午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案報(bào)審單承包人： 江西有色工程有限公司 標(biāo) 段： TJ6 監(jiān)理人： 北京交科工程咨詢有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表18工程名稱及工程部位臺(tái)背回填設(shè)計(jì)圖名稱/樁號(hào)K37+300K46+700圖號(hào)/致：樂雅高速公路JL3合同段總監(jiān)辦第1駐地辦： 現(xiàn)報(bào)上 臺(tái)背回填 工程的技術(shù)、工藝方案詳細(xì)說明見附件，請(qǐng)予審查及批準(zhǔn)。附件：臺(tái)背回填施工方案 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 承包人： 年 月 日駐地辦路基橋梁隧道專業(yè)監(jiān)理工程師初審意見：初審結(jié)論： 同意 修改后再批 不同意簽 字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：審查結(jié)論： 同意 修改后再批 不同意簽 字2、： 年 月 日總監(jiān)辦路基橋梁隧道專業(yè)監(jiān)理工程師初審意見：初審結(jié)論： 同意 修改后再批 不同意 簽 字： 年 月 日總監(jiān)理工程師審查意見：審查結(jié)論： 同意 修改后再批 不同意 簽 字： 年 月 日注：施工單位應(yīng)提前7日提出本申報(bào)表。分部工程由駐地高監(jiān)簽發(fā)，單位工程及合同段由總監(jiān)簽發(fā)。國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安公路橋涵臺(tái)背回填施工方案 樂雅高速TJ6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 橋涵臺(tái)背回填施工方案一、編制依據(jù)及編制原則（一）、編制依據(jù)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）4、公路路基3、施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）5、樂雅高速公路TJ6合同段施工圖6、招標(biāo)文件及補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范7、總體施工組織設(shè)計(jì)（二）、編制原則1、按照合同工期的要求，抓住關(guān)鍵，全面合理地安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計(jì)劃，搞好工序銜接達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下縮短工期。2、科學(xué)合理的配置資源，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到事前預(yù)防，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，控制工程成本。5、文明施工、保護(hù)環(huán)境，嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵、灑落。6、結(jié)合工程實(shí)際情況，充分考慮梁板架設(shè)的先后順序及運(yùn)輸方式，保證工期。二、工程概況4、樂（山）雅（安）高速公路TJ6標(biāo)段，位于四川省樂山市夾江縣及眉山市洪雅縣境內(nèi)，起迄樁號(hào)為K37+300K46+700，路線全長(zhǎng)9.4km。本標(biāo)段共有大橋3座，中小橋24座（其中一座人行天橋，一座斜腿鋼構(gòu)），涵洞35道。橋涵臺(tái)背與路基交界處設(shè)置過渡段作為路基特別壓實(shí)區(qū)進(jìn)行處理，以減少和避免差異沉降引起路基及路面開裂。橋涵臺(tái)背過渡段采用砂礫石分層填筑，我標(biāo)段臺(tái)背回填累計(jì)需砂礫石13.36萬m3。過渡段地面沿線路縱向長(zhǎng)度3.0m，向臺(tái)后按1：1.5坡度的范圍采用砂礫石填筑，壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。三、主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)技術(shù)狀況備注1小型壓實(shí)機(jī)具2臺(tái)良好2挖掘機(jī)2臺(tái)PC220良好35、小型打夯機(jī)2臺(tái)良好4壓路機(jī)2臺(tái)20t良好四、施工方案與方法（一）、測(cè)量放樣施工放樣時(shí)采用鋼尺量出回填分層輔助施工基線，然后對(duì)施工基線用油漆做上每層施工壓實(shí)后的厚度記號(hào)，并標(biāo)明層次，以利于施工時(shí)控制每層的填筑厚度。橋臺(tái)錐坡的橢圓曲線放樣可根據(jù)橢圓形內(nèi)側(cè)曲線量距法進(jìn)行施工放樣（具體詳見下圖）；放樣完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行回填施工。計(jì)算公式：y=b1-na=MH；b=NH；M:錐坡與路堤接頭處的坡度；N:錐坡迎水面的坡度；H：錐形護(hù)坡的高度。（二）、主要施工工序及施工要求1、準(zhǔn)備工作（1）、根據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)的文件及實(shí)際情況，制定施工作業(yè)指導(dǎo)書。（2）、提前一個(gè)月進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)工作，并報(bào)告經(jīng)6、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后備用。（3）、安排對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行開工前的保養(yǎng)、調(diào)試工作。（4）、測(cè)量放樣,作好回填分層輔助施工基線。（5）、清除回填區(qū)段處雜物，平整場(chǎng)地并按要求開挖臺(tái)階。2、施工工藝要求（施工工藝圖詳見附件橋涵臺(tái)背回填施工工藝框圖）。（1）、回填材料采用級(jí)配良好的沙礫石，填料最大粒徑控制在小于50mm內(nèi)。