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1、土石方施工方案一、工程概述1.1工程位置本工程位于澄邁縣大豐鎮金馬大道碧桂園美浪灣。1.2項目概況本工程為碧桂園珊瑚宮殿的基礎設施建設，工期約為一個月。如果因本工程拖延工期而影響開發商交地，將嚴重影響碧桂園珊瑚宮殿的聲譽。1.3施工場地周圍環境工程地點附近有一推土場，推土場為本工程指定多余土方棄填區域，該區域為待開發土地，多余土方外運至指定推土場時，運距1公里。1.4工程地質場平區域內有小山坡和少量建筑物及其他附著物，需進行清理。1.5工程范圍及規模本工程展示區總挖方量約為8萬m3.1.6工程的主要特點（1）場區內有樹木、建筑物需進行處理，淤泥需外運。（2）施工場地內開挖、回填、運輸相互交叉施2、工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。（3）場內青苗和建筑物需征收，賠償工作與施工同時進行。二、主要施工方法和技術組織措施2.1施工準備工作我司在投標階段，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為進場施工作準備。2.1.1技術準備工作（1）落實項目部人選，組建強有力的項目經理部。（2）認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。（3）復測控制樁并制定測量方案。（4）組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。2.1.2施工準備工作（1）全面檢修進3、場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。（2）編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。（3）落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。（4）做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。（5）落實施工場地的征收工作。（6）在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，能全力以赴，支持本工程的施工。2.2施工總體部署2.2.1部署的原則（1）施工部署的總方針為“四全三優先”，即全力以赴，全方位作業，全公司參與，確保全勝；人力、財力、物力優先。（2）發揮我公司擁有大批各類專業技術管理人員、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經驗的優勢，加強對4、該項目的運作和管理，圓滿實現業主的各項目標。（3）公司在人力、物力、財務上予以傾斜，在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優勢力量在較短的時間內生產出最優的產品、創造出較好的經濟效益和社會效益的目的。（4）采用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料，加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務。（5）采用項目法進行施工管理：以項目經理為首的整個項目部，嚴格執行ISO系列標準，使施工全過程處于受控狀態。同時公司與項目部簽訂目標合同，明確各自的權利和義務，以質量為目標，以安全生產、文明施工、現場綜合管理為考核標準，確保施工任務的圓滿完成，為業主提供滿意的產品5、。2.2.2施工區域劃分本工程規模龐大，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區域，分別組織施工。2.2.3作業部署（1）總體施工方向各施工區從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。（2）施工順序總的施工順序：修筑施工便道清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基、魚塘抽水清淤土石方開挖回填、余土外運。要求在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。2.2.4機械配備（1）挖掘機的配備在本工程施工中，主要選用挖掘機進行土方挖掘。綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開6、挖時叢林樹木較多而增加的施工難度，決定配用4臺斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方施工。（2）自卸汽車的配備在本工程中將選用15t自卸汽車進行土石方運輸，根據我公司經驗，考慮到機械的備用，決定配備10輛自卸汽車。（3）其它機械的選用在本工程中填方量較小，故根據我公司類似的施工經驗選用：1臺推土機；1臺裝載機；1臺壓路機；還準備2臺5T的油罐車進行機械用油（柴油）的不間斷運輸。2.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調用大型土石方機械進行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調整作業時間，補回工期損失），做到人停機不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設7、施必須有充分的儲備量。除按常規方法進行控制外，在現場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專業人員應用微機和工程項目管理軟件，對工期網絡和資源配置等施工全過程進行動態控制，使工期質量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標的實現。2.3施工測量2.3.1測量控制系統本工程面積大，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網，再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規范(GB50026-93)執行。2.3.2土石方施工測量（1）根據8、己建立的平面和高程控制系統，放出邊界樁，并在各邊界設置橫向及縱向控制樁，每1OOm設置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。（2）測設40m40m的方格網來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設計高程，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側面)，填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網內再增設加樁，將方格分成1Om10m的小方格。如為填方時，則根據填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周挖至所需深度。根據現有場地標高，本工程土方以挖方為主。（3）在填挖過程中，以樁點為準，9、用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高，如下圖所示：（4）施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。2.3.3測量儀器平面測量的主測儀器為日產“拓普康GTS-602全站儀”，該儀器技術規格為:測角精度2”，測程3000米，測距精度(2mm+2ppm)。可滿足本項目的平面精度要求。高程測量主測儀器為S3級自動安平水準儀。2.3.4放樣方法使用拓普康GTS-602全站儀，儀器提供了極坐標放樣等多種功能，因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀進行測量定位。A.架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值；B.照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角；C.輸入10、待定點坐標值；D.按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。2.4主要項目施工方法根據現場提供資料，本工程土石方以挖方為主。土石方調配如下：填方區和填方區的土方由挖方區供應，填方區的土方由挖方區供應，多余的土方、石方和淤泥等全部外運。