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1、延焦密閉輸送系統BC3皮帶機卸料小車及皮帶拆裝調換施工方案委托單位： 承接單位： 編 制： 審 核： 日 期： 前 言為了加強施工現場的安全管理，確保人員和設備安全，保證安裝質量，加強安裝檢維修隊伍的內部管理，根據皮帶運輸機械的設計制造要求和皮帶運輸機械設備安全使用規的要求，制訂本施工方案。本施工方案實用于皮帶運輸機械，同時規定了上述皮帶運輸機械的機械部分安裝及維修調試的工藝程序、方法和質量要求以及電氣檢修安裝及維修的通用工藝，技術要求和維修要求來制定的施工方案。本施工方案實用于本次中石化焦化密閉輸送系統BC3皮帶運輸機皮帶及卸料小車拆裝調換項目中的相關內容。目 錄1、 工程概況2、 施工組織2、3、 驗收及執行標準4、 1#2#運輸機皮帶拆裝內容及檢修技術方案5、 檢修過程關鍵質量控制點6、 施工檢修計劃時間7、 檢修現場需委托方配合的事項8、 檢修安全技術措施9、 工作危害分析（JHA）記錄表一、工程概況（1）、工程概況：該項目是中石化上的焦炭輸送系統BC3皮帶卸料機設備，該套焦炭密閉輸送系統設備為北京華電公司所設計制造，由于BC3皮帶機輸送機的工作運行時間比較長，皮帶輸送機架腐蝕嚴重，以及皮帶輸送機皮帶老化龜裂、扭曲，卸料小車及運行鋼軌及支架銹爛，給予運行上產生了不安全的隱患，不能滿足生產正常運轉，因此由我公司負責對BC3皮帶輸送機皮帶、卸料小車系統拆裝調換檢修。 （2）、工程名3、稱： 延焦焦炭密閉輸送系統BC3皮帶卸料機（3）、用戶單位： 中石化（4）、主要參數： 皮帶輸送卸料機：帶寬800長60米（5）、檢修項目內容：5.1、BC3皮帶運輸機皮帶800x3x4.5+1.5拆裝、調換180米及冷膠接頭1只。5.2、BC3皮帶運輸機卸料小車B800拆裝調換1套。5.3、BC3皮帶運輸機卸料落料斗B800-10拆裝調換2套。5.4、BC3皮帶運輸機卸料溜管B800-11拆裝調換2套。5.5、BC3皮帶運輸機卸料小車運行鋼軌15kg級拆裝整修調換120米。5.6、BC3皮帶運輸機機架整修及加固60米。5.7、BC3皮帶運輸機電器線路及控制系統檢查檢修1套。5.8、BC3皮帶4、運輸機卸料小車運行扁電纜4x2.5M2拆裝調換2根X100米。5.9、BC3皮帶運輸機卸料小車運行電纜線C32型軌道拆除60米。5.10、BC3皮帶運輸機卸料小車運行電纜線C32型軌道安裝調整60米。5.11、BC3皮帶運輸機卸料小車運行電纜線C32型軌道滑車拆裝調換30只。5.12、BC3皮帶運輸機卸料小車電纜線C32型軌道固定支架拆裝調換41套。5.13、BC3皮帶運輸機皮帶壓輪支架及壓輪拆裝調換1套。5.14、BC3皮帶運輸機電器控制箱拆裝調換1套。5.15、BC3皮帶運輸機卸料小車限位開關安裝及限位尺制作安裝焊接2套。5.16、BC3皮帶運輸機皮帶空段清掃器V800型拆裝5套。5.175、BC3皮帶運輸機皮帶頭尾部配重式聚氨酯清掃器拆裝調整2套。5.18、BC3皮帶運輸機皮帶進料口擋板及擋料橡皮板拆裝調換1套。5.19、BC3皮帶運輸機皮帶機架及鋼軌做油漆防腐60米。5.20、整車運行調試1套。