（2）、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從回填方基底或至路床頂面均應(yīng)96%。（3）、壓實(shí)機(jī)械配小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具，在結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到90以上，在不影響結(jié)構(gòu)物安全的情況下，盡可能選用重型壓實(shí)機(jī)具，在壓不到的地方使用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)，小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)不到的轉(zhuǎn)角或微小死角，應(yīng)用人工夯實(shí)設(shè)7、備夯實(shí)。（4）、回填范圍同一臺(tái)背采用相同的回填材料（地下水位以下的范圍除外），對(duì)于臺(tái)背回填與填砂路基相接處采用臺(tái)階模式，與路堤填方破面應(yīng)開挖狂賭不小于1.2m的臺(tái)階，其標(biāo)準(zhǔn)詳見附圖所示。（5）、回填施工要求1）、當(dāng)現(xiàn)填筑路基后施工橋臺(tái)時(shí)，其壓實(shí)幾句同一般路基，若現(xiàn)施工構(gòu)造物后施工路基時(shí)，對(duì)大型幾句難以壓實(shí)的地方，應(yīng)采用小型整棟夯或手扶震動(dòng)壓路機(jī)薄層夯實(shí)或碾壓。對(duì)于涵頂50cm以內(nèi)填土采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。臺(tái)（墻）背應(yīng)與其相鄰路基同時(shí)分層填筑，且適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。2）、松鋪厚度不小于10cm，且不能大于15cm。3）、試驗(yàn)室對(duì)所用回填材料控制在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，以8、便得出各種使用材料和相應(yīng)壓實(shí)機(jī)具條件下的壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系，以此作為指導(dǎo)施工時(shí)控制壓實(shí)度的一個(gè)參考，即達(dá)到要求的壓實(shí)遍數(shù)后再檢測(cè)壓實(shí)度。4）、對(duì)于橋臺(tái)的臺(tái)背回填，應(yīng)建立相應(yīng)的施工和驗(yàn)收檔案，臺(tái)背回填每層必須有驗(yàn)收資料。臺(tái)背回填的驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括：臺(tái)階尺寸、臺(tái)階壓實(shí)、回填層厚、回填層次、回填寬度、回填材料，回填層壓實(shí)度及相應(yīng)匯總表，驗(yàn)收資料必須齊全、完整，在每個(gè)臺(tái)背每側(cè)在回填前、回填中及回填完成后，必須照一張照片，照片中應(yīng)能反映該構(gòu)造物的具體樁號(hào)。5）、臺(tái)背回填質(zhì)量控制：因臺(tái)背回填層次較多，寬度不一。為防止每層填筑厚度超厚或漏檢，在臺(tái)背墻用油漆做上每層壓實(shí)后的厚度記號(hào)并標(biāo)明層次，以使施工時(shí)易于9、控制填筑厚度，并利于監(jiān)理人員掌握被驗(yàn)層次和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。要求每層臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)不少于每側(cè)三點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)位為中間一點(diǎn)，左右幅各一點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)離臺(tái)背的距離一般為50100cm或由監(jiān)理工程師指定。（6）、臺(tái)背回填施工管理臺(tái)背回填施工由標(biāo)段內(nèi)三個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)，并配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)施和機(jī)械手、施工員、質(zhì)檢員和民工隊(duì)伍，機(jī)械人員應(yīng)相對(duì)固定。（7）、回填材料最大干密度試驗(yàn)方法和現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)方法、砂礫材料最大干密度試驗(yàn)方法應(yīng)按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05193），選擇粗粒土和巨粒土最大干密度試驗(yàn)方法振動(dòng)臺(tái)法和重型擊實(shí)法中最大干密度較大值。振動(dòng)臺(tái)可采用砼試塊的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)，但應(yīng)滿足頻率每分鐘3000次，負(fù)荷下10、振幅為0.35 mm，空載下振幅為0.5mm，試筒可采用土工擊實(shí)試驗(yàn)的大試筒（去掉墊塊）。、對(duì)于采用砂礫作為回填材料的現(xiàn)場(chǎng)干密度檢測(cè)可采用環(huán)刀進(jìn)行檢測(cè)。（8）、注意事項(xiàng)、在柱式臺(tái)柱樁及臺(tái)帽、耳墻砼強(qiáng)度達(dá)到90以上，才能進(jìn)行臺(tái)背填筑，填筑時(shí)不得使任何相鄰的建筑物受損壞或擾動(dòng)。、橋臺(tái)錐坡及柱式臺(tái)柱樁之間的回填應(yīng)與臺(tái)背回填同時(shí)施工，并在外圍分層堆垛砂袋后再進(jìn)行填筑。其分層松鋪厚最大為15cm，各層壓實(shí)度必須達(dá)到95%。、用于回填的每種材料都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。施工中所用的填料和機(jī)具應(yīng)與試驗(yàn)中所用的填料和機(jī)具一致，不得任意更換，更換前要得到高駐辦的批準(zhǔn)。