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商丘至登封高速公路路面底基層、基層施工技術方案(13頁)
商丘至登封高速公路路面底基層、基層施工技術方案(13頁).doc
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上傳人:正*** 編號:518465 2022-08-05 13頁 109KB

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1、路面基層(底基層)施工方案一、編制依據1、商丘至登封高速公路開封市境段TJ-2兩階段施工圖設計;2、公路路面施工技術規范(JTG F10-2006);3、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)第一冊 土建工程;4、我項II部施工技術水平、管理水平和施工機械設備能力以及 我項目部對施工現場實地調查情況和類似施工經驗;5、施工組織設計及有關合同文件;6、路面底基層試驗段總結報告。二、工程概況商丘至登封高速公路開封段二標起吃樁號K79+808-K90+990,全 長11.182公里,起點位于通許縣四所樓鎮嶺西村,終點位于厲莊 鄉后柏崗村,設計行車速度120Km/h,路基設計寬度34.2、5米。底基 層主要工程量:18cm厚低劑量水泥穩定碎石底基層342113平方米; 基層采用水泥穩定碎石,厚度34cm (上、下基層),主線平均寬度 30. 75nio三、工期安排計劃開工時間2014年11月6日,預計2015年07月31日完工。四、施工人員配備及機械組合我項目部按照合同要求組織相關人員、機械、已全部進場,并確定其職責、人員分工。4.1、施工人員配備序號職務姓名備注1項目經理負責全面組織、協調管理工作2項目總工程師負責施工方案的設計及交底3生產副經理負責現場施工組織4質檢部負責人負責質量監督,內業資料整理5技術負責人負責現場質量控制,報驗6技術員負責現場控制工作7技術員負責現場控3、制工作8試驗員負責材料檢驗、試件留樣工作9試驗員負責現場試件、混凝土檢測工作10施工員負責現場技術、質量控制11專職安全員負責現場安全12測量員負責現場測量控制工作4.2、機械設備配置根據工程量和施工工期要求,投入如下機械設備序號名稱規格型號單位數量備注1水穩拌和站800型臺12裝載機ZL50臺53自卸車30t臺204攤鋪機中大1600臺25振動壓路機22t臺26振動壓路機32t臺27膠輪壓路機37t臺28灑水車10t臺29發電機組250KVA組110全站儀臺211水準儀臺212小型夯實機具臺113水泥灑布車臺2五、施工準備5.1實驗配合比設計粗集料采用碎石最大粒徑為37.5mm,所用級配石料4、按粒徑9. 5-31. 5mm 粒徑 9. 5-19. 5mm 粒徑 4. 759. 5mm 和粒徑 4. 75mm 以 下四種規格篩分加工出料,碎石壓碎值應不大于30%。水泥選用初 凝時間于4小時以上和終凝時間較長(宜在6小時以上)的水泥,水 泥強度等級為42.5。根據試驗段總結配合比,水泥劑量為4%, 1-3 碎石:1-2碎石:0. 5-1碎石:石屑= 12: 25: 30: 33,最佳含水量4. 6%,最大干密度2. 433g/cm3o水泥穩定碎石基層7天無側限抗壓 強度8. IMpa (底基層7.3Mpa),且水泥用量按4%內摻,均滿足設計 和規范耍求。底基層壓實度要求不小于97%,基5、層壓實度不小于98%。5. 2下承層的準備(1)底基層施工時:鋪筑好的路基表面應平整、堅實、具有規定路拱,路基的高程、寬度、壓實度、平整度等應符合規范要求,并用重型壓路機進行碾壓, 檢查是否有輪跡、松散現象,凡不合格的路段應分別采取補充碾壓、 換填好的粒料等措施進行整改,低洼和坑洞應仔細填補、壓實。