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1、烏魯木齊市克拉瑪依路高架橋工程K2標(biāo)段施工方案一、工程概況我公司施工的烏魯木齊市克拉瑪依東西路高架橋工程K2標(biāo)段，高架橋工程范圍K2+118.0K3+171.0，起點(diǎn)阿勒泰路東側(cè)，終點(diǎn)友好北路西側(cè)，高架采用雙向6車道，主線和平行匝道上部主要為預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)，主線跨越西北路路口采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑為（30+45+30）m。1、主要工程數(shù)量主線共有墩柱52個，其中雙柱墩47個，單柱墩5個，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中樁基礎(chǔ)4個（鉆孔樁：16根），48個擴(kuò)大基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力砼蓋梁47處。設(shè)置匝道4處，匝道橋臺4個，單柱墩39個，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中樁基礎(chǔ)4個（鉆孔樁：12根），擴(kuò)大基礎(chǔ)32、9個，鋼筋砼蓋梁39個。2、工程特點(diǎn)（1）該工程位于烏魯木齊市最繁華地段，工程范圍內(nèi)敷設(shè)諸多地下管線，地下管線的搬遷和保護(hù)是本工程施工的最大難點(diǎn)之一，本工程原地下的管線種類特別多，涉及單位和部門繁多；而且個別管子管徑特別大，又管線離墩臺樁基很近，因此施工前要專門成立管線領(lǐng)導(dǎo)小組，組織好管線搬遷和保護(hù)方案。（2）對于距地下障礙物（如地下通道、水渠等）和建筑物較近的基礎(chǔ)基坑，施工前必須做好基坑維護(hù)方案，并加強(qiáng)對建筑物的變形觀測，確保建筑物安全。（3）工程位于繁華的克拉瑪依路上，采用全封閉施工。施工場地條件極其有限，需要合理安排場地布局及物流通道。（4）本工程為當(dāng)?shù)卣慕üこ蹋て谔鼐o。二、項(xiàng)目組3、織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，書記1名，副經(jīng)理3名，成立技術(shù)、計(jì)劃、安質(zhì)、物資、設(shè)備、財(cái)務(wù)、測量、試驗(yàn)等部門，共計(jì)21名。序號姓名性別職務(wù)學(xué)歷專業(yè)職稱備注1田 江男項(xiàng)目經(jīng)理專科橋梁工程工程師2鄔澤滿男項(xiàng)目書記專科橋梁工程政工師3孟善寶男總工程師本科橋梁工程工程師4馮秀生男副經(jīng)理專科橋梁工程助理工程師5李旭紅男副經(jīng)理高中橋梁工程助理工程師6胡正海男副經(jīng)理高中設(shè)備管理助理工程師7張 煜男副總工專科鐵道工程助理工程師8胡兆斌男副總工本科鐵道工程工程師9李江峰男技術(shù)科長本科土木工程工程師10朱國河男安全質(zhì)量科長專科鐵道工程助理工程師11李 峰男預(yù)算合同科長本科鐵道工程經(jīng)濟(jì)師12寧 靜女財(cái)務(wù)科長本科經(jīng)濟(jì)學(xué)4、經(jīng)濟(jì)師13張傳禮男測量隊(duì)長專科工程測量高級測量工13趙 軍男試驗(yàn)主任專科鐵道工程助理工程師三、總體施工方案1、全線只有少量鉆孔樁，優(yōu)先考慮旋挖樁方案，集中完成。2、基坑開挖采用機(jī)械放坡開挖，渣土及時外運(yùn)。3、基礎(chǔ)采用組合鋼模，混凝土溜槽入模方案。4、墩身采用整體鋼模，分一次或兩次澆筑完成，泵車泵送入模。5、蓋梁采用碗扣支架，整體模板，泵送入模方案施工。支架間距：蓋梁底6060cm；外側(cè)加寬1.0m作為施工人員操作平臺，采用6090cm間距。6、現(xiàn)澆梁采用膺架法施工，模板采用竹夾板。膺架基礎(chǔ)在既有道路上施作混凝土條形基礎(chǔ)，螺旋管立柱、貝雷架方案，圖紙到位后進(jìn)行支架詳細(xì)設(shè)計(jì)。7、鋼筋加工采用現(xiàn)場加5、工，綁扎安裝方式。8、混凝土采用商品混凝土。9、空心板采用外購模式，汽車吊架設(shè)方案。四、總體施工計(jì)劃1、本標(biāo)段工程計(jì)劃2012年4月1日開工，2012年10月30日竣工（地面道路于2012年8月30日完工）。2、主線基礎(chǔ)施工：2012年4月10日2012年5月30日3、墩柱、蓋梁施工：2012年4月25日2012年7月31日4、預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)：2012年6月1日2012年8月15日5、現(xiàn)澆連續(xù)梁施工：2012年5月16日2012年6月20日6、橋面系施工：2012年8月16日2012年9月30日7、橋面施工：2012年9月15日2012年10月20日五、施工總體布置安排施工順序?yàn)椋夯娱_挖6、基礎(chǔ)施工 立柱施工 蓋梁施工 空心板梁架設(shè) 橋面系及附屬工程施工。