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1、中國工商銀行（合肥）后臺*項目鉆孔灌注樁工程專項施工方案*工程總公司二0一二年十二月編制說明本基坑工程施工組織設計編制依據如下：一、本工程設計圖紙和勘察報告；二、我公司的技術、機械設備裝備情況及管理制度；三、國家和行業現行的施工及驗收規范（標準）：1.建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2001)2.建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)3.混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）4鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）5.施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）及國家、省、市現行有效的規范、規程和標準及相關技術要求。目 錄第一2、章 工程概況第二章 施工前期準備第三章 施工機械配備第四章 質量目標第五章 主要施工方法與施工技術措施第六章 質量保證措施第七章 工期及施工進度保證措施第一章 工程概況一、工程概況中國工商銀行（合肥）后臺基建辦公室擬在合肥市*建信用卡和單證中心工程。本工程的基礎設計為鉆孔灌注樁基礎，樁徑1000mm，有效樁長40m，總數為103根。根據現場地質勘探資料，施工采用反循環汽車鉆成孔灌注樁型式。單樁抗壓承載力特征值為200KN,樁端持力層為2中風化泥質砂巖，樁端進入該層不小于1.5m。本工程0.000相當于吳淞絕對標高17.700m。二、地質情況依據該場地工程勘察報告反映，擬建場地為空曠場地，詳見由3、安徽省*設計院提供的中國工商銀行（合肥）后臺中心二期工程巖土工程勘察報告。第二章 施工前期準備一、施工現場準備1. 在總包單位協助下，解決好施工現場“三通一平”工作，并交接水源、電源，做好現場施工電纜線的架設與臨時設施的搭建。1.1 總水源應不小于10cm的供水管道。1.2 總包提供的用電電源。1.3 及時采購各種施工用料，搭建現場臨時辦公室及安排工人生活區。2. 聯系相關材料進場（總包提供），并進行相關材料的檢驗工作，待檢驗合格報送監理單位確認后，材料方能使用。3. 與總包一道實地查明擬建場地地下管線資料，以利施工安全。4.由于施工鉆機為汽車型鉆機，自重達十幾噸，所以對施工操作面要求較大，操4、作面必須平整、土質密實，以確保鉆機施工過程中安全和施工質量。第三章 施工機械配備一、機械設備管理1施工所需設備，根據工程需要，合理計劃總量控制，配備到現場。2對于涉及到工程質量、工程安全的主要設備儀器，按質量管理要求，先必須進行測試、標定、檢驗，符合要求后，方可交給現場項目管理部。3施工過程中，應加強對設備、儀器的維護、保養和維修工作，發現不能滿足質量和安全要求的要及時維修或更換。4對各種設備、儀器，安排專人保管或維護，責任到人或作業班組。5對特殊作業工種如電工、焊工，要求持證上崗，專業操作。6為了保證工期、質量要求，項目經理部根據實際情況，及時提供設備增添和維護計劃，以滿足要求。二、機械設備5、配置1反循環汽車鉆機3臺2抽水設備：潛水泵3臺及輸送橡膠管若干。3配電設備：總配電箱（柜）1臺、配電箱（柜）4臺、電纜線300米。4鋼筋切割與焊接設備：土釘制作的鋼筋切斷機1臺、電焊機各3臺。5照明設備：現場周邊布置大功率照明燈若干盞。6.25T吊車一輛。7砼灌注配套設備2套。第四章 質量目標質量是我公司的永恒主題，我們將采用多種積極措施，應用和發展各種先進可靠的施工技術與工藝，奉獻省內一流和全方位的服務，質量目標如下：1確保質量總目標達到合格。2合同履約率100%。3工程一次交付合格。4顧客滿意度95%以上。第五章 主要施工方法與施工技術措施一、鉆孔灌注樁施工本工程鉆孔灌注樁樁徑為1000m6、m，有效樁長40（砼超灌2m）。采用反循環汽車鉆機帶水成孔，后用25T吊車將鋼筋籠吊放入孔口、安放導管，最后澆筑砼。鋼筋籠下放時應按設計要求放置，樁身砼保護層厚度為50mm。1、本工程的施工順序為：放線定樁位埋設護筒鉆機就位成孔吊裝鋼筋籠吊安導管清孔澆注砼測量標高成樁。2、施工準備2.1技術準備施工前，編制工程施工計劃，該計劃主要反映開工前、施工中必須做的有關工作，內容如下；1）施工前根據地質勘察報告對各施工部位地段進行詳細的了解。2）會同工程技術人員熟悉工程圖紙，并和有關方進行圖紙會審。3）施工前，應從甲方處接收軸線基準點、高程測量控制點，并進行復核簽證。軸線的定位點及水準點，應設置在施工場7、區附近不受施工影響，并在施工現場布設測量控制網。4）根據總包單位提供的水準高程（0.000）及建筑紅線總平面圖結合樁位平面圖進行施工放線，由建設方、監理單位驗線，及時辦理驗線手續。5）開工前召開技術交底會，將技術要求及時傳達到機臺班組及作業人員。