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鋼筋及預應力冬季施工措施7第四章 機械設備及水上交通管理措施8第五章 其他冬季施工安全措施8第一章 工程簡介一、工程概況工程，工程起迄里程為DKDK，全長km。二、氣象情況橋位區(qū)域屬北亞熱帶濕潤季風氣候，特點是季風明顯，四級分明，全年氣候溫暖濕潤，雨量充沛，濕度較大，日照充足，雨熱同季，無霜期長。冬夏溫差顯著，氣候多變，降水年際變化大。區(qū)域內多年平均氣溫為16.2，歷史極端最高氣溫為40.2，歷史極端最低溫度為-15.9。1月份氣溫最低，月平均氣溫3.5。 三、編制依據(jù)1、鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定2、客5、運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）3、鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）4、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2003）5、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）6、客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）第二章 混凝土冬季施工措施一、基本技術要求1、混凝土的出罐溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5。2、混凝土宜選用較小的水膠比和較小的塌落度。3、冬季施工期間混凝土抗壓強度達到設計強度的30%前，混凝土不得受凍。二、混凝土拌制1、遇雨雪、冰凍天氣，附加劑桶用篷布覆蓋；配料機料倉要覆蓋篷布，防6、止砂石料結冰；砂石料倉頂面有雨篷，不需覆蓋，若遇砂石料結冰，可在料倉內用煤爐升溫，融化砂石料表面的冰凍。2、為滿足混凝土的出罐溫度，主要采取加熱拌和用水的方法，可采取鍋爐或電熱管對拌合用水加熱。3、攪拌混凝土前，先進行熱工計算，并經試拌確定水的加熱溫度(不宜高于60)，保證混凝土的入模溫度。混凝土拌合物的溫度：T0=0.92(WcTc+WsTs+ WgTg)+4.2 Tw（WwPsWsPgWg）+c1（PsWsTs+PgWgTg）c2（PsWs+ PgWs）4.2 Ww+0.92（Wc+ Ws+ Wg）式中：Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw 、Tc、Ts、Tg水、水泥7、砂、石的溫度（）；Ps、Pg砂、石的含水率；c1、c2水的比熱容（KJ/KgK）及熔解熱（KJ/Kg）當集料溫度0時，c1=4.2，c2=0；0時，c1=2.1，c2=335；混凝土拌合物的溫度T1T1= T00.16（T0-Tb）Tb攪拌機棚內溫度（）4、調整投料順序，向攪拌機投料時，先將砂、石、熱水進行攪拌，使熱水與砂、石充分進行熱傳導后，再加入膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝等現(xiàn)象。5、混凝土攪拌時間較常溫施工延長1530S。6、混凝土的坍落度宜小，可采用配合比設計的坍落度下限值。7、第一車混凝土拌合完成后，試驗室在拌合站值班人員應對本車的混凝土溫度進行溫度測量并進8、行記錄，滿足要求后再進行后續(xù)混凝土生產。三、混凝土輸送1、根據(jù)現(xiàn)場澆筑速度以及運輸距離控制發(fā)車間隔時間，避免混凝土運輸車在施工現(xiàn)場等待時間太長。2、混凝土采用管道運輸，若氣溫太低，須對輸送管道采取防寒保溫措施，如包纏草袋等。3、現(xiàn)場配備專人對混凝土的塌落度及出罐溫度進行測試。四、混凝土澆筑1、冬季氣溫較低，現(xiàn)場混凝土的初凝時間較長，必須控制混凝土澆注速度，墩身混凝土澆注速度控制在1.5m/h以內，且控制在墩身模板設計計算取值的澆注速度內。2、澆注混凝土前必須對一線作業(yè)人員進行技術交底，明確模板要求、澆注速度、保溫措施、養(yǎng)護措施等。3、分部制定墩身施工工序檢查簽證表，澆注混凝土前對所有拉桿和連接9、螺栓進行檢查，由架子隊和分部技術、質量管理人員簽字，項目部抽查，確保連接螺栓和拉桿100%擰緊。4、混凝土澆筑前，基坑、模板內及鋼筋上不得有積雪、冰塊，若有，須將冰雪融化，并將融化水排出。5、雨雪、冰凍天氣，盡量避免澆筑承臺、墩身混凝土；若需澆筑，現(xiàn)場應采取保溫措施，如模板外包裹保溫材料、澆注點頂面設置遮擋物。6、及時準確收集天氣預報數(shù)據(jù)，避免在澆筑過程中遇到強寒流天氣，并選擇在天氣較好的時段澆筑混凝土。