午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、三跨20米預應力混凝土空心板橋施工組織設計(實施) 博羅縣楊村鎮耀譚村 村河大橋 編制單位： 四川xxxx建設有限公司 編制日期：2015年8月5日 共23頁 博羅縣楊村鎮耀譚村 村河大橋施工組織設計 編制人： 審 核： 批 復： 編制單位： 四川xxxx建設有限公司 編制日期：2015年8月5日 共23頁 目 錄 第一章 施工技術方案 ? 3 第二章 質量承諾及保證措施 ?28 第三章 安全文明施工保證措施 ? 43 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 工期保證措施 ?55 勞動力安排和材料投入計劃?59 施工機械投入?61 項目經理及項目管理人員配置?61 施工總平面圖?63 2、施組附圖、附表?64 共23頁 第一章 施工技術方案 第一節 編制依據及編制原則 一、本施工組織設計依據: 1. 博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋施工設計圖紙； 2. 博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋施工現場情況； 3. 博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋（墩、臺調整）工程地質勘察報告； 4. 博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋施工招標工程量清單。 5.國家現行施工技術規范、質量檢驗評定標準及驗收辦法等。 6.我公司所具備機橫設備、物資資源和經濟技術實力。 二、編制原則 本施工組織設計的編制是以我公司現有的施工技術力量和歷年來的施工經驗為基點，統籌考慮全橋各分項工程的施工方案，施工工藝，現場布置以及施工進度計劃。 明確目3、標、措施可靠，確保工程質量，確保安全，計劃安排合理，確保施工工期，施工部署、方案、工藝先進合理。保護環境、文明施工，加強施工管理，推廣應用“四新”技術，降低造價。 第二節 工程概況 博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋位于面音鎮新城區規劃中濱江路段xx河上，博羅縣楊村鎮耀譚村村河大橋是連接新城區與北岸的往來主要通道，交通功能非常重要。本橋共11跨16米預應力混凝土空心板橋，橋寬6米，全橋總長64米，橋墩為樁柱式鋼筋混凝土墩，基礎為樁基礎，兩岸橋臺為樁基重力式橋臺。 一、主要技術標準： 1.道路等級：城市次干道 2.設計荷載：公路I級 3.橋梁寬度：凈-19米+20.5米欄桿 4. 設計洪水頻率：P=根據4、xx鎮控規高程確定 5. 地震烈度：基本地震烈度為VII度 共23頁 6.橋面橫坡：2% 二、現場施工條件 1、工程地質、水文條件 地層結構和巖性特征 、場地表層1層素填土、2耕植土，結構松散，欠固結，力學強度低，不可作為路基、橋梁持力層，需清除； 、1層粘土以可硬塑狀為主，局部堅硬，中壓縮性，力學強度一般，fak=140kpa，分布穩定，厚度較大，頂板埋深淺，是良好的路基持力層； 、2層圓礫，稍密狀，力學強度較高，fak=350kpa，分布穩定，厚度較大，頂板埋深較深，可作為橋梁較深樁基礎樁端持力層； 、2a層粘土，可硬塑狀為主，中壓縮性，力學強度較低，fak=120kpa，分布不穩定，呈透5、鏡體狀分布，不宜作為橋梁基礎持力層； 、3層粘土，軟可塑狀，中高壓縮性，力學強度較低，fak=120kpa，不宜作為橋梁基礎持力層； 、層泥質白云巖，巖石較完整，力學強度高，frk=61.7MPa, fak=12000kpa,頂板埋深深，是橋梁良好的深樁基礎樁端持力層。 