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1、昆鋼維西新材料有限公司年產50萬噸KDRH法煉鐵生產線一期10萬噸建設項目土石方工程施工土石方施工專項方案編制： 審核： 審批： 錦宸集團有限公司2011年9月3日目 錄一、工程概況2二、編制依據2三、地質概況2四、土石方施工準備工作2五、施工流程4六、土石方工程施工5七、雨季、夜間土石方施工措施8八、冬季施工方案9九、施工安全保證措施10一、工程概況本工程為昆鋼維西新材料有限公司年產50萬噸KDRH法煉鐵生產線一期項目土石方工程施工，位于云南省維西縣攀天閣工業(yè)園區(qū)吉期洛。本工程的施工內容包括土石方開挖、回填、強夯、表層碾壓等。二、編制依據（1）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB 20300-2、2001）（2）土工試驗方法標準（GB/T50123-99）（3）昆鋼維西新材料有限公司年產50萬噸KDRH法煉鐵生產線一期10萬噸建設項目土石方工程施工合同文件（4）昆鋼維西新材料有限公司年產50萬噸KDRH法煉鐵生產線一期10萬噸建設項目土石方工程施工圖紙及地勘報告三、地質概況勘察場地為山間谷坡地形，場地西部地勢低洼，常年積水，水草植物發(fā)育，并殘存有少量腐朽樹樁，為沼相地貌；中部為旱坡地，雜草發(fā)育，主要為當地牧民牧場；東部為階梯狀坡地，為原林場苗圃種植基地。場地總體走勢東高西低，坡度平緩，平均坡度約10。場地原始地形起伏較大，前期工程建設已對場地東側進行了初步平整，目前形成了六個較為平整的3、臺階，平臺標高分別為3022m、3032m、3039m、3042m、3045m、3052m；由于前期場平挖方，在場地東側形成一高約516m，長約85m的陡坎，在各個平臺交界處也形成相應高差的工程邊坡。目前場地內在3032m平臺北段、3039m、3045m、3052m平臺前已修筑漿砌塊石擋土墻，高約8m，底寬約3.5m，頂寬約0.5m；東側陡坎及其它工程邊坡均無任何支護措施。場地總體地勢起伏變化較大，標高介于29963059m之間。根據設計圖紙得出本施工場地土石方工程施工工程量為：挖方約為67萬m3、填方約為70萬m3、強夯面積約為30萬m2、碾壓面積約為20萬m2。四、土石方施工準備工作首先熟4、悉設計圖紙和地勘資料，據相應的施工規(guī)范及質量驗收控制標準確定施工方案。按照規(guī)范規(guī)定對現場各層土壤進行取樣，測出各層土的各項性能指標，取得控制施工的各項有效參數。組織設備與人員陸續(xù)進場，進行施工復測，確定工程量。報開工令，請求開工。批準施工后，組織機械設備和人員修建進場道路及場內施工便道，清除原地面的樹根、腐殖土、淤泥和地表下的泥炭質土，組織施工材料陸續(xù)進場。具體操作如下：1、土方施工測量（1）、根據地勘單位提供的控制點、設計單位的設計圖紙和相關規(guī)范，測設邊界樁，并在各段邊界設置橫向及縱向控制樁，每100米設置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20厘米，以控制施工區(qū)邊線和高程。（2）、測設5、5米5米的方格網來實施施工放樣，測出方格點的地面高程并與設計高程進行對比，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填數用記號筆標在樁側，填土用“”號，挖土用“-”號表示。為便于掛線找平，在方格網內再增設加樁，將方格分成10米見方的小方格。如為填方時，則根據填方的高度在樁上掛線填土；如為挖方時，可在樁四周挖至所需深度。根據測量資料確定現場施工工程量，復核工程量是否與原設計相符。如出入較大須進行工程量核對。（3）、在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高。（4）、施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。2、地基處理在土方工程6、施工前，由測量人員根據設計圖紙放出各區(qū)的分界線，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，由自卸汽車運到場外。