橋涵 接坡處,采用挖機進行開挖整平處理。清除表面的浮土、積水等,將 作業面表面灑水濕潤,必要時采用膠輪壓路機復壓。(2)基層施工時:基層施工時,對下承層進行清掃,必要時用鼓風機進行清理,保 證下承層表面干凈無污染,清掃完成后進行灑水濕潤,稍后噴灑水泥 漿。水泥漿采用0.4的水灰比,每平方米用量1.06、-l2Kg,并且需 隨攤鋪分階段噴灑,幅寬為攤鋪寬度,長度以30米為宜。水泥漿噴灑 采用水泥漿灑布車循序拌合噴灑,噴灑行進速度控制在10Km/h左右 為佳,往復一遍即可完成均勻撒布。5. 3測量放樣在攤鋪混合料前測量放樣,放出道路中線、基層(底基層)邊線。 放樣時用金站儀每隔10m做標記,用水準儀測量出基準高程,拉出兩 條攤鋪基準線,并打好厚度控制線支架,根據試驗段總結松鋪系數為 1.3算出松鋪厚度,決定控制線高度,掛好控制線。攤鋪的找平采用 兩邊走鋼絲法(采用巾3mni鋼絲繩)。鋼絲應用弦緊器拉緊,拉力不 小于800N,以防下垂撓度超限,并使各測點弦線基準準確無誤。為了保證基層(底基層)攤鋪7、厚度,放樣時同時在基層(底基層) 工作面上,按照10m個斷面,每個斷面3個點進行放樣,并測量出 各個點的地面高程,做好記錄。六、基層(底基層)施工技術方案水泥穩定碎石基層(底基層)施工工序:施工前準備(下承層、 測量放樣、實驗配比等)f模板安裝f混合料拌和一運輸f攤鋪一碾 壓f接縫處理f養生一試驗檢測一驗收。6. 1安裝模板為保證水穩碎石基層(底基層)的攤鋪寬度,外側宜先培路肩土 作為擋護,內側使用18cni高的槽鋼作為側模,槽鋼外側用50cni長的 鋼釬固定,間距根據需要調整。保證模板安裝的牢固,在碾壓過程中 不得出現跑模現象。6. 2混合料的拌合水泥穩定碎石混合料采用1座800型拌和機集中8、拌合。開拌前, 試驗室人員到場檢查場內各檔集料的含水量,計算當天的施工配合 比。根據最佳含水量計算應加水量,一般控制混合料含水量大于最佳 含水量1-2% (根據天氣及早中晚情況,應作好必要的調整)。混合料 實際所用水泥劑量不大于混合料組成設計時確定的水泥劑量的0. 5%。開始攪拌之后,出料吋取樣檢查是否符合設計的配合比,進行正 式攤鋪后,每1-2小時檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否 有變化。拌和機出料口配備帶活門漏斗的儲料倉,裝車時車輛應前后移 動,按照先后部一再前部一后中間的順序分三次裝料,避免混合料離 析。混合料裝車運輸前目測混合料的均勻性,色澤應一致,粗細一致, 無結團。6. 39、混合料運輸(1)混合料采用30T自卸汽車運輸,以滿足拌和出料與攤鋪需 要為準,并略有富余。運輸車輛20輛,根據運距長短、道路狀況、 攤鋪能力等因素可以另行增減。(2)自卸汽車上配置帆布,混合料在運輸中應加蓋帆布以避免 水分蒸發過多,防止混合料污染。運料車的自卸斗門應關閉嚴密,防 止沿途漏料。(3)運料車內混合料不能在初凝吋間內運達工地或碾壓完成最 終時間超過設計延遲時間,應予廢棄。(4)運料車注意裝載均勻不得超載,及時將混合料運至攤鋪現 場。(5)運料車必須服從現場交通指揮員的指揮,在指定的位置調 頭,不得隨意急轉彎破壞下承層,到場后停在攤鋪機前3050m處等 待攤鋪。6.4、混合料攤鋪攤鋪前10、檢查攤鋪機各部分運轉情況,將下承層清掃干凈后灑水濕 潤,加強基層(底基層)與下承層的聯結(具體操作詳見下承層處理)O攤鋪機就位墊穩(燙平板底面的高度及橫坡與設計松鋪面重合)、 自動找平傳感器及布料螺旋傳感器調節完畢后,由專人指揮料車倒 車、卸料,嚴禁后車輪直接撞擊攤鋪機,料車輛應在距攤鋪機料斗 10cm處停住,剎車起斗,松開剎車由攤鋪機向前頂推前進;下坡時 要輕踩剎車,防止車廂滑出料斗。攤鋪機前至少有3-5輛運料車等待 卸料方可開始攤鋪,以保證攤鋪工作連續進行,同吋應使攤鋪機的螺 旋布料器應有2/3埋入混合料,冃在布料器兩側安裝橡膠板,以減少 出現離析情況。