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1、K32+400K32+615段96區路床填筑施工技術方案一、工程概述本合同段起點（K23+920）位于麻城市順河鎮安畈村朝陽寺東側，與第02合同段終點相接。路線向南過朝陽寺，在后家洼東側設置羅鋪停車區，過宗家沖、王家灣，在李家田跨越麻順公路，過解元河，在鎖口河南側跨京九鐵路，過老頭洼、細夏家灣、放牛出洞水庫東側，過任家沖、細劉家灣，至東家壟與規劃中武漢至麻城高速公路交叉。路線繼續向南在鄧家磅北側跨越在建武合高速鐵路，過金家灣東側，跨浮橋河，至官田畈跨越106國道，并設置麻城互通。過周家灣、盧家灣至本合同段終點（K38+701.112）,路線全長14.781112公里。本合同段樁號K32+4002、K32+615路段為挖方段，全長215m，現已回填至94區頂，各項指標均已滿足設計要求，所需人員設備也準備就緒。二、人員與機械設備配置1、人員配置項目經理 本路段96區路床填筑施工負責人為莫本清，質量負責人為秦振旗，安全負責人為左濤。詳見下表：總工程師 質量負責人 我安全負責人 質量負責人章玉泉施工負責人 實驗員 質檢員 技術員 安全員 序號工種人數（人）1區長12技術人員13質檢人員14試驗人員15安全人員16機械操作人員217民技工100 2、機械設備配置機械設備（儀器）需求表名稱型號數量土石方設備1挖掘機0.8m312推土機135KW以上33平地機PY180C34壓路機18T25自卸車13、0T以上106灑水車5T17油罐車5T1測 量 儀 器 1全站儀GTS-311S22經緯儀TDJ22蘇光3水準儀DS322中國西安試驗設備、儀器清單序號名 稱規格型號定位數量生產廠家1CBR附件套92測力環30KN.60KN只4瑞安3路面材料強度儀臺1北京4灌砂筒直徑150個15表面振動壓實儀BZY4212CK1加工6新標準土工方孔篩套1上虞75.4米彎沉儀套2鋁合金三、施工進度計劃與保證措施 1、施工進度計劃本路段K32+400K32+615,96區路床填筑施工在2007年8月6日開工，2007年8月20日完成。2、施工保證措施組織保證措施為保證該段路床填筑高質量、高速度完成，本項目部抽調指4、揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經驗豐富的干部組織各級管理層，配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術人員。施工準備保證措施施工準備抓早抓緊，及時做好施工準備工作，積極配合監理及施工作業隊加快施工進度。施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保進度如期完成。從安全、質量上保證建立健全完善的質量、安全保證體系，以保質量、保安全來保工期。資金、物資保證根據工程結算周期，合理安排資金計劃，做到“?？顚Ｓ谩?，以保證正常施工和各項應急措施的資金需求, 物資采購人員提前與各材料供應商進行聯系，簽訂各種材料的采購合同。確保資源優化配置施工中，確保按機械設備表中的計劃配備足夠5、的數量，抽調精良機械設備，搞好機械設備配套，建立完善的工地維修保養系統，組織機械修理隊伍，確保設備的完好率和出勤率。夜間、冬季施工措施夜間施工措施施工照明由專人負責，在施工區布置足夠照明，在特殊部位設置夜光警示標志，安全墩、安全擋墻、安全護欄等，確保夜間交通安全，高空作業區，每天檢查交通通道、安全網等防護設施，合理安排勞動力，禁止連班作業，合理安排夜間作業內容，危險性較大的作業內容如大件吊裝、高邊坡處開挖等盡可能安排在白天施工，相應夜間安排危險性較小的作業內容。冬季施工措施冬季來臨之前，對施工人員做好勞動保護工作，提前準備冬季施工物資，拌和系統、砂石料倉做好遮蓋棚，混凝土拌制建立熱水供應系統；6、混凝土攪拌、運輸設備設置保溫套或保溫棚，土石方設備及其運輸設備更換季節型油料。趕工措施施工進度計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的趕工措施，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，按照“雨天的損失晴天補，本月的損失下月補”的原則補趕意外耽誤工期的措施，配置富余的機械、人員，提高施工強度，加強對作業層的管理與約束。四、96區路床填筑施工1、96區路床石灰土填筑施工工藝流程圖石灰土工藝流程圖 清理表層劃線放樣備土摻入石灰挖掘機或裝載機初拌收堆悶料檢測石灰含量路基施工放樣運輸及攤鋪石灰土調整石灰計量路拌機拌和整型碾壓平整場地2、96區路床石灰土填筑施7、工工藝備料場的選定在取土場或主線路基零填挖斷面附近且地勢較平坦寬敞的場地進行集中備料。這樣集中拌料可以減少揚塵對周圍環境的影響。