原地面的樹根、腐殖土、淤泥用挖掘機挖除，把它們堆放在指定的地點，由自卸汽車運到場外，清除完成后請各單位驗槽，確定地表土層是否滿足設計要求，不滿足要求的（如泥炭質土）須予以清除。（1）積水地段地基抽水和清淤在施工前，根據場地情況，修建便道，便道采用碎石填筑一米后再填碎石土。場地積水地段用潛水泵抽干積水，并排到臨時排水溝。由于積水地段地底是淤泥，抽干積水后不能直接回填、夯實，要先行清除淤泥。原地表樹根、腐殖土、淤泥清除后，請各參建單位驗槽，確定地表土層是否滿足設計要求，不滿足要求的7、（如泥炭質土）須予以清除。（2）沼澤地排水在清除淤泥后，根據地下水的流動情況，布設盲溝排水，請各參建單位現場確定盲溝尺寸和位置是否滿足要求。盲溝做好后，請監(jiān)理及相關單位驗收，同意掩蔽后，進行土方回填。（3）回填地基處理完成后，進行原地面回填，用推土機找平，打開施工工作面，方便下步強夯施工。3、施工設備人員組織本土石方工程施工，預計投入設備人員如下表：名稱數量挖掘機10臺裝載機5臺推土機2臺壓路機1臺自卸汽車62輛強夯機3臺測量設備5套管理人員10人施工人員20人強夯施工人員30人機動人員5人4、施工材料準備根據設計圖紙和現場確認的工程量，聯系各種材料進場，進行現場施工和做好未開工的工作準備。五8、施工流程1. 土方開挖流程圖合格挖排水溝、集水井截水溝開挖申報單項規(guī)程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料土方開挖達到標高時：壓實整修提交部分工程交驗申請編制施工工藝，機具設備進場，制定安全生產規(guī)程施工放樣自檢、復核監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師驗收2. 填方施工工藝流程（補充）粗 平粗 平強夯三遍成型最終成型精平碾壓 六、土石方工程施工1、土方開挖根據設計圖紙和現有地形，場地土方開挖時，首先修建現場施工便道，確保施工安全通行。根據設計圖紙的工程量，本工程填挖方不能平衡，填方需要的量更大，在場內挖方全部用于填方的情況下，還需外借10萬m3以上的土，外借土石方必須修路保通，確定外借土源原始地形，9、待完工后測量得出外借土方量。場地內土方開挖如下：（1）、場地內土方開挖采用挖掘機和人工配合開挖。現場施工時根據設計圖紙，布設開挖樁，在樁上標明開挖尺寸，現場與挖方區(qū)管理人員進行交接，做技術交底，指導現場開挖施工。（2）、開挖標高控制 待挖至接近設計高程時，要加強測量，其方法如下：在挖方區(qū)邊界根據方格樁設置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量610厘米，使其碾壓后的高程與設計高程一致。碾壓采用振動壓路機碾壓，壓實度要求不小于0.93。（3）、邊坡開挖控制邊坡開挖是整個土方開挖的重點，邊坡開挖時，根據設計圖紙放出開挖控制樁，用白灰撒出開挖線。組織技術較好的機械操作手和施工經驗10、豐富的管理人員進行邊坡開挖施工。施工過程中，經常進行復測，防止邊坡開挖不符合設計要求。邊坡施工采用人工機械配合施工，以確保邊坡穩(wěn)定和符合設計要求。（4）、碾壓為保證開挖施工工程質量和標高符合設計要求，開挖時超設計標高610厘米，開挖完后用推土機整平后用振動壓路機進行碾壓，密實度不小于0.93。（5）、驗收土方開挖整平碾壓后，自檢后進行報驗，請監(jiān)理工程師和相關單位進行驗收。（6）、土石方開挖質量控制措施土方開挖主要控制標高、位置和平整，為了保證標高、位置符合設計要求，施工過程中，加密高程控制樁，嚴格按設計要求開挖。開挖后用壓路機來碾壓，最終使場地標高和平整度滿足設計和規(guī)范要求。2、土方回填（1）11、原地面置換強夯施工A準備工作強夯施工前，應采用機械配合人工的方式，清除區(qū)域內地表腐殖土層及淤泥層，并回填厚度1.0m的碎石施工墊層，墊層材料可選用外借山皮石，碎塊石含量不少于70%，有機質含量小于5%，最大顆粒直徑小于300mm。強夯前進行場地平整，以便強夯機的行走，保證夯實質量。強夯前要測試原地面土的含水量，若含水量偏低，采用預先灑水的方法，若含水量偏高，采用置換適宜含水量的土或摻拌等方法降低土方含水率。B置換強夯原地面置換強夯采用4000kNm整式強夯置換施工工藝，有效加固深度5m。強夯后壓實系數0.93。強夯完畢后，測定壓實度并經監(jiān)理工程師驗收合格，填寫隱蔽工程驗收單，方能進入下一道工12、序。