地下水 場地內所有鉆孔樁均揭露地下水，地下水位為0.36.1米，經現場測量，河中淤泥深為2.43.4米，河水深為2.93.3米。 施工用水、用電、道路情況 施工用水、用電：施工用水、用電由建設單位接至到施工現場，施工道路由建設單位按施工方案修建至施工現場，滿足工程施工需要。 三、施工總體部署 （一）、 施工準備 為了確保本工程6、優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 共23頁 1、施工前按照業主的交待做好現場施工用電線路、用水管線和臨建設施。 2、認真領會設計圖交底會議精神，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前7、，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，冬雨季施工措施等，項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面，各項部署必須細致齊全，重點突出，職責明確。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排。 6、認真做好材料的計劃采購，不合格的材料不得采購，不得進入施工場地。 （二）、項目管理機構 根據工程規模和特點，公司組建工程項目經理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統籌管理，以確保工程優質高速地如期完成。8、 （三）、施工力量組織 根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、基礎施工隊：主要負責橋梁基礎工程的樁基、承臺的施工以及土方開挖和回填工程的施工。 2、橋梁下部施工隊：主要負責橋梁下部構造的施工，包括鋼筋制作、腳手架搭設、模板架設、混凝土澆注等。 3、橋梁上部施工隊：主要負責梁板預制、運輸吊裝、伸縮縫、防撞欄桿、橋面人行道系等工程施工。 共23頁 （四）、施工作業班次 根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業班次，原則上采取兩大班作業，作業時間限制為723時。 （五）、 建立現場協調會制度 工程開工后，除了參加業主、監理組織的協調會外，項目經理9、部每周還必須組織召開一次內部生產調度會，根據業主安排和監理的指示，對施工現場情況進行布置、檢查、協調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。 2、總體目標 工期目標 本項目總工期180日歷天，計劃于2011年8月15日開工，于2012年2月14日竣工。我部將通過加大投入、加強管理、精良機械設備進場，確保按照業主要求的時間高標準完成施工任務，并盡量提前完工。 質量目標 質量總目標：一次性驗收合格，爭創優良工程 安全目標 按照國家及當地政府有關文件的指示精神，制訂重大事故隱患預案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發生，樹立“10、安全生產、預防為主”的觀念，在施工生產中全員、全天候、全過程實現安全設計和措施，控制勞動者勞動手段、勞動對象和勞動環境，使人的行為安全，物的狀態安全，斷絕環境危險源，實現安全生產目標。 第三節 施工方案 第一分節、施工準備 一、施工人員及機械準備 （1）、施工機械設備及人員準備工作 1）、充分發揮本公司的優勢，對人、材、機綜合調配，以保證工 共23頁 程的質量和施工進度的要求，力爭在工期以內以高質量、快進度的完成施工任務。 2）、主要施工機械及各專業施工處，相關輔助部門在15天內陸續可以到達施工現場。 3）、項目經理部將統一通知人員進場時間，并派專車接送公司職工。其他合同制民工，必須持有所在地11、區、鎮一級以上簽發的有效證件，指定帶隊人，其交通工具和到工地的方法自行解決。 