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1、國道325線恩平東段路面大修改善工程(A合同段：K131+290K143+000)施工組織設計目 錄施工組織設計編制說明表1 施工組織設計文字說明 1 工程總說明2 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3 主要工程項目的施工方案、施工方法 4 各分項工程的施工順序 5 確保工程質量和工期的措施 6 冬季和雨季的施工安排 7 其它應說明的事項表2 工程管理曲線表3 施工總平面圖布置表4 主要分項工程施工工藝框表5 分項工程生產率和施工周期表表6 施工總體計劃表施工組織設編制說明本“施工組織設計”是根據本標段的招標文件和施工圖紙的要求，綜合考慮了工程難度、工程質量、合同工期要求2、等因素，并結合本工程現場實際情況和我公司近年來對類似工程采用的施工方案編制而成。本“施工組織設計”編制的技術依據：1.交通部部標準公路工程技術標準JTJ001-972.交通部部標準公路線路設計規范JTJ001-943.交通部部標準公路路基設計規范JTJ013-954.交通部部標準公路橋涵設計通用規范JTJ021-955.交通部部標準公路工程抗震設計規范JTJ004-896.交通部部標準公路路面基層施工技術規范JTJ034-937.交通部部標準公路水泥混凝土路面設計規范JTJ012-948.交通部部標準公路勘測規范JTJ001-979.交通部部標準公路排水設計規范JTJ018-97 表1 施工組3、織設計文字說明1.工程總說明1.1工程概況1.1.1 本工程項目為國道325線恩平東段路面大修改善工程(A合同段),起點樁號為K131+290，終點樁號K143+000，路線全長11.710km。1.1.2 路基橫斷面布置本設計路基寬度以現狀路基寬度為準，共有二種寬度形式：、K131+475K137+676.61段和K139+068.31K143+000段路基寬32米；、K131+290K131+400段和K137+676.61K138+983.31段路基寬24米。其余路段為24米路基與32米路基過渡段。詳細路段分布見設計圖紙。1.1.3 主要分項工程內容 本工程項目主要工程有路面工程、橋面鋪4、裝工程、涵洞及排水工程。1.1.4 主要技術指標1.公路等級：原則上按平原微丘一級公路技術標準進行設計。2.計算行車速度：一般路段100km/h，墟鎮路段、市區路段60km/h。3.橋涵設計荷載：汽車20級，掛車100級；4.設計洪水頻率：橋梁及路基1/100；5.路基寬度：江州鎮路段采用雙向四車道，路基寬24m；其它路段按現狀采用雙向六車道，路基寬32m；6.橋涵與相應路段的路基同寬；7.路面設計標準軸載為重100kN的單軸荷載；8.水泥混凝土路面設計使用年限30年，設計累計交通軸次為1.07E+07；9.全線平曲線半徑按現狀線形擬合，不作大的調整；10.最大縱坡1.56%；11.路面形式：5、水泥混凝土砼路面1.1.5主要分項工程數量估算表項 目單 位數 量水泥砼路面m382719水泥穩定石屑層m3105153挖除舊路面82411壓漿72522.27排水m4800平交處421.1.6 施工工期本工程定于2003年3月1日開工,2002年8月15日完工,總工期為5.5個月。2.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法2.1 設備、人員動員周期本工程設備、人員動員周期為7天（從接到中標通知書之日起算），所有設備、人員分期、分批由我公司安排調入現場。施工人員、設備主要分三批進場。第一批：主要項目經理部管理人員，在接到正式中標通知書的次日進場，進行前期準備工作。