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1、平安金融中心地下室底板工程PINGAN FC底板上層鋼筋卸料平臺(tái)支撐架加固施工方案中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司 深圳平安金融中心項(xiàng)目部2011年11月02日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況12.2建筑設(shè)計(jì)概況12.3卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)概況1三、卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)23.1 平面布置23.2 設(shè)計(jì)計(jì)算3四、卸料平臺(tái)加固施工54.1機(jī)具準(zhǔn)備54.2人員準(zhǔn)備64.3現(xiàn)場(chǎng)施工6五、質(zhì)量控制要點(diǎn)分析8六、卸料平臺(tái)支撐架加固安全注意事項(xiàng)96.1安全管理體系96.2 安全管理注意事項(xiàng)10 一、編制依據(jù)1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 59-99）2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 80-91）32、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2001）4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)5、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)）6、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例（深圳市人大常委會(huì)第60號(hào)）7、鋼支撐深化圖；二、工程概況2.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況工程名稱平安金融中心建設(shè)單位中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司設(shè)計(jì)單位建筑設(shè)計(jì)單位 KPF結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位 TT國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)單位 中建國(guó)際（深圳）設(shè)計(jì)顧問有限公司基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位 深圳地質(zhì)建設(shè)工程公司監(jiān)理單位上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司工程地址深圳市福田中心區(qū)1#地塊由福華路、益田路、福華三路及中心二路圍成2.2建筑設(shè)計(jì)概況用3、地總面積18931m2總建筑面積460766m2建筑用途“中國(guó)平安”總部大樓地下層數(shù)5層塔樓層數(shù)115層裙樓10層2.3卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)概況地下室底板（4.5m厚）上層鋼筋，布筋時(shí)需將加工好的鋼筋臨時(shí)放置在平臺(tái)上，然后再逐根分布。現(xiàn)場(chǎng)可將已有的鋼筋支撐架作為臨時(shí)堆放平臺(tái)。由于上層鋼筋成捆吊放，荷載較大，需要對(duì)支撐架做加固處理。將鋼筋平放于經(jīng)過加固后的支撐架的C8槽鋼上，每跨槽鋼只放一捆鋼筋，約35根，重約3t。（鋼筋擺放位置示意圖見圖2-1）圖2-1 上層鋼筋臨時(shí)放置支架加固平面圖三、卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)3.1 平面布置 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況支撐架搭設(shè)范圍分布在塔吊或汽車吊的覆蓋范圍內(nèi)，可參照下圖分布。圖3-1卸4、料平臺(tái)參考分布示意圖3.2 設(shè)計(jì)計(jì)算1、鋼筋卸料位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，部分4.5m厚底板區(qū)域待綁扎完畢后，需進(jìn)行部分堆載。為保證底板鋼筋支撐架體的整體安全，考慮最不利堆載工況如下：鋼筋長(zhǎng)度為12m，每捆重約3t，南北向布置在鋼筋支撐的C8槽鋼上，共作用在7跨（4行）組成的角鋼框架上，兩側(cè)各懸挑0.4m。2、4.5米厚底板鋼筋支撐卸料位置驗(yàn)算為保證施工安全，對(duì)堆載位置鋼筋支撐架體進(jìn)行受力分析如下（由于支撐間距為1.6m，一個(gè)支撐承受荷載面積取1.61.6m）：a荷載計(jì)算選取最不利位置的受力立桿計(jì)算： 底板鋼筋自重（在卸料平臺(tái)處上層鋼筋綁扎完成后，再放置整吊鋼筋為最不利情況）上層鋼筋自重6.35、189.81.6（1+1.6/0.18）7827.3N 7827.31.29393N 中間分布的構(gòu)造鋼筋網(wǎng) 3.8549.81.6（1+1.6/0.2）=2173.2N （7827.3+2173.2）1.212000.6N 施工活荷載施工活荷載： 20001.61.65120N 51201.47168N 鋼筋卸料荷載鋼筋自重按更不利的等效均布線荷載2.5KN/m計(jì)算作用在跨中。 