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1、惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-1-XX大橋系梁施工方案一、工程概況XX 大橋橋型采用整體式布置，本橋上部構造采用430m預應力砼 T 形梁+321m鋼筋砼箱梁，全橋總長199米，共計 2 聯。2#墩為直徑為 1.8 米的柱式墩，1#、5#、6#墩為直徑為 1.6 米的柱式墩，全橋系梁有兩種形式：1.8 米的柱式墩采用寬 1.2 米高 1.6 米的系梁，共 3 道；1.6 米的柱式墩采用寬1.2 米高 1.4 米的系梁，共 6 道。二、主要工程數量XX大橋系梁工程數量表序號結構形式鋼筋（Kg)砼(m3)備注25 16 10 C30 1 寬 1.2 米高 1.6 1547.72、 444.6 1030.8 23.61 全橋共計3 個2 寬 1.2 米高 1.4 3212.4 791 1841.5 45.92 全橋共計6 個三、施工準備(一)初步放樣根據圖紙給定的樁位坐標和尺寸，在已經澆筑的樁頂上復核墩中心位置，在安裝模板前予以校正。把放線資料交待給施工組長。（二）技術準備1、在樁基施工的同時，進行系梁 C30砼的配合比設計和試驗，報監理單位復核審批后備用。2、進行砂石、鋼筋、水泥等材料的進場和試驗，保證工程所用材料合格、3、對系梁模板進行設計制作，并經過檢驗驗收合格后運抵工地備用，并選定模板的脫模濟。4、準備攪拌站的一切設備，保證混凝土拌和的正常。5、準備好混凝土運輸3、車和混凝土輸送泵。6、準備混凝土輸送泵安放位置和平臺。7、準備好人工和其他輔助設施設備。惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-2-8、準備好質量檢驗程序和表格。四、施工進度計劃1、朗界大橋底系梁施工是在樁基澆筑后緊跟進行的施工項目。系梁的工期決定于墩身的施工進度。2、施工時根據具體情況予以調整。3、計劃 20XX年 3 月20XX年 5 月完成。4、施工進度計劃橫道圖年月位置20XX 3 4 5 6 7 8 1#墩2#墩5#墩6#墩五、系梁施工技術方案（一）底系梁施工方案1、底系梁 的施工程序為：清理樁頭測量放點安裝底模綁扎鋼筋支設測模澆筑混凝土養護下一節段墩身施工2、底系梁施工4、工藝流程圖惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-3-3、施工細則3.1、樁頭處理用空壓機對樁頭進行鑿除，清除浮漿，整理調順樁頭外露鋼筋，確保樁頭部分砼的質量。應注意在鑿除過程中對墩頭鋼筋的保護，保證鋼筋的順直和樁頂砼面沒有浮渣，鑿完后用空壓機對樁頭砼面進行清理。樁頭鑿除用空壓機進行，鑿除樁頭前由測量人員測出樁頂高程處的下返高度，施工人員根據這一高度進行富余混凝土的鑿除，鑿除后不得低于底系梁底面高程，墩頭處理后由測量人員對樁頂高程進行復測。施工準備測量放線處理樁頂混凝土綁扎系梁鋼筋立系梁側模板灌注砼拆模取試件檢查養護澆筑墊層砼檢查樁頂砼質量鋼筋工程檢查墩柱施工樁基檢測合格安裝立柱鋼5、筋惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-4-32、測量放樣平面控制利用復核后的導線點、水準點，用全站儀精確定出樁的中線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設置牢固的控制點。確保橋梁墩柱中心位置與系梁兩端中心在一條軸線上，滿足設計和規范的要求。為鋼筋骨架找中等后續工作創造條件。4、鋼筋制作與安裝鋼筋在加工場加工，現場進行鋼筋綁扎，外支撐固定，保證保護層厚度。當鋼筋進場時，向監理工程師提供每批鋼筋的出廠質量證明書并分批取樣進行試驗。每批重不大于20t。所用鋼筋，當直徑大于 12mm 時，應作機械性能和可焊性試驗。經試驗符合規定的鋼筋，必須按品種、規格、牌號分別設立標志，離地堆放。使用前必須6、調直、除銹、去污，并具備出廠合格證和試驗合格后方可使用。在綁扎系梁鋼筋前，必須按照測量的放線嚴格施工。安裝鋼筋時，為了不使鋼筋變形，在系梁里用鋼管搭設臨時支架架立頂部1號鋼筋，保持頂面鋼筋安裝平整，然后安裝2 號鋼筋。鋼筋整體成型后拆除鋼管支架。系梁的鋼筋要和墩身的鋼筋籠嚴格對中，確保鋼筋安裝位置準確。鋼筋安裝后要檢查鋼筋數量，檢查安裝質量，檢查墩身預埋鋼筋位置和數量，自檢合格并請監理驗收。5、模板施工工藝（1）底系梁混凝土施工的側面模板采用定制鋼模，模板委托有資質的生產廠家進行設計和制作，保證質量合格。模板在使用之前經過除銹打磨等技術處理，涂刷專用脫模劑，經驗收合格后方可使用。