏡視線與觀察面相垂直，（夾角應(yīng)大于 75 度）以防因上下測點(diǎn)不在一個垂直面而產(chǎn)生測量誤差。校正時采用大錘擊打鋼楔和吊桿輕微移動。先校正偏差大的，后校正偏差小的。如兩個方向偏差數(shù)相近，則先校正小面，后校正大面。校正好一個方向后，稍打緊兩面相對的四個楔子，再校正另一個方向。1.3.4 最后固定砼柱與杯口的空隙內(nèi)，澆注細(xì)石砼作最后固定。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行，灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用11、水濕潤柱和杯口壁。對于因柱底或柱腳底面傾斜而造成柱腳與杯底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層水泥漿，填滿空隙后，再灌標(biāo)號為 C40細(xì)石砼。2.柱子起模注意事項2.1 預(yù)制柱為疊層預(yù)制，起模時必須在柱子吊點(diǎn)另一側(cè)搭設(shè)牢靠的道木墩或鋼墩。起模過程由平放轉(zhuǎn)為立放，在0.000 處及牛腿部分，分別墊道木或鋼支架，并用鋼管在柱子兩側(cè)支設(shè)，保證柱子的固定牢靠。道木或鋼支架下的地面必須平整、堅實(shí)。2.2因牛腿上部較長，起模時鋼絲繩上部要比下部短一些，以保證起模時柱身平衡，以防止上部未離開接觸面，而下部先離開接觸面，使上部受力過大使牛腿根部產(chǎn)生裂紋。.第四章勞動力、機(jī)械設(shè)備及進(jìn)度計劃一.勞動力計劃勞動力計劃安排表12、序號主要工種人數(shù)備注1 起重工3 2 機(jī)械工3 3 測量3 4 普工6 5 合計15 二.施工機(jī)械設(shè)備安排計劃擬投入的施工機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1 汽車吊75t 1 臺2 千斤頂4 個3 經(jīng)緯儀J-2 2 臺4 全站儀南方1 臺5 水準(zhǔn)儀DS3 1 臺三.施工進(jìn)度計劃擬定施工進(jìn)度計劃為7 天。第五章質(zhì)量保證措施1.吊裝前應(yīng)檢查構(gòu)件的外型尺寸、預(yù)埋件的位置和尺寸、吊環(huán)的.規(guī)格和位置；柱子總長度，柱腳底面的平整度，截面尺寸，各部位預(yù)埋件的位置與尺寸，柱底到牛腿的長度等。2.吊裝工程應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求控制標(biāo)高、軸線、位置、垂直度的偏差，并做好構(gòu)件吊裝測量或自檢記錄。第13、六章安全保證措施一一般規(guī)定1.在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。2.吊裝工作開始前,應(yīng)對起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所有索具、卡環(huán)、夾具等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)檢查實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部正常，才可進(jìn)行正式吊裝。3.特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，起重吊裝設(shè)備必須年檢合格，特種作業(yè)人員及起重設(shè)備必須進(jìn)行報驗(yàn)。4.防止高空墜落4.1 吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。4.2 吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半14、徑內(nèi)，嚴(yán)禁站人。4.3 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。4.4 高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝屋架應(yīng)在懸設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。.4.5 登高用梯子吊籃，臨時操作應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以60-70 為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。5.防物體下落傷人5.1 高空往地面運(yùn)送物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籃或鋼絲繩保險繩困扎牢固，才能吊運(yùn)或傳遞，不得隨意拋擲材料物價、工具，防止滑脫傷人或意外事故。5.2 構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)必須通過構(gòu)件的重心位置，吊升時15、應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。5.3 起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛將，以防構(gòu)件脫落。5.4 構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確實(shí)安全可靠，可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。6.防止吊車傾翻6.1 吊車行走的道路，必須平整、堅實(shí)、可靠。6.2 起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫，使吊車失穩(wěn)。起吊構(gòu)件應(yīng)設(shè)牽拉繩。6.3 吊車作業(yè)時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。6.4 吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。吊車司機(jī)必須熟悉信號，并按指揮16、人員的各種信號進(jìn)行操作，服從命令聽從指揮。.6.5 六級以上風(fēng)力時，禁止吊裝作業(yè)。6.6 吊車停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，關(guān)閉和鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。7.防止吊裝構(gòu)件失穩(wěn)7.1 構(gòu)件吊裝必須按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。7.2 構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后開始斜鉤，最后固定后始可拆除臨時固定工具。7.3 構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，入需重校時，必須回鉤。8.防止觸電8.1 吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。8.2 吊桿最高點(diǎn)與電線（線路電壓110kv 以下）之17、間應(yīng)保持的垂直距離不應(yīng)小于 5m，吊車與電線之間應(yīng)保持的水平距離不得小于4m。二.安全保證體系安全保證體系應(yīng)在項目經(jīng)理主持下建立完善的安全保證體系機(jī)制，落實(shí)各管理層各部門安全職責(zé)。三、.吊裝安全應(yīng)急預(yù)案3.1 應(yīng)急準(zhǔn)備3.1.1 培訓(xùn)和演練（1）項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào).配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予保持。（2）施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3.1.2 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)（1）應(yīng)急物資的18、準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。（2）各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。3.2 應(yīng)急響應(yīng)3.2.1 為防止起重吊裝事故發(fā)生,項目部成立義務(wù)小組,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員,各專業(yè)工長為組員,主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理,其他管理人員及后勤人員,協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。3.2.2 發(fā)生起重吊裝事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。3.2.3 事故后處理工作1）查明事故原因及負(fù)責(zé)人。2）以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷（死亡：人員姓名、年齡、工種、傷害程度、受傷部位）。3）制定有效的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生。4）組織所有人員進(jìn)行事故教育。.5）向所有人進(jìn)行事故教育。6）向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學(xué)生的需要，通過補(bǔ)充，達(dá)到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。