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1、第四章塘內抽排水及清渣4.1概況糯扎渡水電站發電運行后，于2014年9月進行溢洪道水力學原型觀測試驗, 試驗后又持續泄洪約15天。泄洪后糯扎渡電廠于2014年11月采用GPS定位結合測 深儀定深測繪1： 500水下地形圖和水下機器人(R0V)水下攝像檢查的方式對消 力塘水下情況進行初步檢查。經對初步檢查情況分析后為進一步査實情況，又 于2014年12刀采用潛水員實地水下攝像檢查和量測的方式開展了消力塘水下潛 水檢查。檢查發現消力塘底板中部形成兩個大的堆丘，底板整體沖刷較小，以 深度小于05m的沖刷為主。掏刷坑集中在周邊混凝土齒槽側邊及底板置換混凝 土下游端兩側，推測是由于施工期超挖后回填石渣被2、水流掏刷而形成。根據測 量分析結果，需要對消力塘進行抽水檢查，抽水檢查主要內容為消力池抽排水 及塘底堆渣清理，根據招標文件工程量清單，項目估算抽排水量為200萬朮塘 底清渣25200 m3o4.2抽排水施工方案消力塘內抽排水內容主要為塘內積水及抽排過程中可能存在的滲漏水,根 據類似項目抽排水經驗、項目現場實際情況及發包人提供設備，擬在消力塘下 游方向右側水面布置高分子聚乙烯浮筒泵站(規格500*500*400, 180 m2),在 浮筒上架設10臺300S-58型離心泵(Q二790-972 m7h H二58-50m),通過排水管 排出入江中。抽排至離心泵最小抽排水高度時，更換潛污泵(WQ-603、0-185、 WQ-350-90) +自有潛水泵(Q=6m7h、II二6加、QDY6-62-1. 8)進行下部余水及掏 刷坑積水、淤泥抽排，淤泥抽排至封閉車輛運輸至火燒寨溝渣場堆存，不得排 入江中。(1) 高分子聚乙烯浮筒泵站架設安裝本項目采用發包人提供的高分子聚乙烯浮筒泵站(規格500*500*400)總面 積180 m3),根據現場實際情況，擬采用20t汽車式起重機將浮筒分片吊裝到至 水面。采用用安全繩將浮筒泵站固定后，由8人穿救生衣到浮筒泵站上安裝連接固定浮筒泵站及離心泵。（2）排水管安裝采用人工配合20t汽車式起重機安裝DN300鋼絲網高壓膠管、DN200鋼絲網高 壓膠管，排水管進水端4、固定在浮筒泵站及離心泵上，出水端接至消力塘壁外側 江邊，跨越塘壁頂部攔砂坎部分設置滑輪裝置，防止隨著水位下降排水管卡在 攔砂坎上。（3）下部抽掃湫水及淤泥在抽排水達到300S-58型離心泵（Q=790-972 m3/h、H=58-50m）最小抽水高 度后，采用人工配合塔巾拆除浮筒泵站及離心泵，離心泵吊出消力塘維修保養 后返庫，浮筒泵站根據實際抽排下部積水及淤泥留存情況，用于固定潛污泵（ WQ-600T85、WQ-350-90）及潛水泵（Q二6if/h、H二62m、QDY6-62-1.8）進行抽排 抽排的積水排入江中，淤泥抽排至封閉車輛運輸至火燒寨溝渣場堆存。滲漏水檢查及處理本工程施工期消力塘右5、側瀾滄江河道水位高于塘底近30m,消力塘內 可能存在明顯滲水現象，并且隨著塘深增加，在水壓作用下，滲水點位和 數量可能逐步增加。在抽排水施工屮，采取每天在塘壁標定起止水位線計 算水下降量與離心泵實際抽水數量統計對比的方法結合現場檢查確定滲 漏水規模，根據漏水規模（M200ni7h時）針對實際情況增加設備或委托專 業隊伍進行堵漏進行處理。但是，當塘壁岀現管涌時，應當視實際情況按 照發包人、設計人、監理人指示或要求方案進行處理、堵截。（5）經常性排水經常性排水主要包括消力塘壁滲漏水。經常期排水采取得用掏刷坑固定積 水坑排水方式。在消力塘抽排水完成以后，根據實際滲水情況，在適當位 置利用齒槽周邊掏刷6、坑使用潛水泵（Q二6m7h、H二6加、QDY6-62-1. 8）進行針 對性抽排水，并部分用作塘底施工用水。（6）電源配置經過設備功率測算，抽排水施工最大用電負荷為1850KW,施工用電使用低 壓屯纜(ZRB-3*150mnO自EL60& 00m施工平臺臨時配電房接到浮筒泵站離心泵 上鋪設電纜直線距離100m以內。4.3塘底清渣施工方案根據2014年檢查結果，招標文件工程量清單估算塘內清渣量為 25200m3,清渣范圍包括塘底堆丘；四周齒槽側邊掏刷坑內堆渣；中部置換 混凝土條帶兩側掏刷坑內堆渣；監理人指示現場需要清理的其他部位松渣 ,包括塊石、鋼筋頭、模板及其他松散堆積物。(1) 清渣施工順序7、根據項目現有資料情況及以往類似工程施工經驗，本著方便施工、 快速施工的原則，本項目清渣次序釆取先上層、后下層；先下游、后上游 的施工順序。