支撐采用內拉及7、外側周邊支撐的方式。模板要有足夠的強度、剛度和穩定性；模板如有縫隙要填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。（2）質量要求：模板必須嚴格控制質量，不合格鋼模板禁止使用。模板是否有擠壓變形的現象，對損壞較小的模板要進行修理整形，對有明顯影響砼外觀質量的堅決清退。鋼模板四邊拼裝嚴密，模板和模板之間應加墊海棉條，模板尺寸整體一致。涂刷脫模劑時要均勻，不能太厚，確保系梁砼的外觀質量。模板邊角處采用定型鋼角模，保證底系梁結構邊角直順。惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-5-模板、支架及拱架制作時的允許偏差項 次項目允許偏差(mm)鋼模板制作(1)外形尺寸長和高0,-1 肋高5(2)面板端偏斜0.58、(3)連 接 配 件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3 板端中心與板端的間距0,-0.5 沿板長、寬方向的孔0.6(4)板面局部不平1.0(5)板面和板側撓度1.0 模板、支架及拱架安裝的允許偏差項目允許偏差(mm)1 模板標高（1）基礎15（2）柱、墻和梁10（3）墩臺10 2 模板內部尺寸(1)上部構造的所有構件5,0(2)基礎30(3)墩臺20 3 軸線偏位(1)基礎15(2)柱或墻8(3)梁10(4)墩臺10 4 裝配式構件支承面的標高+2,-5 5 模板相鄰兩板表面低差2 模板表面平整5 6 預埋件中心線位置3 預留孔洞中心線位置10 惠興高速公路第十五合同段壩橋村19、#大橋系梁施工方案-6-預留孔洞截面內部尺寸+10,0（二）中系梁施工方案1、中系梁 的施工程序為：安裝牛腿安裝底模綁扎鋼筋支設測模澆筑混凝土養護下一節段墩身施工2、中系梁施工工藝流程圖安裝牛腿安裝底模測量放線綁扎系梁鋼筋立系梁側模板灌注砼拆模取試件檢查養護底模施工鋼筋工程檢查墩柱施工安裝立柱鋼筋墩柱接頭處鑿毛惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-7-3、施工細則3.1、墩柱接頭處理用空壓機對樁頭進行鑿毛，清除浮漿，確保接頭部分砼的質量。應注意在鑿除過程中對立柱預留鋼筋的保護，保證鋼筋的順直和接頭處砼面沒有浮渣，鑿完后用空壓機對樁頭砼面進行清理。墩頭處理后由測量人員對樁頂高程進行10、復測。32、測量放樣平面控制利用復核后的導線點、水準點，用全站儀精確定出樁的中線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設置牢固的控制點。確保橋梁墩柱中心位置與系梁兩端中心在一條軸線上，滿足設計和規范的要求。為鋼筋骨架找中等后續工作創造條件。4、鋼筋制作與安裝同底系梁鋼筋加工一樣。5、模板施工工藝（1）中系梁支架系統設計中系梁底模支架系統采用穿心棒法施工，澆筑墩柱砼時在距離系梁底標高78cm 的位置垂直系梁的方向預留孔洞，孔洞直徑為14cm。待墩柱砼強度達到75%后，穿插 2 根長度為 2.8 米的鋼棒作為牛腿，鋼棒的直徑為13.5cm。橫橋向主梁采用 2 根工 36 工鋼，卸落裝置采用雙拼工20 的工11、鋼，高 10cm，順橋向次梁采用間距為 76cm 的槽 12的槽鋼，其上再鋪裝中系梁底模。具體設計如下：正面圖側面圖系梁底支架設計圖惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-8-中系梁混凝土施工的底模、側面模板采用定制鋼模，模板委托有資質的生產廠家進行設計和制作，保證質量合格。模板在使用之前經過除銹打磨等技術處理，涂刷專用脫模劑，經驗收合格后方可使用。模板如有縫隙要填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。6、砼施工工藝（1）混凝土澆筑前準備工作檢查振搗棒運轉是否正常，確保其使用。注意近期天氣情況，在天氣較穩定，無陰雨預兆時進行澆筑，避免由于雨水天氣造成砼澆筑質量不穩定及中斷。全面復查、復核模板12、高程及模板支架穩定性，清掃模板上的附著物。在側模上用紅漆勾劃出砼頂層的高程，以確保砼結構面高程。在澆筑前 1 個小時，在模板上均勻灑水，濕潤模板。(2)混凝土供應混凝土采取攪拌站集中攪拌供應，混凝土罐車運送至現場，由吊車吊料斗送料入模(3)澆注砼的自由傾落高度不超過m，以免產生離析。出料口下面，砼堆積高度不得超過 m。砼應水平分層澆筑，并應邊澆筑邊振搗，澆筑砼層厚度不得大于 30cm。