、施工方案、回填材料最大干密度試驗(yàn)報(bào)告。以及結(jié)構(gòu)物回填試11、驗(yàn)結(jié)果參數(shù)應(yīng)同時(shí)報(bào)總監(jiān)辦。五、進(jìn)度控制臺(tái)背回填的施工作業(yè)時(shí)間，必須按照業(yè)主及總監(jiān)辦下發(fā)的階段性施工進(jìn)度計(jì)劃文件執(zhí)行。六、安全質(zhì)量要求質(zhì)量目標(biāo)：確保江西有色在樂雅高速公路的工程質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良以上。（一）、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立總工辦、作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員實(shí)行分級(jí)管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組之間質(zhì)檢員互檢，總工辦質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢的基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、試驗(yàn)：嚴(yán)格把好材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，各種原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)必須要有質(zhì)保書和產(chǎn)品使用合格證，對(duì)不符合要求的各種半成12、品、成品、原材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工之中有試驗(yàn)檢查，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。（二）、質(zhì)量保證措施A、質(zhì)量組織措施1、質(zhì)量控制按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，為質(zhì)量控制提供組織保證；建立和健全崗位責(zé)任制，是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的關(guān)鍵。2、建立健全崗位責(zé)任制、工程技術(shù)科：熟悉圖紙，作好自審工作；編制并落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)操作規(guī)程，作好技術(shù)交底和各項(xiàng)技術(shù)管理工作；對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集、分類、整理歸檔等工作；嚴(yán)格按要求作好各種材料、配合比的送檢和檢驗(yàn)工作，為施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并作好各種資料分類匯總工作。、質(zhì)13、檢科：貫徹落實(shí)質(zhì)量方針,嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量的指導(dǎo)檢查、驗(yàn)收，督促施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的實(shí)施。、材料科：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)的材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收施工所運(yùn)用的材料，并作好成品半成品搬運(yùn)、貯存、防護(hù)等工作。3、堅(jiān)持組織協(xié)調(diào)工作。擬定每周召開一次例會(huì)，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)的配合，并由各施工隊(duì)、各職能部門對(duì)工程質(zhì)量問題進(jìn)行反饋。總之，做到質(zhì)量工作事事有人管、人人要負(fù)責(zé)、辦事有程序、檢查有標(biāo)準(zhǔn)、事前有預(yù)檢、事中有控制、事后有分析和控制。B、技術(shù)措施1、施工過程的質(zhì)量控制技術(shù)管理及方法、“五不施工”嚴(yán)格技術(shù)管理，明確崗位職責(zé)，其要點(diǎn)為：圖紙未經(jīng)自審、會(huì)審不施工；分項(xiàng)工程未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；測(cè)量定位放線未經(jīng)復(fù)核14、無誤不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；隱蔽工程未“三檢”并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字不施工。、“三不交接”嚴(yán)格工序控制，后道工序是前道工序的用戶，認(rèn)真交接，嚴(yán)格把關(guān)。其內(nèi)容為：無自檢記錄不交接；施工記錄不全不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接。、“四個(gè)結(jié)合”群策群力加強(qiáng)管理和控制工作。其要點(diǎn)為：兼職檢查與專職檢查相結(jié)合；全面檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合；內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合；經(jīng)常性檢查與定期檢查相結(jié)合。、“三檢制度”自檢、互檢、專檢、“三工制度”工前講解、交底；工中檢查、指導(dǎo)；工后檢查、評(píng)比。2、應(yīng)用全面質(zhì)量管理方法，成立各工種QC小組，在對(duì)影響質(zhì)量因素全面控制的同時(shí)，對(duì)需要重點(diǎn)控制的質(zhì)量特性，關(guān)鍵部位采取特殊的管理方法，實(shí)行強(qiáng)化管理，使工序始終處于良好控制狀態(tài)，保證達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。