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1、長(zhǎng)沙市南湖路湘江隧道工程拉森鋼板樁施工方案編制：審核：審批：日期： 2011 年月日中鐵隧道集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙市南湖路湘江隧道項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1編制目的 .12編制依據(jù) .13工程概況 .13.1設(shè)計(jì)概況 .13.2工程地質(zhì)狀況 .24 鋼板樁施工工藝 .44.1新型拉森型鋼板樁示意圖及主要參數(shù) .44.2主要工機(jī)具 .44.3主要工藝流程及操作工藝 .55安全保護(hù)措施 .81 編制目的(1) 保證鋼板樁圍護(hù)施工過(guò)程的生產(chǎn)安全；(2) 指導(dǎo)鋼板樁圍護(hù)的正確生產(chǎn)施工；(3) 保證基底開(kāi)挖的防水要求。(4) 因地制宜，科學(xué)組織施工，提高生產(chǎn)效率，在保障安全的前提下，加快施工進(jìn)度，提高圍護(hù)質(zhì)量。2 編制2、依據(jù)（ 1）長(zhǎng)沙市南湖路湘江隧道工程設(shè)計(jì)圖紙；（ 2）長(zhǎng)沙市南湖路湘江隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)詳勘報(bào)告 ；（ 3）國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（ 4）地基處理技術(shù)及工程應(yīng)用 (中國(guó)建材工業(yè)出版社 )；（ 5）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘結(jié)果。3 工程概況3.1設(shè)計(jì)概況本工程采用拉森鋼板樁（新）圍護(hù)結(jié)構(gòu)，為連接鉆孔樁坡開(kāi)挖 +土釘墻支護(hù)區(qū)的支護(hù)加固區(qū)段。具體的施工部位為+旋噴樁圍護(hù)加固區(qū)和放A 匝道（ AK0+350.5 AK0+375.5 ）、 B匝道（ BK0+345 BK0+380.5 ）、C匝道（ CK0+305.5 CK0+330.5 ）、D匝道（ DK0+380 DK0+405 ），原設(shè)計(jì)為樁長(zhǎng) 12m 、3、鋼板樁頂與冠梁定平齊并錨固于冠梁內(nèi)，兩冠梁之間布置一排 609mm 、t=16mm 的鋼管支撐，鋼管支撐間距 3.5-4m ，總施工長(zhǎng)度為 237 延米。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況核實(shí)和對(duì)比，在保障圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下，建議優(yōu)化支護(hù)方案，提高施工可操作性和措施經(jīng)濟(jì)性。將原設(shè)計(jì)鋼板樁頂 600 600mm 鋼筋混凝土冠梁變更為 2I45 工字鋼圍檁，既提高施工靈活性，又保障了結(jié)構(gòu)安全，施工質(zhì)量易于保障。原設(shè)計(jì)全部采用 12m 拉森鋼板樁（新）圍護(hù)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化為開(kāi)挖深度超過(guò) 4.5m 的部分采用 12m 鋼板樁、其他部分采用 9m 鋼板樁。拉森鋼板樁布置橫斷面如圖3-1 所示。施工時(shí)根據(jù)交通疏導(dǎo)方案分節(jié)段進(jìn)行4、分段施工。圖 3-1 拉森鋼板樁橫斷面圖3.2工程地質(zhì)狀況南湖路湘江隧道地貌單元為典型的河流侵蝕地貌，西岸沿江為瀟湘大道風(fēng)光帶。西岸為瀟湘大道，地面變化 35.50 40.00m ，地質(zhì)結(jié)構(gòu)為第四系地層具明顯的河流二元結(jié)構(gòu)。西岸明挖隧道底板以上地層主要有雜填土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、卵石、圓礫，隧道底板承載力較差，需進(jìn)行加固處理。地層狀況與巖性見(jiàn)表 3-1 。表 3-1地層狀況與巖性土層及編號(hào)層厚（ m）巖土工程主要特征褐黃、雜色，濕，松散 - 稍密狀，以黏性土混磚渣、煤渣、砼塊及少量雜填土30% 40% 。礫石。頂部約 50cm 為混凝土路面。硬質(zhì)雜物含量褐黃、褐紅色，濕- 很濕。松散 -稍密狀5、，黏性土為主，局部含礫石、素填土25% 30% 。磚渣，西岸鉆孔該層底部夾耕土。硬質(zhì)雜物含量粉質(zhì)粘土褐黃色，可塑 -硬塑狀，含少量粉細(xì)砂及云母片，風(fēng)黑色鐵錳質(zhì)氧化物。褐黃、褐灰色，濕，稍密狀，含粉細(xì)砂、中砂及云母片。搖震反應(yīng)中粉土等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。細(xì)砂褐黃色，濕 -飽和，稍密 -中密狀。含云母片，混礫石。黏性土充填。1 粗砂褐黃色，濕 -飽和，松散 -稍密狀。含云母片，混礫石，砂質(zhì)充填。黃、褐黃色，飽和，中密狀，礫石含量50% 以上，粒徑0.5 2cm ，圓礫不均勻系數(shù) 23.32 71.34 。