第二批：余下的6、項目部管理人員、大部分施工隊人員、機械設備，于本合同正式簽約至工程正式開工的期間進場。第三批：余下施工隊人員和機械設備，將在開工后按施工進展情況安排進場。在開工至完工的整個施工期間，也將有少量的設備機械、人員隨施工情況的變化調整而調進或調出。2.2 設備、人員、材料運到施工現場的方法由于我公司施工人員、設備均位于江門市內，距工地較并不遠，因此分別采取如下方法調遷施工人員、設備。1.人員、小型設備采用公路運輸方式運送。2.載重汽車自行駛入，重型設備用拖車拖運至現場。3.施工用的碎石、石屑和砂在工地附近購買由載重汽車運至工地。3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1 路面施工方案、施工方法本路段7、路面結構設計主要有3種形式：A型路面結構用于原路面上加鋪水泥混凝土路面(對舊路面進行處理后)；B型路面結構用于挖除破碎的舊砼板的路面結構、橋頭兩側調坡段江洲鎮街道和起點至蒲橋(K131+290K131+400)路段；C型路面結構用于江洲鎮街道段路面結構（K137+761.61K138+983.31）(具體形式見路面結構設計圖) 3.1.1水泥砼路面施工段各種結構層施工方法3.1.1.1舊路面處理1舊路面脫空面板灌漿a確定板下封堵位置；進行鉆灌漿孔，孔直徑4276，要保持垂直和圓形。其深度要穿透經過穩定的基層墊層，但鉆入土基的深度不得大于7厘米，每塊砼板布灌漿孔45個。b.灌漿壓力為0.21MP8、a,要求略抬動路面砼板不大于0.5厘米，以使砼路面與基層間的脫空層完全灌漿密實，漿液固結體強度應在27MPa。2對板塊破損嚴重的破碎板連續不超過3塊，清除舊破碎面板塊，清除松散基層（如有），用找平至原基層頂面，采用小型機械壓實按原面層厚度采用30#砼恢復面層；破碎板連續超過3塊的（含3塊），全部采用4%水泥穩定石粉回填平整至原路面標高，壓實度不小于95%。3板塊大部分完好、局部邊（角）破碎嚴重的，將破碎邊（角）清除，如基層松散，由將松散部分清除，用30#砼修復。4板塊斷裂較規整，無明顯翹動現象，但有脫空現象，可采用壓漿處理方案。5雖然板塊斷裂但無翹動、脫空現象并穩定的，則無須處理。6鑿除砼的板9、塊宜切縫后采用破碎機鑿除、風鎬或人工鑿除，對于破碎后混凝土板碎塊應及時清理運走，以防影響交通。舊砼路面結構層挖除后必須對原路基重新壓實，壓實強度按重型擊實標準不小于95%。7對于C型路面，如果設計高程與舊路頂面高程高差在2332內，則直接加鋪鋼筋混凝土面層，加鋪厚度控制在2332內，如果高差在2023內，則銑刨至最小加鋪厚度23后直接加鋪，如果高差大于32，則用30#素砼調整高差至26（含調整路拱橫坡），再加鋪新結構層。8在舊砼路面直接加鋪鋼筋混凝土路面結構層，要求在加鋪前必須先清洗干凈路面表面，盡量要求新舊砼板對縫。3.1.1.2水泥穩定石屑墊層施工1.施工放樣。直線段每隔10m設一樁，平曲10、線段每510m設一樁，并在設計基層頂面兩側邊線相應于底基層的位置釘設線布，同時水平測量，依據實測高程，松鋪系數定拉導線，以確定和控制攤鋪厚度。2.將水泥穩定石屑混合料用平地機整平，整平應快速及時，以防水分蒸發，并保持混合料在最佳含水量或略大于最佳含水量時進行碾壓。只有這樣才能保證密實度要求。3.攤鋪整型后，立即用壓路機靜壓12遍再用壓路機進行碾壓。碾壓時直線段由路肩向路中心碾壓，平曲線有超高段由彎道內側向彎道外側碾壓，碾壓時應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。4.碾壓過程中，水泥穩定混合料的表面應始終保持濕潤，如表面水分蒸發過快，應及時進行灑水。5.攤鋪中斷已超過2h時，恢復攤鋪前應將11、已碾壓好的基層的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，斷面外不合格的混合料要清除后才能繼續攤鋪。