(4)砼的振搗：使用插入式振搗器時，移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層砼510cm；每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。13、分層下砼，每層厚度不超過30 厘米，同時進行振搗。振搗棒須快插慢拔，垂直或略有傾斜插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中，邊提棒邊振搗。振搗時要嚴格控制振搗時間及棒入混凝土深度，出現下列 4 種情況之一時，表明混凝土已振搗完成：混凝土表面停止沉落或沉落不顯著；振搗不再出現顯著氣泡或振搗器周圍無氣泡冒出；混凝土表面呈現平坦汽漿；混凝土已將模板邊角部位填滿充實。在砼達到高程時，用振搗梁初步振搗找平，再人工用木抹子找平壓實。(5)在澆筑過程中或澆筑完畢時，如砼表面泌水較多，必須在不擾動已澆筑砼的惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-9-條件下，采取措施將水排出。繼續澆筑砼時，應查明原因，14、采取措施，減少泌水。(6)澆筑砼期間，應設專人檢查模板、鋼筋的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。(7)砼澆筑完畢后，對砼裸露表面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。加蓋養護，開始養生。7、混凝土的拆摸與養護混凝土面達到設計高程，兩頭模板處比設計高程略高出1、2cm，在施工墩柱時再進行鑿除，以保證系梁與墩柱接觸面的質量。澆筑完成后需用塑料布覆蓋，當混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板，拆模時使用25t 吊車配合，起鉤應緩慢、勻速進行。拆模后采用塑料薄膜包裹當溫度較高時并澆水養生?；炷凉嘧⒑螅皶r進行養護，保證混凝土結構及模板24 小時處于濕潤狀態。采用無紡布15、固定在結構上，飽水后再用塑料布密封養生，養護時間不少于7天。整個養生期間，要保持無紡布的飽水和塑料布的密封，如發現無紡布干燥或塑料布破損，應立即補水、修復?；炷翝沧⑷旌蠓娇蛇M行拆模，拆模要自上而下進行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除邊角部位要特別小心，防止混凝土面受到碰擊。7、應注意的質量問題（1）蜂窩、露筋：由于模板拼接不嚴，混凝土漏漿造成蜂窩；振搗不按工藝操作，造成振搗不密實而露筋。（2）缺棱、掉角，配合比不準，攪拌不均勻或拆模過早，養護不夠，都會導致混凝土棱角損傷。（3）偏差過大：模板支撐、卡子、拉桿間距過大或不牢固；混凝土局部澆筑過高或振搗時間過長，都會造成混凝土脹肚、錯臺、傾16、斜等缺陷。（4）預埋鋼筋位移：預埋件固定不牢固，振搗棒或塔吊料斗碰撞鋼筋，致使鋼筋位移。8、質量記錄（1）水泥的出廠證明及復驗證明。（2）鋼筋的出廠證明或合格證，以及鋼筋檢驗記錄。（3）鋼筋制作安裝驗收記錄。（4）模板標高、尺寸的測量記錄?；菖d高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-10-（5）鋼筋拉伸、焊接接頭拉伸試驗報告。（6）結構用混凝土的配合比通知單。（7）施工記錄，混凝土試塊28d標養抗壓強度試驗報告。六、質量控制（一）質量保證的基本原則1、建立嚴格的質量保證體系，工區負責人是質量的第一負責人，下設質檢部，配備一定數量的專職質檢員，負責工程施工日常的質量管理。2、嚴格執行技術17、交底制度，確保所有操作人員熟悉各工序的實施要求，并對施工人員進行技術質量意識的教育。3、嚴格按照工程設計文件、施工圖紙、施工規范、操作規程及技術質量要求組織施工，以創優良工程為目的。4、施工中嚴格監督手續，實行工序交接制度，由工程技術人員、質檢人員進行現場檢查，檢查合格后報監理工程師驗收，不符合要求的作業，不允許進行下到工序的施工。5、嚴把材料質量關，沒有合格證書、沒有實驗報告的水泥，機制沙、碎石料、鋼筋等工程材料堅決杜絕使用。6、認真做好施工原始數據的記錄和整理工作。（二）質量控制標準1、基本要求（1)所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比18、施工。（2)必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內最高溫度及內外溫差在允許范圍內，防止出現溫度裂縫。（3)不得出現露筋和空洞現象。