成分為石英質(zhì)、 磨圓度較好， 中粗砂充填。多夾卵石，往下有增多趨勢(shì)，粒徑達(dá)4-6c6、m 。混少量黏性土。黃、褐黃色，飽和，中密狀，卵石含量約55% ，粒徑 3 5cm ，最大1 卵石粒徑達(dá) 7-10cm 。不均勻系數(shù)31.8 87.65 。成分為石英質(zhì)、 磨圓度較好，中粗砂充填。粉質(zhì)粘土褐黃色，濕，硬塑狀為主，局部夾砂礫石。搖震反應(yīng)中等，具光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。褐黃、黃色，很濕 -飽和，中密狀，礫石含量50%-60% ，粒徑0.5圓礫1.50cm ，成分為石英質(zhì)、磨圓度較好，中粗砂充填。局部夾卵石，粒徑達(dá) 4cm 。褐紅色，稍濕，硬塑-堅(jiān)硬狀。系礫巖風(fēng)化殘積而成，含礫石30 左粉質(zhì)粘土右，粒徑 0.5 5cm ，成分為砂巖、板巖等，多風(fēng)化。干強(qiáng)度中等，韌性中等。褐紅7、色，碎屑結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度差，極軟巖。強(qiáng)風(fēng)化礫含礫石 20%-40% ，成分以石英、板巖為主，粒徑一般2 4cm ，大者近 20cm 。節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、短柱狀，巖體破碎，巖石巖質(zhì)量指標(biāo)差， RQD=35-45 。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類。共有9個(gè)鉆孔夾中風(fēng)化礫巖 1 、厚度 1.6 15.80m 。褐紅色， 碎屑結(jié)構(gòu)， 厚層狀構(gòu)造， 泥質(zhì)膠結(jié)為主， 局部含鈣質(zhì)， 軟巖。 1 中風(fēng)化局部為泥質(zhì)粉砂巖。礫石含量30% 60% ，石英和板巖為主，粒徑礫巖0.3 5cm ，大者達(dá) 18cm 。巖芯呈短柱狀、碎塊狀。巖石質(zhì)量指標(biāo)較差， RQD=55-70 。巖體較破碎，巖體基本8、質(zhì)量等級(jí)IV 類。發(fā)育于礫巖中， 無(wú)充填物或底部充填部分可塑軟塑狀粉質(zhì)粘土或全2 溶洞風(fēng)化狀礫巖， 鉆探無(wú)返水。 根據(jù) S17 采用砂卵石及混凝土封孔情況可確定，該部位見(jiàn)溶洞的5 個(gè)鉆孔具有連通性。褐紅色，碎屑結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度較好，軟巖。含礫石一般 35% ，局部為粉砂質(zhì)泥巖。礫石成分以石英、板巖為主，? 中風(fēng)化礫粒徑一般 0.5 4cm ，大者達(dá) 15cm 。節(jié)理裂隙較發(fā)育， 巖芯呈短柱狀、巖長(zhǎng)柱狀、塊狀，少數(shù)為碎塊狀。巖石質(zhì)量指標(biāo)較差，RQD=60-75 。巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)IV 類。 ZK7底部礫石成分以白云巖為主、鈣質(zhì)膠結(jié)，具溶蝕現(xiàn)象，漏水。? 1 強(qiáng)風(fēng)化9、巖性同強(qiáng)風(fēng)化礫巖。礫巖灰白色，中厚層狀構(gòu)造，細(xì)晶-隱晶結(jié)構(gòu)，巖芯短柱狀、長(zhǎng)柱狀，巖性? 中風(fēng)化白堅(jiān)硬。結(jié)構(gòu)較為均勻，硬巖。基巖面起伏大，溶蝕現(xiàn)象普遍。巖體破云巖碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類。? 2 溶洞發(fā)育于白云巖中，無(wú)充填物， 漏水，不返水。 封孔時(shí)混凝土流失嚴(yán)重。4 鋼板樁施工工藝4.1 新型拉森型鋼板樁示意圖及主要參數(shù)新型拉森型鋼板樁示意圖及主要參數(shù)如圖4-1 所示：圖4-1新型拉森型鋼板樁示意圖及主要參數(shù)4.2主要工機(jī)具采用挖掘機(jī)振動(dòng)錘沉樁，如下圖4-2 所示，主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備如表4-1 所示 :圖4-2挖掘機(jī)振動(dòng)錘沉樁示意圖表 4-1 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)備注1挖掘10、機(jī)振動(dòng)錘振動(dòng)振 DZ45A1KATO 等2交流弧焊機(jī)Bx1-500-323氣割設(shè)備氧氣、乙炔氣14吊車25T24.3主要工藝流程及操作工藝1、 工藝流程鋼板樁檢驗(yàn)鋼板樁矯正板樁定位放線挖溝槽鋼板樁插入和預(yù)打沉打鋼板樁開(kāi)挖至圍檁位置設(shè)置圍檁土方開(kāi)挖坑內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工填土及拆除圍檁回填土拔除鋼板樁2、 操作工藝(1) 打樁機(jī)械主機(jī)采用履帶式挖機(jī)（帶振動(dòng)錘） ，穩(wěn)定性好，行走方便，便于每根樁校正，樁錘采用 45千瓦振動(dòng)錘，以振動(dòng)體上下振動(dòng)而使板樁沉入，貫入效果好。