午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、路基土方石灰土改良填筑施工方案一、 工程概況本標段XX段路基挖方設計為利用填方，由于該段挖方土質的CBR值較低，無法滿足路基填方CBR值的要求，為保證路基工程填筑質量，經項目公司現場確定將該段土方通過摻灰改良處理，用于路基填筑，提高路基強度，以滿足設計要求。二、 主要工程量路基填方石灰土改良填筑范圍為XX，長度3.048公里；路基挖方數量約為302904m3，石灰土改良填方數量約為263395m3。三、 勞動力組織及管理人員安排勞動力組織及管理人員安排見附表一。四、 機械設備機械設備安排見附表二。五、 施工準備1、先在已填筑合格的路基上放好中、邊線，并測設高程，以便于分層厚度控制；2、按照設備2、計劃準備好擬用機械；3、對施工人員及班組進行技術交底：根據公路路基施工技術規范（JTJ033-95）的有關章節和xx高速公路合同要求施工規范的有關要求，由項目部路基工程師對該工作的現場施工人員和班組作詳細的技術交底，并監督各技術人員加強對施工規范、質量標準、會議紀要的學習，使現場人員做到技術過關，心里有數，能嚴格按照施工技術規范施工。六、 施工計劃XX段填筑，長度3.048公里，施工時間計劃在2003年7月26日至11月30日，總工期128天。七、 施工工藝1、試驗路段施工根據設計及現場具體施工情況，在現場選一處100m的路段，按照路基填筑石灰土施工程序進行施工并監測。通過試驗路段石灰土填筑作3、業，確定石灰土施工時適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，最佳壓實機械組合以及其它施工機械配套組合等參數并出具相應報告，報監理工程師審批后，用以指導本標段路基石灰土改良填方大面積的施工作業。石灰土試驗路段施工完成后，進行檢測、總結、評定，按照相關規范上報有關資料。2、材料準備(1)石灰土所用土料必須經過各項指標試驗，施工前必須提前作好土場土的液塑限和塑限指數,摻石灰土的擊實和石灰的相關技術指標的試驗；以便指導現場施工和驗收。(2) 石灰土所用鈣質石灰采用的生石灰塊，進廠前必須檢驗，其有效鈣加氧化鎂含量達到級灰以上質量標準要求。(3)對路基挖方土方和檢測合格的石灰分別取樣，按照規范要求采用重型擊實標準4、進行石灰土標準擊實試驗，確定土料摻合后的最大干密度dmax、最佳含水量0，繪制干密度與灰劑量關系曲線、石灰土灰劑量標準曲線、石灰土灰劑量衰減曲線。3、施工工藝(1)施工順序下層報驗施工放樣備料、攤鋪土整平卸置和攤鋪石灰拌和或灑水拌和路基整形碾壓養護(2)施工方法a.下層報驗后及時恢復中線，直線段按20m設中樁、邊樁；曲線段按10m設中樁、邊樁；且明顯標示各點石灰土的設計高程。b.布土：填方路段每層厚度（壓實厚度）為20cm，壓實系數按1.21.3左右確定上層的虛鋪厚度(通過做試驗段來確定其壓實系數)。施工時將土均勻地攤鋪在預定的路基上，清除土中雜物，攤鋪時表面用平地機攤鋪平整且形成2%的路拱。5、為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時間，采用如下方法控制布土密度：根據自卸車裝土體積，計算出每車應攤鋪面積，然后劃成方格，每格倒一車。c.摻灰：在土層上打方格，按重量比將石灰粉均勻攤鋪于各分塊上同時保證形成2%的路拱橫坡。d.拌和：石灰攤鋪均勻后，采用路用拌和機進行路拌。在拌和時必須保證拌和深度和均勻度；檢測灰土含水量確定是否加水或晾曬；加強拌和過程中的檢查，保證無素土夾層、無灰條、無灰窩；拌和好的混合料保證色澤一致。e.攤鋪整平：當混合料拌和均勻形成一個段落時，應立即用平地機進行平整，平地機整平時沿路線縱向從中間向兩側推進，注意路拱的形成，路基兩側要比設計填筑寬度超寬40cm，以保證路基邊坡的壓實度和6、機械施工時的安全。采用振動壓路機碾壓，碾壓應在混合料最佳含水量時進行，應先輕后重，先靜壓后振動壓，直線段由路邊向中線進行，超高段由內側向外側進行。f.碾壓：對已攤鋪精平的石灰土采用重型振動壓路機進行碾壓。碾壓時行進速度由慢到快，最大速度不超過4km/h；碾壓由兩邊向中間進行，形成2-3%的路拱橫坡，利于排水；橫向接頭處碾壓輪跡重疊40-50，縱向前后相鄰施工段輪跡重疊寬度100-150。碾壓應保證無漏壓、無死角、全面均勻壓實。碾壓過程中若發生彈簧現象，必須將填筑灰土挖出換填或晾曬后降低含水量重新拌和施工，使其達到質量要求。g.現場取樣檢測：每層石灰土路基填筑碾壓完成后，采用灌沙法按規定的檢測頻7、率檢測壓實度和灰劑量，并測定路基中線位置、寬度、填筑層厚度、邊坡等相關幾何尺寸并報監理工程師驗收合格后，轉入其上一層土填筑施工。否則，查明原因，采取處理或返工直至合格。h.