6.碾壓完成后立即開始養生，養生周期至少為7d。養生期間嚴禁車輛通行，在養生路段范圍要樹立標志。7.高溫施工時，運送混合料的自卸車要用布加以覆蓋，以防水分蒸發。遇有下雨時，要立即用塑料布對未攤鋪或未碾壓，完畢的混合料進行覆蓋，并及時收聽天氣預報以便安排施工。8.在基層施工期間應每天取樣一次或每250t取樣一次，并按照JTJ057-87標準方法檢測含水量、水泥含量及級配。對已完成的基層每1000m2取樣一次，檢查壓實度、厚度、寬度，并按水泥穩定石屑基層實測項目表中要求檢測其它項目。3.1.1.3水泥穩定碎石基12、層施工工藝與水泥穩定石屑墊層施工工藝相同。水泥穩定墊層、基層實測項目表項次檢測項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)98每200m測4處2平整度(mm)103m直尺，每200m 2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-10水準儀：每200m 4點4寬度(mm)不小于設計值尺量：每200m 4處5厚度(mm)-10每200m每車道1點6橫坡(%)0.3每200m 4個斷面7強度（Mpa）3.04.0每2000m26個8彎沉(1/100mm)設計計算值單幅1km檢查80100個點9外 觀表面平整、密實，無坑洼施工按平整、穩定3.1.2水泥混凝土面層施工為了保證質量加快進度，降低成本，25cm13、厚的混凝土路面用SP500滑模攤鋪機進行攤鋪。水泥混凝土混合料由施工現場安裝的拌和廠提供。3.1.2.1測量放樣恢復基層中線。直線段每10m設一樁，平曲線段每5m設一樁，特別要加設曲線的ZH、HY、QZ、YH、HZ點位，以利準確地控制曲線的超高值。每100200m加設水準點，以利高程控制。滑模攤鋪機的攤鋪導線一定要3 mm的鋼線，并用拉線，使導線撓度不大于2mm，而且要在攤鋪過程中經常檢查導線的準確性。3.1.2.2砼混合料的運輸1.按設計的配合比及相應材料拌和而成的砼成品要迅速地從拌和地點運到攤鋪地點以便能連續攤鋪作業（即已攤鋪的砼無初凝現象，最長間隔不超過20分鐘）。水泥砼運輸中無攪拌設備14、時，則自水泥進入拌和滾筒到運送工地并缺料完畢的時間不超過20分鐘。2.水泥砼從拌和出料后，運至施工現場進行攤鋪、振搗、做面、直到澆筑完畢的允許時間，由試驗員根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合交通部水泥砼路面施工及驗收規范GBJ97-87表4.3.6中的規定。3.水泥砼從拌和機出料至澆筑完畢允許延長時間施工氣溫允許延長時間（mm）5101201020902030603035454.運送水泥砼延長時間的控制，應根據水泥初凝時間和施工氣溫確定，并于砼鋪筑留有足夠的操作時間，在不能滿足要求時，可在拌和時加入緩凝劑。5.用自卸汽車運送水泥砼時，要保證不漏漿，并應防止離析。要用雨布遮蓋以防水分蒸發。15、汽車卸料高度不應超過1.5m。3.1.2.3水泥混凝土路面的攤鋪1.水泥混凝土路面用攤鋪機進行攤鋪（最大攤鋪寬度6米）。2.攤鋪前，應對基層的雜物清掃干凈，灑水保濕，如發現基層有局部松散時要進行挖補壓實。同時對滑模攤鋪機在攤鋪時履帶行走部位要平整壓實。3.在開始攤鋪處先安裝橫向寬 4.00m，高26m的鋼模板，在鋼模板上按橫向施工縫的尺寸鉆眼并安放傳力桿后開始攤鋪，對于傳力桿、砼路面補強鋼筋網板塊等，鋼筋的安放和綁扎要按照圖紙和規范進行施工。4.攤鋪機螺旋器前的混凝土高度控制在從面層面上（150200mm）的松鋪高度，過低混凝土則供應不足，過高使阻力大會使履帶打滑。因此要配備1臺裝載機對混凝土16、料堆按上述高度進行初平后攤鋪機才能攤鋪。5.