2、系梁的質量檢驗標準（按蓋梁項目檢查）墩、臺帽或蓋梁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄 D檢查3 2 斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3 個斷面2 惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-11-3 軸線偏位(mm)10 全站儀或經緯儀：縱、橫各測量 2 點2 4 頂面高程(mm)10水準儀：檢查35 點2 5 支座墊石預留位置(mm)10 尺量：每個1 3、外觀鑒定（1)混凝土表面平整，棱角平直19、，無明顯施工接縫。（2)蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%；深度超過 lcm 的必須處理。（3)裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。4、鋼筋安裝質量標準鋼筋安裝實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5 尺量：每構件檢查2 個斷面同排梁、板、拱肋10 基礎、錨碇、墩臺、柱20 灌注樁20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10 尺量：每構件檢查 5-10 個間距鋼筋骨架尺寸（mm）長10 尺量：按骨架總數30%抽檢寬、高或直徑5 彎起鋼筋位置（mm）20 尺量：按骨架總數30%抽檢保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5 尺量：每20、構件沿模板周邊檢查 8 處基礎、錨碇、墩臺10 板3 七、安全措施（一）建立安全保證體系1、成立以工區施工負責人為第一安全責任人的安全保證體系，下設安全部，惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-12-全面領導、監督、檢查、控制施工的全過程。2、設置專職安全員，每個班組設兼職安全員，負責日常安全生產工作。3、安生生產責任到人，制定嚴格的獎罰措施，4、安全檢查（1）定期安全檢查公司質安科每月一次定期安全檢查；項目經理部質安部每周一次安全檢查；作業組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發現事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態。（2）不定期安全檢查公司21、質安科及項目經理部質安部均對關鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結果做好記錄，督促落實有關責任人實施糾正措施。5、安全生產教育（1）工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習安全技術操作規程，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。（2）堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工項目，結合有關規范、規程，上好安全技術課。（3）對特殊工種，如起重機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗操作。（4）安全生產教育須持之以恒，工地上有安全生產宣傳牌、安全標志。（5）施工班組安全技術交底制度化，重要項目由安全主任交底，并做好記錄。（二）安全措22、施1、施工時必須按照公路工程施工安全技術規范操作。2、施工人員安全防護（1）參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經過施工工長及安全監督員的安全交底。（2）施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的綜合管理。施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶?；菖d高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-13-施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內的設備。3、施工用電安全措施（1）電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規23、范要求。