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1、1-8米鋼筋混凝土小橋施工方案一、編制依據(jù)1.1、根據(jù)業(yè)主提供施工圖設計文件。1.2、國家有關部門頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范、技術規(guī)范；施工技術規(guī) 程、規(guī)范、質量檢驗標準及驗收辦法。1.3、我公司現(xiàn)場踏勘和調查獲取的資料。1. 4、我公司現(xiàn)有的技術裝備、施工能力以及類似工程的施工經驗。二、施工準備2. 1將基坑附近的地面整平，修建施工便道。根據(jù)設計交底的導線 點和施工設計圖紙進行橋臺位定位，在基坑外側埋設護樁，設置縱、 橫向定位板，基坑周邊開挖排水溝，疏通排水系統(tǒng)，備齊抽排水設備; 布置岀土道路，架設動力線路，按設攪拌機。2.2、施工組織機構2.3、主要施工人員：總技術負責人：（項目總工）現(xiàn)場負責人：2、（路基三隊隊長）試驗員：質檢工程師：現(xiàn)場技術員：安全負責人：施工隊長：2.4、主要機械設備配置機械名稱規(guī)格型號額定功（kw）或容（n?）或噸位（t）數(shù)量操作人員拖板車斯太爾25噸1臺2人挖掘機神鋼-260132kw 1. 38 m31臺1人裝載機龍工-50型3 m31臺1人吊車東風50噸1臺2人H卸汽車紅巖19. 5t2輛2人柴油發(fā)電機YZGC-40KW40 kw2臺1人攪拌機JS75020 kw2臺4人振動棒D50型插入式2. 2kw3臺3人打夯機3噸1臺1人鋼筋加工設備1套5人木匸機具1套10人2.5、主要勞動力計劃表工種磋工木工架工電工機操工普工實驗工測量工合計人數(shù)101051315223、48三、工程概況本橋是為跨越泥石流溝而設，與路基線路正交,上部結構采用l*8m 預制鋼筋碗空心板，全橋長為16.04m,下部結構采用重力式橋臺，明 挖基礎。荷載等級為公路一II級，設計洪水頻率1/25；地震加速度 a=02g,對應基本烈度為WI度。該橋位于曲線半徑R=250m,縱坡為25%, 縱橫坡采用3 cm厚鋼板調平，橋面鋪裝采用4 cm瀝青碇鋪裝層+防水層 +10 cm C40輕:調平層。四、對材料的要求及施工工藝1. 材料要求水泥1) 采用強度高，收縮性小耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能 和化學成分符合硅酸鹽水泥(GB175-1999)的規(guī)定。2) 水泥標號不得低于P.o32.5#4、o3) 水泥進場時，應有產品合格證及化驗單。并對品種、標號、包裝、 數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，報監(jiān)理工程師審批。(2) 粗集料用于混凝土中的碎石或礫石要求質地堅硬、耐久、潔凈，有良好 的級配，顆粒應接近立方體，最大粒徑不應超過40mm,其技術要求應 符合公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-2000)之要求。(3) 細集料采用天然砂和人工砂或石屑。其質地要求堅硬、耐久、潔凈、并 具有良好級配，細集料的技術要求符合公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ0412000)之要求。水混凝土攪拌和養(yǎng)護用水要求清潔，宜采用飲用水，使用非飲用水 時，應進行檢驗，并符合下列規(guī)定：a、硫酸鹽含量(按SO42計)不得超5、過2700mg/L。b、含鹽量不得超過5000mg/L。c、PH值不得小于4。(5)片石石料要求堅硬、密實、堅固與耐久，質地適當細致、色澤均勻，禁 止使用風化巖石、水銹石和凸凹石塊，卵石和薄片石不得使用。2、橋臺基礎施工1）施工前，根據(jù)設計圖紙，放出邊線樁及基槽開挖范圍，在開挖 邊界外5m設保護樁，便于施工中隨時檢查。標設基坑開挖（按1： 1 比例放坡）邊線，采用挖掘機在坑邊開挖，人工配合整理邊坡，對橋 臺開挖不能利用的土遠運至指定棄土場。當機械開挖離設計高程30 cm 時，機械停止開挖，采用人工清基至設計高程。采用打夯機對基底夯 實處理，按設計耍求換填至基礎底面高程，壓實至地基承載力達到設 6、計要求（不小于300KPa）,安裝基礎模板，栓采用現(xiàn)場攪拌機攪拌，澆 筑基礎C25片石磴，片石參量嚴格按設計要求控制不超過總量的20%. 碇的振搗采用插入式振搗棒，耍求碇不在沉降和沒有明顯的冒氣泡為 止。3、橋臺（側墻）磴施工1）放樣測量根據(jù)設計圖紙對橋臺平面位置進行精確測量定位，并準確放出全橋橋軸線。2）模板安裝1）、采用通用化組合鋼模，以保證混凝土表面平整光滑。墻體模板一般由側板、立擋、橫擋、斜撐和水平組成。斜撐的下端需 有墊板，墊板的固定，在泥地上用木樁，在混凝土上可用預埋件或筑臨時 水泥墩子。當墻模較高時也可用對拉螺栓固定，或與斜撐結合使用，但斜 撐與模板橫帶水平交角不宜大于45%2）7、墻模施工時，先彈出中心線和二邊線，選擇一邊先裝豎立擋、橫擋 及斜撐并釘側板，在頂部用線錘吊直，拉線找平，撐牢釘實,待基面清理干 凈，在豎另一端模板。為保證墻體混凝土厚度，一般情況均加撐頭或內 撐。為便于拆模和混凝止表面整潔光滑，應在模板上涂刷隔離劑.施工中 搭設的腳手架與模板不應發(fā)生聯(lián)系。（3）片石混凝土的澆筑澆筑混凝土前，應全面地進行復查，檢查模板標高、截面尺寸、 接縫、支撐等是否符合設計要求。