1、施工區(qū)段的劃分第一施工區(qū)段：負(fù)責(zé)主線橋pm35#pm51#墩，匝道2處第二施工區(qū)段：負(fù)責(zé)主線橋pm51#pm65#墩（其中：60、61、62、63為連續(xù)梁墩）。第三施工區(qū)段：負(fù)責(zé)主線橋pm66#pm81#墩，匝道2處。序號施工區(qū)段負(fù)責(zé)人施工任務(wù)配置1一責(zé)任區(qū)胡兆斌主線橋pm35#pm51#墩，匝道2處150挖機(jī)3臺，自卸車15臺，旋挖鉆機(jī)1臺，20t吊車6臺，承臺模板6套，簡支梁墩柱模板4套，連續(xù)梁墩柱模板：1套，蓋梁（底模8套，側(cè)模4套），現(xiàn)澆連續(xù)梁使用木模板施工，空心板梁架設(shè)采用50t吊車兩臺，現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工廠3處2二7、責(zé)任區(qū)馮秀生主線橋pm51#pm65#墩（其中：60、61、62、63為連續(xù)梁墩）3三責(zé)任區(qū)李旭紅主線橋pm66#pm81#墩，匝道2處2、施工順序安排由于匝道橋拆遷問題暫未解決，首先重點(diǎn)突出主線橋施工。匝道橋及和平梁改造工程根據(jù)拆遷情況及時展開。其次主線橋要快速突破基礎(chǔ)墩身施工，具備條件迅速組織蓋梁施工。3、施工場地布局（1）施工圍檔分兩階段進(jìn)行第一階段圍閉寬度不小于18m，解決基礎(chǔ)及墩身施工。在基坑一側(cè)設(shè)單行道，與西北路、友好路形成循環(huán)通道。（2）第二階段，圍閉寬度不小于30m，解決蓋梁施工場地需求。（3）鋼筋加工場，每個工區(qū)設(shè)一個獨(dú)立鋼筋加工場。鋼筋加工場設(shè)在既有克拉瑪依路上，占用一至兩8、個墩的位置。先期施工可由兩端向鋼筋加工廠方向進(jìn)行，最后突擊鋼筋加工廠處墩臺身施工任務(wù)。4、施工要素配置各工區(qū)配備挖機(jī)1臺，鋼筋加工設(shè)備1套，20t吊車2臺。項(xiàng)目部統(tǒng)一組織混凝土運(yùn)輸車輛、渣土外運(yùn)及回填車輛，架梁設(shè)備。主線橋模板配置。項(xiàng)目部配置基礎(chǔ)模板6套，雙柱墩身模板4套（每套2個墩柱）。蓋梁底模8套，側(cè)模4套。單柱墩模板1套。六、施工注意事項(xiàng)1、工程位于鬧市區(qū)，地上、地下管線眾多。盡快摸清產(chǎn)權(quán)單位，提前拆除或改遷。在基坑開挖前，要采用人工挖槽進(jìn)一步探明有無管線，方能大面積開挖。有應(yīng)急預(yù)案，包括各種應(yīng)急人員、工具配備到位。2、做好交通疏解工作，確保道路暢通。基坑回填工作合理安排，盡量減少渣土外9、運(yùn)量，緩解渣土外運(yùn)壓力。3、各單位混凝土供應(yīng)施工均集中在夜間，要考慮至少兩個拌合站，保證混凝土供應(yīng)。4、混凝土預(yù)制數(shù)量大。要考察兩個預(yù)制廠，保證梁板供應(yīng)；預(yù)制場要有足夠的存梁能力，提前生產(chǎn)。5、確保安全、質(zhì)量。6、搞好文明施工。現(xiàn)場整潔、物資材料堆放有序。電力線架設(shè)合理。展示企業(yè)形象。7、通過科學(xué)合理地組織，加快施工進(jìn)度，確保工期。七、施工工藝1、鉆孔樁施工旋挖鉆成孔灌注樁應(yīng)根據(jù)不同的地層情況及地下水位埋深，采用泥漿護(hù)壁成孔工藝和干鉆成孔工藝。測定樁位鉆頭就位造漿處理器造漿 注入護(hù)壁液裝配絞刀片、鉆孔拆除絞刀片埋設(shè)鋼護(hù)筒提升桶式鉆頭 鉆 孔 測 孔 清 孔鋼筋籠下放就位安裝導(dǎo)管灌注混凝土 拆除10、鋼護(hù)筒鋼筋籠加工制作測量孔深到位提升桶式鉆頭旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖泥漿護(hù)壁旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)配備成孔和清孔用泥漿及泥漿池（箱），在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中可采取提高泥漿比重、摻入鋸末、增黏劑提高泥漿黏度等維持孔壁穩(wěn)定的措施。泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時的泥漿需求量，每臺套鉆機(jī)的泥漿儲備量不應(yīng)少于單樁體積。旋挖鉆機(jī)施工時，應(yīng)保證機(jī)械穩(wěn)定、安全作業(yè)，必要時可在場地輔設(shè)能保證其安全行走和操作的鋼板或墊層(路基板)。成孔前和每次提出鉆斗時，應(yīng)檢查鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況，并應(yīng)清除鉆斗上的渣土。旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式,鉆斗倒出的土距樁孔口的最小距離應(yīng)大于6m，并應(yīng)及時清除。11、應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時，應(yīng)采用清孔鉆頭進(jìn)行清孔，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)或驗(yàn)標(biāo)要求。孔底沉渣厚度不大于10cm。鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的4-6倍。每鉆進(jìn)4m6m時檢孔一次，當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度或發(fā)現(xiàn)吊檢孔器的大繩的位置偏移護(hù)筒中心時，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴(yán)重時可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔；嚴(yán)禁用強(qiáng)插檢孔器方法進(jìn)行檢孔。成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后經(jīng)檢孔合格后，立即進(jìn)行清孔，清孔采用換漿法。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽12、出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm。在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。為確保孔底沉渣滿足規(guī)范要求，第一次掏渣后需用測繩檢測孔深，如果深度與鉆進(jìn)時一致，表明清孔合格，否則再次用旋挖斗繼續(xù)清渣。鋼筋籠制作安裝鋼筋籠采用鋼筋加工廠集中加工，運(yùn)送到施工現(xiàn)場，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊，必須施焊時，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠主筋接頭采用閃光對焊或搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋13、與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，使混凝土導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋籠整節(jié)預(yù)制、吊裝。鋼筋籠采用吊車吊裝入孔，吊裝前，在鋼筋籠每2m一道的加強(qiáng)箍筋位置對稱設(shè)置與樁身同強(qiáng)度的圓形混凝土墊塊4塊，圓形混凝土墊塊半徑6.5cm，確保鋼筋籠設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度。鋼筋籠安裝時，要注意接地鋼筋的安裝。接地鋼筋的安裝方法見專項(xiàng)施工方案。吊放鋼筋骨架入孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，采用吊筋定位，定位好后將吊筋焊接在鋼護(hù)筒上牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。混凝土澆筑樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時灌注混凝土。安裝導(dǎo)管：導(dǎo)管采用300鋼管，中間節(jié)2m3m，配114、2節(jié)11.5m的短管。吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密并進(jìn)行水密試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，上下成直線吊裝，位于井孔中央。 澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，如超規(guī)范允許值，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。清孔完成，經(jīng)檢查各項(xiàng)指標(biāo)合格后，立即澆注水下混凝土。首批混凝土灌注之前先計(jì)算漏斗體積，確保初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m。灌注水下混凝土?xí)r，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m，一般控制在24m，灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。最后撥管時15、注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。考慮樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。2、承臺施工及橋臺施工方案和技術(shù)措施施工工序：測量放樣灑灰線人工開挖排查管線機(jī)械開挖（勘測單位地質(zhì)核查）澆筑砼墊層測設(shè)承臺中心線和邊線 綁扎鋼筋立模預(yù)埋立柱鋼筋澆筑砼做試塊、養(yǎng)護(hù)拆模基坑回填(分層夯實(shí))。（1）基坑開挖基坑開挖要特別注意地下管線的分布，采取放坡開挖，基坑挖土采用輪胎式挖土機(jī)，挖至離基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高10厘米左右時緊跟人工修土，并在基坑四周做出排水溝，以防基坑積水。