午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、小橋施工技術(shù)方案一、 工程概況S325線改建工程KSW合同段2-8.0m拆除新建小橋位于支線K82+889.365（中心樁號(hào)）處，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)寬度：凈17+2*0.5m防撞欄桿，空心板28片，廠內(nèi)預(yù)制。設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛-100。二、 工期擬定于2003年1月1日開工，2003年4月15日完工。三、 工藝流程施工放樣舊橋拆除施工便道開挖基坑立模澆筑基礎(chǔ)砌墩臺(tái)立模澆筑臺(tái)帽預(yù)制梁板安裝臺(tái)背填土養(yǎng)生成型防撞護(hù)欄及橋面鋪裝四、 施工方法擬采用全幅施工，在其右側(cè)鋪設(shè)施工便道，并埋設(shè)圓管保證水流順暢。1、 施工便道在小橋右側(cè)設(shè)施工便道，頂面寬度不小于6米，用磚渣和老路面破除物覆蓋及外運(yùn)土方分層壓實(shí)，并設(shè)有2、一定的拱度，防止路面積水，保證正常通車。在底部埋置內(nèi)徑1m的圓管，保證水流順暢。在周圍設(shè)置標(biāo)志、護(hù)欄、警告裝置及其它工程安全設(shè)施。經(jīng)常性的維修加固，灑水養(yǎng)護(hù)。小橋完成后，均應(yīng)拆除，恢復(fù)原狀，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。2、 舊橋拆除采用人工配合挖掘機(jī)拆除，砼結(jié)構(gòu)用爆破方法，拆除至新橋施工不受影響的范圍，廢料用自卸汽車運(yùn)出場(chǎng)地。3、 開挖基坑和排水開挖基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，根據(jù)土質(zhì)和土的濕度情況，基頂可比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬50 cm，坑壁坡度按砂類土定為1:1。人工配合機(jī)械開挖，基底避免超挖，超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)全部清除掉，挖至基底標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或侵泡，而削弱其承載能力。擬采取保3、留1020 cm，在基礎(chǔ)澆筑前人工挖清，迅速檢驗(yàn)，隨即再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。若基底濕軟，采取經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法予以加固處理。基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。地下水位較高時(shí)，開挖基坑可能出水，擬采用井點(diǎn)降水，保證基坑的穩(wěn)定性。4、 鋼筋制作與安裝（1） 工地所進(jìn)鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并具有出廠質(zhì)量合格證書，并經(jīng)檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格后方可使用。（2） 鋼筋加工。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。用I級(jí)鋼筋制作的箍筋其末端做彎鉤，彎鉤長度不小于5d，鋼筋需搭接時(shí)，盡量采用雙面焊接，搭接長度不小于5d，若采用綁扎搭接時(shí)，搭接長度4、不小于30d.（3） 鋼筋制作安裝完成后，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理認(rèn)可后，方可澆筑砼。5、 模板制作及安裝（1） 采用標(biāo)準(zhǔn)化組合鋼模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合規(guī)范要求，各種螺栓連接件應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（2） 安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出，在模板外設(shè)立支撐固定。（3） 模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其表面位置、頂面高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。（4） 模板在安裝過程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。6、 基礎(chǔ)砼澆筑澆筑砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方可澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙，5、應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)刷脫模劑，澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和塌落度。（1） 砼拌制。采用機(jī)械拌和，拌和機(jī)型號(hào)采用強(qiáng)制式電動(dòng)350L型，采用現(xiàn)場(chǎng)拌和，翻斗車運(yùn)輸入倉，以防發(fā)生離析現(xiàn)象。（2） 認(rèn)真檢查材料稱量衡器，材料稱量配合比要準(zhǔn)確無誤。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石骨料的含水率適當(dāng)調(diào)整好配合比。（3） 拌制砼所使用的各項(xiàng)材料質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格后方可使用。（4） 拌和機(jī)在正式拌和前應(yīng)加水進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，積水倒凈，拌和第一盤砼時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加砂和水泥用量或減少石子用量。（5） 采用“二次投料法”施工工藝，加料的方式按石子砂-水泥石子的順序投料入斗，與翻斗投料入機(jī)的同時(shí)，加入全部拌和用水，拌和時(shí)間為23分鐘。（6）6、 砼坍落度采用23cm,嚴(yán)格控制水灰比,不得隨意加水,確保砼強(qiáng)度。（7） 砼入倉振搗。澆筑過程中,應(yīng)注意防止砼撞擊鋼筋,造成灰漿、骨料分離情況，視落差情況，設(shè)置漏斗、串筒。振搗器采用插入式振搗棒，振搗工序應(yīng)專人專職，按層次順序進(jìn)行。振搗器距離模板不應(yīng)小于振搗器作用半徑的一半，以防振動(dòng)模板發(fā)生變形移位。（8） 搞好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，按合同、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求頻率進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。試件制作取樣要有代表性，在監(jiān)理指導(dǎo)下進(jìn)行。（9） 按照冬季施工規(guī)范進(jìn)行施工。室外日平均氣溫連續(xù)5天溫度低于5度時(shí)，要按砼冬季施工要求。攪拌砼時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間7、應(yīng)較常溫時(shí)延長50%。砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10度，入模溫度不得低于5度。在拌和水中加入一定量的早強(qiáng)防凍復(fù)合外加劑，用量嚴(yán)格按照使用說明摻入。（10） 砼養(yǎng)護(hù)。根據(jù)實(shí)際氣侯和施工條件，決定采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。具體做法為：當(dāng)砼澆筑完成后，立即用塑料薄膜鋪貼在砼表面上，薄膜周邊用砂土壓住封嚴(yán)，塑料薄膜上加蓋草袋并覆土保溫。待達(dá)到要求強(qiáng)度后，結(jié)束養(yǎng)護(hù)。7、 橋墩臺(tái)等砌體施工（1） 石料的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋。（2） 砌筑砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合砼工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（3） 砂漿的配合比通過試驗(yàn)確定，砂8、漿配制采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)具有良好的和易性，應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度。（4） 砌筑墻體的第一層砌石時(shí)，應(yīng)先將基底表面清洗干凈，再座漿砌筑。砌體應(yīng)分層砌筑，砂漿飽滿密實(shí)，灰縫均勻，縫寬控制在2030mm。石塊間的較大空隙應(yīng)先填砂漿，后用碎石塊嵌實(shí)。（5） 漿砌塊石時(shí)，石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一致，外圈定位行和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于80mm。（6） 漿砌片石時(shí)，片石應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。（9、7） 當(dāng)預(yù)計(jì)連續(xù)10天內(nèi)的平均氣溫低于5度時(shí)，或當(dāng)日氣溫低于-3度時(shí)，應(yīng)按冬季施工的規(guī)定執(zhí)行。砂和石料在砌筑前應(yīng)清除冰霜，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊，并在水泥砂漿中摻入氯鹽等早強(qiáng)防凍劑，其摻量通過試驗(yàn)確定，每日砌筑后，在砌體表面覆蓋草袋等保溫材料。8、 空心板預(yù)制（1） 木模板制作。木模在木材加工廠制作，木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑，木模的接縫應(yīng)采取措施，防止漏漿，轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。模板形狀、尺寸應(yīng)滿足橋板尺寸要求，準(zhǔn)確無誤，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度等，注意側(cè)模中間預(yù)留1.5cm的預(yù)拱度。（2） 模板安裝。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)，安裝10、側(cè)模板時(shí)，應(yīng)考慮防止模板移位和凸出。（3） 充氣膠囊芯模在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣。使用中應(yīng)有專人檢查鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)。每次使用后，將其表面水泥漿清洗干凈，涂刷隔離劑，妥善保管。從開始澆筑砼到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。澆筑砼時(shí)，應(yīng)防止膠囊上浮和偏位，可采用定位箍筋與外模聯(lián)系加以固定，并對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。（4） 鋼筋制作及安裝。參見第4項(xiàng)鋼筋制與安裝。另外，由于橋板鋼筋數(shù)量較多，型式復(fù)雜，尺寸要求精度較高，加工時(shí)應(yīng)特別注意分類堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌以資識(shí)別。鋼筋彎鉤、搭接長度、搭接面積，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工。（5） 砼澆筑。參見基礎(chǔ)砼澆筑一節(jié)的一般規(guī)定。另11、外，注意：由于底層鋼筋較密，不便振搗棒插入，在放入氣囊芯膜前，可先將底層砼用平板振搗器振搗密實(shí)，再放入氣囊充氣，然后連續(xù)澆筑砼，所用振搗棒須采用高頻強(qiáng)力振搗棒振搗。振搗時(shí)注意觀測(cè)氣囊位置、氣壓，以防偏離和變形，確保砼質(zhì)量。（6） 砼澆筑完成后，立即覆蓋以塑料薄膜及草袋進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到0.20.5Mpa時(shí)，將氣囊放氣抽出，澆筑25cm的封頭砼，然后拆除模板，仍將塑料薄膜和草袋覆蓋于橋板上繼續(xù)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，周邊用砂土壓住封嚴(yán)，以免透風(fēng)漏氣。（7） 在預(yù)制空心板時(shí)，要注意預(yù)留泄水孔，預(yù)制全部空心板時(shí)均應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔。在砼板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)，才能吊裝移動(dòng)。9、空心板安裝（1） 12、待空心板強(qiáng)度及墩臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)，即可進(jìn)行空心板安裝工作，吊裝位置在距板端65cm處。（2） 安裝前仔細(xì)檢查預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。在支座安裝時(shí)，認(rèn)真檢查墩臺(tái)支承面的平整度，橡膠支座必須有合格證書。校核支座中心位置，不得偏移，板底面和臺(tái)頂面應(yīng)清潔平整，不能沾有油污。（3） 橋板吊運(yùn)安裝時(shí)，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，吊運(yùn)工具、設(shè)備的使用技術(shù)要求，應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。如果安裝就位不準(zhǔn)，必須吊起重放，不得撬動(dòng)。在安裝過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)橋板砼進(jìn)行裂縫觀測(cè)，或發(fā)現(xiàn)裂縫超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析研究，采取有效措施。10、鉸縫施工（1） 按照鋼筋制作安裝施工規(guī)范進(jìn)行13、鉸縫鋼筋的制作，鉸縫鋼筋應(yīng)先互相綁扎后，放入鉸縫內(nèi)，并與板內(nèi)箍筋伸出的部分綁扎在一起。（2） 澆筑鉸縫砼前先用12.5#水泥砂漿填底縫,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆注鉸縫.11、 防撞護(hù)欄及橋面鋪裝防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)注意各鋼件的連接，預(yù)埋鋼板、螺栓的位置及高程，以確保欄桿扶手的安裝尺寸，且注意砼外表光潔美觀。