圍檁、支撐、板樁對(duì)裸露放坡的土體進(jìn)行噴射鋼板樁的準(zhǔn)備吊裝采用 25t汽車吊。板樁圍堰施工采用測(cè)量定位、逐根打入的施工方法。(2) 鋼板樁的檢11、驗(yàn)及矯正對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼板樁按出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，包括長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度等是否符合設(shè)計(jì)要求，有無(wú)表面缺陷，端頭矩形比，垂直度和鎖口形狀等。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：高度允許偏差 8mm ；寬度絕對(duì)偏差 +10mm ；彎曲和撓度用 2m 長(zhǎng)鎖口櫸板順利通過(guò)全長(zhǎng)撓度 1% ；樁端平面應(yīng)平整；鋼板背面及鎖口應(yīng)光滑無(wú)阻。對(duì)缺陷部位加以整修，同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長(zhǎng)2 3m 的短樁作通過(guò)試驗(yàn)，以 2 3人拉動(dòng)通過(guò)為宜。 鋼板樁基本使用新的， 逐根進(jìn)行檢查， 檢查鎖口和樁身的平整度。對(duì)于鎖口已打壞且無(wú)法修正的、樁身扭曲變形的應(yīng)棄之不用。(3) 拉森樁的打設(shè)和拔樁A 打設(shè)前的準(zhǔn)備工作： 場(chǎng)地平整、挖槽12、打樁前先將施工影響區(qū)域內(nèi)的雜物和荷載清除干凈，按設(shè)計(jì)鋼板樁位置向外移動(dòng)10cm 定出施打鋼板樁軸線。破除原路面結(jié)構(gòu)層約60cm 并放坡下挖 1m至設(shè)計(jì)鋼板樁頂，C15 細(xì)石混凝土處理，并做好基坑頂?shù)梅琅潘胧洞蛉肭皯?yīng)在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入和拔出，并將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入。鋼板樁堆放場(chǎng)地要平整堅(jiān)實(shí)，底層墊枕木，堆高不超過(guò)5層。 導(dǎo)梁支架安裝為了保證鋼板樁位置的準(zhǔn)確性，利用鋼圍檁做鋼板樁安裝導(dǎo)梁，為保護(hù)鋼板樁垂直打入后板樁墻面平直，打設(shè)方法選用屏風(fēng)法施工。采用單層導(dǎo)梁，2I45 工字鋼制作，每 1020 塊鋼板樁組成一個(gè)施工段，對(duì)每一個(gè)施工段，先將其兩端 12塊鋼板樁13、打入，嚴(yán)格控制其垂直度，用電焊固定在導(dǎo)梁上，然后從一端開(kāi)始逐塊插打，為防治打入時(shí)鋼板樁扭轉(zhuǎn)，造成鋼板樁前的鎖口， 或者在鋼板樁與導(dǎo)梁之間的兩邊空隙內(nèi)設(shè)一只定榫滑輪支架，阻止板樁下沉中的轉(zhuǎn)動(dòng)。圍檁不能隨鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形，且導(dǎo)梁位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。B 鋼板樁打設(shè)：采用屏風(fēng)式打入法施工，該方法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。用打樁機(jī)將鋼板樁放至插樁位置，插樁時(shí)鎖口對(duì)準(zhǔn)。每一流水段落的第一塊鋼板作為定位樁，應(yīng)先沿鋼板樁的行進(jìn)方向反向傾斜8度左右，再開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘，利用振動(dòng)力把樁沉至離地面 1米左右停止。（防止施工打第二根樁時(shí)因磨擦過(guò)劇而把14、第一根樁帶入土中）。然后吊第二根、第三根逐步插打。為防止打樁時(shí)把相鄰的已打樁標(biāo)高的樁因磨擦作用而帶入土中，要求每打好一根樁就要在頂部用電焊與相鄰的樁相固定，連接成一片，加大抗磨擦力。為保證樁的垂直度，鋼板樁應(yīng)測(cè)導(dǎo)向圍檁施工打，用兩臺(tái)全站儀加以控制，為防止鎖口中心線位移，可在打樁行進(jìn)方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移，同時(shí)在圍檁上預(yù)先標(biāo)出每塊鋼板樁位置，以便隨時(shí)檢查糾正。打樁開(kāi)始第一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要精確，使起導(dǎo)向樣板的作用，故每入土 1米測(cè)量一次。在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過(guò) 2% ，出現(xiàn)傾斜和鎖口結(jié)合部有空隙，可用軸線修正法修正，如發(fā)現(xiàn)過(guò)大傾斜時(shí)，要用鋼絲繩拉住15、樁身，邊拉邊打逐步糾正。當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔出重打。