二、施工技術準備 （1）、作好調查工作 為了順利組織施工，做好水文地質情況的調查。基礎工程施工、橋臺工程施工，需要詳細掌握地質、地形情況、地質條件等，以便于采取有效的有利于施工的措施方案。 （2）、技術力量保障 工程施工前，按項目部的組織機構及崗位設置，在我公司主管領導的主持下，盡快落實人員上崗。在準備工作期間，對上崗人員進行崗位培訓，熟悉有關圖紙規范，優化施工組織設計，施工前做好設計圖紙、施工組織設計、施工安全生產等有關規范、技術交底工作。 （3）、施工現場控制網點的測量 進場后，立即進行角樁控制點的復核、放線和保12、護工作，根據施工現場的實際情況進行水準點的布設。 開工前施工人員復核設計圖坐標，根據控制點和相應的橋位點的坐標值確定橋位及各結構部位點的實際位置。 三、物資條件準備 （1）、材料準備 施工材料對工程的施工質量、施工進度影響較大，備料遵循“有計劃、保質量、保進度”的原則，為工程的順利進行創造必要的條件。 本工程的主要材料為鋼筋、水泥、地材等，根據施工方案中的施工進度計劃，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定 共23頁 倉庫、堆料場面積及組織運輸的依據。 組織材料按計劃進場，并做好保管工作。 （2）、施工機具準備 根據施工方案中確定的施工方法，對施工機具配備的要求、數量以及施工進度安排，13、編制施工機具需用量計劃。 由本公司內部負責解決的施工機具，根據需用量計劃組織落實，確保按期供應。 機械和工具準備：根據施工現場的資源需求量計劃，本工程的大型機械主要為裝載機、挖掘機、壓路機、推土機、汽車式起重機、混凝土拌合機、瀝青混凝土攤鋪機等機械設備，施工前認真做好進場機械設備的檢查、維修和必要的保養工作。 （3）、運輸準備 施工前，應安排施工順序計劃，綜合考慮施工運輸機械進場安排。 根據上述三項需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現場運輸所需的機具如：雙輪手推車、5t自卸車、10t混凝土運輸車等。 按照上三項需用量計劃明確的進場日期，聯系和調配所需運輸工具，確14、保材料、構配件和機具設備按期進場。 四、施工現場用水用電準備工作 （1）、施工用電計劃 施工中可能同時采用的主要用電設備見表： 共23頁 電纜從電源點接出后采用立桿架空布設，電桿間距2030m，在每根電線桿下設一二級開關箱。 保證施工正常進行，計劃自備壹臺200kW的發電機，以備施工現場使用。 （2）、施工用水計劃 本工程施工用水主要是混凝土、砂漿攪拌用水，計劃二個施工班組，配備1臺混凝土攪拌機、1臺砂漿攪拌機，施工用水由建設單位提供，用50鍍鋅管接入施工現場，攪拌點采用25橡皮管接入。 （3）、施工排水計劃 施工過程除了做好施工現場和臨時道路的排水與生話污水的排放工作外，還注意以下排水工作。15、 溝槽施工的排水：施工現場排水主要為溝槽、基坑排水，采用在槽底邊側挖一條0.3m0.3m的土渠。把地下水或雨水排向積水坑后用潛水泵抽上排除，積水坑間距60m。除此之外還應做到路基、路床的表面積水排除。 施工現場排水：水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點等臨時搭設處周邊砌3Ocm4Ocm排水溝，與場地排水渠連接，形成排水系統，排除地表水。 其他排水：現澆混凝土結束后，對洗刷運輸翻斗車和攪拌機的污水，先除出雜質再排入地下管網中或作回收使用，再進行其他的處理（如沉淀處理）。 第二分節、主要工程施工方案 一、基本施工方案 各橋梁施工程序為：基礎工程下部結構施工上部結構施工 共23頁 橋面鋪裝及附屬設施施工。16、 主要施工總表 一、基礎工程 （一）筑島圍堰施工方案 由于該橋跨越的河道淤泥和水較深，需要進行筑島圍堰作為下部構造施工的工作平臺，鉆孔、拌制混凝土、鋼筋籠制作安裝均要在工作平臺上實施。