清理場地及備料的初拌施工前將上路堤頂面范圍內的碎石、垃圾及有機物殘渣清除、整平，進行填前碾壓。清表后，用挖掘機或推土機取土；取土前在地面劃方格，然后根據取土深度計算出每方格的石灰摻量，摻配石灰。所取土的含水量宜大于最佳含水量34，取出的土放到附近較平坦寬敞的場地上，用挖掘機或裝載機添加石灰并初拌合12遍，悶料12天。悶好后的混合料其粒徑大于10cm不超過15cm。放線控制用全站儀方出路基中心線，以木樁標示。在路基中心、路肩處分別定出標高控制樁，以控制填筑厚度。通過中線8、樁定出施工平面，并將其劃分為數個格子，根據下層標高，格子面積及松鋪厚度，計算填筑方量。填料試驗填筑前進行取樣試驗。初拌的灰土拌合基本均勻后采用EDTA配位滴定法檢測石灰劑量，如石灰劑量不足，在路拌時必須增加石灰劑量直到滿足設計要求。松鋪厚度根據鄂大廣北技2007187號文件，路床部分規定分五層進行填筑，其中上路床二個填筑層（精鋪層），下路床三個填筑層。每層松鋪厚度控制在2025cm之間，壓實厚度不得超過20cm。填料運輸及攤鋪填料采用10T自卸車運輸。每車裝填料應大致相等，以便于控制松鋪厚度。自卸車在技術人員按試驗段確定松鋪系數和有效層厚，計算倒料間距后，倒入指定方格內，用推土機均勻攤鋪、平地9、機整平。倒料前從一端開始，左右成行，前后成等距離布土且堆放時間不宜過長；攤鋪后應檢查攤鋪厚度是否達到要求。路拌機路上拌和要求在拌合前應注意灰土含水量。如含水量過小，應適當灑水；如含水量過大，應及時攤鋪晾曬。在灑水及拌合的過程中，要經常檢測灰土的含水量是否符合要求。灰土拌合機在拌和灰土時，要充分拌合，每拌合一遍即時檢查拌合的均勻程度、深度及顆粒粒徑是否合格，直至最大粒徑不大于5cm，滿足翻拌均勻，深度不存在夾層為止。整型與碾壓每次整型均按照規定的坡度和路拱進行，特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。整型：灰土拌合均勻后，先用平地機初步整平和整理。在直線路段，平地機由路邊向路拱中心進行刮平。緊10、接著用壓路機快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整處。不平整處再用平地機進行精平。對于局部低洼處或局部因機械整型不到的地方配合人工，利用齒杷將其表面杷松5cm以上，并用新拌灰土進行找平。碾壓：應遵守先兩邊后中間，先輕后重，先穩后振，先慢后快，由弱至強的原則。碾壓速度一般控制為1.83Km/h，用18T振動壓路機碾壓若干遍直至壓實度合格為止。攤鋪的灰土要比最佳含水量大12后即時碾壓，做到當天鋪當天壓完，不得拖延到第2天再碾壓，防止灰土水分蒸發或因下雨造成含水量過大影響壓實效果。兩作業段銜接處的處理與素土施工同等要求。養護為保證灰土不開裂，上下層灰土施工不宜超過二天，否則必須采取保濕措施；如果出現裂紋，11、則必須在裂紋灰土上灑水重新碾壓，封閉裂紋。五、施工檢測1、石灰劑量檢測石灰劑量檢測方法采用EDTA配位滴定法檢測，檢測頻率為每2000平方米取2點。2、壓實度檢測方法96區填筑主要以灌砂法檢測為主。3、石灰改性土路基檢測項目如下：序號檢測項目規定值或允許偏差檢測方法和頻率1壓實度（）96密度法：每隔50m壓實每層左、中、右各測一點94932彎沉（0.01mm）150按檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）附錄檢查3縱斷高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處6平12、整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（）0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡（）符合設計要求尺量：每200m測4個斷面六、冬季施工保證措施1、與氣象臺保持密切的聯系，時刻注意天氣預報和天氣變化情況，如遇氣溫驟降或下雪，提前做好保護工作，或停止施工。2、晝夜平均溫度在-3以下，且連續10天以上時，不安排路床填筑施工。3、禁止用凍結混合料填筑路床。填筑時，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%30%，當天填筑，當天完成碾壓。4、填筑時應分層填平薄層碾壓，碾壓層的厚度應較暖季減少2025%，并增加碾壓遍數。5、做好工作面上的排水工作，防止因積水或積雪產生冰凌，使13、得車輛打滑。6、提前給設備做好保溫工作，對冬季不使用的設備，將其油和水放空；對冬季使用的設備，按規定加好防凍液。