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1、鄭盧高速洛寧至盧氏段土建五合同（K100+300K105+450）夜 間 施 工 措 施中交一公局第六工程有限公司鄭盧高速洛盧段LSTJ-05合同項目經理部二0一一年一月一、夜間施工范圍本標段涉及夜間施工需要進行安全專項控制的主要包括橋梁、路基填筑等工作。為加強夜間施工現場安全生產管理、保障人身安全與結構物質量，結合本工程實際情況，特制定本方案。 二、安全管理與控制2.1 施工安全2.1.1 扣件式鋼管腳手架搭設安全要求（1）嚴禁在架上嬉鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。（2）嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離。（3）支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。2.1.2 支2、架拆除規定（1）拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件。（2）拆除前應先清除支架上雜物及地面障礙物。（3）拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。（4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠。（5）拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。（6）搭拆支架時地面應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。2.1.3 支架安全措施（1）禁止任意改變構架結構及其尺寸。（2）禁止架體傾斜或連接點松馳。（3）禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業。（4）搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品。（5）不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝3、土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備。（6）不得在六級以上大風、雷雨和下雪天繼續施工。2.1.4 鋼管支架的防電、避雷措施（1）鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。（2）鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為2-2.5m。（3）夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與之隔離，有條件時應使用低壓照明。（4）雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應立即離開。2.1.5 高空作業其它要求（1）熟悉掌握本工種專業技術及規程。 （2）年滿 18 歲，經體格檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其4、它不適于高空作業的人，禁止登高作業。 （3）距地面3m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業。（4）防護用品要穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。 （5）登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。 （6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等），必須安全可靠，嚴禁冒險作業。 （7）高空作業區地面要劃出禁區，用欄桿圍起，并掛上“ 閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。 （8）靠近電源（低壓）線5、路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁。作業者最少離開電線（低壓）1m以外。禁止在高壓線下作業。 （9）高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。 （10）要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。 （11）嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業， 應經有關領導批準，并在上下兩層間6、設專用的防護棚或者其他隔離設施。 （12）嚴禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。 （13）卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。 （14）腳手架的負荷量，每平方m不能超過 270 kg，如負荷量必須加大，架子應適當加固。 （15）超過 3 m長的鋪板不能同時站兩人工作。 （16）進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。 （17）腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經安全員檢查同意后方可開工。當結冰積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業。 （18）使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度為宜。梯底寬7、度不低于50 cm，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩固時，須有人扶梯，人字梯拉繩必須牢固。 深井作業安全 （1）實行班組長安全責任制，挖孔時井外作業人員應時刻監控井周與井下人員安全。（2）挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于0.8m，未澆注的樁3m范圍內嚴禁過重車；（3）井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋板，非工作人員禁止入內。（4）作業人員、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。（5）井內人員必須使用安全軟爬梯上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。井孔內必8、須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。（6）當孔深大于10m以上時，應向孔下通風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預防安全事故發生。（7）垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業。（8）垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設備必須經檢驗合格后，方可投入使用。（9）當相鄰孔樁在澆灌樁芯混凝土時，原則上要停止掘進，以防豎井在較大側壓力下土體失去穩定而坍塌； 工藝安全（1）嚴格執行安全操作規程進行施工，施工前要預先9、進行交底，每區域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。（2）張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設高度適當的安全擋板，防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。（3）施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現場，必須戴安全帽，高空作業時操作人員必須系安全帶。（4）從施加預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。（5）張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤頂側面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區域。（6）從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。（7）10、油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油，若有損壞者應及時修理更換。（8）特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松預應力筋時，應仔細做好施工現場的安全防護工作。（9）張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。（10）電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術要求，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業，作業完畢后必須將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴11、格遵守施工現場的用電制度。（11）切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。（12）施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。2.1.8 模板安裝及拆除作業安全要求（1）模板安裝a. 