圖1中1.6m的代表長(zhǎng)度重量以集中荷載作用在C8槽鋼上，以C8 槽鋼橫梁作為支座，求得最大支座反力即鋼筋作用在 C8 槽鋼橫梁上的最大集力為：Pk=1.12.5kN/m1.6m=4.4kN上鐵支撐立桿軸力：12000.6、6+7168+440023568.6N =23.6KNb橫桿承載力計(jì)算 橫桿荷載計(jì)算(假設(shè)荷載均布在橫桿上)均布荷載：q（9393+7168）/1.6=10351N/m 集中荷載：P4400N為保證支撐體系整體安全，橫桿跨中彎矩按照簡(jiǎn)支考慮： =1/8qll2+1/4 Pl=1/8103511.62+1/444001.65072.3（N. m） =5072.3/25.3200.5（N/mm2）215（N/mm2）c支撐加固措施在支撐上設(shè)置堆載后，考慮支撐橫桿安全系數(shù)較小，特進(jìn)行加固，加固做法如下圖所示：圖3-2 卸料平臺(tái)支撐架加固立面圖d3800mm高支撐立桿驗(yàn)算軸心受力構(gòu)件計(jì)算書L706熱軋7、等邊角鋼截面及內(nèi)力信息構(gòu)件信息N 鋼件的軸力值23.6kNL 鋼件的計(jì)算長(zhǎng)度190cm截面信息B 鋼件截面寬度70mmAn 鋼件截面面積8.160cm2H 鋼件截面高度70mm鋼構(gòu)件材質(zhì)信息f 鋼材抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值215N/mm2fv 鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值125N/mm2fy 鋼材屈服強(qiáng)度設(shè)計(jì)值235N/mm2鋼構(gòu)件截面特性鋼構(gòu)件截面特性Xo軸截面特性Yo軸截面特性構(gòu)件截面類別bXo軸截面bYo軸截面 I 相應(yīng)軸截面慣性矩59.93cm415.61cm4W 相應(yīng)軸截面抵抗矩12.11cm35.67cm3 i 相應(yīng)軸截面回轉(zhuǎn)半徑2.71cm1.38cm 相應(yīng)截面構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比70.1cm/c8、m137.7cm/cm軸心受壓件穩(wěn)定系數(shù)0.7500.354截面塑性發(fā)展系數(shù)bb軸心拉壓鋼構(gòu)件強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度及穩(wěn)定驗(yàn)算Xo軸截面強(qiáng)度驗(yàn)算Yo軸截面強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度（1-n1/n）N/An 28.9N/mm228.9N/mm2穩(wěn)定N/(An)38.6N/mm281.6N/mm2滿足要求!e橫桿角焊縫驗(yàn)算角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為160N/mm2。設(shè)最小焊腳尺寸hf 1.5=3.67mm，最大焊腳尺寸hf 1.2 t1.256mm，則取hf =5mm，焊縫長(zhǎng)度80-10=70mm，則fK1N/(hf lw )= 0.7（9393+7168+4400）/（0.7560）70N/mm2160 N/mm2，fK2N9、/(hf lw )= 0.3（9393+7168+4400）/（0.7560）30N/mm2160 N/mm2，滿足要求！四、卸料平臺(tái)加固施工4.1機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具計(jì)劃表序號(hào)材料/具數(shù)量序號(hào)材料/具數(shù)量1電焊機(jī)6臺(tái)6線墜5個(gè)2角尺4把7塔尺2把3板尺2把8汽車吊（25噸）1臺(tái)4S3水準(zhǔn)儀（DSC332）2臺(tái)9角尺4把5鋼卷尺4把10板尺2把4.2人員準(zhǔn)備勞動(dòng)力計(jì)劃投入表如下：序號(hào)工種人數(shù)備注1總包工長(zhǎng)22總包技術(shù)人員23總包安全管理人員14總包質(zhì)量管理人員15勞務(wù)分包單位工長(zhǎng)16電焊工67架子工108電工24.3現(xiàn)場(chǎng)施工1、加固位置出于安全考慮，應(yīng)在槽鋼跨中加焊兩根角鋼，中部位置也加焊水平角鋼，加10、固詳圖如下。圖4-1卸料平臺(tái)支撐架加固立面圖2、施工流程支撐架加固施工流程（1）定位放線塔樓底板下鐵鋼筋綁扎完成區(qū)域可進(jìn)行鋼筋支撐的布設(shè)。布設(shè)前先應(yīng)放線，確保鋼筋支撐定位的準(zhǔn)確性。確保定位無誤后，將角鋼墊腳焊接在下鐵鋼筋上。（2）施工平臺(tái)搭設(shè)由于鋼筋支撐的設(shè)計(jì)，部分角鋼及槽鋼需現(xiàn)場(chǎng)焊接，而槽鋼標(biāo)高較高，需搭設(shè)施工平臺(tái)方便工人施工。（3）卸料平臺(tái)支撐架加固按照卸料平臺(tái)支撐架平面布置圖及支撐架加固立面圖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸料平臺(tái)加固，保證焊接質(zhì)量，確保焊接位置正確。（4）鋼筋吊運(yùn) 鋼筋吊運(yùn)應(yīng)注意輕放，以免給槽鋼帶來過多動(dòng)力荷載。鋼筋堆放位置應(yīng)嚴(yán)格確保位置正確。五、質(zhì)量控制要點(diǎn)分析1、建立健全的以項(xiàng)目經(jīng)理為核11、心的質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位的監(jiān)督檢查。質(zhì)量保證體系表2、從材料管理上進(jìn)行質(zhì)量控制(1) 鋼材、焊接材料的原始質(zhì)保書、商檢證明、材料的外觀質(zhì)量、標(biāo)記應(yīng)符合要求。