上海綜合交通樞紐配套工程河浜處理施工方案(11頁).doc
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2022-08-05
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1、A綜合交通樞紐配套工程 河浜處理施工技術方案編制人:審核人:2008年9月一、工程概況(一)工程地點、范圍及內容 本工程為A綜合交通樞紐市政道路及配套工程仙霞西路配套工程二工區。工程地點:上海市閔行區華漕鎮;工程建設單位:上海市A機場建設指揮部,設計單位:上海市 設計研究院,監理單位:上海市 建設有限公司,施工單位:上海市 有限公司。工程范圍K0+501 K1+805,全長1304 米。(二)編制依據:1、設計圖紙2、市政工程施工及驗收技術規程3、業主相關要求二、施工平面布置(一)臨時水電布置業主提供630KVA箱變,由施工單位自行敷線至施工現場,根據建設部JGJ46-2005及59-99標準2、,本工地采用TN-S接零保護系統(三相五線制)供電,現場用電線路直埋。若河浜處理時,施工用電來不及提供,使用發電機進行供電。(二)圍堰布置圍堰用草包壩,草包裝土量為袋容量的1/2,土袋用麻線與細鐵絲縫合,土袋上下層之間填一層土,內外層搭接應錯開,搭接長度為1/31/2,并要求密實整齊。三、施工總體組織由于本工程地下水位高,對開挖影響大,開挖時應做好降排水措施。施工時將經歷A機場地區雨季、汛期等不利季節,對施工現場排水要求較高,開挖過程必須注重排水,確保開挖的順利進行。同時要加快施工開挖進度,爭取在最短時間內完成。在編寫過程中結合本單位的管理水平,機械裝備,組織能力,施工經驗等綜合因素,經過多次3、研究和現場踏勘,制定如下原則:確定合理的施工工藝流程;采取時間用足、平面空間占滿、多頭并進立體交叉作業的施工措施;組織強有力的現場管理班子,在本公司抽調骨干的項目管理部。五、施工組織機構及人、機、進度計劃(一)、施工組織管理機構 各部門主要職能及人員編制:項目經理部: (1)主要職能: 、制訂總體施工方案和總體施工計劃; 、全面負責施工組織指揮; (2)由項目經理、副經理、項目工程師組成。施工科: (1)主要職能: 、制訂月、旬、日施工計劃,對材料、設備的組織供應提出具體的要求; 、負責日常的施工指揮協調管理; (2)施工部主任由項目副經理兼任.質安科: (1)主要職能: 、負責各工序、部位的4、技術復核和質量檢驗,對施工質量進行嚴格把關; 、負責所割工程技術資料的分析整理歸檔; 、負責施工現場的試驗、測試工作; (2)質安部主任由項目工程師兼任。綜合科: (1)主要職能: 、負責施工材料的組織供應; 、負責施工機具的計劃調度; 、負責財務核算和資金調度;(三) 、施工機具序 號機具名稱規 格數 量1水泵潛水泵12臺2槽鋼20#200米3壓路機14T振動1部4草包10000只5蛙式打夯機5KW2臺6發電機柴油2臺7推土機2臺8挖掘機1m33部(四)、施工總進度計劃 1、 施工總進度計劃施工日歷天 60 天。 2、 工期保證措施: 為了明確工期的順利實施,我們擬采取以下措施: ()施工現5、場設立項目經理部,選配精干、施工經驗豐富、工作踏實的施工、技術管理人員,認真、切實地抓好工程現場的管理工作。并派遣具有相當施工管理和技術素質,能打硬仗的施工隊伍。 ()時間用足,空間占滿,交叉施工,力爭多開作業面,要見縫插針,把工作盡量做在前,實行輪班作業,提高施工效益。六、主要技術質量復核 根據設計要求及市政工程驗收規范施工、驗收。七、 保證工程質量措施: 本工程質量目標優良,創施工文明、標化工地,為了實現此目標,全面推行質量管理和檢查制度,深入開展創優活動,具體措施如下: (一)質量保證體系:(附質量保證措施) 1、項目經理、主管工程師對本工程質量實施全面負責。 2、施工班組長及質量員執行6、“互檢制”開展QC小組活動,對施工項目質量控制。3、質量保證體系集團項目經理部項目經理項目工程師項目副經理質安科綜合科施工科各施工班組 (二) 工程質量崗位檢查制度: 、公司質安部每周進行一次質量檢查,檢查施工質量及保證質量措施的執行情況,就檢查中發現的質量問題提出整改意見。 、項目經理部定期檢查制: 項目經理部每月進行一次質量檢查,由項目經理主持,有關質檢員參加。檢查施工質量及保證措施的執行情況,對檢查中發現的問題及時上報,請公司派人共同研究處理。 (三)工程質量階段檢查制度: 、開工前的檢查: ()施工設計文件會審及實地核對。 ()交接樁及復測經雙方檢查,交接記錄雙方已簽認。 ()技術交底7、工作已按規定進行。 、施工中檢查: ()測量放樣復核。 ()施工原始記錄完整、真實。 ()砼、砂漿試塊按規范進行,強度符合要求。 、質量評定: 工程質量評定按設計及“驗收”規定進行評定。分項工程由施工員、質量員及班組長參加評定,分部工程由項目經理組織項目技術主管、質量員、施工班長參加檢查評定,單位工程由公司質安部組織檢查評定。質量評定表必須如實填寫上報。 (五)質量保證措施:(三)質量保證措施: 1、首先、確立系統的質量管理網絡體系,在施工人員心中明確樹立起創優良工程的奮斗目標,制定質量控制獎罰條例。 