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1、保利華都項目13#、17#、18#樓及商業街多 塔 作業方 案編制人：審核人：審批人：長春建設股份有限公司2009年7月、編制依據二、工程概況J_1、塔吊布置設計四、本項冃主要危險源五、各類事故的預防及處理措施六、多塔交叉作業安全保證措施七、塔吊作業范圍在建筑物及主干道時的安全保證措施八、防止停電的技術措施九、塔吊安全運行管理措施十、安全應急預案十一、現場平面布置圖保利華都項目工程13號樓、17號樓、18號樓塔吊作業安全防范措施施工方案一、編制依據相關技術文件和相關部門管理規定1、建筑工程安全生產管理條例2、塔式起重機安全操作規程3、施工現場機械設備檢查技術規程(JGJ160-2008 )4、2、保利華都二期13#、17#、18#樓施工組織設計5、武漢市建筑工程安全施工管理辦法6、武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法二、工程及塔吊概況保利華都項目位于卓豹路以北西藏中學對面，由中南建筑設計院設計。本工 程為框剪結構，建筑面積5萬多平方米。由于施工的需要，本工程安裝了巻臺 QTZ63型塔機。該工程為住宅樓，框剪結構，三十三層、十七層和二十八層三種。施工中投入3臺塔吊，在土方開挖前安裝到位，以滿足運輸需要。在13#樓北面18-21軸間布置1臺QTZ60 ( r=50m)固定式塔吊，17#樓南側11 - 12軸間布置1臺QTZ60 ( r=50m)固定式塔吊，在18#樓北面18-20軸3、間布置1臺QTZ60 ( r=50m) 固定式塔吊。由于施工場地相鄰較近，因此13#和18#樓塔吊與17#樓塔吊大臂相交，本 公司與塔機使用單位共同制定了本防撞安全防護措施。序號型號安裝高度起重半徑最大起重重量主作業范圍13號樓QTZ6360米50米6噸36017號樓QTZ63105米50米6噸36018號樓QTZ6395米50米6噸360三、塔機布置設計13號樓塔吊設計方案：根據現場生產需要結合實際情況設計塔機點位如下：13#樓北面18-21軸間布置1臺QTZ63 ( r=50m)固定式塔吊塔機承臺中心位置為：兩軸交點即為塔機承臺中心點。塔機承臺大小尺寸為4.84.81.25米，承臺面高度與4、鎖扣梁面等高,塔機定位見附圖。17號樓塔吊設計方案：根據現場生產需要結合實際情況設計塔機點位如下：17#樓南側11 - 12軸間 布置1臺QTZ63 （ r=50m）固定式塔吊。塔機承臺中心位置為：兩軸交點即為塔機承臺中心點。塔機承臺大小尺寸為4. 84.81.25米，承臺面高度與地下室基礎底板等高，塔機定位見附圖。18號樓塔吊設計方案：塔機承臺大小尺寸為4. 84.81.25米，塔機定位見附圖。詳見附圖施工現場平面布置圖。四、本項目主要危險源序號分項工程 名稱作業 活動潛在的危險因素可能產生的事 故采取措施1多塔同時作業臂架碰撞起升鋼絲繩（防護缺陷）機械損壞和墜 物低塔讓高塔，后塔讓先 塔，5、動塔讓靜塔，輕車 讓重車2碰撞建筑物起重傷害回轉限位，必要時拋錨3碰撞高壓線起重傷害回轉限位，必要時拋錨4物料搬運吊運臨街作業起重傷害 倒塌搭設雙層雙向防護棚5吊鉤不保險裝置（防護缺陷）起重傷害 物體打擊定人定時檢查保險裝置6無資質安裝、拆卸、維修（違章作業）倒塌嚴格按建安條例執行7防高墜防落物起重傷害 物體打擊司索指揮，定人定崗五、各類事故的預防及處理措施1、起重傷害及物體打擊發生后：如傷者傷情不重時，應迅速將傷員用擔架 抬到工地醫務室用藥，洗傷口，進行救治；如傷者傷勢嚴重，昏迷不醒或呼吸困 難時，應立即輸氧救助，呼吸停止時立即進行人工呼吸，心臟停止跳動時，立即 進行心臟按摩，并將傷者速送到6、醫院救治；如因塔吊碰撞發生的火災情況，應立 即用干粉滅火器滅火，如火勢太大，應組織人員撤離，并聯絡消防部門對其控制。2、機械損壞和墜物發生后：應立即更換有缺陷或已損壞的零件，必要時停 止使用塔吊，上報廠家及有關部門對其進行處理。如墜物未傷及人員，應迅速將 墜物清理歸堆，如傷及人員，應立即將傷者救出并送往醫院搶救。3、撞壞高壓線及建筑物后：應停止塔吊作業，立即與有關單位協商，并配 合相關單位的整改工作。六、多塔交叉作業安全保證措施本工程安裝有三臺塔吊，13#樓塔吊為高塔，17#樓塔吊為低塔，18#樓為高 塔，因13#、18#樓與17#樓分別為多塔交叉作業，為保證兩塔交叉作業安全運行, 以17#樓7、塔吊為中心，擬采取以下措施來保證：1、低塔讓髙塔：（低塔在轉臂前因先觀察高塔運行情況再進行作業）在初次安裝完成后：13號塔在轉臂前先觀察17號塔運行情況在進行作 業，18號塔在在轉臂前先觀察17號塔運行情況在進行作業。2、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業區域內運行時，后進入該區域塔機應避 讓已在該區域作業的塔機。3、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，需運轉的塔機應避 讓處于靜止狀態的塔機。4、輕車讓重車：兩塔同時運行時，空載塔機應主動避讓負載塔機。5、相互交叉的13號塔吊、18#塔吊和17號塔吊的安裝高度差不小于5米， 由于工程原因兩塔吊未一次安裝到位，以后逐次加節過程中保證相互交 叉8、塔吊之間的高差。七、塔吊作業范圍在建筑物及主干道時的安全保證措施1、塔吊所吊材料應固定牢固。