攤鋪速度根據拌和機產量和基層(底基層11、)寬度、厚度計算設定, 要求做到勻速連續前進。攤鋪時應有專人經常檢查松鋪厚度,發現問 題及時進行處理。匸常攤鋪行進中按510m的距離檢查一次。現場試驗人員及時對到場的混合料進行取樣測試含水量,并口測 混合料的水泥含量和級配,若發現異常及時與后場聯系,進行驗證檢 測后,做相應調整;止常攤鋪后,按照規范要求會同監理工程師在施 工現場對混合料進行取樣,制作無側限抗壓試件并進行標準養護。現場測量人員及時跟隨在攤鋪機后面,按照20m個斷面,每個 斷面34個點進行放樣,并測量出各個點的地面高程,做好記錄。 在松鋪面上進行布點做好標記,同時測出各個點高程并做好記錄,作 為跟蹤測量松鋪厚度的依據。6. 5混合12、料的碾壓根據試驗段施丁總結,在攤鋪機鋪出2040m的長度;測量人員 完成布點檢測;且試驗人員完成含水量檢測并符合碾壓要求后進行碾 壓。碾壓由邊至屮,由低到高,先輕后重,每次碾壓要重疊1/2輪寬。 注意穩壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實時,遵循穩壓一輕振動 碾壓一重振動碾壓f膠輪穩壓的程序,壓至無輪跡為止。(1)初壓:初壓應緊跟在攤鋪機后面,采用一臺振動壓路機靜 壓一遍,速度為1. 5-1. 7km/h,由低處到高處靜壓1遍。相鄰碾壓帶 重疊1/2的鋼輪寬度,每次碾壓的停機位應相互錯開12ni以保證底 基層的平整度。(2)復壓:復壓采用-:臺振動壓路機掛振碾壓,復壓時壓路機 選用高頻率、低振幅13、,速度為2. 0-2. 5km/h,市低處到高處先弱振壓 1遍,再強震1遍,然后采用速度2. 5Km/h強震3遍;相鄰碾壓帶重 疊1/2的鋼輪寬度,每次碾壓的停機位應相互錯開l2m以保證底基 層的平整度。在第4遍復壓完成后,及吋采用灌砂法按照規范要求檢 測出底基層的壓實度,若壓實度達到98% (底基層97% )可以進行終 壓;若壓實度小于98% (底基層97% ),應進行振動補壓,每補壓一 遍后進行一次壓實度檢測,直至達到壓實度要求方可進行終壓。(3)終壓:終壓采用一臺膠輪壓路機碾壓兩遍并對水穩表面進 行補水,速度為2. 5km/ho直至底基層表面無明顯輪跡為止。試驗人 員對碾壓過程的壓路機型14、號、壓實遍數做好詳細記錄。(4)碾壓過程中采用人工配合進行離析窩處理、撒補細料、局 部彈簧處理等作業。終壓完成后,對底基層邊緣按圖紙設計要求進行 整修、適當灑水、撒布細料,并人工采用小型夯實機具夯實處理。(5)為盡可能的消除攤鋪機造成的兩側水穩骨料“集窩”現象, 在使用小型夯實機具夯實兩側碾壓不到邊處之前應用水泥漿在兩側 施工縫處灌注,直至灌不進去為止,以保證兩側水穩料的密實性。(6)測量人員及時測量出之前各斷面布點的高程及底基層的寬 度,做好記錄;同時及時反饋到現場施工員,作為攤鋪階段進行調整、 處理的依據。6. 6施工縫的設置當天鋪筑完成后,在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木 (或槽15、鋼)作為堵頭模板,方木的寬度為20cm,高度與基層厚度一 致,在方木的外側釘上鋼釬、堆填l-2m的碎石,以便壓路機碾壓端 頭,待大面積施工時再由人工清除碎石、拆除方木進行鋪筑。6.7養生(1)碾壓完成,經壓實度檢驗合格以后應立即開始養生,養生 方法:將透水土工布濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的底基層頂面,土工 布上采用若干水泥試塊壓頂以防止土工布被風吹起,試塊按照土工布 幅寬接茬擺放整齊,覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。在7天內應保 持基層處于濕潤狀態,養生期間應定期灑水。