5.21、50噸汽車吊配合吊裝需3個臺/班。5.22、設備搬運運輸車配合需1個臺/班。二、施工組織（a）、工程施工組織體系皮帶輸送機的檢維修是一項比較復雜，質量、安全性要求高的工程，為協調施工進度，確保工程質量、安裝工程的安全性，在公司的總體領導下，組建以 王海斌 為項目負責人的檢修修班子，下設技術負責人、安全員、質量員，全面負責工程項目現場施工管理，并組織一支施工隊伍，根據施工進度情6、況進行動態管理，隨時調整施工力量。(b)、人員配備：（1） 項目負責人： 1名。（2） 現場安全管理人：1名。（3） 技術負責人： 1名。（4） 機械維修工： 6名。（5） 電氣維修工： 1名。（6） 電焊工： 1名。（c）管理網絡圖：管理網絡圖3、 工具配備（d）、工具配備：（1）、 電焊機（BX-300A）: 1臺。（2）、 氣割工具： 1套。（3）、 兆歐表： 1只。（4）、 萬用表： 2只（5）、 專用扳手等鉗工工具：2套。(6)、 各類起重鋼索： 5根。(7)、 手拉葫蘆（1t-5t）： 3臺。(8)、 千斤頂 （2t-50t）： 4臺。（9）、 50噸汽車吊起重機： 1臺。（外協）7、（10）、 16噸平板運輸車： 1臺。（外協）三、驗收及執行標準：1、GB/T10595-2009帶式輸送機規范2、GB14784-1993 帶式輸送機安全規范3、JB/T7330-2008 電動滾筒規范四、皮帶運輸機檢修技術方案（一）開工準備1、開工檢修前做好交底工作，人員安全教育，注意有關高空作業相關內容，施工中質量要求。2、把皮帶運輸機電源開關切斷，電源運行開關處掛好警示牌后方可進行施工檢修。（二）BC3皮帶輸送卸料機的皮帶及卸料小車拆除及調換檢修方案：A、在不影響生產運行縮短停車的情況下本次檢修分二次來拆裝調換來完成。B、檢修施工方案：1、第一階段：1.1、先把卸料小車用50噸吊車吊裝8、到運行鋼軌上（靠近機器運行的南端）用2只3噸手拉葫蘆把卸料小車固定在鋼軌上，防止滑動運行。1.2、卸料小車吊裝分二步吊裝到位，第一步把小車吊裝到靠近軌道旁邊，在走道上用鋼制馬墩支撐好小車，放置平穩后吊車吊鉤升到大棚屋架里面，鉤頭位置在皮帶機機架靠近中部的地方在吊裝就位。1.3、然后對小車上的落料斗及溜筒安裝就位螺栓的緊固，小車的欄桿及梯子安裝就位焊接加固。1.4、小車電器控制箱及限位開關安裝放線、接線，皮帶擋輪及壓輪和支架的安裝就位螺栓緊固焊接加固。1.5、傳動機構的罩殼加裝就位。1.6、卸料小車運行電纜線及C32型的滑道及固定支架的焊接安裝調整。1.7、卸料小車的運行鋼軌15kg級整修調換，9、主要調換為皮帶機中部（向北）一段拆除調換，利用機器在每天下午不用的時候（2-3點鐘左右）拆一根安裝就位焊接好后再調換下一根，確保原有的卸料小車正常運行拆除調換二邊共60米左右。1.8、在調換小車鋼軌時并對皮帶機支架整修加固及調換槽鋼、角鋼。1.9、然后對BC3皮帶機機架及鋼軌和焊接部位做防腐油漆。2、第二階段：2.1、有三方（業主、使用、檢修）協商好停用BC3皮帶機時間再實施檢修。2.2、在不影響管帶機（DC1）正常運行在中間過渡電氣箱里拆除運行小車的連接線，停止運行BC3皮帶機并掛牌警示停用。