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1、K1534+300K1535+520增設導流堤工程 施工方案一、編制依據1. K1534+300K1535+520段線路左側山體沖刷和水流走向情況；2.鐵路技術管理規程；3.鐵路線路修理規則；4.鐵路工務安全規則；5.鐵路營業線施工安全管理辦法（鐵運2012280號）；6.青藏鐵路公司營業線施工安全管理辦法實施細則（青藏鐵總2014131號）；7. 現有施工機械設備及人力資源配置情況等。二、現場概況1. 工程概況K1534+643涵至K1535+513涵間線路左側洪水下泄，導致該段路基坡腳至柵欄間水溝淤塞、部分防護柵欄基礎被沖空裸露、路基坡腳受水浸泡沖刷，危及行車安全，建議對柵欄內淤積進行清理2、，并在線路左側便道外側根據現場情況增設導流堤，確保路基安全。2. 工程地點K1534+300K1535+520段線路左側。3. 工期要求自二一四年九月三十日開始施工至二一四年十月三十日竣工。4. 主要工作內容漿砌片石660m/684m3.淤積清理600m/360m3。三、施工組織施工領導小組為了加強施工組織和現場管理，公司成立更新改造施工領導小組：組 長：主管生產副總經理副組長：安全質量監察部部長 工程管理部部長、副部長組 員：安全質量監察部和工程管理部部門成員領導小組職責：負責組織編制方案，按方案做好各項準備工作；對施工人員進行強化培訓；確認施工備品、機具、材料齊全完好，各項安全措施的落實；3、掌握工程施工進度及工程質量；負責施工的組織、協調，對安全工作全面負責。施工人員組織架子兩隊共組織職工3人，勞務工30人（其中技術工人10人）參與該工程施工。施工負責人：工程管理部部長。電話：079-52194。職責：對整個工程施工全面負責。要全面細致做好施工前的各項準備工作，及時準確掌握施工進度，按標準嚴把施工質量，及時協調解決施工過程中出現的問題。安全包保人：安全質量監察部部長。電話：079-52049。職責：對整個工程施工安全負責，熟知各項規章制度，嚴把施工安全，對施工過程中的安全隱患及時提出整改措施，監督整改。安全質量監督人：工程管理部技術員、安全質量監察部安全員、質檢員。電話：079-4、52194。職責：負對整個工程施工質量負責，具有較強的專業能力，嚴把施工質量，及時解決施工過程中出現的質量問題，并提出質量整改措施，組織落實。上述人員原則上不得變動，如確需變動時，施工單位須提前3天以書面形式通知安全質量監察部、工程管理部、調度指揮中心。四、施工流程 施工準備1. 現場調查（圖紙審核和對施工負責人交底）和方案確定：根據青藏鐵路公司下達的件名和工程措施（施工圖設計）對具體工程現場進行復核、確認（必要時使用儀器準確測量），當確認工程措施、工程數量和施工圖設計無誤后對指定的架子隊負責人進行現場口頭交底，包括臨時駐地、小型臨時工程、材料場、與當地居民關系和安全注意事項等方面進行詳細規劃5、和指導。保證人、機、料進場后能及時展開工作。編制該工程詳細的施工組織方案并向上級主管部門報送書面的開工報告。2. 簽訂安全協議按照青藏鐵路公司營業線施工安全管理辦法實施細則（青藏鐵總2014131號）要求與車、機、電、輛和供電等相關配合單位簽訂安全協議。3. 技術交底：根據青藏鐵路公司下達的件名和工程措施（施工圖設計）對該工程具體措施進行工藝流程、質量標準、安全事項和工期計劃等明確規定，以書面形式下發工程技術交底書并做好所有簽認手續。4. 