鋼管按照長短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑 用磚吊運時應使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應有信號工確認是否固定 牢固后方可起吊信號。2、當吊物須經過馬路、建筑物等人群經過區域上空時，應將吊鉤收至現場 內方可回轉，嚴禁吊物從上述區域上空運行。3、指揮塔機作業時，信號工應注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指 揮作業人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進入交 叉區域應減速運行。4、每班作業完后塔機司機應將小車收至起重臂根部1/3處。5、塔機司機應準備兩個專用質地堅硬的木楔，在駕駛室備用9、并妥善保管。 當遇到大風、停電等情況，回轉機械自動失效時，塔機司機應攜帶木楔從駕駛室 下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉減速器小齒輪與轉支軸承齒輪圈的咬合 間隙左右兩側，以阻止起重臂旋轉避免吊物與另一臺塔機鋼絲繩相碰。八、防止停電的技術措施塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后 果，將采取如下預防措施：1、每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其它設備共用線路造成其它設備跳閘而影響塔吊。2、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優等全新產品，防止 其因為線路或設備老化而造成突然停電。3、所有塔吊全部安裝臨時備用電池，一旦停電塔10、吊可自動啟動臨時電源供 電。九、塔吊安全運行管理措施1、起重機的安裝、預升、拆卸必須按原廠規定進行，并制定安全作業措施, 由專業隊進行，并有技術人員在場監督。2、起重機安裝后，在無荷載的情況下，塔吊身與地面的垂直度偏差值不得 超過 3/1000。3、作業前檢查傳動機構正常，主要部位螺栓無松動，鋼絲繩磨損正常，各 機構制動器。安全限位、防護裝置等確認正常后方可操作。4、操作時，應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，運轉換向應將控制器回零， 電機停止轉動后在轉向一方，嚴禁急開急停。5、提升重物時，嚴禁自由下降，提升重物平移應高出起跨越的障礙物05 米以上。6、作業后，吊臂應轉向順風方向，放松回轉制動器，吊11、鉤提升到離臂桿頂 端2-3米處，因1#塔吊目前不能360度運轉，作業后應拋錨固定。7、任何人員上塔帽、吊臂、平穩臂的高空部位檢查或維修時，必須佩帶安 全帶。8、附墻的距離，撐桿布置方式及相互間隔應符合原廠規定，風力達到四級 以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。9、所有操作機指揮人員應持證上崗，嚴格遵守“十不吊”準則。塔吊“十不吊”準則(1)超負荷不吊(2)歪拉斜吊不吊(3)光線陰暗不吊(4)指揮信號不明不吊(5)捆綁不牢不穩不吊(6)吊物上站人不吊(7)重物邊緣鋒利無保護不吊(8)埋在地下的物體不吊(9)重物超過人頭不吊(10)安全裝置不靈敏不吊10、機械設備安全管理制度(1) 塔吊作業人員應12、持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業。(2) 作業前，塔吊司機應該進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常、 有無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。(3) 塔吊司機應經常性對設備勤檢查、勤保養，有問題早發現，不得因維 修保養不到位而發生突發性故障，塔吊司機須及時報修，嚴禁讓設備帶病作業。 維修保養后應及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠地固定措 施。(4) 作業中出現停電或電壓下降情況下，應立即將控制器扳倒零位，并且 斷電源；如吊鉤上掛有重物，應稍松緊反復使用制動器，使重物緩慢下降到安全 地帶。(5) 信號工班前、班中、班后應對吊繩吊具檢查，如有損13、壞及時更換。(6) 信號工應掌握常用的材料的重量和吊運就位方法、構件重心位置，能 估算非標準構件和材料的重量；作業時須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具， 試吊無誤后方可吊運，并應督促掛鉤工人及時裝、掛、取鉤，必要時給予一定援 助。(7) 信號工指揮作業時必須指揮到位，長、大物資注意綁扎牢固，短小物 資應用料斗裝好(空壓機、電焊機、氣瓶等設備應用鋼筋籠裝好在吊)；隔物起 吊時應放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運行。(8) 駕駛室嚴禁明火取暖，并應配備完好的滅火器；駕駛室的玻璃要經常 擦拭，以保持視線清楚，人離機時必須關閉取暖器。(9) 塔吊司機、信號工均應安排好班，避免14、疲勞作業；塔吊司機不得擅自 離開工地，外出必須向項目部主管人員請假，不得耽誤作業；交接班時，不得出 現塔吊無人駕駛。(10) 塔吊司機、信號工應加強溝通，語言明確、簡練、清晰；發音盡量 標準語調盡量平和；塔吊司機、信號工人員應相對固定；信號指揮一律使用對講 機，一經統一調頻后應鎖定，頻率不得隨意調換。