2.3、先由鉗工檢修人員把皮帶運輸機的尾部漲緊機構系統給松掉，用15寸活動扳手松動拉緊裝置的調節螺桿10、，把螺桿調節到最底部，讓皮帶松動處于放松狀態。2.4、然后拆除皮帶機上與皮帶相連接的部件（如擋料板、檔皮，頭部清掃器、空段清掃器等附件），讓皮帶在拆除轉動時無牽聯到的附件。2.5、把新購的皮帶利用吊車機械把皮帶吊到皮帶運輸機的尾部（南面）的地方，放置在原有預制的放皮帶固定架上，皮帶要脫離地面在10公分左右，其次轉動皮帶要讓皮帶轉動無阻力便于皮帶的放置。2.6、準備工作完成,在皮帶運輸機的中部上面托輥上（2/1)處用皮帶自制的皮帶夾夾住上部分皮帶，讓皮帶在割斷時不會自由的滑落，然后再割斷皮帶， 下部分割斷的皮帶用人工把皮帶脫離卸料小車機架，割除皮帶15米左右。拆除原有的卸料小車及落料斗、溜筒及扶11、手附件，拆除按報廢型割斷拆卸，用50噸吊車吊離到地面。2.7、聯接卸料小車的運行控制電路及接線。2.8、卸料小車拆除后，還是用人工把新的皮帶向皮帶機機架上放裝，把皮帶拉到割斷的皮帶處，把新的皮帶及原有的皮帶頭處用皮帶沖沖出空后，用8尼龍繩把皮帶進行連接在一起，利用皮帶自由的重量向下墜把新的皮帶拖帶到機架上，其次皮帶放裝國定架處派二人去轉動皮帶，來減少機器運行的阻力，把新皮帶放裝到機器機架上后拆除與舊的皮帶聯接，把新的皮帶需接頭的傳動到尾部向上一段機架平行的部分，不影響接頭的部位。2.9、留出需接頭的位置大概在1.2米左右，用皮帶夾固定好皮帶的二個頭， 然后對皮帶接頭，皮帶的接頭方式采用為冷膠接12、頭。2.10、冷膠接頭時間要等到膠水凝固大約在2個小時左右，后拆除皮帶固定夾子，然后調整尾部的漲緊裝置拉緊皮帶，裝好皮帶相關連接的附件，裝好頭部、空段清掃器，安裝落料口擋板及擋板皮。2.11、 皮帶機上的所有附件安裝完后調整間隙，清楚在皮帶機上的雜物后，檢修人員撤離機器的旁邊，有專人操作機器開關，先點動機器運行一下，再開動機器在常速上運行，其次對皮帶在機器上運行跑偏的調整，應使皮帶運行要保持在傳動滾筒的中部，這樣才能保證機器的正常運行。2.12、機器在無負荷的運行正常后，再清理現場，做到工完場地凈。2.13、機器運行還需對機器的跟蹤檢查調整，調整皮帶機的皮帶在負荷的情況下保持不跑偏，應保持皮帶13、在頭尾部滾筒的中部，使機器運行正常。五、檢修過程關鍵質量控制點：5.1、皮帶輸送機的主、被動滾支撐軸承座軸承、油封檢查檢修及加油；5.2、皮帶輸送機的主動電機檢查檢修及測溫加油潤滑；5.3、皮帶輸送機的減速器及聯軸器的檢查檢修及加油；5.4、皮帶輸送機的皮帶運行狀況及跑偏檢查調整；5.5、皮帶輸送機的跑偏及緊急拉線開關檢查及調整；5.6、頭尾部的清掃器及空段清掃器與皮帶接觸的間隙調整：5.7、卸料小車輪距及運行順暢無卡阻及卡軌。六、整個施工檢修工期為二個階段。6.1、第一個階段時間為12天。6.2、第二個階段時間為4天。6.3、（具體施工時間按生產所排定時間檢修待定）七、皮帶機檢修需委托方現場配合事項：1、 為了確保整個工程檢修的順利進行，對影響本項目工程現場的所有障礙物予以清理，劃定區域由三方（設備、業主、使用、檢修）協商解決。2、 甲方在施工過程應提供380v三相四線電源，以及辦理各種施工工作票、用火、用電等事宜。