(2)用灑水車灑水養生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用 高壓式噴管,以免破壞底基層結構,每天灑水次數應視氣候而定,養 &期間應始16、終保持混合料表面濕潤。(3)養生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛,保護底基層 的平整度。(4)在養生期間應封閉交通,并安排專人巡邏維護,嚴禁施工 車輛與路面工程交叉施工,嚴禁直接在路而結構層上堆放材料等,確 保路而“零污染”施工。七、質量保證措施(1)嚴格按照施工配合比施工,確保水泥穩定碎石混合料的內 在質量。(2)混合料的含水量應根據集料含水率隨時進行調整,確保混 合料在碾壓時含水量達到最佳含水量。(3)嚴格按規范操作,保證拌和時間,確保混合料拌和均勻;(4)對混合料應及時取樣,測定水泥含量、含水量,并隨時檢 查混合料的級配情況,及時調整。不符合要求的混合料嚴禁使用。(5)注意運輸過程中混17、合料的覆蓋,防止水分過分蒸發。(6)卸料時注意卸料速度的控制,應防止離析。(7)注意攤舖機速度的控制,應勻速前進。確保攤鋪厚度的均 勻性。(8)所有作業人員輪班吃飯、休息,設備加油、加水都在工作 中進行。攤鋪工作中間不宜中斷,當中斷時間超過2h時,應設置橫 向施工縫。(9) 壓路機應緊跟攤鋪機后面及時進行碾圧,碾壓方向與路中 心線平行,直線段應由兩邊倒中間,超高段由內側向外側進行碾壓, 并嚴格按規定的碾壓速度和碾壓遍數進行碾壓。(10) 所有施工必須在允許延遲吋間內完成。(11) 施工完畢的工作面,必須覆蓋,灑水養生。(12) 南季施工時,應采取措施,保護集料,特別是細集料應 有覆蓋,防止雨淋18、。冬季施工時,施工期的日最低氣溫在5C以上, 并應在第一次重冰凍到來之前半個月內完成。八、安全防護措施(1) 制定安全管理冃標應遵照國家頒布的公路工程施工安全技術規程(JTJ 07695) 的要求執行。(2) 建立安全保證體系安全保證體系是運用科學的管理模式,以安全為中心所制定的保 證安全達到要求的循環系統,只有安全保證體系的正常運轉,才能真 止達到施工安全防護的冃的。(3) 安全控制要點拌和站設專職安全員負責安全管理。嚴禁閑雜人員進入拌和站和 施工現場。嚴禁任何人在拌和樓及料倉下停留,以免墜物砸傷。配備 足夠的勞保用品,保證勞作人員的健康安全。加強運輸車量的安全管 理。嚴禁超載,限速行駛。注19、意施工人員自身安全,以及機械設備運 行安全。各種油品、易燃物品要妥善保管,做好防火安全工作。拌和 廠、油庫、機房設禁火區,嚴禁煙火,并設醒冃標志。九、環境保護措施(1) 建立環境保護組織機構(2) 制定環境保護施T管理措施(3) 環境保護控制要點拌和站的設立要遠離村鎮等居民密集區,以免噪音、粉塵等對人 體、環境造成污染。做好便道、拌和站等的灑水工作,降低粉塵對環境的污染。做好設備除塵系統的調試與監控,防止大氣污染。做好廢料等的處理,以免造成環境污染。現場生產、生活產生的垃圾、污水等應妥善處理,不得隨意亂扔, 保持現場的清潔衛生。基層(底基層)施工工藝流程下承層驗收測量放樣人工培肩模板安裝合格混合料拌合混合料運輸生產配合比調試監理工程師驗收不合格混合料攤鋪碾壓壓實度檢測安全保證體系女全保證體系思想保證強有力的組織、措施保證制度保證經濟保證提高全員意識施丄技術安全 規則教育措施保證各項安全生產制包保責任制度生產必須安全 宀女全為了生產建 建建立-H- M M 勞 各陜動 級療保 安保護 全健防 組機疫 織構機構有可宀 兀通力菲善暢各的的的靈工后醫勞敏種勤療動的安保保保通全障健護信生措措措措產施施施施制度刀季年安全檢查制度監督檢查獎罰分明經濟兌現安全生產、事事 和關、人人有責事事講安全處處有保障實現安全目標
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