C驗收原地面置換強夯完成后，自檢，符合設計和規(guī)范要求后，報驗檢測單位進行檢測，檢測符合要求后，報驗監(jiān)理工程師進行驗收。如檢測結果不滿足設計要求，重新擬定方案進行處理，直至檢測滿足設計要求。再報驗監(jiān)理工程師進行驗收。（2）、填筑施工A填筑順序原地面置換強夯后經自檢，檢測結果滿足設計要求后，報驗檢測單位進行檢測，檢測符合要求后，報驗監(jiān)理工程師進行驗收。驗收后，測量原地面置換強夯后標高，開始進行回填施工，測出填后標高，每層松鋪厚度控制在5m以內。前一層回填強夯完成后，測量標高，自檢結果滿足設計要求后，報驗檢測單位進行檢測，檢測符合要求后，報驗監(jiān)理工程師進行驗收。驗收后，才能進行下一層的回填。填方13、邊坡為1:1.5（即高度為5米，寬度為7.5米）。填筑前后都要測量標高，強夯完成后也要測量標高，并請監(jiān)理工程師驗收。每個施工段接茬部分，同時填筑，并分層交錯搭接，搭接寬度不小于3米。B填料要求挖方區(qū)挖取的土方，如土方含水率不符合設計或規(guī)范要求則須進行晾曬或外借合格土摻拌直至全部用外借合格土回填。采用石料時或碎石土回填時最大粒徑不得大于20厘米。C填筑土方a、攤平自卸汽車從取土區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方人工平整。b、填土厚度填土作業(yè)采用自下而上分層填土的方法，根據現場土質和機械的夯實功能，并通過試驗確定每層填土的松鋪厚度不得大于5米14、。分層填土時在控制樁上標出每層填土的厚度，確保填土的厚度不超高或過低。在填筑上一層土方前，要檢驗下層土的壓實度符合要求，做好隱蔽驗收記錄并經監(jiān)理工程師驗收合格。c、最上一層土的填筑當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度，最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了夯實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。根據現場土質及現場試夯情況留準虛高，使強夯后的高程符合設計及規(guī)范要求。d、最后一層的高程控制最后一層的高程控制采用加樁掛線法，利用20米20米的方格樁，放出每隔5米的輔助樁C、D、E，在已知方格網點A、B樁旁立一直桿，分別向上量hA和hB（即A樁和B樁需填筑的高度值15、），分別得M和N點，用尼龍線連接M、N點，并量取C、D、E各樁處地面距線高度，即為各輔助樁上需填筑的高度值。e、最后一層施工方法由于土方回填采用的是強夯工藝，最上層標高很難控制達到設計要求，所以，強夯后采用碾壓法或強夯結合碾壓法來確保工程質量符合設計要求，碾壓的壓實系數為0.93。（5）強夯填土強夯前，通過試驗測定土的含水量，若土的含水量偏低，在強夯前采取灑水濕潤、增加夯實遍數等措施，若土的含水量偏高，在強夯前采取置換、晾曬和摻拌合格土料等措施，控制含水量在最佳含水量的2范圍內，使土在最佳含水量的情況下進行強夯，保證強夯質量。填筑強夯采用分層夯實施工方案，分層厚度為5.0m，強夯單擊夯擊能4016、00KNm，中間層采用三遍成夯的施工工藝，頂層采用四遍成夯的施工工藝，回填土料應選用砂性土或碎石土，有機質含量小于3%。強夯的過程中，隨時抽檢強夯施工工藝及強夯控制參數，是否滿足要求。并請監(jiān)理工程師監(jiān)督及驗收。填寫好強夯施工記錄，整理出強夯施工檢驗批。（6）碾壓由于土方回填采用的是強夯工藝，最后一層標高很難控制達到設計要求，且不平整，所以，根據實際最后一層強夯后標高確定碾壓層數，進行分層碾壓確保工程質量和地面標高符合設計要求，碾壓的壓實系數為0.93。碾壓施工時，松鋪厚度不大于50cm，防止壓實度達不到設計要求。分層碾壓厚度為30cm以內。（7）驗收填筑前后都要請監(jiān)理工程師驗收，強夯完成后，測17、量強夯后標高，自檢后進行報驗，請檢測單位進行現場檢測，檢測符合要求后，報驗監(jiān)理工程師驗收，進行下一層土的回填。最后幾層碾壓完成后，自檢合格后，請各單位進行驗收。3、填方工程質量保證措施（1）原地面填方前應作如下處理：A原地面樹樁及主根應挖除，其坑穴應分層回填夯實。B原地面上的長草或植物應割除并清除腐殖土。C在沼相區(qū)填方前，應排除積水，清除淤泥及泥炭土至設計要求土層。