(2) 進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和我司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，在符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)行安裝工作。(3) 原材料的堆放和保管應(yīng)按規(guī)定平整擺放、防濕防潮，并有記號(hào)區(qū)別。3、從制作工藝上進(jìn)行質(zhì)量控制(1) 鋼材檢驗(yàn)制作前的鋼材要進(jìn)行檢查，對(duì)變形較大的要進(jìn)行矯正。(2)下料放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留切割余量及焊接收縮余量。放樣和樣板、號(hào)料切割的允許偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。型材的接頭型式及尺寸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求進(jìn)行制作。(12、3) 焊接工藝控制所有焊工必須有焊工合格證，并持證上崗。對(duì)于焊接參數(shù)、焊接方法、焊接順序及焊工操作等嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行控制，并且焊接過程中要有專人對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、記錄。焊接時(shí)避免連接設(shè)備的震動(dòng)，特別是焊件本身的震動(dòng)，以防止產(chǎn)生焊接缺陷。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)由焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因，提出修補(bǔ)措施后方可處理；應(yīng)在角鋼兩端設(shè)置起弧和收弧板，其材質(zhì)和坡口成型式應(yīng)與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。角焊縫外形尺寸允許偏差表（mm）4、從計(jì)量器具的使用上進(jìn)行質(zhì)量控制本工程的計(jì)量器具必須經(jīng)計(jì)量檢測(cè)部門檢測(cè)合格，方可使用。六、卸料平臺(tái)支撐架加固安全注意事項(xiàng)6.1安全管理13、體系成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，質(zhì)量安全經(jīng)理具體負(fù)責(zé)日常安全施工。由質(zhì)量安全經(jīng)理、工程部經(jīng)理、安全總監(jiān)、專業(yè)責(zé)任工程師、各勞務(wù)隊(duì)伍等各方面人員組成安全保證體系。建立健全安全施工管理制度，明確各級(jí)安全職責(zé)，檢查督促各級(jí)、各部門切實(shí)落實(shí)安全施工責(zé)任制；組織全體職工的安全教育工作；定期組織召開安全施工會(huì)議、巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決。6.2安全管理注意事項(xiàng)1、在堆放鋼筋區(qū)做上標(biāo)記，在堆放區(qū)四個(gè)角處各插一面小紅旗。2、在堆放區(qū)內(nèi)豎上一條標(biāo)語，寫上“此處為鋼筋堆放區(qū)，請(qǐng)注意以下三點(diǎn)：吊運(yùn)時(shí)應(yīng)輕放，避免給槽鋼帶來過多動(dòng)力荷載；每跨槽鋼只能同時(shí)堆放一捆鋼筋，大約35根，且最好是14、放在跨中；工人搬運(yùn)期間，控制同時(shí)進(jìn)入此區(qū)域的人數(shù)。”3、堅(jiān)持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。4、所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，其它人不得隨便拆改。因工作需要必須拆改時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。5、搞好安全用電。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查，維護(hù)用電線路及機(jī)具，認(rèn)真執(zhí)行JGJ46-2005 標(biāo)準(zhǔn)，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。6、各種施工機(jī)械編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，專機(jī)專人使用保管，操作人員必須持證上崗。7、切實(shí)搞好防火。電焊時(shí)，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進(jìn)行工作，并設(shè)專職看火人。8、各個(gè)安全主管部門要在加固施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，責(zé)令整改隱患。9、底板支撐架加固過程中存在的危險(xiǎn)源主要有：高處墜物、汽車吊傾翻、觸電事故、火災(zāi)和電焊灼傷。10、施焊過程中若有交叉施工，必須有可靠的隔離措施。11、焊接時(shí)避免連接設(shè)備的震動(dòng)，特別是焊件本身的震動(dòng)，以防止產(chǎn)生焊接缺陷。12、焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可上崗，如停焊超過半年以上，應(yīng)重新考核。13、鋼筋吊運(yùn)之后應(yīng)及時(shí)讓鋼筋工搬運(yùn)走，搬完后再放置下一吊，切忌在同一跨槽鋼內(nèi)堆放過多鋼筋。