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1、.專業資料上饒 320 國道立交特大橋連續梁掛籃安全專項施工方案一、工程概況本橋為滬昆客專上饒320 國道立交特大橋連續梁，橋跨結構為60m+100m+60m的變截面單室連續梁，采用垂直腹板。邊跨及中跨直線段梁高4.85m，中墩處梁高 7.85m，連續梁頂寬 12m，底寬 6.7m，頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚為 40cm 至120cm,按直線線性變化，腹板厚60cm 至 80cm、80cm 至 100cm,按折線變化。全聯在短支點、中跨中及中支點處共設5 個橫隔板，橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。防護墻內側凈寬8.8m,橋上人行道鋼欄桿內側凈寬11.9m,橋梁寬 12.0m,橋梁2、建筑總寬 12.28m。邊支座中心線至梁端 0.75m，梁底下緣按二次拋物線變化。該橋箱梁主跨采用懸臂澆筑施工法，邊跨采用支架施工。箱梁0#塊梁端長度為 7m，邊、中合攏段長度為 2m；設計計算取 1#塊，重量為 158t。該橋箱梁懸臂澆注擬采用菱形掛籃進行施工。為確保連續梁掛籃施工安全，特編制上饒320 國道立交特大橋連續梁掛籃安全專項施工方案。二、編制目的明確連續梁掛籃施工工藝作業流程，熟悉施工安全控制重點，配備相應的安全檢查人員，確保掛籃施工安全、順利的進行。三、編制依據1、通橋（2008）2368A-（60m+100m+60）m 無砟軌道預應力混凝土連續梁（雙線）相關設計圖紙；2、高速3、鐵路橋梁工程施工質量驗收標準TB10424-2010 J1148-2011；3、鋼結構設計規范 GB50017-2003；4、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010 J1155-2011；5、鐵路橋梁鋼結構設計規范TB10002.2-2005；6、鐵路安全技術規程2、本工程重大危險源根據該橋施工的實際情況，本工程的重大危險源為：2.1 鋼筋施工可能導致砸、碰、擠、摔、機械傷害；2.2 起重作業時，起重設備不符合安全規定可能導致的砸、擠、絞、機械傷害、人身傷害；2.3 混凝土施工高空作業時不系安全帶可能導致人身傷害；2.4 模板安裝施工時防風措施不到位產生的模板倒塌；.專業資料24、.5 高空拋擲導致的人身傷害；2.6 由于電焊焊碴掉落到竹膠板、方木上引起火災；2.7 掛籃各桿件連接不牢，承載力下降；2.8 掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆；2.9 掛籃滑移時吊桿斷裂，掛籃底模系統整體掉落；2.10 節段施工時，兩端荷載不均衡致使箱梁整體失穩；3、本工程安全管理的重點部位3.1 施工用電防護；3.2 混凝土施工；3.3 施工車輛、機械、人員的防護；3.4 防墜落和拋擲防護；3.5 箱梁掛籃滑移作業；3.6 掛籃吊桿及各部件的安裝；3.7 箱梁預應力筋張拉；3.8 預應力孔道壓漿；3.9 施工中保持懸臂兩端的荷載均衡；3.10 大風等惡劣天氣條件下的施工作業；四、連續梁掛5、籃施工安全組織機構組長：張曉宏副組長：崔進軍、資連庭組員：陳曦、魏金偉、孫立波、劉九華、權宣宗、趙連孝、王傳虎、劉敬廣、五、箱梁掛籃施工中的安全注意事項箱梁 0#塊施工結束后，在箱梁頂端按照設計要求安裝掛籃桿件及內外模板體系，施工中的注意事項如下：1、施工前必須進行安全交底，組織全體操作人員詳細謀劃討論，明確各施工階段掛籃施工特點，安裝方法與步驟和注意事項，以免因順序錯誤發生事故。2、起吊掛籃部件及其他重物時，應先提升 10-20cm，檢查確認良好后方可繼續起吊，起吊桿件必須有固定的信號指揮，旗語準確，傳聞迅速，吊件下嚴禁站人。3、掛籃須等 0#張拉壓漿，豎向防傾覆筋張拉后方可安裝于橋面。灌筑6、砼時兩端掛籃必對稱位置，但此時允許兩掛籃灌砼相差僅1/3 節段砼重，灌注時宜由前向后進行澆筑。4、待新筑梁段縱向張拉、壓漿等強后，方可移動掛籃，移動前應檢查該拆該換部分是否要妥善完成，是否增加臨時聯系。移動時須均勻平衡，左右同步，方向順直；主梁前端要及時加墊、后端設錨壓緊，以免傾覆。外側模及底模的分離、調整，宜用倒鏈把下錨梁.專業資料掛在外梁梁上。拉桿頂端施頂，設保險墊，須使外側2 根和內體貼 2 根 IV 級鋼受力相近。5、必須嚴格控制掛籃和箱梁施工荷載，及時清理物件。6、按需要設照明、梯子、步板、拉件、安全網、風雨篷、操作臺，工作人員按規定戴安全帽、系安全帶。7、根據進度需要，養護等設施與7、梁體中心對稱布置。8、施工前應檢查清點新需工具、材料。對起重設施須試吊，或檢查其摩損狀態，不合格的須更換。使用倒鏈滑車時，應慢慢地拉緊，待鏈條受力后再檢查各部分的變化，確認狀態良好后方可繼續工作。9、對預留孔，預埋件的定位要精心施工，認真檢查。10、掛籃在使用過程中的操作順序由現場的技術主管統一指揮，各施工人員不得隨意改變其操作順序。11、每個墩首次安裝掛籃除施工作業人員自檢外，安質、技術主管要檢查合格后方可灌注砼。其余梁段掛籃移動就位后，技術人員也應組織檢查驗收，并在工程日志上做出記錄，灌注砼時應額外增加后錨固點。12、為確保安全、質量、工期各部門間應由現場副經理統一指揮，任務明確，安排工序8、流程科學合理，團結一致，精心施工，確保各項指標按期完成。13、掛籃的使用必須實行崗位責任制，指定專人進行負責，檢查指揮工作。詳見箱梁掛籃懸灌施工工藝框圖和掛籃總圖（見掛籃懸壁澆筑施工方案）。