南靖縣山梅公路改建工程施工組織設計方案說明(4頁).doc
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2022-08-05
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1、南靖縣山梅公路改建工程SMX1、SMX2標段遺留待解決問題一、 南靖縣山梅公路改建工程SMX1、SMX2標段清溜方問題:1、SMX1標段清溜方總數量為332812 m3,按投標清單土石方綜合單價10.61元/ m3計算,清溜方費用為353.11萬元,按業主單方面指定的單價5.5元/ m3計算為183.05萬元,實際相差353.11-183.05=170.06萬元。請業主按實給予確認。2、SMX2標段清溜方總數量為70380 m3,按投標清單土石方綜合單價13.76元m3,清溜方費用為96.84萬元,按業主單方面指定的單價5.5元/ m3計算為38.71萬元,實際相差96.84-38.71=582、.13萬元。請業主按實給予確認。二,SMX1標段朝古嶺中橋存在問題: 朝古嶺中橋是新增項目,屬于設計重大變更,投資大,工期緊,施工難度大,橋梁變更批復時工料機基價與投標時基價相差甚大。按投標單價計算朝古嶺中橋工程造價為267.31萬元,經我部重新核算分析朝古嶺中橋實際總造價為452.58萬元(詳見附件計算清單),實際相差452.58-267.31=185.27萬元,請業主按實給予確認。三、 南靖縣山梅公路改建工程SMX1標段、SMX2標段存在的其它問題:1、 根據南靖縣山梅線改建工程指揮部【2006】32號關于對山梅公路改建工程各施工標段有關設計問題的復函的文件精神,涵洞臺背回填應按設計給出的3、工程量給予認定(一標:8610 m329.26元/ m3=29.15萬元;二標:5526m356.88元/ m3=31.43萬元,詳見設計答疑)。2、 SMX1、SMX2標段自破碎石經試驗檢測,各項指標均符合僑領施工要求,根據南靖縣山梅公路開發有限公司【2006】6號南靖縣山梅公路開發有限公司關于橋梁主題使用反擊破碎石的通知的函要求,SMX1、SMX2標段始終使用反擊破碎石進行預制空心板和橋面鋪裝,數量共計2832 m3,碎石用量2379 m3。通過指揮部詹付縣長和溫主任多方幫助聯系,從漳州豐田購買反擊破碎石,每方差價達到120元以上,請求增補此部分的反擊破碎石的差價2379m320/ m3=4、28.55萬元。3、 根據合同談判紀要第3條款“工程施工所需的各種材料由施工單位自行采購,為防止施工期間材料價格的哄抬,業主和監理單位應進行統一協調,協助施工單位合理進行安排和調度,以確保材料的質量和正常供應。”。而實際上,受地方政府控制性干預影響(見沙場拍賣文件),我們施工所用的砂都是高價進購,為此,我們請求追補的材料差價(一標:22559 m3(45.5-45)元/ m3=1.1280元;二標:17349 m3(45.5-20)元/ m3=44.2400元)。4、 為迎接2007年9月份3日南靖縣“土樓群”申報世遺驗收,檢查組所進過SMX1標段的主車道和橋梁工程必須要完成。經縣交通局盧南川5、局長、山梅公路開發公司謝新民、盧燕惠、盧躍坤,上海路橋項目部王晶華、王章棟等在朝古嶺召開緊急會議的精神,為確保南靖縣“土樓群”申報世遺不受影響,要求SMX1標段組織多個施工隊伍日夜輪流,通宵達旦,加班加點。縣指揮部在趕工期間,現場答應獎勵民工加班補貼等費用10萬元獎金應予兌現。5、 根據“申遺”工作督察組2007年8月19日“刺刀見紅全程硬化山梅公路(山城至南坑段)“申遺”攻堅計劃的文件精神要求,SMX1標段必須在8月25日之前實現全程硬化,進入路面清理階段。但由于路面工程施工全線鋪開,本標段石料場來不及供應,經有關領導要求采取高價外購路用碎石。大部分從牛崎頭、龍山以及平和等地料場高價采購供應,每立方達到80.0元,與原投標價差價23元/m3,由于材料差價較大造成我標投入大量的經費,增加成本的投入,從K8+200K9+342、K9+436K9+620、K11+386K11+552、K11+684K12+474和K12+507K12+543等路段水泥穩定碎石基層24024,水泥砼面層22872,共計用碎石10823 m3,增加費用為:10823 m335元/ m3=37.88萬元。請業主給予補差。