當工地氣溫高于30時，或正在下雨或估計要下雨時不能攤鋪混凝土。6.鋪筑時要記錄氣溫，混凝土溫度，相對濕度及風速的數據。當蒸發率超過0.75kg/ 時要采取濕養措施。 7.水泥混凝土路面主要用攤鋪機攤鋪，對局限于小范圍或機械不能攤鋪的異形區域使用人工攤鋪。8.人工鋪筑水泥混凝土路面對于a.橋梁、通道、涵洞附近的位置； b.小彎道、加減速車道、便道出入口等面層異形混凝土板，攤鋪機無法操作，因此只能用人工鋪筑。砼板允許拆模時間（GBJ97-87表4.7.4）晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）15362030252430189.切縫機切縫a.水泥砼面層的橫向17、縮縫、縱向施工縫、橫向施工縫的縫寬為38mm，縫深為60mm，均要用切縫機來切割。b.當砼面層做面后，在砼強度達到2530%時采用切縫機進行切割，亦可適當參考經驗切縫時間進行。經驗切縫時間晝夜平均溫度（）常規施工方法（h）152226201821251518301315c.為了防止斷板，切縫時每隔23塊板先切一道縫，然后逐縫補切。切縫完畢后，要將縫內沖洗清潔而無雜物，便及時填好嵌縫膠。10.按縫橫向脹縫，橫向施工縫，設傳力桿的縮縫、縱向施工縫要按施工圖要求進行設置。11.紋理制作a.水泥砼路面橫向紋理的槽縫寬3mm,深35mm，相鄰各縫的間距為21mm。b.紋理的施工方法：用測產壓放理槽縫的滾18、筒壓放。c.不管紋理槽縫用何種方法施工，要在試鋪過程中進行體現。使紋理既能達到技術規范又符合美觀要求。12.養生水泥砼路面面層的養生即可用草袋、草簾等養生也可用塑料薄膜養生，當用前者進行養生時每日均應進行灑水，保持砼板處于潮濕狀態，養護時間為14d；當用后者進行養生時應保證塑料薄膜完整無破損，一旦破裂應當即修復，噴灑后的3d內禁止行人通行。養生14d以上時，可開放給行人通行，砼攤鋪28d后才允許機動車輛通行。13.養生14d以上時可進行除抗拆、抗壓強度處的其它項目檢測。14.水泥混凝土路面實測項目表：項次檢測項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1抗折強度(Mpa)在合格標準之內每工作班或每20019、m3混合料制備試件2組2砼板厚度(mm)-5每200m每車道2處理品3平整度(mm)53m直尺，每200m 2處10尺4抗滑構造深度(mm)0.8砂鋪法，每200m 1處5相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點，每200縱、橫縫各抽2條，每條2點6縱橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線，每200m 4處，每200m 4條7中線平面偏位(mm)20經緯儀，每200m4點8路面寬度(mm)20經緯儀，每200m測4處9縱斷高程(mm)10水準儀：每200m測4點10橫坡(%)0.15水準儀：每200m測4個斷面3.3橋面鋪裝3.3.1拆除舊路面鋪裝后將原橋面連續處重新處理，在縫內重20、新填塞泡沫板，將縫兩側梁頂各15厘米范圍內噴涂瀝青兩道，再鋪一道白色塑料薄膜，密粘梁端。3.3.2對光滑點段要鑿毛處理。3.3.3按設計要求的尺寸、種類形狀下料，按設計的間距綁扎搭接鋼筋時必須按規范要求的搭接長度搭接。3.3.4砼澆筑時必須用壓力水將梁體砼沖洗干凈，按一定配合比進行澆筑。伸縮縫中心用樁頭板擋住，伸縮縫安裝須留位置，砼澆注應配合攪拌機，砼切割機，平板振搗器等其他相應的輔助工具。3.3.5砼表面應按設計坡度，達到路拱平順，不出現尖角。內部密實，表面粗糙，形成平粗面。3.4人行道施工3.4.1路緣石施工1.路緣石為現澆15#素混凝土，每10米長設一條脹縫，現澆時要求整齊美觀，模板統一21、，一側每延米側石數量：0.265立方米。