六、箱梁預應力張拉專項安全注意事項1、由于鋼絞線的彈性比較大，下料、運輸時應注意人身安全，在穿束前先進行編束，用扎絲進行綁扎，將預應力束端頭用寬膠帶進行纏裹。2、張拉千斤頂用手拉葫蘆進行提升，鋼絲繩、掛鉤等使用前進行檢查，確保安全。3、張拉時兩端頭處的工具錨應打緊，嚴禁在兩端頭處站人。4、張拉時在安全范圍處應懸掛警示牌，非作業人員不得入內，安裝防護設施。5、嚴格按照機械使用說明進行操作，現場懸掛機械安全操作9、規程及張拉控制數據。6、必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經過考核合格后方可上崗。7、必須按照檢測機構檢測、編號的配套組使用張拉機具。8、張拉時服從統一指揮，嚴格按照技術交底要求讀表，油壓不得超過技術交底值，發現油泵有異常情況時應立即停機。9、高壓油泵操作人員必須佩帶護目鏡。10、作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可進行作業。11、張拉時千斤頂行程不得超過技術交底的規定值。.專業資料12、作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。13、孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵10、必須連接牢固，堵灌漿口的人必須站在孔的側面。14、此作業屬高空作業，操作人員應正確佩帶安全帶。15、正確規范用電，嚴禁亂拉、亂接電線，操作人員應具有電工證件。16、施工預應力所用的設備及儀表由專人使用和管理，并應定期維護和校驗。千斤頂應與油表配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。17、張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場前進行檢查和校驗。當千斤頂在使用過程中出現不正?，F象或檢修以后應重新校驗。18、施加預應力前應具備：現場具有預應力知識和正確操作的施工人員；錨具安裝正確；砼強度滿足設計要求；具備經批準的張拉程序和現場施工說明書；施工現場11、具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施。19、嚴格按照錨下張拉控制力進行施工，對應油表讀數按照交底數值進行控制。20、張拉作業前應明確各束道對應張拉對應數值，認真核對，對不夠明確的地方及時與技術人員進行聯系，于第一時間解決。21、嚴格按照質量控制工序流程卡進行作業，每月計量時，本卡作為計量附件。22、架子隊除進行合同作業外，應配合好技術人員作好重要過程的原始數據記錄工作，配合監理作好檢查工作。23、在張拉前應先檢查管道的通暢，預應力筋能否在管道中自由滑動。24、正確安裝張拉限位板，錨墊板緊密切進槽內，并保證全斷面同時接觸受力，每段砼澆注完成后，待砼齡期達到 7 天且同等養護的試件的強度12、達到90%，砼彈性模量不小于C50 砼的 85%時，方可進行張拉。張拉采用兩端同步進行張拉，穿索時應盡量保證兩端鋼絞線長度一致。25、鋼絞線張拉采取雙控指標，即錨下張拉應力與延伸量進行控制，以錨下張拉應力為主，延伸量校核。實際伸長量與理論伸長量應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續張拉。26、箱梁腹板豎向預應力鋼筋張拉宜在施工完成每個梁段后盡早進行，一般不宜超過兩個梁段，但應保證豎向預應力鋼筋張拉最近處距離現澆當前梁段4 米范圍。27、豎向預應力鋼筋采用一次張拉工藝，張拉到設計噸位后錨固，千斤頂回油。確保豎向預應力鋼筋的張拉和孔道壓漿的質量以及預應力鋼筋錨固13、應力達到設計要求。28、豎向預應力鋼筋張拉后螺帽旋緊不準采用扳手斜向擰緊，而必須采用套筒配合水.專業資料平測力扳手施工。29、豎向預應力筋均應通常整根，不得接長，張拉時橫向應保持對稱，順橋向張拉應隔位、跳躍式張拉，成橋階段對全橋豎向預應力鋼筋進行復核張拉，確保預應力鋼筋達到設計要求。30、箱梁頂板橫向預應力鋼束采用扁錨錨固體系，張拉錨具交叉布置在橋梁兩側，張拉應隔位跳躍，或左右側分別均勻施加預應力。31、張拉前對張拉端鋼絞線及錨具進行檢查，核實理論延伸量，對一次不能張拉完成的應分次張拉。鋼絞線應分級張拉、量測延伸量。32、考慮量測的準確精密性，采用0.5mm精度板尺進行量測。使用前對工具檢查，14、量測時將板尺 0 頭頂在千斤頂固定處，板尺貼近活塞進行量測。33、張拉時應控制好油門，不可進行太快。尤其是回油開始時，為減小預應力筋的回縮值，應緩慢進行。并實際量測回縮量。34、張拉時應注意兩端對稱、同步張拉，且外腹板對稱、同步張拉。七、箱梁孔道壓漿操作規程壓漿采用灰漿攪拌機進行水泥漿攪拌。攪拌后的水泥漿符合現行規范的有關規定，進行流動度、泌水性實驗，并制作漿體強度試塊?？v向預應力張拉完成后，切除多余鋼絞線，進行封錨混凝土立模澆注，同時用PVC 管預留孔道，以便安裝壓漿閥門。壓漿前用高壓水清洗管道，壓漿管道保持密實。輸漿管選用高強橡膠管，抗拔能力 1MPa，壓漿灌注時不易破裂，保持連接牢固，避15、免脫管。水泥漿進入注漿泵之前通過1.2mm 的篩網進行過濾。壓漿工作在灰漿流動性下將前行（約3045 分鐘時間內），孔道一次連續灌注。出漿孔閥門必須待出濃漿后方能關閉，進漿口閥門必須待壓漿力升至0.50.7 MPa 以上，持荷 2 分鐘保壓時間且無漏水和漏漿時關閉，錨具上的漏漿縫隙，在壓漿前采用封錨混凝土封閉。中途換管道時間內，繼續啟動灌漿泵，讓漿體循環流動。