2、在施工前認真學習施工圖紙,充分了解工程的地形、地質、水文情況,合理地安排好施工現場。并由8、項目經理、技術負責人組織方案討論及技術交底,根據質量技術要制定技術復核制度及工序檢驗制度,使施工能在合理、科學、規范的狀態下進行。 (四)、常見施工質量通病的防治和對策: 建筑工程項目由于具有生產的流動性;產品多樣,結構類型不一; 露天作業,自然條件多變;交叉施工,現場配合復雜等特點。 因此, 影響質量的因素繁多,其中有些質量問題,由于經常發生,猶如“多發病”、“常見病”一樣,而成為質量通病。消除質量通病,是提高施工項目質量的關鍵環節。產生質量通病的原因雖多,涉及面亦廣,但究其主要原因,是參與項目施工的組織者,指揮者和操作者缺乏質量意識,不講“認真”二字。 (五)、工程質量管理程序 我公司對工9、程質量管理歷年來建立一整套管理程序,對工程質量取得了明顯成效。 、加強全面質量管理,提高全員的工程質量意識,牢固樹立“質量第一”的精神,對每一道工序必須嚴格控制。 2、工地配備技術負責人一名,負責全面施工進度、質量及技術工作、同時由若干工程技術人員及技監人員組成質保體系,負責日常技術工作及質量檢查驗收工作,每生產班組明確兼職質量員一名。八、安全生產措施: (一) 安全生產教育措施: 、說明安全技術勞動保護在政治上和經濟上的重大意義,使職工認識到實現安全生產的重要性,使每個職工都能時刻重視安全生產技術勞動保護工作、牢固樹立“安全第一”的思想。 、教育職工正確認識安全技術勞動保護工作與施工生產的辯10、證關系,使每個職工都懂得,發生事故、職業病,不僅給受傷害者本人及家屬帶來痛苦,而且要影響生產的正常進行,國家也受損失。 、教育職工牢固樹立搞好安全生產信心,克服“事故難免論”的模糊思想認識,認識到安全生產是可以實現的,關鍵在于安全生產的思想認識和責任心。(二) 安全生產教育方法: 1、施工隊安全教育“安全第一,預防為主“的方針,是搞好安全工作的原則,是搞好安全生產的關鍵,因此,施工隊的安全教育工作必須始終貫穿這一方針,抓好各個環節的安全教育工作,不斷地提高施工人員的安全素質和責任感。 2、班組安全教育 、定期和經常的組織工人學習有關勞動保護法規和企業的安全生產規章制度; 、學習本行業、本崗位的11、生產技術和安全衛生技術知識,不斷提高工人的安全意識和技術素質;(三)、安全技術措施的實施 1、施工準備階段安全工作的落實: 、首先要熟悉圖紙,掌握工程的特點,了解施工區域的地質、水文、氣象等自然條件。 、對施工、生活、倉庫等區域,根據防火要求作出合理的平面布置,各區域間應保持必要的防火距離。在施工現場,還是設置必要的防火措施和防火龍頭等,并安排專人檢查和管理。 、隨時檢查材料的堆放是否影響交通,是否符合平面圖和安全的要求。、安全技術措施實施前的檢查 、施工組織設計中有無安全技術措施; 、施工組織設計中的安全技術措施是否具體和符合要求; 、施工組織設計中的安全技術措施是否有針對性; 、特殊工程(12、工序)有無單項的安全技術措施,是否符合要求;九、文明施工措施 、嚴格勞動紀律,遵守操作與安全規程。 ()每天施工前,召開班前交底會,由班組長布置當天的施工內容,操作要求和應注意的問題,嚴格執行操作規程。 ()建立安全生產責任制,加強規范化管理,進行安全交底,安全教育和安全宣傳,嚴格執行安全技術方案。 ()定期檢查和維護施工現場的各種安全設施和勞動保護器具,保證安全有效。 、施工現場布置合理,物料堆放有序,便于施工操作。 ()按施工平面布置圖設置各項臨時設施,堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備,不得侵占場內道路及安全防護設施。 ()施工機械應當按平面圖規定的布置和線路設置,不得任意侵占場內道路13、。施工機械進場必須經過安全檢查,經檢查合格后,方能使用,施工機械操作人員必須建立機組責任制,并依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作。 ()施工現場道路保持暢通,排水系統處于良好的使用狀態,使施工現場不積水,污水排放要符合市政和環保要求。十、降低工程成本和節約措施 為節約成本,在保證施工質量的前提下制訂如下措施,以提高單位利潤: 、認真做好材料選購工作,保證工程材料質量合格、數量充足、價格合理公道; 、精心測量放樣,施工認真負責,杜絕質量不合格的返工現象,以免浪費工料; 十一、消防措施: 、在臨設內掛配二氧化磷滅火器,數量必須滿足相關規定。并對施工工人員定期進行消防知識教育。 、嚴禁使用電爐,一旦發現予以沒收并罰款,油庫重地設立醒目防火標志,周圍附近禁止明火。 十二、保衛措施: 、設立門衛室,派六人三班制日夜值班,并與地方派出所經常聯系,配備一定數量的保衛工具。 、門衛人員夜間值班時,須經常巡邏,發現情況及時匯報項目經理。 更多詳細內容 本人于2011年10月撰寫于北京筑龍網
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上傳時間:2024-07-29
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