(11) 塔吊在五級大風、雷雨天氣情況下應停止使用，操作人員應離開駕 駛室，調整好風向標以便塔吊能隨風而動，并切斷電源。(12) 兩塔現在相近區域作業時不得搶進搶出，用低速作業，確保相互間 距不得小于5米。十、安全應急預案1、成立應急救援小組大江-凌霄苑工程塔吊安全事故應急救援小組由項目經理、生產15、經理、技 術負責人、施工、質檢、安全等部門人員組成。序號姓名職務聯系方式1李成曦項目經理（組長）2鐘國良生產經理（副組長）3曾祥勇技術負責人（成員）4魯偉明施工員（成員）5諸華夫質檢員（成員）6何建平安全員（成員）2、應急救援指揮小組職責現場救援小組要求責任到人，明確安全生產責任制: 組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急救援服務機構提供幫助 并實施場外應急救援計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事故（危險）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；3）指導現場施工部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員 撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；16、4）與場外應急救援機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；5）在施工現場內實行交通管制，協助場外應急救援機構開展服務工作；6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析 和處理。副組長（即現場負責人）職責：1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急救援步驟，確保員工的安全和減少 設施和財產損失；2）如有必要，在應急救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設立與應急救援中心的通訊聯絡，為應急救援服務機構提供建議和信息。 組員職責：在組長的帶領指揮下對竝進行應急救援處置。3、應急救援響應塔機拆卸施工過程中發生無法預料的需要緊急搶救17、處理的危險時，應迅速逐 級上報，次序為公司經理（即應急救援領導小組組長）、工程項目部負責人、建 設單位的安全管理部門、地方政府相關管理部門。由小組組長或副組長主持緊急 情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急 搶救和向地方政府相關管理部門匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果 事故特別小，根據相關管理部門意見可由本公司自行直接進行處理；如果事故較 大或本公司和施工單位處理不了，則由施工單位向建設單位主管部門進行請示， 請求啟動建設單位的應急救援預案，建設單位的應急救援預案仍不能進行處理， 則由建設單位的安全管理部門向工程建設安全監督管理部門或政府部門請示啟 動18、上一級應急救援預案。1）本公司和項目部實行24小時晝夜值班制度，相關管理人員和項目部值班 電話為：安全負責人：何建平 手機：1 3125101547項目部電話：874447992) 緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員 和財產，并由在本公司現場負責人和項目部最高級別負責人共同指揮，在即短時 間內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、 是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、 110等求救電話。3) 值班人員在接到緊急情況報告后必須立即將情況報告到應急救援領導小 組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時19、間內發出如何進行現場處置的 指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部在 30分鐘內以小組名義打電話向有關部門報告。4) 遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急 情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅 決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處 理。5) 應急救援相應就近醫院：120榮軍醫院4、安全事故應急救援措施如果塔吊在作業時相撞，造成塔吊倒塌、重物墜落等意外事故，在造成人 員傷亡的情況下應緊急采取如下措施：(1) 盡量在短時間內切斷電源，以防止電纜漏電造成事故的進一步擴大。(2) 如有人員傷亡，緊急采取應急救援措施，立即報警請求120急救中 心幫助。(3 )封鎖事故現場。(4) 如果由于塔吊的碰撞引發火災，應立即用干粉滅火器撲滅火災，如 果火勢較大則搶救人員應穿上崗位配備的防火衣、呼吸器到現場滅 火，確保本身安全，如果火勢太大，控制不了，應組織人員撤離， 并聯絡消防部門對其控制。(5) 如果塔吊相撞，由于外界撞擊力造成塔身或塔臂變形，應立即停止 使用，上報廠家及有關部門(工程部、技術部、租借單位等)對其 進行處理。(6) 組織事故調查小組，分析事故原因，研究處理方案，總結經驗教訓。