由于圍堰在河內進行，筑島圍堰既要滿足施工需要，又要防止污染河道，故該項工作是本橋上部和下部構造施工的難點，既要考慮施工的可行性，又要考慮節約施工成本，同時，要如何最大限度地降低對河道的污染。 1. 筑島方案的選擇 為了解決圍堰問題，尋求最理想的施工方案，對該橋的筑島和圍堰可采用的辦法進行了比較，包括打入沉管樁架設鋼便橋、鋼擋板圍堰、用砂袋進行填筑圍堰、用片石填筑圍堰、用砂袋和填土進行圍堰等多種方法。 根據現場調查17、的情況，xx河二號橋所處位置河中淤泥深為 2.43.4米，河水深為2.93.3米，且現正處于洪水期，河水可能因天氣變化而急速上漲。綜合本工程施工的特點，必須盡快制定簡單、經濟、快速、有效的圍堰方法組織施工，通過比較，采用砂袋和填土結合的辦法較為有利。 2. 筑島填土方法 根據現場實際地形和水深，采用從0號橋臺岸邊向河中央填筑的方法進行筑島，填土從中間向兩側進行，填土高出水面200cm。填筑時，采用邊填筑邊碾壓方式進行，考慮雨季上游排水需要，0 共23頁 號橋臺一側填土到1號橋墩樁基邊線2米后停止，2號橋臺一側填土則只填至橋臺樁基能正常施工為準。 當樁基施工完成后，進行橋臺和橋墩砂袋二次圍堰，在18、原填土筑島土兩邊采用砂袋圍堰，然后進行橋臺和橋墩系梁開挖，直到完成橋墩和橋臺施工。在整個施工中，筑島填土約4000立方米，砂袋圍堰約340立方米。 3. 施工要點及注意事項 （1） 砂袋的碼砌必須相互搭接，有足夠的強度抵抗土的側壓力 和波浪的沖擊，并且要高出水面40cm，防止泥土滑入河內。 （2） 填土時必須從中間往兩側填，中間用機械進行碾壓，邊緣 用人工夯實，壓實度應足以支撐鉆孔設備工作時的沖擊和腳手架的壓力。 （3） 筑島應選擇在晴天進行，泥土不得灑落到筑島范圍外。 （4） 施工過程當中應采取保護措施，防止過度污染水源。 （5） 下部構造施工完成后，應及時將填土及砂袋和筑島填土的 清除。 19、（二）鉆孔灌注樁施工方案 根據該橋的地質情況，孔深范圍內的土質分三層，分別是亞粘土、粉砂土、是花崗巖，為了保證鉆孔質量和進度，選用沖擊鉆孔方法進行成孔。 1. 沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程 共23頁 共23頁 2. 施工技術措施和施工要點 （1） 測量定位 施工前準確放樣出樁位，埋設鋼護筒時，嚴格進行定位，埋好后進行復核和檢查，在鉆進過程當中，也應加強測量控制。 （2） 護筒的埋設 本工程樁基施工采用鋼護筒，橋臺樁基鋼護筒直徑要大于140cm，橋墩樁基鋼護筒直徑要大于150cm，長度要滿足鉆進和垂直度控制的要求，護筒底端要埋入水底2m以上，頂口應高出水位0.5m以上，護筒埋設時，必須嚴格控制軸線20、和垂直度符合規范要求。 （3） 泥漿池 每個施工區設置一個泥漿池，泥漿池設置在圍堰的填土上，填土后進行開挖，泥漿池既要滿足施工要求，又要避免泥漿外溢流入水庫，施工完畢后，要將泥漿沉淀并清除至棄土場。 （4） 鉆孔 由于筑島采用水中填土，鉆機安放時應檢查筑島的承載力能否抵抗施工時的沖錘的沖擊，防止鉆進時樁架發生傾斜，不能達到要求時，應采取措施進行處理。 鉆進過程當中要求不斷補充優質的泥漿進行護壁，保持泥漿稠度符合規范要求，鉆進應不間斷進行，隨時檢查孔深和垂直度，并作好鉆進記錄。 （5） 鋼筋籠的制作與安放 鋼筋籠的加工和制作在圍堰的平臺上進行，每個鋼筋籠均一次制作，制作時，嚴格控制主筋搭接長度及21、焊接質量，同一截面內相鄰主筋搭接應錯開。安裝時采用卷揚機配合20t吊車進行，由于骨架較長，地基承載力不高，起吊和安放時，應有妥善的安全防護措施。 鋼筋籠安放后，上口按孔口中心線進行定位，并用50鋼管進行加固，防止澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。 （6） 水下混凝土澆注 共23頁 鉆孔達到設計深度，經檢驗合格后，立即進行換漿和清孔， 安放鋼筋籠，控制好護筒內泥漿稠度及含砂量，使孔底沉淀厚度控制在要求的范圍內。