2.路緣石設置排水孔排路面結構層間水,孔后用碎石堆直徑不小于253.路緣石施工質量標準檢查項目允許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點數順直度10100m120m拉小線量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量縫寬320m1用尺量側石頂面高程1020m1用水準儀3.4.2 人行道墊層施工1.墊層施工采用碎石調平層。2人行道面層為10素砼鋪裝層，砼現澆施工，在路床壓實后，人工攤鋪，人工平整后，用平板振動器振搗，振搗密實后，用15鋼管滾平，使墊層表面基本平整粗糙。2.人行道路面施工質量標準序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點數1路床壓實度9%100m2灌22、砂法2平整度520m1用3 m直尺量取3擁鄰塊高差320m1用直尺量取4橫坡0.3%20m1用水準儀測量5縱縫順直度1040m1拉線量最大值6橫縫順直度1020m1拉線量最大值3.5 排水工程施工3.5.1排水工程的施工應結合主體施工進行，在條件適宜的情況下和時間相應的情況下分批安排施工。施工前，向監理工程師提供本工程有關施工方法和施工安排的書面報告，得批準后才能開工。3.5.2排水管涵施工1.首先采用挖土機開挖基坑自卸汽車配合運土?；拥酌嫫秸螅瑵仓潘芄茏?，然后采用機械吊車安裝排水管，人工砌管檢查井，井口后回填基坑。2.基坑開挖采用流水平行作業，安排一臺挖掘機由起點往終點方向開挖，另一23、臺挖掘機由終點往起點方向開挖。3.排水管安裝基坑開挖后，平整基坑，安裝管座砼模板，用預拌砼澆筑基礎?；A澆筑后，將管件運到工地，用汽車吊將基下管，下管完成后穩管，將管節按照設計高程和平面位置穩固在基礎上，在相鄰檢查井每隔10m埋設相應板控制高程。排水管安裝完畢后須先作用水試驗，檢驗合格后方能回填，所有管道的管坑用中砂回填并用水沖夯實。4.管道基礎及安裝允許偏差項 目允許偏差平基中線寬度010mm高程0-15mm厚度不小于設計規定管道安裝管道內底高程10剛性接口相鄰管內底錯口33.5.3排水溝工程施工1.磚砌蓋板暗溝用于墟鎮路段，石砌明溝用于墟鎮以外的公路排水溝，其具體樁號見設計圖紙。2.磚砌蓋24、板暗溝和石砌明溝的砌筑前，應按圖紙所示位置進行施工放樣，邊坡必須平整、穩定，鋪砌前要對其進行修整，使各構造物的位置、斷面、尺寸、坡度、標高等均符合圖紙要求。3.6防撞欄施工1.防撞欄每隔20米設2厘米寬變形縫，并用瀝青麻絮填塞，填縫深度15厘米。2.鋼筋的設置按圖紙要求。3.防撞欄在路面施工完成后現澆。4.在超高地段的路面頂部，防撞欄必須預留1010泄水孔。4.各分項工程的施工順序為保證施工任務的順利完成,須安排各項工程流水交叉作業,以提高進度,這樣就要有完善的組織管理措施和先進的計劃網絡控制系統。4.1 施工準備順序1.在正式開工前，完善設備、人員調遷組織，完成臨時用地租用工作，抓緊臨時基地25、和臨時設施的建設。2.進行測量、復核、建立測量控制點，放出施工區域邊線和中樁等。3.分項施工開始前，首先形成各作業分區內橋梁施工區的便道和軟基處理區的便道，4.經充分考察現場后，按批準的施工組織設計作出詳細的“水土保持方案”“環境保護方案”和“各分項工程的詳細施工方案”等上報監理部門和有關主管部門批準。4.2 各分項工程的施工順序1.進場后，先施工完善規劃的施工便道，使施工作業區內形成便利暢通的道路，抓緊原地面的處理。2. 路基防護及排水工程應隨著路基工程和其它構筑物工程的施工情況進行，條件形成一段即開工一段減少邊坡外露的時間，防止雨水沖刷。3.各分項工程安排流水交叉作業。5.確保工程質量和工26、期的措施5.1 確保工程質量措施1.