灌漿時做好記錄，以防漏壓。八、安全管理措施1、高空作業安全管理要求高空作業所搭設施工平臺要符合標準，平穩牢固，四周應掛設安全網，安全網應使用寬度不小于 3 米，長度不小于6 米，網眼不大于10 厘米的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網16、，每塊網應能承受不小于1600N地沖擊荷載。高空作業前，必須對防護設施及個人安全防護品進行檢查，合格后方可作業。從事高空作業的人員要定期進行體格檢查，凡不適應高空作業的人，不得從事高空作業；登高作業，設專人防護，要有安全措施，.專業資料嚴禁在無安全措施和無人監護下，任意攀登高空作業；高空作業人員必須佩帶安全帶，安全帶要拴在牢固的地方，而且要高掛低用。高空作業使用的工具要隨手裝入工具袋中，工具和作業用的材料嚴禁上下投擲，垂直交叉作業時，應加設防護物體打擊的隔離層。冬季施工應及時清除作業平臺上的冰雪，并應采取一定的防滑措施。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，應停止高空作業工作。在拆除17、作業平臺時，必須嚴格按照先上后下地拆除程序進行，要針對具體情況設置可靠的臨時支撐措施，保持穩定，在拆除過程中設專人防護，必要時設置隔離措施，嚴禁由上往下亂扔腳手板，材料，工具等雜物，防止傷人。為保證夜間施工，現場設有足夠的照明設施。2、高空作業安全管理應急預案（1）預防物體打擊事故的發生要做好以下十一點：a.強化安全教育，提高安全防護意識，提高工人安全操作技能；b.正確使用“三寶”；c.合理組織交叉作業，采取防護措施；d.拆除作業有監護措施，有施工方案，有交底；e.起重吊裝作業制定專項安全技術措施；f.對起重吊裝工進行安全交底，落實“十不吊”措施；g.安全通道口、安全防護棚搭設雙層防護，符合安18、全規范要求；h.加強安全檢查，嚴禁向下拋擲；i.材料堆放控制高度，特別是臨邊作業；j.高處作業應進行交底，工具入袋，嚴禁拋物；k.模板作業有專項安全技術措施，有交底，有檢查，嚴禁大面積撬落。實施應急救援時，應堅持“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。各搶救小組成員要保持鎮定，分秒必爭實施救援；盡量把事故控制在最小范圍內，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。（2）常見的物體打擊事故有：高處作業時，由于工具、物料從高處墜落傷人；起重吊裝、拆裝、拆模時，物料掉落傷人；設備帶病運行，設備中物體飛出傷人；機械設備運轉中、違章操作傷人；（3）為了預防19、高處墜落事故的發生，從事高處作業必須符合以下規定：a.定期檢查身體，患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病和酒后不許高空作業；b.登高架設作業（如架子工、塔式起重機安裝拆除工等）人員必須進行專門培訓，經考試合格后，持有關部門核發的特種作業操作證，方準上崗作業；c.凡參加高處作業人員，應在開工前進行安全教育，并經考試合格；d.參加高處作業人員應按規定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業；二不準工作前和工作時間內喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業；六不準打賭斗氣；七不準亂20、動機械、消防及危險用品用具；八不.專業資料準違反規定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業區域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品；e.夜間高處作業必須配備充足的照明；f.高處作業前應進行安全技術交底，作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業；g.遇有六級以上大風、濃霧等惡劣氣候，不得登高作業。并做好吊裝構件、機械等穩固工作；h.盛夏做好防暑降溫，冬季做好防凍、防寒、防滑工作；i.高處作業中所用的物料必須堆放平穩，不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業場所內凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人；j.實現現場交接班制度，前班工作人員要向21、后班工作人員交待清楚有關事項，防止盲目作業發生事故；k.在高處作業范圍以及高處落物的傷害范圍須設置安全警示標志，并設專人進行安全監護，防止無關人員進入作業范圍和落物傷人。實施應急救援時，應堅持“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。各搶救小組成員要保持鎮定，分秒必爭實施救援；盡量把事故控制在最小范圍內，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。九、安全目標和安全保證體系1、安全目標杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責任事故；杜絕較大（及以上）火災事故，控制和減少一般責任事故。2、安全生產保證體系項目經理部建立以連續梁“安全22、保證體系”（見安全保證體系框圖）。.專業資料經理部和各架子隊分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，確保單元工程的施工安全。