2.4.1開挖施工（1）開挖方法采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區，多余的土方運至指定的棄土地點。（2）開挖標高控制待挖至接近地面設計標高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量3cm5cm，使其碾壓后的高程正11、好與設計高程一致。2.4.2填筑施工2.4.2.1通則土石方填筑前，先對需填場地進行測量放樣，清除表土及不適宜材料。按規范要求清理現場并定好控制樁位后，經監理工程師同意方可進行填筑作業。當在斜坡上填筑時，其原坡陡于1:5時，原地面應挖成臺階，臺階應有不小于1m的寬度，并且應與所用的挖土和壓實設備相適用，所挖臺階向內側傾斜2%，砂性土可不挖臺階，但應將原地面以下2030cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或翻曬機械碾壓面層修整檢驗簽證。2.4.2.2施工準備填方材料的試驗：在填筑施工前，填方材料按規范要求12、取樣，按公路土工試驗規程（JTJ05193）規定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。2.4.2.3基底處理在土方工程施工前，由測量人員根據設計圖紙，放出分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區域，不能直接回填，須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時排水溝，再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處13、。待淤泥挖除后，用挖掘機把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm，寬度為100cm)臺階式邊坡。2.4.2.4分層填筑在底層土處理經監理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。2.4.2.5攤鋪整平自卸汽車從挖方區把土方運至填土區，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。2.4.2.6灑水和曬干根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出2%時，需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應控14、制在最佳含水量2%以內。2.4.2.7碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內。碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般15、為68遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。碾壓到規定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續碾壓，直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。2.4.3臨時排水施工由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統非常重要。在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方，結合現場地勢情況，設置臨時排水系統，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩定16、性，增加施工工程量。2.5質量保證措施2.5.1質量目標本工程質量管理的目標：“市優良工程”。2.5.2質量控制原則為確保按質按量完成工程承包合同及施工圖紙所規定的全部任務，必須依據國家、省、市的施工規范、規程、規定以及工程項目施工圖特有的要求，進行全過程的施工質量控制。2.5.3施工管理措施(1)工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。施工班組在下班前要對當天的施工作業成果進行質量自檢，對不符合質量要求的予以糾正。(2)各工序工作完成后，由分管工序的技術人員，質檢員組織工(班)長按有關技術規范要求進行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進行工序交接時必須有明確的17、質量合格交接意見，嚴格執行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務下工序。(3)每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監理驗收，并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。(4)加強技術人員對工程質量的監督，并完善施工記錄。2.5.4分項工程質量控制保證措施2.5.4.1工程測量與試驗控制措施(1)遵循“從整體到局部，先控制后細部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁(網)。(2)施工控制樁(網)中的點位在施工中應經常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發現有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應予以加固和恢復，并重新測算。(3)平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯測，并閉合以免出錯。(4)測量18、儀器應按規定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。(5)為保證回填土質量得到有效控制，在現場設試驗室并采用經過地市以上技術監督部門核定的土工實驗儀器和土方壓實檢測設備。2.5.4.2填方工程A地面樹樁及主根應拔除，其坑穴應分層回填夯實。B地面上的長草或植物應割除。C在魚塘上填方前，應排除積水，晾干淤泥并運棄。D地面以上建筑垃圾應清除。E填方前，應對原地面進行碾壓，壓實度要求為0.9(重型擊實標準)，壓實影響深度不小于15cm。F原地面處理及碾壓經監理單位檢查合格后方可進行填方作業。G用壓路機進行大面積填方碾壓，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度1519、25cm，邊角、邊坡不易壓實處，應用人力或小型夯實機具配合夯實。H填土應做到當天填土，當天壓(夯)實。I填土區如有地下水或滯水時，在四周設置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，再進行下一道工序。2.5.4.3取土(1)在指定地點挖土取土前，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，有墳墓的地方，應清除墳坑內一切腐朽物及其他雜物，從而保證填料質量。2.6雨季、夜間施工措施2.6.1雨季施工措施在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水20、淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。(1)雨期前，應對場區內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段，應設值班人員，隨時掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設備(水泵、發電機、電纜等)。(2)及時了解天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規劃作業區間及機動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業。(3場區的運輸道路，應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。(4)作業段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的，應用壓路機壓封表面，以21、減少雨水滲入。(5)應及時組織做好雨中及雨后的現場排水工作。(6)雨期施工過程中，更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，防止因雷擊、漏電而發生人員傷亡或設備損壞等事故。