養生及交通管制：對下層石灰土鋪筑完成后，可以立即鋪筑上一層土時，則不需要專門的養生；對下層石灰土鋪筑完成后，其上一層土鋪筑時間間隔較長時，則需對已鋪筑的石灰土進行養生，保持一定的濕度并封閉交通，除水車外禁止一切車輛通行，養生期不少于7天。i.修筑好的灰土層，須用灑水車灑水養護，應保持一定濕度，不應過濕或過干，養生期不應小于7天(下層石灰穩定土碾壓完成后，可立即鋪筑上一層石灰穩定土，不需專門的養生期)。j.施工中應加強勞動保護8、，配備防護服和防護眼鏡，防止石灰粉對操作人員的皮膚和眼睛的損害。八、 質量管理體系及保證措施百年大計質量為本，質量是企業的生命，為此項目部組織建立完善的質量管理體系，把質量管理列入制度化、標準化、程序化的軌道。本路基質量要求嚴格，為保證工程質量和進度，項目經理部本著以質量求生存，以管理求效益的原則繼續推行全面質量管理體系，內部設立以總工程師為主的技術質量管理網絡，對工程施工過程中的質量進行監督和檢驗。1、有專職質檢人員履行日常具體質量檢查，主要是檢查土層攤鋪厚度、土塊粒徑大小、壓實度和灰劑量。2、生產班組要有一名技術人員負責跟班作業，具體負責施工過程中的技術指導和監督，同時做好施工記錄。3、搞9、好施工機械設備檢修工作，保證每部機械處于良好工作狀態。4、質量保證具體內容：a、加強對石灰土的試驗室質量控制：一是壓實度，二是灰劑量。b、對施工測量儀器，要定期到指定單位進行精度校正。九、 雨季施工措施1、與氣象臺保持密切的聯系，時刻注意天氣預報和天氣變化情況，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程的正常進行。2、路基填方應分層填筑，每一層的表面做成2%4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。3、路基填筑時應隨挖、隨填隨隨拌和，并應及時壓實。含水量過大無法晾干的土方不得用作雨季施工填料。4、儲備足夠的工程材料和生活物資。5、施工中對石灰進行覆蓋，以防雨水沖刷及污染周圍環境。6、對10、路基路堤兩側采取筑埂，設置臨時坡面泄水槽，泄水槽間距為40m，泄水槽采用M7.5砂漿砌標磚，以防止雨水直接侵蝕邊坡。7、做好原地面臨時排水設施，與永久排水設施相結合，并保持其完好狀況，使水流暢通不產生沖刷和淤積。8、加強施工便道的維修和養護，保持晴雨暢通。十、 安全制度與保證措施1、建立安全生產制度：貫徹安全責任制，做到分級負責、分片負責，做到事事有人管，時時有人管，把安全生產方針貫徹到日常生產和各個環節中去，把安全和施工結合起來。2、安全教育制度：對運輸車輛及機械設備的駕駛人員進行安全駕駛及有關安全生產知識教育，組織他們學習安全操作方面的規程，使其自覺遵守各項法規政策和制度。3、安全技術措施11、制度：安全技術措施是保證安全生產的主要依據，因此必須制定并嚴格執行。內容必須包括運輸車輛安全行駛要求，如車速的控制等，以及壓路機、推土機的安全操作規程。4、安全交底制度：安全交底是具體貫徹安全技術措施主要方法，是一項經常性工作，也是最實際最深刻的安全教育，每天施工前進行交底，并統一向各班組進行書面交底。5、安全檢查制度：為了及時清除不安全因素，應加強經常性安全檢查，檢查車輛的速度，有無酒后駕駛行車的現象。6、事故分析：出現問題本著“三不放過”的原則進行處理：一是事故原因要查清，二是有改進措施，三是受到教育。十一、文明施工及環境保護項目經理部成立文明施工領導小組，組長由項目經理擔任，定期與安全生12、產一起檢查。認真貫徹執行中華人民共和國環境保護法和有關環境保護條例，根據施工現場實際情況，制定可行的措施。認真搞好施工場地規劃，場內布置整齊，緊湊有序，機械設備停放整齊，不得隨停隨放。施工場地內的棄土（石）和其他根系雜物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現場整潔。優化施工方法、施工工藝，努力保護場地周圍環境不受污染。施工便道要作好管理養護工作，路面平整，兩側排水良好，雨天無坑洼積水；晴天安排灑水車灑水，防止塵土飛揚。附表一 本工程的主要施工人員表序號姓名性別年齡職稱學歷擔任職務備注1xx男46中級大專施工隊長2xx男33工程師大學路基工程師3xx男34工程師大專質檢工程師4xx男36工程師中專試驗工程師5xx男29工程師大學測量工程師6xx男57高級工程師大學機械工程師7xx男31助理工程師中專路基工程師8xx男31技術員質檢員9xx男28技術員測量員10xx男35技術員試驗員附表二 機械設備計劃表序號設備名稱規格型號單位數量1推土機TY220臺12壓路機TZ18臺23壓路機YZ16臺14裝載機50型臺25挖掘機PC320臺26平地機850B臺17路用拌和機寶馬臺28運輸車輛5-10T臺309灑水車6m3臺1