五、混凝土養(yǎng)護冬季施工主要采用保溫保濕養(yǎng)護，如養(yǎng)護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現(xiàn)裂縫等，因此必須加強對混凝土的養(yǎng)護，各架子隊要安排專人負責混凝土養(yǎng)護工作。不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限混凝10、土類型水膠比大氣潮濕（RH50%），無風，無陽光直射大氣干燥（RH50%），有風，或陽光直射日平均氣溫T（）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫T（）潮濕養(yǎng)護期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻合料0.455T10215T102810T201410T2021T2010T20140.455T10145T102110T201010T2014T207T2010注：大體積混凝土養(yǎng)護時間不宜小于28d。1、承臺養(yǎng)護對于采取冷卻水管進行內部降溫的承臺，當環(huán)境溫度高于5時，可利用出水口的溫水在承臺頂面蓄水養(yǎng)護；但當環(huán)境溫度低于5時，禁止灑水，可采用覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護。對于承臺內部沒有布置冷卻水管的小承臺，當11、環(huán)境溫度高于5時，覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護；但當環(huán)境溫度低于5時，禁止灑水，可采用覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護，土工布的層數(shù)根據(jù)當時的氣溫確定。冬季施工時適當延長承臺脫模時間，通過模板的保溫保濕使混凝土自然養(yǎng)護。拆模時混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不得大于15，當溫差在10以上但低于15時，拆除模板后的混凝土表面宜臨時覆蓋。脫模時，先將模板脫離混凝土表面，不要立即移走模板，而宜等34小時，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。承臺模板拆除后，頂面繼續(xù)覆蓋塑料薄膜+土工布保濕保溫養(yǎng)護；但當氣溫高于5時，混凝土表面仍需灑水保濕養(yǎng)護。承臺模板拆除后，可立即回填基坑，對側12、面混凝土進行保溫和保濕；若基坑暫時不回填，當環(huán)境溫度低于5時，側面用塑料薄膜+土工布保濕保溫，當環(huán)境溫度高于5時，通過向側面覆蓋的土工布灑水對混凝土進行保濕養(yǎng)護。2、墩身、墩帽養(yǎng)護墩身節(jié)段或墩帽混凝土澆注完畢，混凝土初凝前進行二次收漿，混凝土終凝后，混凝土頂面覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護；但當環(huán)境溫度低于5時，禁止灑水，采取覆蓋塑料薄膜+土工布保溫保濕的方式進行養(yǎng)護。墩身、墩帽外側模一般為鋼模，可采取模板外包裹篷布或噴涂810cm厚聚氨酯泡沫材料的辦法進行保溫。根據(jù)施工時的氣溫及施工進度安排，適當延長墩身、墩帽脫模時間，通過模板的保溫保濕使混凝土自然養(yǎng)護。拆模時混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不得大于1513、，當溫差在10以上但低于15時，拆除模板后的混凝土表面宜臨時覆蓋。脫模時，先將模板脫離混凝土表面，不要立即移走模板，而宜等34小時，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。拆模后的墩身，外側采取塑料薄膜+土工布的保溫保濕養(yǎng)護方案；空心墩內側懸掛濕土工布保濕養(yǎng)護。冬季施工支承墊石時，應配備足夠的設備、人員，采取灌注振搗抹平覆蓋的流水作業(yè)，盡量縮短墊石施工時間，避免混凝土受凍。混凝土收漿完畢，墊石頂面用塑料薄膜+多層土工布覆蓋，墊石模板用多層土工布包裹。3、現(xiàn)澆連續(xù)梁養(yǎng)護混凝土澆注完畢初凝后，在混凝土暴露表面（頂板頂面和底板頂面）覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護；但當環(huán)境溫度低14、于5時，禁止灑水，采取覆蓋塑料薄膜+土工布（或篷布）保溫保濕的方式進行養(yǎng)護。