（2）施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行?，F場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人。（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。（4）保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。（5）接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有24、金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數量，直至接地體完全合格為止。（6）在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。4、機械安全防護（1）現場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機材組對檢查后的機械按公司ISO9001 程序文件要求進行標識。（2）砼拌和站、壓實設備、鋼筋加工機械、木工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。接地電阻值不得大于4。（3）操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。（4）各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修25、自維有記錄。（5）施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現場要設人值班和指揮。（6）各種機械不準帶病運行。5、消防、治安措施惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-14-（1）施工現場設安全標志，危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。（2）地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規則及環衛要求。（3）工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則，文明行車，注意安全。（4）治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。（5）開展法制宣傳和“四防26、”教育，項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現場保衛機構，統一領導治安保衛工作。八、環保水保措施（一）環保水保體系及基本原則1、成立以施工負責人為第一責任人的環保水保體系，單獨設立的環保水保辦公室，全面領導、管理施工環保水保工作。2、環保水保辦公室指定有專門的環保水保負責人，負責環保水保工作的日常工作，監督、督促環保水保措施的貫徹執行。3、環保水保以“預防為主，防治結合，綜合治理”為工作原則。4、施工從環保水保角度全面規劃，合理布局，盡量少占用土地資源，科學經濟地使用各種資源和物資，減少廢渣、廢水、廢氣的排放。5、施工前，開挖排水、排污及污水凈化池，建立有27、效的排水、排污處理系統。6、現場實地調查設計棄渣場，并因地制止宜制定棄渣處理方案。7、定期進行施工人員的環保水保教育，加強環保水保意識。（二）環保水保措施1、挖基礎棄碴按設計碴場棄置，按設計要求用漿砌片石支擋防護或種植草皮、樹木進行綠化。棄碴場使用完畢，進行復耕或綠化。2、施工用的廢水、生活污水，利用臨時排水系統及永久性排水設施排至污水坑內，經處理達到允許排放標準后再進行排放。3、對有害物品要通過焚燒或其它措施處理后運到專門地點進行掩埋。4、施工棄土石方不得隨意堆放，應合理地利用到路基填筑中。5、對施工產生的粉塵，應采取水幕降塵、優化施工方案等措施進行控制。惠興高速公路第十五合同段壩橋村1#大橋系梁施工方案-15-6、對施工及生活區的各種廢棄物，應及時清理，保證場地清潔衛生。7、施工道路定時灑水，避免或減少揚塵污染。8、盡量降低施工中噪聲對周邊環境的影響。噪聲較大的機械設備應合理安排使用地點和施工時間，避免噪聲擾民。9、施工中避免對周圍樹木、植被不必要的破壞，砍樹及清理植被要得到有關部門的批準。10、注意森林防火。11、對生活區應定期消毒，搞好傳染病的預防工作。12、禁止施工人員上山打獵，保護國家保護動物。13、施工完后，對臨時占用場地應及時復耕或綠化。