鋼板樁樁位允許偏差：垂直圍檁中心線，允許偏差 100+0.01H(mm); 沿圍檁中心線，允許偏差 150+0.01H(mm) 。其中 H為原地面標(biāo)高與樁頂標(biāo)高的距離。C 圍檁安裝鋼板樁施打就為后，利用導(dǎo)梁復(fù)位至圍檁位置，設(shè)置固定牛腿托住圍檁，其布置如圖 4-3 所示。在土方開(kāi)挖前必須安裝好橫向鋼管支撐，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。圖4-3 支撐體系布置圖D 拔樁方法采用挖掘機(jī)振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)拔樁。 振動(dòng)拔樁是利用振動(dòng)錘對(duì)板樁施加振動(dòng)力， 擾動(dòng)土體，破壞其與板樁間的摩阻力和吸附力并施加吊升力將樁拔出。這種方法效率高16、操作簡(jiǎn)便 ,操作簡(jiǎn)便。拔樁順序。拔樁的開(kāi)始點(diǎn)由圍護(hù)墻的端部開(kāi)始，必要時(shí)還可間隔拔除。拔樁順序一般與打樁順序相反。拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減少土的阻力，然后邊振邊拔。對(duì)較難拔出的板樁可先用振動(dòng)錘將樁振打下100 300mm ，再與振動(dòng)錘交替振打、 振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時(shí)（如 500mm ）暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。E 施工要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施 施工前，必須對(duì)場(chǎng)地標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，施工時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量，確保板樁樁頂?shù)臉?biāo)高準(zhǔn)確。施工放線時(shí)必須根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸并考慮垂直施工誤差、水平施工誤差，結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)允許最大水平位移進(jìn)行外放17、，本工程按 10cm 外放，施工放線完成后經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后方可施工。 在打樁就位后，校正樁架的垂直度，確保板樁垂直，并確保板樁之間較好地咬合。特別要注意基坑圍護(hù)形狀的不規(guī)則，對(duì)樁間的就位更應(yīng)準(zhǔn)確。 板樁打好后，及時(shí)固定，以防止板樁移位。 整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不得在支撐上擱置重物。5 安全保護(hù)措施（1）、一般規(guī)定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽， 不準(zhǔn)穿拖鞋、 高跟鞋、裙子，不得赤膊作業(yè)， 不準(zhǔn)吸煙。高空作業(yè)必須系好安全帶，穿防滑鞋。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。我們?cè)诒竟こ趟鶓?yīng)用的所有臨時(shí)供電、安全防18、護(hù)材料，均將符合國(guó)家、地方規(guī)定，優(yōu)先使用指定產(chǎn)品和推薦產(chǎn)品。對(duì)所使用產(chǎn)品將根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保留各種檢驗(yàn)證明。安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收應(yīng)按類別逐項(xiàng)查驗(yàn)，并做出驗(yàn)收記錄。凡不符合規(guī)定者，修整合格后再行查驗(yàn)。施工工期內(nèi)還應(yīng)定期進(jìn)行抽查。(2)施工機(jī)械管理現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械由我公司負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試、維修、保養(yǎng)、拆除，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)機(jī)械設(shè)備部負(fù)責(zé)管理，包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常檢查、使用狀態(tài)檢查。所有大型機(jī)械建立管理檔案，包括安裝與拆除方案、管理臺(tái)帳、機(jī)械安全使用技術(shù)交底、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、機(jī)械維修保養(yǎng)記錄、班前檢查記錄、交接班記錄等，所有記錄均要如實(shí)填寫，交底記錄必須要本人簽名。