3、安全保證制度（1）建立健全各項安全制度根據本標段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業制度；用電安全制度；施工現場保安作業制度；防火、防風等措施；跨線作業安全措施；起重作業安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。（2）安全生產教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電器、起重、高空作業、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。（3）安23、全生產檢查a 開工前的安全檢查主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。b 定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。c 經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：施工用電、機械設備、模板工程、高空作業等。d 專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。e 季節性、24、節假日安全生產專項檢查（4）安全事故報告制度建立安全事故報告制度，如發生重傷、死亡、重大死亡事故后，我方負責人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過 24h。報告內容包括事故發生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對事故嚴格按“四不放過”原則進行處理。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個人，追究我方領導和當事人的責任，并嚴厲處理。.專業資料（5）安全獎懲制度通過經濟與行政手段的有效結合，將安全生產與干部職工的切身利益緊密掛鉤，制定安全生產獎懲辦法，實行安全抵押基金制度，從驗工計價中扣除部分作為安全風險基金，定期考核兌現，使干25、部全面加壓，職工全員負載，達到施工現場安全生產有序可控。（6）綜合安全保證措施施工中，我單位將把安全工作納入生產經營范圍，實行安全生產一崗雙責制，在內部逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。施工人員經過安全技術培訓，持證上崗。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、26、混凝土工經培訓合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細的安全技術方案和實施措施，報經監理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查。進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，對重點作業場所、危險區、主要通道設“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度27、；用電安全須知及電力架設、養護作業制度；風、水管路按設計養護制度；有關乘坐車輛的安全專項規定；防洪、防火安全專項規定等。針對重點、難點工程項目及關鍵工序，編制專項安全措施和專項技術交底，并設專人進行安全監督和落實。施工現場設工地醫院，做好現場醫護和急救工作。（7）施工現場安全技術措施施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定及文明施工的要求。施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準的總平面布置圖進行布置?，F場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現場設置大幅安.專業資料全宣傳標語。現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器有專人管28、理，不亂扔亂放，各架子隊組成由1520 人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定，現場易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005的規定執行。施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。從事電力、高空作業及起重作業等特殊作業人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，經過勞動部門專業培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅29、燈警示。施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。a 施工現場安全用電措施現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V 和 220V 兩種電壓等級。架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m 以上，機動車道為6m 以上。