1）、現(xiàn)澆片石混凝土，混凝土澆筑工作宜連續(xù)進行，一次澆完，并在 前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此層混凝土澆筑搗實完畢。如一次不能澆筑完成，為考慮施工方便可分為二次進行。施工縫處理 要待混凝土強度8、達25Mp以上時，方可進行鑿毛沖洗再進行下次碇的 澆筑。2）、為便于分層澆筑和混凝土振搗，宜在墻模側面設置不小T 30cm 高的門子洞作澆筑口，以便裝料溜糟澆筑，門子洞的上下間距不宜超 過 2.0m。3）、為防止離析，從高處向模板內傾卸混凝土時，應符合以下幾個要 求：a自由傾落高度一般不宜超過2.0m；b當高度在8.0 m以內時，使用多節(jié)導管，高度在8.0m以上時導管 內附減速翼板。4）、澆筑片石混凝土釆用振動器搗實，振搗時，應按下列方法進行: a使用插入式振動器時，移動間距不超過作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土 50cm,并離模板邊緣10cm；b.表面振動器的移動距離應以使振動平板能覆蓋已9、振實部分的10cm 為度；c.振搗時間不宜過長，但也不能過短，當混凝土達到不再下沉， 無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。當發(fā)現(xiàn)表 面浮現(xiàn)水層，應立即設法排除，并須檢查發(fā)生的原因或調整混凝土配 合比。嚴格按實驗確定的配合比計量拌和混凝土；施工時應嚴格控制 模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴 模，以保持線形順適。墻身澆筑均采用C25片石混凝土，釆用的片石 質量符合要求。澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm,大致水 平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的 20%,加片石時應注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm,片石 與片石10、之間的距離不得小于20cmo在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使 其徹底飽和，底層亦應干凈并濕潤。碇澆注完畢后，及時灑水養(yǎng)護。3）、模板的拆除。不承重的側模，可在混凝土強度能保證其表面及棱角 不因拆模損壞（一般抗壓強度達到2.5Mpa）時拆除.4、橋臺臺帽與支坐施工1）在臺身施工完成后，清理臺身頂面混凝土，對混凝土表面進行 鑿毛清洗工作，進行橋臺臺帽模板施工。橋臺臺帽與臺身一樣采用整 體加工好的（5cm木板+1. 5cm竹膠板作面板）拼裝而成的大塊木模板, 接縫釆用雙面泡沫嵌縫條，為保證模板之間的穩(wěn)固和不漏漿。立模時 采用G 16的對拉螺栓間距（06*06m）布設，并用方木斜撐和四個角 設4）16的11、鋼絲繩對稱斜拉固定，并在四邊對角埋設地錨用花藍螺栓調 節(jié)鋼絲繩對拉調整其平面位置，以保證模板的垂直度。2）臺帽鋼筋在橋梁預制場加工制作，現(xiàn)場綁扎，鋼筋與模板間加 墊混凝土墊塊，以保證保護層的厚度，鋼筋綁扎完后經監(jiān)理工程師檢 查合格后安裝模板。3）混凝土施工前將模板清理干凈，刷脫模劑。為保證臺帽混凝土 的質量和外表美觀，混凝土拌和要均勻，加強搗固。混凝土模板拆除 時間，根據(jù)當時的氣溫和混凝土試件的抗壓強度決定。4）測量監(jiān)控施工期間對橋臺的變形、位移、基礎的沉陷進行觀測，如發(fā)現(xiàn)超 過允許值的變形、變位，應及時分析并上報監(jiān)理工程師，采取有效措 施Y以調整。（1）、垂直度觀測測量監(jiān)控是控制高墩垂直度的12、重手段。采用用兩臺全站儀同時對 控制點的坐標進行測量，精度高。（2）變形觀測施工中臺身的沉降觀測，采用四等水準測量，主要采用“三角高 程”測量，達到四等水準測量的精度。沉降水準觀測控制點圍繞橋臺 組成閉合圈，則環(huán)形閉合差不大于08n (mm),式中n為環(huán)形圈上的控 制點數(shù)。測站中誤差不大于土0. 4mmo5、鋼筋磴空心板預制與安裝根據(jù)本項目的現(xiàn)場實際情況與工期要求，經請示監(jiān)理工程師、設計 代表同意，鋼筋輕空心板決定采用在工地現(xiàn)場預制。在K2+900右側處 的紅線外10m的地方臨時租用25M*25M場地作為梁板預制場。1)臺座施工先將原場地整平并壓實，臺座位置填筑20CM的灰土并壓實，然后澆筑113、5CM厚的輕，臺面尺寸與梁板尺寸匹配，臺座中部預留0. 8mm反 拱高度。臺座間地面用C15碗進行硬化，避免滲水使臺座下沉、開裂。2)鋼筋 每批到達工地的鋼材，均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質 量證明書。并按不同鋼種、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，掛牌 以資識別。 鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直， 無局部彎折。 鋼筋的加工制作在加工間嚴格按設計圖進行，成品編號堆碼， 以便使用。 