D地面以上建筑垃圾應清除。（2）填方前應對原地面進行強夯，壓實度要求為0.93（重型擊實標準），夯實影響深度不小于5米。檢測壓實度達不到設計要求時，重新擬定方案進行補夯直至壓實度達到設計要求。（3）原地面處理及強夯經監(jiān)理單位檢查合格18、后方可進行填方作業(yè)。（4）填方回填前后必須測量標高，控制填土厚度小于等于5米，填土厚度大于5m時，須用推土機推薄達到設計要求后，再進行強夯。強夯完成后，測量強夯后的標高，確定夯沉量是否滿足要求，不滿足要求的，重新擬定方案進行強夯，直到檢測合格，才能進行下一道工序施工。（4）填方的填料采用軟質巖石作填料時，最大粒徑不得大于20厘米。土石兩種填料不宜混雜使用，只可分層填筑。表層填料應盡量均勻一致，不得頻繁變化。（5）頂面以下00.5米深度范圍內石質填料和土質填料交接處應設置不小于5米的過渡段。在過渡段內，土層填料在上層由正常厚度逐漸變薄至無。（6）當土料含水量過大時，采取翻松晾干，風干，摻入合格土19、料等措施；當土料過干時，則應預先灑水濕潤或增加夯實遍數。（7）在氣候干燥時，應加速挖土、運土、平土和強夯或碾壓過程，減少施工過程中雨淋或暴曬，防止土的濕度急劇變化。（8）當填料為碎石類土（充填物為砂土）且含水率較低時，強夯前應充分灑水濕透，以提高夯實效果。（9）當采用不同的土填筑時，應按類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性較大的土置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，以利水分排除和回填土體穩(wěn)定，并避免在填方內形成水囊和滑動現象。（10）填土區(qū)如有地下水或滯水時，應在必要位置設置盲溝，并在四周設置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，再進行下一道工序。（11）填土應做到當天填20、土，當天壓（夯）實。（12）加強工序質量控制，各工序施工過程中，必須嚴格執(zhí)行質量、技術標準。七、雨季、夜間土石方施工措施 1、 雨季施工措施 在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便，其最突出的問題是土方被雨水浸泡，使土的含水量增大，難以強夯，極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開；施工道路難以通行，功效降低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。 （1）雨期前，應對場區(qū)內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段，應設值班人員，隨時掌握周圍水情和汛情，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設備（水泵、發(fā)電機、21、電纜等）。（2）隨時關注天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè)。（3）場區(qū)的運輸道路，應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。（4）作業(yè)段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑整平、強夯等工序應連接緊密，并盡量在雨前強夯完。雨前強夯不完的，應用輕型壓路機封表面，以減少雨水滲入。（5）應及時組織做好雨中及雨后的現場排水工作。（6）雨期施工過程中，更應加強對供、配電設施及用電器具等得維護管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設備損壞等事故。（7）如遇連陰雨、暴雨等天氣須考慮暫停施工。2、夜間施工措施由于工期緊，我項目部特組織機械設備及相關工作22、人員進行土石方工程夜間施工，保證工程質量與進度同時進行。進行夜間施工需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員的休息時間并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。（1）必須保證夜間施工期間的照明。