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1、市南區(qū)香港路、東海路、澳門路道路及交通設施綜合整治提升工程二灰碎石基層三層連鋪及瀝青下面層攤鋪方案編制：審核：批準：青島第一市政工程有限公司2017年10月28日一、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)1.1.1市南區(qū)香港路、東海路、澳門路道路及交通設施綜合整治提升工程施工圖設計文件。1.1.2市政道路施工的相關技術規(guī)范及驗收規(guī)范。1.1.2其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術會議紀要。1.1.4我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策的原則；1.2.2遵循設計文件的原則；1.2.3遵循施工技術規(guī)范和驗收2、標準的原則；1.2.4遵循實事求是的原則；1.2.5體現(xiàn)“安全第一、防范結合”的原則；1.2.6遵循科學技術是第一生產力的原則；1.2.7遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則；1.2.8遵循文明施工和環(huán)境保護的原則；二、工程概況2.1工程簡介市南區(qū)香港路、東海路、澳門路道路及交通設施綜合整治提升工程內容主要包括：香港西路進行局部銑刨蓋被，整修局部損壞的人行道板；香港中路車行道局部補強后整體銑刨罩面，翻建公交車專用道，翻建局部破損的人行道；東海中路及東海西路進行局部銑刨蓋被，整修局部損壞的人行道板；澳門路車行道局部補強后整體銑刨罩面，翻建破損人行道。2.2主要技術標準道路等級：城市主干道；設計車速：3、60km/h；設計荷載：BZZ-100KN。2.3采用的技術規(guī)范和標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ 1-2008市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ01-90公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 034-2000三、施工部署3.1總體目標抓住關鍵工序，做好施工協(xié)調，優(yōu)化資源配置，確保分項工期和總工期的實現(xiàn)。3.1.1工期要求及安排工程于2017年10月30日開工，于2017年1月30日竣工。3.1.2質量目標滿足市政公路及國家有關施工質量驗收規(guī)范要求，并一次性通過驗收。3.1.3安全目標無死亡、火災，無其它因施工引起的工程事故；杜絕重傷事故；無機械設備大事故；無等級火警事故。3.1.4職業(yè)健康4、目標保證職工生活及工作場所干凈整潔、施工現(xiàn)場粉塵及有害氣體不超過國家規(guī)定標準、勞動保護符合有關規(guī)定；防止食物中毒、傳染病擴散、職業(yè)病和地方病發(fā)生。3.1.5環(huán)保目標嚴格按國家、地方政府有關規(guī)定及設計要求做好環(huán)保、水土保持的標準。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位。在施工過程中各項條件都符合國家、地方政府有關環(huán)保的要求；排放標準達到國家及當?shù)卣嘘P規(guī)定、標準的要求。3.2施工組織機構根據(jù)項目要求，結合工程的專業(yè)性質、工程規(guī)模、地形特點、施工條件等，施工組織機構見下圖：項目經(jīng)理技術負責人 生產副經(jīng)理安 資 質 施 測全 料 檢 工 量員 員 員 員5、 員4、施工工藝與流程4.1二灰碎石三層連鋪施工工藝流程4.2二灰碎石雙層連鋪施工操作要點4.2.1 施工前準備1 下承層準備1）下承層表面應平整、堅實，高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度應符合規(guī)范中的規(guī)定。2）對下承層應進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。2 標高控制準備現(xiàn)場在攤鋪寬度外3040cm處每10米設一個鋼釬固定架作為支撐，固定架采用絲扣設計以便于拆卸、調整標高。施工人員根據(jù)設計標高與松鋪系數(shù)來計算每一個固定支撐的頂面標高，然后以每個支撐頂面作為一個固定點進行掛鋼絲線。鋼絲線及支撐施工過程中設專人看管以防止掉線，并且6、隨時檢查鋼絲與攤鋪層面的距離，確保攤鋪的高程、橫坡、厚度、平整度。4.2.2 二灰碎石的生產和運輸1）開始拌和前，拌和場的備料應滿足連續(xù)攤鋪的需要。2）每天開始攪拌前，應檢查場內各集料的含水量，計算當天的配合比，拌和含水量應控制在最佳含水量0.5%以內。3）每天出料時必須檢查配合比是否符合設計要求，正式生產之后，隨時檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量。配合比，每工班至少檢測2 次。應根據(jù)環(huán)境溫度及濕度對混合料的含水量進行必要的調整。4）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料的辦法。必須配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，先向車輛前部卸料，再向后部卸料，7、最后向中部卸料，這樣分三次裝料，以避免混合料離析。6）運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。7）應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。混合料運輸車輛在出場前必須覆蓋牢固，減少水分損失。4.2.3 底基層攤鋪1）攤鋪前應將路床（底基層、下基層）灑水濕潤，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料。2）攤鋪前每天應檢查攤鋪機各部分運轉情況。3）嚴格控制基層厚度、高程和路拱橫坡度滿足設計要求。4）攤鋪機必須連續(xù)攤鋪。