即消力塘底以上部位堆渣先清運，并按照從下游向上游方向 進行清運；塘底以上部位清理完成以后清運掏刷坑及其他坑洞內堆渣，按 照自上游向下游方向進行清運。(2) 清渣方法根據塘底工程量及類似工程施工經驗，并參考2010年某水電站消力 池施工過程，塘底清渣采用人工配合機械設備的方法進行清運。在塔吊旋 轉半徑內，人工配合小型挖掘機、裝載機直接將渣料放入吊斗轉運出消力 塘；在塔吊旋轉半徑以外，采用人工配合小型挖掘機、裝載機裝自卸汽車 倒運入吊斗方式轉運出消力塘。對于消力8、塘底存在的大塊混凝土或石塊等 小型挖掘機、小型裝載機無法裝車或挖運的，采用破碎頭解小后清運。(3) 渣料運輸本工程消力塘底堆渣清理工程量較人，現場塘底與攔砂坎頂存在35m 高差，不具備任何修筑施工便道或架設施工便橋條件。經過方案比選，從 節約成本、加快進度、方便施工等角度出發，本項目擬在EL. 608. 00m靠近 塘壁屮段布置QTZ250 (7030)塔吊一臺用于施工機械設備進入塘底工作面 及運輸堆渣出塘底；在消力塘下游EL. 605. 00m碇馬道轉角附近布置QTZ160 (6024)塔吊一臺，并修筑EL. 608. 00m平臺向EL. 605. 00m馬道施工，用于 堆渣清運用及配合吊運9、部分施工材料，該塔吊在堆渣清運完畢后拆除。堆 渣采用塔吊吊運出消力塘后，裝入20t自卸汽車至火燒寨溝渣場堆存。(4) 塘底清理為滿足后續施工工作面及工序驗收要求，對于堆渣清運干凈的消力 塘底，特別是掏刷坑，采用需要抽排的塘壁滲漏水進行全面沖洗清掃處理 ,清理后的污水和渣料采用潛污泵(WQ-600-185、WQ-350-90)抽排出消力塘 進行處理，確保塘底經過清理以后于凈整潔。4.4施工測量根據本項目招標文件技術文件相關內容要求，在消力塘抽排水 完成后，清渣工作開始前，應將消力塘底實測1:200及齒槽周邊掏刷坑 1:100的平面地形圖及剖面圖報送監理人復核，經監理人批準后，方可進 行清渣。清渣10、完成后承包人應再次進行地形測量，將消力塘底實測1:200 及齒槽周邊掏刷坑1 ： 100平面地形圖及剖面圖報送監理人復核。(1) 測量設備根據上述關于施工測量耍求及現場實際，本項目擬采用探卡TS06型 電了全站經續儀進行控制測量及地形測量。(2) 控制測量根據發包人提供的施工控制網及測量基準點，向消力塘方向引測現 場控制點，控制點在消力塘上、下游塘壁頂部各設置一個，要求達到三等 控制網要求。(3) 地形圖、剖面圖測量根據技術文件要求，在消力塘抽排水完成后，根據測量規范要 求，實測1:200塘底及齒槽周邊掏刷坑1:100的平面地形圖及剖面圖；清渣 根據分段完成情況，將消力塘底實測1:200及齒槽11、周邊掏刷坑1:100平面地 形圖及剖面圖。在混凝土全部澆筑完成后，按照要求對成型后塘底進行地 形測量，作為計量及完工驗收資料。4. 5資源配置（1）勞動力配置見表4一1 o勞動力表（表4一1）序號種人數序號T種人數1齡司機125402虹26塔吊司機13排水工57值班人員44安裝108管理A員4總計配置勞動力81人。（2）主要機械設備配置 見表42o主要機械設備表（表4-2）序號名秫媯胳單位1300S-58離心泵厶 口1()Q=790-972m7h 11=58-50m2真馥臺55.5Kw3高好聚乙烯浮筒報占9nf180500*50陽 004潘虧泵趾600-185臺35JWQ-350-90臺26a12、 www厶 口15225KW (控一)7真珂動柜臺55.5KW8潛水泵(QDY6-62-1.8)臺15Q二6nf/h、H=62m9塔吊QTZ160 (6024)臺110塔吊QTZ250 (7030)臺111汽車起埶臺120t12扌溺機0.5卅臺313裝凱1.0 m3臺214自隹辭5t輛315自卸解20t輛616油10 m3輛117電子全站頤臺1探卡TS06型4. 6質量控制要求（1）施工期消力塘右側河道水位高于塘底近30m,消力塘內可能有滲水, 抽排水施工必須根據實際情況采取抽排與圍堵相結合的施工方式，確保滿足清 渣及混凝土冋填施工要求。(2) 在抽水前或施工暫停前后對消力塘內水面高程進行測量，并報監理 人復核，作為計量依據。(3) 齒槽及置換混凝土側邊掏刷坑內需回填混凝土，必須清理至基巖，以 滿足混凝土澆筑基礎的要求。清渣工作一律采用人工輔助機械設備清理，不允 許采用爆破作業。(4) 施工過程嚴格進行以下各項質量檢查和確認：用于清渣工程 量計量的地形測量的復核檢查；清渣后工程血貌的檢查；渣場堆存方式及 排水設施的檢查和驗收。