工程工藝控制單位工程開工前要認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴按施工組織設計施工。主要分部、分項工程編制施工方案，科學地組織施工。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。2.工程材料的質量保證工程材料和輔助材料（包括構件、半成品），都是構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此供應管理部門，必須對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現場。水泥、鋼材及其他成品、半成品進場必須有出廠合格證，并做材質試驗，水泥應在有27、效期內用完。地方材料應先調查料源，取樣試驗，試驗合格并以監理認可后方可進料?，F場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發現不合格的材料應及時清理出現場。3.工程質量保證在項目經理和總工程師的領導下，工程部由專職工程師組成質檢室負責質量管理工作。各施工作業隊設專職質檢員，施工班級設兼職質檢員。 各施工隊每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次質量大檢查，召開一次工程質量總結分析例會。經理部每月組織一次本單位的質量大檢查，作業隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。發現28、違反施工程序，不按設計圖紙規范施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。項目經理部建立健全各種工程質量臺帳，收集整理各種工程質量資料。4.施工操作的質量保證施工操作者，是工程質量的直接責任者，必須做到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導原則，所有工序要堅持樣板制，有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者提高自29、我控制施工質量的意識，做到操作任務明確，質量責任清楚，同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保施工質量。5.人員素質的質量保證在工程管理中，“人、機、料、法、環”這五要素，人是決定的要素。施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員素質的好壞，對施工工程質量起著決定性的作用。必須通過培訓學習不斷提高。各專業技工、高級技工等人員必須保持相對穩定，保證其工作的連續性及原有操作技能水平。5.2確保工期的措施1通過加強管理30、科學安排，樹立往前趕的思想，嚴格按計劃進行施工。2經常對照計劃檢查進度，萬一進度出現滯后，要認真分析原因，及時調整。3我公司在勞動力和機械設備調配方面，已有足夠保證。對任務分配、勞力安排、施工機械和設備實行動態管理。4加強物資的供應、運輸組織、試驗和管理。利用旱季多備早備地方材料。5加強與沿線政府、群眾等各方面的聯系、溝通，排除各種施工干擾，確保工程順利進行。6 .冬季和雨季的施工安排6.1 冬季施工本工程為期5.5個月，不在冬季施工，故冬季施工不作考慮。6.2 雨季施工本合同段的施工，將有一半時間處于雨季和臺風季節，因此做好雨季施工安排是保證工程順利完成的重要因素。1雨季施工要注意檢查排水31、設施，保持水流暢通，經常檢查抽、排水設備。2雨季施工期間，剛砌筑好的砌體上面應采取覆蓋措施，防止沖刷。3現場的設備，必須有妥善的防雨設施，堆放在高處，周圍要挖輸水溝。