2.6.2土石方工程工期保證措施(1)盡量在天氣好的時間里加快施工速度，避免下雨或其它惡劣天氣影響進度和質量。(2)配備足夠的施工機械及運輸車輛。為便于管理，施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌，標明土石方標段名稱和承建單位名稱等。(3)合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業點停機候車或車輛裝車時排隊的現象，盡量提高機械的生產效率。(4)保證回填填料符合各相應回填區的填料技術要求，使進場填料不22、需要更換或作特殊處理，即可填筑。(5)嚴格執行預定的填筑方法和選擇適當的碾壓機械，減少壓實時間，加快工序循環。2.7安全施工措施2.7.1安全保證措施(1)貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規以及監理總部的指示和決定。(2)建立健全項目安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全生產第一責任人；安全員是安全生產直接責任人，對勞動保護和安全生產的技術工作負責。工程項目經理部必須建立安全生產領導小組，各班組設兼職安全員，各作業點應有安全監督崗。工程項目經理部應建立具體的安全責任制，并將安全生產責任制層層落實。(3)組織工程項目施工的安全教育和技術培訓考核，對管理人員和23、施工操作人員按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產獎懲制度，認真落實。(4)編制和呈報安全計劃、安全技術方案和安全措施，并認真貫徹落實。(5)確保必需的安全設施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設備及配套設施，完全滿足安全生產的需要。(6)積極做好安全生產檢查，發現事故隱患，要及時整改。(7)工程施工中如發生死亡事故或其他惡性事故，應立即組織人員搶救傷員和保護現場，向上級主管、駐地監理及監理總部報告，嚴肅事故處理、提出預防事故重復發生和防止事故危害蔓延的有效措施。(8)必須逐級進行安全技術交底，技術交底應有書面資料或有作業指導書(或操作細則)。技術交底針對性要強，并履行簽字手續，保存資24、料。項目經理部質安員負責監督檢查，嚴格按照安全技術交底的規定和要求進行作業。(9)特種作業人員包括機械工、電工和爆破工等必須進行專業培訓，按規定到有關主管部門經考試合格后，持證上崗。操作證必須按期復審，復審合格方能繼續從事特種作業。特種作業必須嚴格執行有關安全技術操作規程，確保安全施工。(10)施工現場應實施機械安全管理制度，計劃使用的施工機械、機具和電氣設備必須經驗收，確認機械狀況良好、能安全運行，才準許投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后，持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期復驗。機械使用期間，應當指定專人負責維護、保養，保證其機械設備的完好率和使用率以及安全運作。(11)為25、了及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，項目經理部必須建立安全檢查制度，實施周期性的、專業性的安全檢查，以及每周的安全巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應結合季節和工地特點，結合生產的實際情況，結合防治慣性事故進行安排。每次檢查要有重點、有標準，要評比記分。(12)安全檢查由項目經理主持、項目經理部有關人員參加。對查出的隱患，要建立登記、整改、驗證、銷項制度，要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危人身安全的緊急險情，應立即停止作業。(13)安全檢查應與完善和修訂安全管理規章制度結合起來，應與安全生產責任制結合起來，并和經濟掛鉤，嚴明26、獎懲。2.7.2主要施工項目安全技術措施2.7.2.1土石方工程施工安全保證措施(1)每天開工前，應對施工機械進行安全檢查，在施工生產中，司機要按安全操作規程進行操作。(2)在挖方取土時，應注意不同土質土體的穩定性，防止土體滑落。(3)運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并且功能良好。(4)嚴禁外來閑雜人員出現在作業區，施工人員進入現場必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。(5)施工現場的危險地段，應設置警示牌，并設置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。2.8文明施工、環境保護措施2.8.1環境保護措施2.8.1.1施工期間噪27、聲的防治措施現場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：A必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的建筑施工場界噪聲限值(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。B在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。C將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。D對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間(20時至次日7時)休息時間內停機，以免影響附近居民休息。2.8.1.2施工期間粉塵(揚塵)的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環境空28、氣質量標準。為了注重環保工作：A配備足夠數量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。B定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。C對可能揚塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應予遮蓋。D汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。2.8.1.3施工期間振動污染的防治措施A在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機械。B將振動較大的機械設備布置在運離施工紅線的位置，減少對施工紅線外振動的影響。C對振動較大的施工機械，在中午(12時14時)及夜間(20時次日7時)休息時間內停機，以免影響附近居民29、休息。2.8.1.4施工期間水污染(廢水)的防治措施A加強對施工機械的維修保養，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。B施工人員集中居住點的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源，廁所需設化糞池。C沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。2.8.1.5施工期間固體廢物的防治措施A注意環境衛生，施工項目用地范圍內的生活垃圾應傾倒至圍墻內的指定堆放點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環保部門集中處理。B對施工期間的固體廢棄物應分類定點堆放，分類處理。C施工期間產生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應予回收利用。D嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。三、施工總進度計劃清表、清淤土方內運土方回填石方外運四、工程重點、難點的主要施工技術和方法6.1工程的重點和難點(1)工程內容多、交叉作業多、投入的設備、人員多，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。(2)回填土石方時，要確保施工的完整性和連續性。(3)施工組織與協調要求較高。(4)軟基處理、土方開挖、回填、等分項工程的施工必須密切配合和精心施工并減少相互間的影響。(5)施工期間正處于雨季，要密切注意天氣情況，并制定相應的保證措施。