將加工好的鋼筋運至臺座，按設計圖放樣綁扎，在交叉點處用 扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋加工綁扎工藝標準項次檢查項目允許偏差值(mm)1骨架長度102骨架高度及寬度14、+5, -103骨架篩筋間距104受力鋼筋間距105順高度方向兩排鋼筋間間距56保護層厚度土 53）混凝土 所有栓采用從都江堰商混站購買，碗材料必須合格，砂、石做 篩分試驗，符合級配要求，水泥做強度安定性試驗。 確配合比通過設計和試驗選配確定，考慮到施工條件與試驗條 件的差別，磴配制的標號比設計標號提高1015%。以保證配制的碇滿 足施工所需的和易性、流動性和可靠性，栓強度達到設計標號和滿足 耐久性等技術要求。施工中嚴格控制水泥用量，防止因碗水化熱過高 引起開裂。 澆筑碗前，將模型內雜物和鋼筋上的油污清洗干凈，涂脫模劑, 并對模型進行加固，適當灑水濕潤，經工程師檢查合格后，進行磴澆 筑。澆筑混15、凝土時，梁體混凝土應水平分層、一次澆筑完成。為避免 孔道變形，不允許振搗器觸及內模。空心板端部，為了保證混凝土密 實，使用外部振搗器加強振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預埋件 間凈距的一半。 在碇澆筑過程中，派有經驗的栓工負責振搗，搗固采用插入式 搗固器與附著式搗固器相結合。首先開啟附著式搗固器振動，然后使 用插入式搗固器振搗，移動間距不超過其作用半徑的15倍，與側模 應保持510cm的間距，插入下層碗5cm左右，每處振搗完畢，慢慢 提出振動棒，避免產生氣泡及碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。 栓澆筑完畢，用麻袋覆蓋碗表面，灑水養(yǎng)生，保證碇質量?；?凝土強度尚未過到1520MPa時，不得拆除模板。16、預制梁檢查項日項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1殮:強度(Mpa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2梁(板)長度(mm)+5, TO用尺量3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)10用尺量3處濕接縫(梁翼緣、板)20梁板頂寬30腹板+10, -04高度(mm)梁、板+ 5用尺量2處5跨徑(支座屮心至支座屮心)(mm)20用尺量6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8預埋件位置(mm)5用尺量6、空心梁板的安裝安裝前的準備工作：測量放線：首先在橋臺上放出縱、橫軸線, 定出支座位置和高程。起吊：構件在正式起吊前，進行滿載或超載的起吊試驗，以檢 驗起吊設備的可17、靠性。運輸：場外構件運輸采用平板拖車運至施工現(xiàn)場。支座安裝：支座采用國家鑒定部門認可的產品，并報監(jiān)理工程 師審批。成立專門的支座安裝隊伍，操作人員經培訓合格后上崗；安 裝前，測出支座的十字軸線和支座結構邊線；支座下面混凝土鑿毛細 致并清理干凈，監(jiān)理驗收合格后用環(huán)氧樹酯砂漿將支座位置墊平，注 意環(huán)氧砂漿不能高出支座底面，并確保支座水平擺放；安放支座用水 平尺找平，同時用水準儀復測支座頂標高。架梁：梁板安裝采用1臺50噸吊車；梁架設時，確保就位準確 且與支座密貼；梁板的架設順序，采取市邊至中再邊的順序進行。7、橋面鋪裝 橋面鋪裝按照施工設計圖厚度和寬度，鋪裝層混凝土的找平和 振搗采用5m寬的自動整18、平夯實機全幅一次澆注完成。在混凝土初凝前 進行拉毛處理，以便瀝青混凝土澆注施工。 為使橋面鋪裝混凝土與梁板緊密結合，施工橋面鋪裝混凝土前 先將梁、板頂面拉毛，清除表面浮漿和松弱邊緣并用水清洗干凈，同 時涂抹界面劑。 鋼筋綁扎完畢報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，澆筑混凝土。綁扎 好的鋼筋網將禁止人員在其上踩踏。 鋪裝層混凝土采用現(xiàn)場攪拌機拌和，機械一次振搗密實，為保 證混凝土質量，碗必須作坍落度試驗，鋪裝層的混凝土坍落度不能大 于 8cm o 橋面鋪裝層混凝土設計強度高，混凝土厚度小，表面失水快， 強度增長也快，施工時應派專人觀察已完混凝土的凝固情況，當混凝 土用手壓指沒有手印時，應及時用噴霧器灑水養(yǎng)19、護，以免混凝土表面 失水收縮裂紋。當混凝土終凝后，應用土工布或彩條布覆蓋24小時灑 水養(yǎng)護，防止混凝土龜裂。8、防撞護欄施工防撞欄確采用每節(jié)長lm定型鋼模板支模澆筑。為了保證線型美 觀、接柱順直、高度平順，栓一次澆筑成型。防撞欄在伸縮縫處應斷 開，縫寬應滿足橋梁伸縮的需求。灌注過程中，不仝的振搗應充分，以 防出現(xiàn)氣泡、蜂窩麻面，影響外觀質量。先校正梁板上的防撞護欄預埋筋，綁扎完其余鋼筋，接著按測 量組放出的防撞護欄邊線安裝、校正模板，固定好預埋件，最后澆筑 混凝土，并做好后續(xù)養(yǎng)護工作。澆注時應先預埋防撞欄頂鑄鐵扶手的 螺栓、鋼板。質量控制措施：嚴格按照設計要求和有關規(guī)范驗收預制構件（如 裝飾掛20、板），對不符合要求的預制構件禁止使用；橋梁上所有預制構件 安裝、焊接必須嚴格按照有關施工規(guī)范進行。9、伸縮縫施工 在澆筑橋面板或橋臺碇時，應按圖紙或生產廠家提供的安裝圖, 預留安裝伸縮裝置的凹槽，并按圖紙要求預埋鋼筋，且鋼筋頭應伸進 凹槽內。 