A本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。B采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。（2）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（3）夜間施工時，各工序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建23、立質安主管人員巡查制度。八、 冬季施工方案由于本地區(qū)冬季氣溫較低，對土石方施工造成很大困難和有很多安全隱患，但本工程計劃工期未到深冬，故低溫對施工影響不大。如計劃工期內不能完工而不得不進行冬季施工則須按下述方案實施：1、待挖區(qū)域的防凍預定冬季施工的土方工程，要做好土的防凍工作，必須在入冬前做好防凍措施，可用挖掘機將表層土翻松整平。根據氣象資料，本地區(qū)無永久凍土，冬季最大凍土深度約25cm，則表層土翻松厚度宜為3050cm，其寬度為開挖時凍結深度的兩倍加基坑底邊寬之和。天氣特別寒冷的時候，可增加翻松厚度或考慮暫停施工。2、冬季回填施工基坑人工夯填時，每層鋪土厚度不得超過20，夯實厚度為10-1524、。填方前要清除基底冰雪、凍土層、垃圾、保溫材料和雜物等，挖出凍塊和淤泥，以保證正常施工。填土應連續(xù)進行，以防地基土或已填的土受凍。大面積填方時，要組織平行流水作業(yè)。地下基礎及構筑物施工完后，應及時回填，或作好土體保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。室內坑（槽）和地面以下以及填方邊坡表層1m內的回填土料，不得采用凍土塊，對一般室外基坑（槽）部位的回填，凍土塊含量不得超過總體積的15，且凍土塊的粒徑應小于15cm，鋪時應均勻分布。土方回填的壓實系數應符合設計要求，必須要求嚴格控制壓實系數實驗。出現極端惡劣天氣如強烈降溫、大雪等須停工。3、土方工程其它注意事項（1）基礎土方工程應盡量避開在冬季施工25、，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃、合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。（2）施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋、鋪墊碎石等)。（3）在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。（4）基坑槽內應完善排水措施，防止產生積水造成土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。（5）開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。（6）土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。 （7）回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯26、實厚度為1015cm。（8）回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。（9）回填區(qū)強夯時，應把表面的積雪或結冰地段處理掉再進行。九、施工安全保證措施1、道路必須保證通暢，不能影響施工。2、場內車速不能超過5Km/h。3、冬、雨季施工時，車子視路況配防滑鏈。4、施工現場施工人員必須戴安全帽，高邊坡或施工區(qū)域設置警戒線或警示牌。5、對挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、長螺旋樁基、強夯機等機械進行不定期檢查，確保機械性能良好，在施工作業(yè)時，安排專人進行作業(yè)指揮。6、施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，制定具體防火安全注意事項，將責任落實到人。7、道路交叉作業(yè)的出入口周圍應有圍擋設施和其它警示提醒標志。8、冬季施工時，所有高空作業(yè)人員應進行高空作業(yè)安全知識教育，并進行相關技術交底后方可上崗作業(yè)。