規范學習總工程師質量教育質量檢驗質量監督質量獎勵質量管理技術交底技術監督強化質量意識設計文件審查標準化作業材質檢驗工程實驗施工動態檢查質量動態分析檢測數據分析質量評定制定獎罰制度兌現獎罰標準落實整改措施總目標：創部優質工程項目經理表9-1 質量保證體系框圖七、質量、安全保證體系1、路基土方工程工藝管理措施路基施工前要對橫斷面設計圖進行復核。在放樣過程中，如發現局部實際與設計地形、地質條件不符，將通過必要的測量、勘探手段查明并作出修改設計經監理工程師批準后進行放樣施工；建立工地試驗室，14、儀器配套齊全，專職人員操作；執行測量復核制度，施工過程中經常復核中線、水平，保證路基斷面尺寸符合設計要求；做路基填方試驗段，確定采用每種填料填筑時的壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序，松鋪厚度、材料的含水量等施工控制依據；路床填筑分層進行，松鋪厚度不大于2025cm，隨時進行壓實度和含水量檢測，并采取晾曬法和灑水法控制填料接近最佳含水率，確保壓實度滿足要求；路床每層填筑，未經監理工程師檢驗合格，不得進行下一層填筑施工；嚴禁不合格填料混雜填筑；做好施工排水，施工路段要保證一定的排水坡度。3、質量保證措施 提高認識，加強質量意識，教育職工樹立“百年大計，質量第一”的思想。 嚴格15、執行“三檢制”力爭做到所有工序一次驗收合格。 認真領會計劃意圖、技術標準、施工規范，以優化的施工方案、先進的施工設備、科學的施工工藝，保證工程質量目標的實現。 嚴格執行開工報告制度、方案審批制度、隱蔽工程檢查制度、變更設計批復制度。 嚴把材料質量關，杜絕劣質材料進場。 嚴禁私自更改配合比，如確實需要調整，須由質檢部門同意，由試驗室人員調整。 砼澆筑過程中，前后倉分別安排專人盯倉，嚴格控制原材料的上料和砼的振搗，把好質量關 對填筑進行檢測，不合格料作棄料處理。4、安全保證措施 貫徹“安全第一，預防為主”的方針，廣大職工在項目經理的領導下，從思想上高度重視工程質量。 建立、健全安全生產組織，強化安16、全檢查機構，設專職副經理主管安全，堅持經常性的施工安全檢查和監督指導。 建立、健全安全生產規章制度，按安全生產作為一項重要管理工作來抓。 抓好現場管理，搞好文明施工，對易燃危險品按規定保管、堆放，建立嚴格的提取、使用、核銷和保管制度，做好防盜、防爆、防火、防洪、防觸電等工作。 對操作人員進行培訓，要持證上崗，激發安全生產的自覺性。 做好施工安全交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽之中。 加強對機械設備的管理，堅決杜絕違章作業。 施工人員必須佩戴安全帽、安全帶，上、下必須交叉作業時，采取必要的隔離措施。 實行安全生產承包制，做到獎懲嚴明。 建立安全工作制度，制定各項切實可行的措施，做到安全生17、產，確保施工順利進行。附：質量保證控制流程圖每道工序完成 NO 現場技術人員自檢 返工填報質量檢驗單 NO質檢科復核監理復核下道工序申報分部分項工程施工方案 NO審核駐地監理開工隱蔽工程分部分項工程自檢合格工管科填報檢驗申請質安科現場檢查資料核查監理質檢監理、質檢科檢查結果NO返工簽證 計量監理竣工驗收八、環境保護措施1、廢（污）水處理本工程廢水處理主要包括攪拌站施工產生的廢水，和機械修配廠維修時產生的廢水、廢油及生活廢（污）水處理等。項目部對員工進行節約用水、保護水源的教育，不發生飲用水污染事件，確保飲用水源的水質標準，保護水生物和水環境。污水排放口遵守國家和地方有關規定以及業主規定，擇地排18、放。攪拌站修建一座沉淀池，收集拌合施工時產生的廢水，經沉淀處理達標后才能排放。機械修配廠修建一座集污池，結合具體地形修筑排水溝，將機械修配廠產生的廢水集中到集污池，經凈化處理達標后才能排放。在生活區下水道出口處設置沉淀池，污水經沉淀處理達標后才能排放；廁所設置化糞池。施工中嚴格加強對環境有害物質的使用和管理，嚴防任何有害物質(如燃油、瀝青、化學品、污水、工業廢料)污染水源、河流、土地。2、廢油的控制在施工過程中，謹防燃油和機油泄露；各種燃料、油類等保存在合適的安全容器中，以免滲漏外溢，并放置在安全地點。廢機油、柴油等廢油料和廢乳化液由項目部物資部門組織及時回收，放置專用油桶內，并做好危險廢物標19、識，并配置足夠的防火器材，做好消防工作。收集的廢油將積極與當地環保部門聯系，運送至指定地點排放。對設備維修和固定設備配備接油盤、桶，防止廢油污染環境。3、廢氣的控制交通運輸車輛、土方設備等重型設備尾氣排放及廢棄物燃燒等造成的廢氣，項目部汽車、設備尾氣控制主要通過預防為主。對汽車、設備排放的氣體要經常檢測，對不符合要求的的車輛必須檢修或停用4、粉塵的控制施工作業產生的粉塵，除作業人員配備必要的防塵勞保用品外，采取防塵措施，防止灰塵飛揚，使粉塵降至最小程度。碾壓作業時，灰土含水量宜大于最佳含水量后碾壓。碾壓結束后，灰土表面進行保濕處理。對易引起揚塵的細料、散料在運輸和貯存時，用帆布、雨布等進行遮蓋，防止揚塵飛揚。