30、對高壓線路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。b 施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作31、合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員.專業資料操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。（8）施工現場治安、消防、防火安全保證措施a 治安、消防管理措施組織現場施工人員學習 治安管理條例，并要求現場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監督。加大宣傳力度，為施工創造良好的輿論氛圍32、。承諾“便民不擾民”，取得地方政府和居民的理解和大力支持。設立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理，特別是對炸藥、雷管等危險物資的管理，制定領、發放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教育，架子隊定期開展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。b 防火安全保證措施建立經理部、作業隊、班組三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，防止發生電器火災。焊、割作業點與33、氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于 30m。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環節均嚴格按照有關安全操作規程執行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。c 建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長，常務副經理、副經理、總工程師、安全總監為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫療救護隊，架子隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見下圖。.專業資料應急領導小組組長的職責：若出現地質災害的緊急情況時，組織34、有關人員察看現場，討論應急方案，發布各項搶險應急指令。應急領導小組的組織機構圖副組長經理部總工程師迅速將有關情況迅速上報設計、監理單位，會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和要求，結合現場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長（項目副經理、安全總監）的職責是迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。架子隊隊長在出現緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護隊：經理部醫療救護隊有醫療救護經驗的醫生35 人，配備醫療設備齊35、全、先進的醫療救護車，在發生緊急情況時，立即奔赴現場。搶險隊：應急搶險隊由架子隊長領導，由富有施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在發生緊急情況下時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。d 應急處理程序應急處理程序見下圖組長:項目經理組員：各部門負責人、架子隊長副組長：常務副經理、副經理、總工程師、安全總監救護醫療隊搶險隊.專業資料應急處理程序圖（9）保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工36、人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。起重臂下嚴禁站人。施工腳手板不得有探頭板。緊急情況發生察看現場情況領導小組核實做出決策組織動員、技術交底搶險應急方案實施報設計、監理單.專業資料高空作業應系安全帶?；加懈哐獕?、癲癇病等人不得從事高空作業。（10）其它安全措施施工現場設安全標志。危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。設置急救材料儲備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強對司機的教育，施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車，注意安全。嚴格按起重作業安全操作規程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應專人指揮，統一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語準確。如遇有妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。對千斤頂、千斤繩、倒鏈、滑車、卡環、拖繩、溜繩都要進行嚴格的詳細檢查，安全合格后方可使用。.專業資料