6）根據有關施工標準、驗收規范及施工圖對施工過程進行全面控制。3、主要分項工程的施工方法及質量驗收3.1測量定位在場地三通一平的基礎上，依據建筑物測量控制網的資料和基礎平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部（即第一步）的圓周。樁位中心點采用8mm鋼筋控制，樁位線定好之后，必須經有8、關部門進行復查，復查合格后方可開挖。施工過程中隨時檢查樁位尺寸、平面位置及垂直度發現偏差及時糾正。樁位誤差不得大于50mm；直樁傾度不超過0.5%；孔徑、孔深必須符合設計要求。3.2鋼筋籠制作1）鋼筋籠制作嚴格按設計圖紙進行加工，制作時幾何尺寸的允許誤差如下表：項目誤差值主筋間距10mm箍筋間距20mm鋼筋籠直徑10mm長度100mm2）鋼材入場應具有廠家出廠的合格證、批號和出廠材質檢驗單。使用前按規范批量取樣做原材抗拉、冷彎試驗，符合規定方可使用。鋼筋分別堆放，防止生銹，設標識以示區別。3）鋼筋籠加工由技術負責人按圖紙要求進行交底后方可進行。4）鋼筋籠制作，必須由專業焊工持證上崗。所有鋼筋焊9、件必須符合規范要求，焊縫應飽滿無氣孔、空洞。施工中每200個焊接件做一組焊接拉力試驗，檢驗焊接質量是否符合要求。5）根據設計，計算箍筋用料長度、主筋分布段長度，將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、箍筋、繞筋的規格尺寸不盡相同，注意分別堆放并進行標識防止混亂。6）在鋼筋圈制作臺上制作加強筋并按要求焊接。7）將支撐架按2m的間距擺放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋平直放在焊接支撐架上。工程樁主筋采用搭接焊焊接。8）將加強筋按設計要求套入主筋并保持與主筋垂直，進行點焊。9）加強筋與主筋焊好后，將繞筋按規定間距繞于其上，采用梅花點焊將繞筋固定在主筋上。主筋保護層“耳10、朵”耳朵采用8mm鋼筋制作，長20cm，高5cm，與主筋焊接在一起，每2m設置一道，每道4個對稱布置。10）將制作好的鋼筋籠穩固放置在平整的地面上（完整鋼筋籠分三段焊接），其堆放不宜超過2層，防止變形。鋼筋籠經監理檢查簽證認可后，方可下入孔內。1、針對該段地質情況，專門定制高1.5米、厚10毫米、直徑1.1米的鋼護筒。特制護筒，能有效防止孔口滲漏坍塌及周圍環境振動、沖擊對樁孔的影響。護筒內徑尺寸較大，能貯存足夠的泥漿，在鉆桿提出樁孔時，可確保護筒內的水壓，維護孔壁泥皮的穩定。同時可有效避免鉆頭升降過程碰撞、刮拉護筒，保護孔口的穩固。護筒離地控制在0.3米左右，除保護孔口防止坍塌外，還用以防止表11、面水或地面漏漿、雜物等滑落孔中。2、 鉆孔施工鉆孔過程中根據地質情況選擇鉆頭型式以及控制進尺速度。剛開始鉆時，應慢速鉆進，嚴格控制鉆進速度。開鉆前要求在護筒內存進適量泥漿，鉆進過程中無需外加泥漿。3、清孔第一次清孔：終孔后，漿液沉淀半小時，用鉆機進行初次清孔后，并經監理工程師檢查沉碴厚度、孔徑、孔深、垂直度合格后，撤鉆機，安裝鋼筋籠，安裝封孔導管，然后進行二次清孔。二次清孔采用換漿法清孔，以灌注水下混凝土的導管作為管道，用泥漿泵向孔內壓入優質泥漿，直至檢驗返上的新鮮泥漿各項指標達標，測量孔底沉渣厚度符合設計和規范規定并經監理工程師檢查同意后，安裝大料斗，做好灌注水下混凝土準備。清孔過程中必須始12、終保持孔內原有水頭高度。4 、 安裝鋼筋籠鋼筋籠在加工場地集中制作，鋼筋籠制作好后，用平車運至各樁位，采用汽車吊起吊就位。為防止鋼筋籠吊裝運輸過程中變形，每節端頭、鋼筋籠內環加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。鋼筋籠在第一次清孔后下放，鋼筋籠吊裝入孔要準確，為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土時上浮，在鋼筋籠上端均勻設置固定桿，支撐系統應對準中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。5、水下混凝土澆筑成孔檢測完畢之后，應在4h內用300mm鋼導管灌注水下混凝土。混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運輸到位，水下混凝土要連續澆筑，中途不得停頓，混凝土灌注過程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，導管埋深保持在2-6m范圍內。灌注首批混凝土時,導管下口至孔底的距離控制在30左右。樁頂高程控制：混凝土灌注后樁頂高程較設計樁頂高程應高2.0m以上。二、 施工中重點及難點控制1、樁尖沉淀厚度控制：為確保樁底沉淀厚度不超標，除要求泥漿性能好之外，施工過程還需控制不同地層的鉆進速度，遇到特殊情況如砼不能及時灌注砼而導致沉淀超標，必須再次清孔將沉淀清出，再進行灌注。2 、特殊地層的成孔措施：對容易縮徑的地層，鉆進時需放慢速度，反復掃孔，直至達標。繼續閱讀