進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。b. 高處和臨邊洞口作業應設護欄，安全網，如無可靠防護措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。c. 工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。d. 安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站12、在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。e. 支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。f. 支模時，操作人員不得站在支撐上，而應設立人板，以便操作人員站立。立人板應用木質中板為宜，并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。g. 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。h. 模板及其支架在13、安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。i. 當層間高度大于5m時，宜選用桁架支模或多層支架支模。當采用多層支架支模時，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。j. 支設高度在3m以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺，低于3m的可用馬凳操作。k. 二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用索具系牢，采用垂直升降機械運輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時，上下有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，應有專人指揮。地面應標出警戒區，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。l. 模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。m14、. 大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時，不準從頂部往下套。n. 遇六級以上的大風時，應暫停高空作業，雪雷雨后應先清掃施工現場，待地面略干不滑時再恢復工作。（2）模板拆除a. 側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。b. 底模，應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。c. 拆除高度在5m以上的模板時，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。d. 模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。拆除模板時人不許站在正在拆除的模板上。e. 拆模時必須設置警戒區域，并派人監護。拆模必須拆除干凈徹底，不15、得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔。f. 拆摸時、臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。g. 腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。h. 拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。i. 預應力混凝土結構構件模板的拆除，除應符合規范GB5020492第條或2.4.2條的規定外，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。j. 已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方16、可承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經過核算，加設臨時支撐。2.2 夜間照明（1）在預制場采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。（2）在其它部位施工采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。（3）夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度（4）與衛柏公路或其它村道處設置明顯的交通標志、安全標牌、警示燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能，保證交通安全。三、防擾民施工措施經批準后的夜17、間施工，施工單位必須事先向周邊村社告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規定減少噪聲排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。 特殊情況需夜間作業，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區、鎮有關部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對環境的影響，采用如下措施： （1）人為噪聲的控制措施 施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。a、通過統籌安排，合理計劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數； b、在某些特殊時期內，如高考前夕，現場不安排施工； c、砼施工采用商品砼，可降低砼攪拌而產生的噪聲；18、 d、樓面模板采用膠合板模板，可比采用鋼模板減少噪聲； e、教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋； f、車輛進出現場，專人指揮，減少或不鳴笛； （2）強噪聲機械的降噪措施 a、牽扯到產生強噪聲的成品，半成品加工、制做作業（如預制構件等），應盡量放在場地內完成，減少因施工現場加工制作產生的噪聲。 b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械（如：攪拌機、電鋸、電刨，砂輪機等）要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。 （3）加強施工現場的噪聲監測 加強施工現場環境噪聲的監測，采專人管理的原則，根據測量結果凡超過施工場界噪聲限值標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因19、素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。a、車輛進入現場要禁止鳴號，渣土運輸車輛廂蓋密閉并經清潔沖洗后才能駛出工地。 b、工地大型機械設備應盡可能遠離居民區設置，并要加強保養，防止發出尖銳的機械噪聲；吊裝等施工聯絡方式采用旗幟、無線電通訊等方式，不得使用鳴笛、敲擊鋼管等高噪聲的聯絡方式。 c、施工現場的加壓泵、電鋸、無齒鋸、砂輪等小型強噪聲固定設備應搭設設備房；風鎬等移動式強噪聲源周圍應盡可能設置棚罩。 d、現場裝卸物件應輕裝慢放，并在裝卸點鋪墊草包等降噪物體；大型物件裝卸，應當使用起吊設備，嚴禁汽車自卸。 e、夜間22:0006:00施工須經批準；經批準的夜間施工須按規定減少噪聲排放，強光照明20、燈不得直接照射居民窗戶；施工單位應事先向周邊村社告示夜間施工情況和降低噪聲措施。 f、施工期間，工地負責人員應當輪流值班，及時妥善處理村民投訴。四、質量與安全管控體系與措施 夜間施工基本要求（1）無特殊情況，夜間施工通常在22：30前結束。 （2）各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天22：30不能停止作業的班組，班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作，及時上報項目部審批，經項目部同意后方可進行夜間施工。（3）夜間施工必須遵照國家及安全生產管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。 （4）對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。（5）對于工期21、較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。（6）夜間施工的地點工程部必須及時安裝充足的照明，安排值班車輛。（7）夜間高空作業處搭設的腳手架，必須經工程隊兼職安全員和使用者檢查確認安全牢固性能后方可使用。（8）夜間動火作業，作業人員必須確認動火點周圍有沒有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免發生著火事故，作業結束后必須確認有沒有火災隱患后，方可離開作業地點。 （9）夜間進入有限空間作業至少安排兩個人，起到監護的作用。 （10）夜間車輛行駛駕駛人員必須要格外小心、謹慎駕駛。 （11）夜間吊裝作業，駕駛人員和起重操作工支車時要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物品，避免碾壓損壞，起重操作工要特別注意吊鉤、繩索、物品的安全狀態，避免事故的發生。（12）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。