如拌和機生產能力較小，攤鋪機攤鋪時，應采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。攤鋪機的攤鋪速度宜控制在1.52m/min。5)攤鋪過程保證攤鋪機前有足夠滿載混合料的運輸車輛，確8、保施工過程不間斷。6）攤鋪機的螺旋布料器應根據(jù)攤鋪速度保持穩(wěn)定速度均衡轉動，兩側應保持不少于送料器2/3 高度的混合料，并在螺旋布料器擋板下方加設擋板，以減少在攤鋪過程中的離析。4.2.4 底基層碾壓和壓實度檢測1）攤鋪機后面，應緊跟鋼輪壓路機進行初壓（靜壓），為了防止混合料水分的損失，一次碾壓長度一般為4080m。碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，設置明顯的分界標志。2）碾壓應遵循試鋪路段確定的程序與工藝。一般模式為：靜壓弱振碾壓強振碾壓。3）壓路機碾壓縱向每次應重疊3050cm。4）壓實時，要先起步后起振，停機時要先停振后停機。5）碾壓時，壓路機行駛速度，第12 遍為1.5km/h，以后各遍按9、照22.5 km /h 控制。最后使用輪胎壓路機消除裂紋，壓實總遍數(shù)不少于6遍。6）壓路機停車要相互錯開3m 以上，并應停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結構。7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證二灰碎石層表面不受破壞。8）底基層碾壓完成后立即進行壓實度檢測，壓實度檢測采用灌砂法進行，壓實度合格后方可進行上基層施工。8）對于進行壓實度檢測后的坑洞應及時用二灰碎石分層回填，并用鐵錘砸實。4.2.5 下基層、上基層攤鋪、碾壓和壓實度檢測底基層攤鋪碾壓結束后，可進行噴霧式灑水濕潤，以利于強度增加和下基層的粘結。攤鋪機調轉就位，開始攤鋪下基層。下基層、上基層的攤鋪、碾壓和壓實10、度檢測技術要點同底基層。4.2.6養(yǎng)護基層攤鋪完成后于第二日進行瀝青下面層及中面層攤鋪，待攤鋪完成后立即進行封路養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7-14天。4.3透層施工1）透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍干，但尚未硬化時噴灑。2）透層油選用乳化瀝青，透層油的質量符合規(guī)范要求。透層油所選用的基質瀝青的針入度不小于100。透層噴灑瀝青含量為50%的快裂陰離子乳化瀝青，灑布透層油時乳化瀝青的用量為1.1L/m2。3）大風天氣及即將降雨時不得噴灑透層油。4）透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑。5）透層油必須灑布均勻，遮擋防護路緣石及人工構造物防止對其污染，有花白遺11、漏應人工補灑，噴灑過量的立即灑布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度或品種。6）透層油養(yǎng)生時，應確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早灑布封層，防止工程車輛損壞透層。4.4瀝青施工4.4.1施工準備1）基層施工完成后于第二日進行瀝青下面層、中面層施工。施工前對表面雜物清掃干凈，灰塵提前沖冼，風吹干凈。2）保證工作面順暢，前面的阻礙物要及時清理。3）攤鋪前路面清掃干凈，灑布乳化瀝青下封層。4.4.2拌和1）瀝青混合料拌合設備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。冷料供12、料裝置須經(jīng)標定得出集料供料曲線。2）冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，具有添加纖維、消石灰等外摻劑的設備。3）集料與瀝青混合料取樣應符合現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求。從瀝青混合料運料車上取樣時必須設置取樣臺分幾處采集一定深度下的樣品。4）拌和機必須配備計算機設備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數(shù)。5）拌和時將集料充分烘干,根據(jù)配料單進料,嚴格控制各種材料的用量及加熱溫度；瀝青加熱溫度為160 -170，集料的加熱溫度比瀝青高20左右，瀝青拌合料出料溫度為165 -175，最高不得超過175；拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白、無離析和結團成塊等現(xiàn)象。6）瀝13、青混合料拌合時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，拌和機每盤的生產周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于5-10s）。7）拌和機的振動篩規(guī)格應與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設置應考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡。8）拌和機備有保溫性能良好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10，且不能有瀝青滴漏。9）每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。做好各項檢查記錄,不合規(guī)范要求的瀝青混合料禁止出廠。瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量及溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。10）拌合結束時,清潔拌和設備,放空管道中的瀝青。4.4.3運輸1）瀝青混合料采用自卸汽車運輸，運料前將車廂清掃干凈，并在車廂內側涂刷油水混合物做隔離劑。從拌和機向運料車上卸料時，每卸一斗料汽車須移動一次，一般采用前、中、后的卸料方式，以減少拌合料的離析現(xiàn)象。繼續(xù)閱讀