成孔檢查合格后，安放導管，導管要進行閉水性試驗，符合要求后方可進行水下混凝土的澆筑。 混凝土的拌和在填筑的土體上進行，嚴格按照施工配合比進 行拌制，控制好水灰比和坍落度，使混凝土具有良好的工作性。 22、首批混凝土應埋住導管1m以上，澆注過程中及時測量混凝土 面升高情況，保證導管在混凝土內的埋置深度在24m之間，并及時拆除多余的導管，混凝土就澆至高出設計標高0.50.8m之間，混凝土達到70%強度時鑿除，以保證樁頭混凝土質量， 混凝土澆注過程中應做好施工記錄，隨時檢查混凝土澆筑高 度和混凝土用量是否相符。 （7） 泥漿的拌制和回收處理 泥漿采用附近挖方段的紅色粘性土拌制，稠度控制在 1.21.35之間，清孔和混凝土澆注過程中置換出的泥漿必須導入泥漿池，進行沉淀處理，嚴禁直接排入水庫內形成污染。泥漿使用完，經沉淀后清除至棄土場內。 二、下部工程 （一）承臺施工方案 1、基坑開挖 基坑開挖輪廓線用23、白灰灑出，基坑底邊比承臺每邊大50cm，作為施工平臺，邊坡按照1：0.5坡比控制。機械開挖時，承臺底留5cm人工清理整平。基坑開挖完畢的土方外運或碼方堆放，堆放時離基坑邊緣至少保持2m的距離。 2、樁頭鑿除 樁頭采用風鎬鑿除，樁頭伸入承臺10cm，即樁頂標高比承臺底標高高10cm。靠近樁頭處小心慢速鑿除，保證樁頭頂平整，標高滿足設計要求。 3、承臺底處理 基底人工清理整平至承臺底標高下3cm，施做3cm厚砂漿墊層， 共23頁 墊層比承臺平面尺寸每邊大5cm，有水承臺基坑在砂漿墊層外側10cm挖溝進行排水，并在基坑一角挖積水坑，用水泵抽出基坑外。 在基底墊層上放出承臺邊線，并畫出鋼筋綁扎的間距，24、用于控制鋼筋綁扎和檢查。 4、鋼筋加工 4.1、鋼材進場檢查 鋼筋的性能必須符合現行國家技術標準，具有出廠質量證明書和試驗報告單。進場后進行進場檢驗，檢驗合格后待用。 4.2、鋼筋網綁扎 能在鋼筋場焊接的鋼筋必須在鋼筋場加工完畢，現場進行鋼筋網綁扎。現場鋼筋網綁扎必須嚴格按照施工圖紙和技術交底進行。 4.3、安裝鋼筋的充許偏差嚴格按JDJ041-2004規范條執行。 5、承臺模板體系的選擇及支模方法 根據本工程承臺特點擬定承臺橫板采用鋼模板，由于承臺截面尺寸規格一致，故擬定采用定型鋼模板組合而成，每個承臺模板體系，通過四周土體進行加固支撐，支撐型式見圖3-9、3-10。 圖3-9 圖3-10 25、6、混凝土拌制 以試驗室設計混凝土配合比為基礎做，考慮施工條件的差異、氣溫變化和材料質量的波動，擬定施工配合比。 共23頁 7、混凝土澆筑 混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐車運往工地，在運輸過程中同時對混凝土攪拌，防止離析。 承臺邊緣搭設溜槽，混凝土罐車直接對準溜槽放混凝土。溜槽底距混凝土澆筑面高差不允許大于2m。當混凝土自由傾落高度超過2m時， 采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土傾落范圍，防止混凝土的離析。 混凝土進行分層澆筑，為避免形成接縫，澆筑上層時插入式振搗器伸入到下層10cm，插入式振搗棒的移動間距不得大于振搗棒的作用直徑。 振搗棒與側模保持510cm的距離，防止側模受振動器影26、響而發生變形或碰撞模板、鋼筋、預埋件等。振搗時采取快插慢拔的方式，插入和拔出必須保持振搗棒的垂直。振搗時間以混凝土表面泛漿為好。 8、混凝土的拆模和養護 混凝土澆筑完畢24小時后拆除模板，模板拆除后用吊車吊出基坑外存放。養護必須在混凝土凝固后及時用薄膜覆蓋儲熱養護,養護時間不少于7天。 （二）墩柱、系梁和蓋梁的施工方案 1. 一般要求 （1） 模板的制作加工 為保證具有足夠的支承能力和外觀質量，用于墩柱、系梁和 蓋梁施工的模板全部采用鋼模板，要求尺寸準確，接縫嚴密平整，不得漏漿。 （2） 鋼筋制作 鋼筋在庫房場地下料加工，制成半成品后運至施工現場綁扎 成型。18以上的鋼筋要求對焊接頭，保證受力27、筋軸線在同時一直線上。對于搭接焊，嚴格控制焊接長度，雙面焊不得小5d，單面焊不得小于10d。 （3） 混凝土 共23頁 墩柱、系梁、蓋梁的混凝土的施工，均要求采用分層澆筑、分層振搗的方法進行，分層厚度宜控制在30cm左右，嚴格掌握振搗順序和振搗時間，注意不漏振，不過振。 （4） 混凝土的養生和拆模 混凝土澆筑完成后，應及時進行覆蓋和養生，不得讓太陽直接暴曬，縱向受力的構件，強度達到70%后可拆模，橫向受力的構件，強度必須達到90%以上才能拆模。 2. 施工方案 （1） 施工工藝流程圖（見下頁框圖） 共23頁 墩柱施工工藝流程圖 共23頁 （2） 施工技術措施及要點 測量定位：墩柱的中心線要和樁28、基中心線重合，施工前設置 墩柱切線方向的護樁，施工過程當中隨時進行復核，保證墩身的垂直度達到要求。 主筋的預埋與定位：根據施工圖鋼筋尺寸，用槽鋼制作一個 墩樁鋼筋骨架的定型模具，在系梁鋼筋及模板定位之后，先將定型模具固定，再按模具安裝主筋，同時加設墩柱定位加強箍筋。由于墩柱最高7m，施工時分段進行，但接頭處的鋼筋接頭必須嚴格按要求進行焊接，混凝土面應鑿平后打毛，并用清水沖洗干凈。 鋼筋綁扎時，先搭設好工作平臺，并采取必要的安全防護措 施，嚴防施工過程中出現傾斜和傾覆。 墩柱的模板在地面進行拼裝，幾何尺寸、順直度和拼裝接縫 符合要求后，用吊車進行安裝。 拌制的混凝土應具有良好的工作性，便于振搗和29、防止離析。 混凝土澆筑時采用串通卸料，以降低混凝土卸落高度，防止出現離析。 蓋梁的施工應在墩柱強度達到足夠的支承能力后進行，施工 重點要控制好腳手架的搭設，減少沉降和彈性變形，混凝土澆筑時應從中間向兩邊對稱澆筑，分層振搗。 （三）重力式橋臺施工要點 由于施工場地限制，施工便道布設在重力式橋臺位置上，重 力式橋臺的施工宜在樁基和墩注施工設備撤出、筑島填料清除后進行。 橋臺基坑開挖后檢查地基承載力，達不到設計要求時應進行 處理，合格后按基礎墊層混凝土基礎臺身臺帽背墻的工序順序進行施工。橋臺施工后，就及時用透水性材料進行回填。 1、臺身施工 橋臺為重力式橋臺，砼施工模板采用鋼模板搭支架配合，局部采用30、木模，分層澆筑。砼采用集中拌和站拌制，砼攪拌車運輸，插入式振搗器振搗密實。 共23頁 2、臺帽施工 鋼筋綁扎、預埋件定位 臺帽、背墻鋼筋綁扎在前墻內預先制作的“板凳筋”上進行，板凳鋼筋間距1.5M，高度按實際基坑底高度現場確定，鋼筋采用20。板凳鋼筋錨固于基底巖層上，錨固深度20cm。頂帽鋼筋綁扎完畢后與板凳筋綁扎焊接固定。鋼筋焊接、綁扎符合規范要求。鋼筋綁扎制作完應及時通知技術、質檢檢查，合格后方可進行下一步工序。 模板和混凝土澆筑同承臺 三、上部工程 （一）預應力混凝土空心板預制 預應力混凝土空心板是本工程控制重點和難點，預應力混凝土空心板施工工藝流程框圖附后。預制場位置見施工總平面布置圖31、。 1.預制場布置安排 遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據實際情況，采用邊預制邊安裝的施工方法。 根據混凝土空心板施工的特點，選用流水作業施工，專門設立鋼筋工、模板工、張拉工、砼工和起吊工等五個工種。分別負責各道工序的施工，使現場施工人員做到各負其責、各行其事，使整個預制場的施工形式一個有計劃、有規律的生產流水線，保證施工進度與施工質量。混凝土空心板的預制和存放場地采用延伸式預制場，即在南岸橋頭引道位置沿軸線將預制底座、存梁場、砂石料堆場和拌和站一字排列。預制場配一臺50噸吊車，主要負責混凝土空心板預制施工、移梁存放和梁的安裝等工作。每片混凝土空心板的預制周期為8d10d。混凝土空心板混凝土的運輸采用混凝土灌車，混凝土運到位后使用直接放入模內。 預制場布設如下示意圖: 共23頁 共23頁 模板的制作與安拆 2.