崗前培訓：根據下發的工程技術交底書、青藏鐵路公司營業線施工安全管理辦法實施細則（青藏鐵總2014131號）對所有參與施工的人員進行安全、質量和民族政策等方面6、的崗前培訓，做到“人人講安全、時時講安全、事事講安全、處處講安全”和各工種、各工序全過程控制質量。5. 下達配合通知：根據與車、機、電、輛和供電等相關單位、部門簽訂的施工安全協議，明確各單位、各部門職責和義務，保證施工期間相關配合單位有專職人員到場配合施工，適時查找相關設備準確位置，避免發生無意破壞設備的安全事故發生。6. 人員材料機具進場：開工前3天，施工領導小組副組長應赴現場檢查施工用水泥、砂石料、油料、構件成品若半成品和機械設備進場、存放情況，并提出現場看守、材料存放防潮、防火、防盜和反恐維穩等方面的意見和建議。人員、機具組織詳見下表：人員、機具進場數量計劃表序號人員、機具單位數量備 注7、1施工負責人名12現場安全員名13質量監督員名14施工人員名305裝載機臺16攪拌機臺27發電機臺28挖掘機臺19拖拉機臺21020T汽車輛4 （二）工序組織根據工程技術交底書和現場情況組織施工，具體步驟如下：A.施工準備：1. 根據工程數量表確定施工需要的片石、水泥、沙子、機械等，并將備料運輸至施工現場。2. 在各施工地段進行放線，確定漿砌片石導流堤的位置。2.1 K1534+643涵洞口向格爾木方向，在便道外側與線路成15度夾角，做延伸25m導流堤，導流堤高2m、基礎深1m、寬0.5m。2.2 K1534+643涵洞向拉薩方向，在便道外與線路成30度夾角，做延伸200m導流堤，導流堤高2m8、基礎深1m、寬0.5m。2.3 K1535+098涵洞口向格爾木方向，在便道外側與線路成30度夾角，做延伸195m導流堤，導流堤高2m、基礎深1m、寬0.5m。2.4 K1535+098涵洞向拉薩方向，在便道外側與線路成45度夾角，做延伸80m導流堤至K1534+160處，導流堤高2m、基礎深1m、寬0.5m。2.5 在K1534+160處向拉薩方向，在便道外側與線路成70度夾角，做延伸160m導流堤至K1534+180處，導流堤高2.2m、基礎深1m、寬0.5m。B.施工方法：1. 組織人工對柵欄內路基坡腳及水溝內淤積進行人工清理，將淤積土方翻出柵欄外，用裝載機裝車后運輸至指定位置平整。29、. 根據設計圖紙要求，對導流堤基礎進行人工開挖、平整，嚴格按照現場放線的位置開挖，開挖寬度0.75m、深度1m。3. 根據每日的施工進度，現場機械進行砂漿拌制:3.1 現場掛設配合比標識牌，砂漿拌制按砂漿配合比進行，嚴格控制計量標準，不準使用體積比，必須嚴格按重量比計量;3.2 采用人工拌制，不得直接在原地表上拌制，應在地表鋪設鐵皮或鐵板，在其上進行拌制;3.3 砂漿應隨拌隨用，拌制后應在3h內使用完畢，如氣溫低于0，不得拌制砂漿，嚴禁用過夜砂漿;3.4 當在運輸或貯存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前應重新拌合;3.5 已凝結的砂漿，不得使用。4. 漿砌片石導流堤：4.1 片石砌筑采用擠漿法10、施工，分層分段砌筑，各砌塊的砌縫應相互錯開，砌縫應飽滿。4.2 砌體應內外搭砌，上下錯縫，定位砌塊宜選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫應滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。4.3 石料間的砌縫應互相交錯、咬搭，砂漿填塞密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配，較大的石料應以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。