（2）墊層施工墊層澆筑前應(yīng)將基坑內(nèi)積水抽干，其鋪筑尺寸要比承臺設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬10厘16、米，以便于綁扎鋼筋和安裝模板。 （3）鋼筋、模板和承臺砼施工承臺底層每隔1m于主筋底交錯位置墊一混凝土墊塊，側(cè)面每隔1m于主筋外側(cè)交錯位置安裝特制的混凝土墊塊，墊塊尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度確定，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。承臺側(cè)模采用組合鋼模，模板安裝之前，在模板內(nèi)均勻涂刷機(jī)油。商品砼運(yùn)輸至現(xiàn)場，溜槽或泵送入模，插入式振動棒振搗，分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在30cm以下。振搗時，防止觸碰模板、鋼筋。混凝土灌注過程中，設(shè)專人隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。混凝土初凝前，進(jìn)行混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光。（4）基坑回填承臺基礎(chǔ)施工完畢后，及時回填封閉基坑，基礎(chǔ)回填17、的填料按設(shè)計(jì)要求選取，設(shè)計(jì)未規(guī)定時按施工規(guī)范要求選取回填填料，并夯填密實(shí)。3、立柱的施工方案和技術(shù)措施立柱施工的順序?yàn)椋悍懦隽⒅吘€接縫處鑿毛并清洗處理搭設(shè)腳手架綁扎立柱鋼筋標(biāo)志立柱頂標(biāo)高于鋼筋上吊裝立柱模板校正加固澆砼取樣做試塊養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)。（1）根據(jù)承臺面上的立柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架，每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周設(shè)綠網(wǎng)圍護(hù)，還要有上、下路梯。（2）立柱鋼筋、模板和砼的施工參見前面的主要工序工程施工方案。如立柱高度在6米以內(nèi)的，建議在承臺插筋時一次到位，以避免和減少焊接接頭。（3）模板定型鋼模板，立柱模板先在現(xiàn)場除銹、清面拼裝成型，要求模板間接茬高差為零，拼縫并18、貼橡膠條。模面涂刷輕機(jī)油。待立柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機(jī)將鋼模徐徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護(hù)層，為控制立柱模板垂直度，采用在承臺面距立柱外包線25cm設(shè)4個控制點(diǎn)，控制點(diǎn)用紅漆做標(biāo)記。（4）為保證立柱外觀的光滑度，立柱鋼筋外設(shè)置保護(hù)層墊塊，立柱拆模后，要立即進(jìn)行連接澆水養(yǎng)護(hù)，且不得少于7天，立柱頂面按設(shè)計(jì)要求予埋支座予埋鐵。（5）立柱砼采用商品砼運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車泵泵送砼，采用串筒使砼從不得高于2m的地方自由落下，砼約以30cm厚度為一層，振動棒為 f50進(jìn)行分層振搗。且當(dāng)振搗上層時，振動頭子應(yīng)插入下層10cm，使兩層砼結(jié)合良好，振搗時應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板，距模板510cm。立柱澆好19、后，由專人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。（6）立柱拆模時要求砼強(qiáng)度達(dá)到C15左右的強(qiáng)度，立柱模板應(yīng)分片拆模，拆模不宜強(qiáng)行拉模，而用吊機(jī)配合，拆好的模板應(yīng)立即清潔整理上油，堆放平整，避免模板翹裂。4、蓋梁的施工方案和技術(shù)措施（1）蓋梁施工的順序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作（地基加固處理）放樣搭設(shè)蓋梁鷹架（懸挑部分采用調(diào)坡支架）控制蓋梁底高程并鋪設(shè)蓋梁底模放出蓋梁底模中心線扎鋼筋、設(shè)予應(yīng)力管道立側(cè)模、端頭模澆砼取樣做試塊養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)張拉（2）蓋梁支架搭設(shè)前首先要進(jìn)行地基處理，使其有足夠的承載力，以免引起架子沉降。（3）蓋梁的鋼筋（包括予應(yīng)力筋）、模板和砼施工工藝主要參見前面的主要工序工程施工方案，因考慮蓋梁砼強(qiáng)度高、方量多，所有蓋梁砼均采用商品砼，又蓋梁內(nèi)非予應(yīng)力筋和予應(yīng)力特別密集，所以振搗前振搗工必須接受技術(shù)交底，特別注意避免碰壞波紋管及其它預(yù)埋件。