4認真搞好臨時工程的維護管理，對倉庫、電氣設備防雨設施要進行檢查，采取措施防止漏水。5雨季施工期間，要及時掌握氣象預報情況，特別是臺風天氣，且每天通報全體施工人員天氣情況，以便采取措施，做好防風、防雨工作。6項目部及施工作業層在雨季設夜間值班。7電源線路雨天后要及時進行全面認真檢查。8涵洞所在部位施工時，應作好臨時排水措施，設置臨時排水溝或排水管道。9鋼筋、水泥模板和已加工完成的半成品等材料堆放時應用方土墊起，保證不積水，上面用防32、水布履蓋。 10.雨季施工時，每天對現場砂石料含水率進行測定，及時調整施工配合比，大體積砼澆筑前要了解未來幾天的天氣情況，做好預防措施。 11防護、排水工程應及時跟進，以防雨水沖刷。7.其它應說明的事項 7.1文明施工措施 1加強對施工人員的文明施工和環境保護教育，做到施工不擾民，保持現場有條不紊，文明施工。 2對工程生活排放的污水，進行挖坑凈化處理后，再排向溝渠。 3全段所有工點用地，平整后鋪砂礫時避免翻漿及塵土飛揚。 4配備灑水車，對施工車輛經過的道路灑水滅塵。 5夜間施工路段務必設置指示燈。 7.2 環境保護措施 1對于集中棄方時，注意棄土與農田改造和附近環境相結合以利保護周邊生態。 233、沿線取運料要保護自然環境，運輸路線服從設計總體規劃，不得亂來，亂開便道。 3施工臨建場地要合理化，施工中及撤點時所棄物要深埋，施工現場要清理，以保護自然生態。 4取土、棄土要嚴格按設計要求進行。 7.3 工程保修承諾 1我公司的質量方針：奉獻高質量的建筑產品是我公司的永恒追求。 2我公司的質量目標：產品（工程）質量優良率100%，質量體系符合GB/T19002要求。 3我公司的質量承諾：投標時為業主著想，施工時對業主負責，竣工時讓業主滿意。 4在業主規定的保修期內，我單位積極采取工程回訪制度，發現由于我方施工造成的質量缺陷，一定無條件予以修復，在最短的時間內（不超過48小時），以最優的質量實現34、我公司的工程保修服務承諾。 表2 工程管理曲線表5 分項工程生產率和施工周期表序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每單位生產率 (數量、每周)每生產單位平均施工時間(周)生產單位總數(個)1施工準備m1171030人，自卸汽車6臺，裝載機3臺83641.412舊路面處理15493340人，挖掘機3臺，自卸汽車9臺，裝載機3臺，破碎機3臺303795.113排水工程m480030人，挖掘機3臺，砼攪拌機3臺11164.314路面墊層m35098940人，挖掘機3臺，裝載機6臺，推土機3臺，自卸汽車12臺，壓路機3臺，平地機1臺，灑水車3臺80936.315路面基層m335、5416460人，挖掘機3臺，裝載機6臺，推土機3臺，自卸汽車12臺，壓路機6臺，平地機1臺，灑水車3臺62988.616水泥砼路面m38271960人，攤鋪機3臺，裝載機6臺，罐裝運輸汽車9臺，壓路機3臺,拌和樓3臺35078.717其他收尾工程m1171020人，自卸汽車6臺，裝載機3臺，砼攪拌機3臺55762.11表4 主要分項工程施工工藝框圖4.1路面底基層、基層施工工藝框圖4.2路面面層施工工藝框圖4.1路面墊層、基層施工工藝框圖混合料拌和壓實度、標高檢測壓 實混合料攤鋪施工測量水泥含量或含水量檢測調整水或水泥用量清理底基層和保濕N合格？合格？合格？YYY進行下道工序中間交驗灑水養生進行處理 N注: 每一道工序都必須遵照有關技術規范4.2 路面面層施工工藝框圖施 工 放 樣安裝傳力桿拉桿清掃基層并灑水保濕完成攤鋪前有關工序混合料拌和滑模攤鋪機攤鋪安裝脹縫及縮縫混合料運輸人工輔助攤鋪修 整 路 面紋 理 制 作返工處理養 生鋸 縫繼 續 養 生填 嵌 縫 料中 間 交 驗合格？缺陷處理 N N交 工 驗 收 Y表3 施工總平面布置圖表6 施工總體計劃表