4. 勾縫（凹縫）：4.1 勾縫及抹面所用砂漿要嚴格控制砂子的含泥量，不應大于3%，用粒徑為0.25mm-0.35mm的細砂拌合砂漿較為適宜。砂子不滿足要求時，應進行水洗或過篩處理。4.2 勾縫及抹面用砂漿應拌合均11、勻，標號不得低于M10。4.3 勾縫前，砌體墻面應灑水潤濕，確保勾縫砂漿與砌筑砂漿結合牢固，并應將砌筑表面松散物充分清理干凈，使勾縫砂漿能牢固結合。4.4勾縫時，砌縫要嵌滿壓實，砂漿面不宜超出片石表面，僅把砌縫抹平抹滿為宜，片石上不要有多余的砂漿。在抹平的縫中壓槽，槽寬取10-15mm，深度8-10mm為宜，槽兩邊宜留2-3cm壓光，其余部分用毛刷沾水刷毛。勾縫的寬窄要均勻圓順，砂漿凹槽內表面光結，無毛糙、起砂現象。如出現砂漿干裂，則要在初凝前進行補壓、并加強灑水養生。4.5 勾縫及抹面完成后，應及時進行灑水養護，并養護足夠的時間，防止已作業的砂漿開裂或脫落。 5. 灑水養生。6. 施工完畢之12、后要對施工現場進行清理干凈。五、質量標準1. 原材料使用標準： 1.1 石料應選用質地堅硬、石質一致，不易風化、無裂紋、無水漬、銹跡的硬石，表面干凈，沒有污泥及水銹，其抗壓極限強度不小于30Mpa，不能使用風化石及卵石等石料。石料選用中部尺寸5cm40cm的片石，用做鑲面的片石應表面平整，尺寸較大； 1.2 水泥要有出廠證明及復試單，如出廠日期超過三個月，不得使用； 1.3 砂宜用粗、中砂，用5mm孔徑篩過篩，砂的含泥量不得超過5%，不得含有草根等雜物； 1.4 水應用自來水或不含有害物質的潔凈水。 2. 漿砌片石標準： 2.1 砌體表面砌縫要均勻一致，縫寬不大于4，上下層片石豎向錯縫不小于813、cm，三塊相鄰石料間砌縫最大間距不得大于7cm，要求無通縫、瞎縫； 2.2 砌體表面平整度用2m靠尺檢查不得大于3。 3. 勾縫標準： 3.1 勾縫目的是美觀，增強砌體的整體性，一般要求縫寬一致，縫高一致。縫寬的選擇應以石塊大小決定，石塊越大縫寬越大，一般3-5cm為宜。太小的石塊，勾縫后縫太近，可以做平縫，看上去像一塊大石塊。縫高也是如此，由石頭大小決定，一般在0.5-1.0cm厚。 4. 伸縮縫技術標準： 4.1 伸縮縫以10m長度砌體設置一道伸縮縫，伸縮縫要上下垂直，成一條直線，伸縮縫的寬度一般為2-3cm，縫內填塞物在基礎部位為2-3cm厚的瀝表浸制木板或粘土，尺寸同基礎斷面，在基礎面14、上的伸縮縫結構物外露面處填塞10cm寬、2-3cm厚的瀝青浸制木板或10cm寬的瀝青浸制麻筋，其內部用粘土填塞。 六、安全環保要求1. 施工現場必須安排專人進行安全全過程卡控。2. 為確保行車安全和人身安全，現場施工人員不得隨意穿越線路。3. 作業過程中現場安全質量負責人盯控現場安全，各作業人員必須聽從現場指揮人員的指揮、調度。4. 現場堆料必須穩固，防止材料等滑塌砸傷手腳；材料（片石）搬運時要注意人身安全。5.挖掘機在鐵路安全保護區內開挖基槽時，應與鐵通、電力等部門聯系，避免造成鐵路設施的破壞。6. 靠近線路行駛的車輛及作業的大型機械在火車通過時，必須停止行駛和作業，機械作業臂嚴禁伸入柵欄內；運輸車輛在便道上行駛時速度不得大于30km/h，防止撞毀柵欄。7. 施工過程中所有建筑生活垃圾必須集中回收，統一處理，不得破壞現場植被。8. 施工完畢后應及時對現場進行清理、恢復。98. 施工現場建立施工安全生產檢查指導簿、施工日志、施工計劃、安全措施和質量回檢記錄簿詳細資料。 二一四年九月十六日