橋面鋪裝砼澆筑時(shí)，應(yīng)防止砼掉入板端縫隙中，以確保伸縮縫隙的質(zhì)量。12、 臺(tái)背回填土應(yīng)在支撐梁和空心板安裝完成后，采用人工分層回填夯實(shí)，回填土料宜采用透水性砂土且不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊等，每層虛鋪厚度不超過20cm汽夯或小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，以防跳車14、。五、橋涵施工機(jī)具選型 350L水泥砼攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、裝載機(jī)、自卸汽車、水車、振搗棒、200KW發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋截?cái)鄼C(jī)等。六、施工控制要點(diǎn)1、 所用鋼筋、水泥、石料、砂、拌和用水等都應(yīng)符合施工要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證不合格的材料不進(jìn)入工地；2、 澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板若有縫隙，應(yīng)填塞密實(shí)，板內(nèi)面應(yīng)涂刷隔離劑。澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度；3、 拌和過程中隨時(shí)對(duì)混凝土坍落度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，以保證施工質(zhì)量；4、 混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，混凝土分層澆筑厚度不大于30cm，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，前15、后澆筑距離保持1.5m以上，混凝土的振搗方法采用機(jī)械振搗，對(duì)每一振搗部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止；5、 混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，因故間斷時(shí)，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間，當(dāng)間斷時(shí)間超過時(shí)，預(yù)留施工縫；6、 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；插入下層砼50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，、鋼筋及其他預(yù)埋件。七、 冬季施工注意事項(xiàng)1、用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5MPa前不得受凍；2、未采取防凍措施的漿砌砌體在砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到70%前不得受16、凍；3、基礎(chǔ)地基在施工時(shí)和完工后，均不得受凍；4、拌制混凝土或砂漿時(shí)，骨料不得帶有凍雪或凍結(jié)的團(tuán)塊，嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%，水灰比不宜大于0.5，在澆注前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢；5、混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)視具體情況，選用蒸氣加熱、曖棚加熱或電加熱等方法；6、砌體應(yīng)干凈，無冰霜附著，遇水浸泡后受凍的砌塊不得使用，砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫增加0.5-1倍；7、為加速混凝土的硬化和降低混凝土的凍結(jié)溫度，可通過試驗(yàn)考慮摻入一定量的早強(qiáng)劑；7、 砌體砌筑后，用保溫材料履蓋，氣溫低于5度時(shí)，不得灑水養(yǎng)生。八、 工程質(zhì)量保證措施1、 建立建全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，實(shí)行經(jīng)17、理部、項(xiàng)目部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理；2、 建立崗位責(zé)任制，崗位明確到人，責(zé)任明確到人，工程質(zhì)量明確到人，實(shí)行質(zhì)量與工資、獎(jiǎng)金掛鉤；3、 定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)和總結(jié)會(huì)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和解決，消除各種質(zhì)量隱患；4、 建立建全工地實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)格控制原材料和混合料質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；5、 開展質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量有明顯成效的施工人員，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于有價(jià)值的合理化建議和技術(shù)革新有明顯成效的均給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)；6、 堅(jiān)決執(zhí)行檢測(cè)中心復(fù)核報(bào)批程序，原材料和混合料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)全委托檢測(cè)中心，有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料及時(shí)上報(bào)，經(jīng)復(fù)核審批后，方可使用。九、 安全、環(huán)保及保通措施1、建立建全安全領(lǐng)導(dǎo)組織，制定切實(shí)可行的安全措施；2、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，杜絕工程中的責(zé)任性質(zhì)量事故；3、在兩橋頭，要設(shè)置醒目標(biāo)志和障礙物；4、機(jī)械操作人員自覺遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想；5、保證交通暢通，保通人員發(fā)現(xiàn)堵車，及時(shí)疏通，在下雨天，安排裝載機(jī)或推土機(jī)疏通道路；6、為了減少環(huán)境污染，棄土廢料應(yīng)按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆放；7、做好施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道的養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常性灑水，以防塵土污染，做到文明施工；8、定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施。 開封市通達(dá)公司 S325線KSW項(xiàng)目經(jīng)理部 二OO二年十二月二十八日