仲縮裝置的安裝，應在生產廠家指導下進行，安裝前，對上部 構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查，并將預留凹槽內 栓打毛，清掃干凈。 在預留凹槽內劃出仲縮裝置定位中心線（順縫向和垂直縫隙向） 和標高。用起重機將伸縮裝置吊入預留凹槽內，使伸縮裝置準確就位。 安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑鋼纖維 碇。模板應嚴密無縫，防止栓進入控制箱內，同21、時，也不允許將碇濺 灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應立即予以清除。 當伸縮裝置在橋面鋪裝前安裝時，在橋面鋪裝施工中對伸縮裝 置應加蓋臨時保護措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面與伸縮 裝置齊平。橋頭搭板：安裝設計高程和尺寸，平整場地，綁扎鋼筋網，澆 筑混凝土同橋面的工序。五、施工進度計劃2009年8月1日一2009年10月30日六、安全管理措施1、施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員 進場時或進行具體操作前，須經過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。2、施工人員必須遵守現(xiàn)場紀律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求， 必須服從項目經理部的綜合管理。1）、施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴符合22、標準的安全帽及工裝，進 入2m以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。2）、施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內的設 備。3、施工用電安全措施1）、電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必 須符合施工臨時用電安全技術規(guī)范要求。2）、施工現(xiàn)場的一切用電設備的安裝必須嚴格按要求進行。現(xiàn)場 施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其 電箱設門、設鎖、編號，注明負責人。3）、保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固 定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。4）、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機 材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻23、不合格者，嚴禁現(xiàn)場 使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數(shù)量，直至接 地體完全合格為止。5）、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。 在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。4、機械安全防護1）、現(xiàn)場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況止 常后方可參與本項目施工。2）、操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。3）、各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記 錄。4）、施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術操作規(guī)程牌。各種起重機械 和垂直運輸機械在吊運物料時，現(xiàn)場要設人值班和指揮。5）、各種機械不準帶病運行。5、消防、治安措施1）、施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止 通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。2）、布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。3）、設置專職消防員2名，并成立義務消防小組，及時應對各種 可能發(fā)生的災訊；4）、治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加 強施工現(xiàn)場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊 或破壞。5）、開展法制宣傳和“四防”教育，項目經理部定期開展以防火、 防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構, 統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。