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、力矩限19、位器等安全裝置，及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置。新購(gòu)或經(jīng)過(guò)大修、改裝和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備，必須按原廠說(shuō)明書的要求進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)，其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康， 并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格， 在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、司爐證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。在有礙機(jī)械安全和人身健康場(chǎng)所作業(yè)時(shí)， 機(jī)械設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。 操作人員必須配備適用的安全防護(hù)用品，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（試行）。項(xiàng)目經(jīng)理部要為機(jī)械作業(yè)提供道路、水電、臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地20、等必須的條件，并消除對(duì)機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素；夜間作業(yè)設(shè)置有充足的照明。(3)其他小型機(jī)械安全使用注意事項(xiàng)潛水泵放入水中，或提出水面，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。混凝土振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)， 電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長(zhǎng)度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。混凝土振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。鋼筋冷拉機(jī)場(chǎng)地在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，裝設(shè)防護(hù)欄桿及警告標(biāo)志。 嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時(shí)必須離開(kāi)至少2m 以外。木工機(jī)械工作場(chǎng)所配備齊全可靠的消防器材。嚴(yán)禁在工作場(chǎng)所吸煙和有其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。木工帶鋸機(jī)作業(yè)中，操作人員應(yīng)站在帶鋸機(jī)的兩側(cè)，跑車開(kāi)動(dòng)后，行21、程范圍內(nèi)的軌道周圍不準(zhǔn)站人，嚴(yán)禁在運(yùn)行中上、下跑車。焊接機(jī)械應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品。交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5m，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。電弧焊焊接時(shí)，焊接和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。 嚴(yán)禁在運(yùn)行中的壓力管道、 裝有易燃易爆物品的容器和受力構(gòu)件上進(jìn)行焊接和切割。焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時(shí)，必須在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，焊接人員應(yīng)戴防毒面具或呼吸濾清器。高空焊接或切割時(shí)，必須掛好安全帶，焊件周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護(hù)。電焊線通過(guò)道路時(shí)， 必須架高或穿入防護(hù)管內(nèi)埋設(shè)在地下，電弧焊接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、建筑物金屬構(gòu)架或軌道上，接地電阻不大于4。電弧焊施焊現(xiàn)場(chǎng)的10m 范圍內(nèi)，不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物。氣焊嚴(yán)禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進(jìn)行作業(yè)。