在箱梁內腔里可以用電器設備加熱（加熱的同時要灑水），以提高砼的養(yǎng)護溫度；或者在底板頂面覆蓋一層塑料薄膜+多層土工布保溫保濕養(yǎng)護。箱梁外側模為鋼模，保水性好，適當延長拆模時間，通過模板保水養(yǎng)護腹板混凝土。箱梁內、外表面模板脫開混凝土表面后，不得立即移走模板，而宜等34小時，待混凝土表面溫度逐步降低后，再移走模板。拆模后箱梁外露表面繼續(xù)保溫保濕養(yǎng)護。4、預制箱梁養(yǎng)護預制箱梁冬季施工時采用保溫棚和升溫設備共同作用，保證梁體處于規(guī)范要求溫度范圍內，升溫設備采用暖風機和蒸汽發(fā)生器共用作用。箱梁混凝土澆注完畢，即將模板四周采用棚布15、包裹，棚布定制加工而成，具有一定的抗熱、耐火、防水及防風、抗拉、抗裂性能。棚布之間采用雙排扣連接，雙排扣相互錯開，封閉嚴實，減少棚內溫度的散失。棚布直接掛在上部外側翼緣板上，下部垂到地面上，并留有一米左右的富余長度，下部采用繩索固定。詳見“梁面混凝土收漿完畢后，將箱梁保溫棚吊至梁面，保溫棚采用鋼桁屋架支撐，上面覆蓋棚布。鋼桁屋架8m一段，32m箱梁采用4段，24m箱梁采用3段。剛桁屋架凈空1.5m，下部通過支柱直接支撐在外側模翼緣板上。棚布四周均有富余量，與四周的棚布搭接在一起。模板兩側掛設的棚布將不再拆卸，移動模板時將棚布向上卷起，隨模板一起移動。詳見“圖4：橋面保溫棚”。箱梁澆注完畢后，即16、在保溫棚內側模桁架下布設8臺暖風機，保證棚內溫度不低于5。暖風機使用專用供電線路，下部設置穩(wěn)定的基礎，遠離木枋等易燃物，并設專人對暖風機使用進行安全巡視、檢查，棚內升溫時，應控制升溫速度不得高于10/h；降溫時，也必須使棚內溫度逐步降低，并控制降溫速度不得高于10/h。并派專人監(jiān)測溫度上升或下降情況，控制其變化。在整個保溫養(yǎng)護過程中，每隔5m放置一支溫度計，必須安排專人監(jiān)測棚內溫度，保證溫度處于一定恒溫狀態(tài)，防止棚內溫度時高時低。在采用暖棚法養(yǎng)護的同時，箱梁頂面需灑水保濕。側模桁架下暖風機詳見“圖5：暖風機布置圖”。圖5 暖風機布置示意圖箱梁澆注完畢后，即在箱梁內側布設兩臺蒸汽發(fā)生器，分別放于17、箱內的跨中位置。蒸汽發(fā)生器向箱內提供蒸汽，從而提高箱內的濕度和溫度，同時使內模均勻加熱，達到蒸汽養(yǎng)護的效果。采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境溫度仍在0以下時，應待混凝土冷卻至5以下且混凝土與環(huán)境溫度之間的差值不大于15后，方可拆除模板。拆模后箱梁外露表面繼續(xù)保溫保濕養(yǎng)護，直至規(guī)范要求的養(yǎng)護齡期。第三章 鋼筋及預應力冬季施工措施1、鋼筋彎制、焊接盡量在棚內進行，并采取合理的遮風、保溫、升溫措施，以提高作業(yè)環(huán)境條件，確保加工質量。對于必須在現(xiàn)場進行的鋼筋焊結作業(yè)，應避開嚴寒環(huán)境，在環(huán)境溫度低于-10時，停止焊接作業(yè)。2、鋼筋電弧焊接時，要采取防雪、防風及保溫措施，減少焊件溫度差，焊18、接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。3、冬季進行焊接尤其是在保溫材料處焊接時，要注意避免發(fā)生火災事故，在這些危險點焊接處，至少配備2臺滅火器。4、鋼筋的閃光對焊宜在鋼筋加工棚內進行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0，困難條件下環(huán)境溫度不應低于-10。5、預應力管道壓漿先用高壓風將管段內雜物吹干凈，灌漿前不需用水沖洗孔道，管道內不得留有積水。6、控制預應力孔道壓漿的漿液溫度，漿液溫度控制在530。7、孔道壓漿應安排在白天正溫下進行，當氣溫低于0時不宜進行孔道壓漿，若需壓漿，應采取加熱拌合用水的方法。漿液強度達到25MPa前，不得受凍。 8、壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫19、措施。第四章 機械設備及水上交通管理措施1、特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查，必須在開機前由司機試開機，確認設備使用正常，才能使用，安全員定期對現(xiàn)場的所有設備全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在的隱患，必須立即指定專人整改，復檢合格后，才能使用。2、機械挖掘時應采取措施注意行進、移動過程中的防滑。3、車輛機械在坡道和冰雪路面應緩慢行駛，不得緊急制動，上坡時不得換擋，下坡時不得空擋滑行。4、攪拌機等機械在停止運轉后，必須將機械內物料倒完，用水沖洗干凈，并將積水放盡。5、空氣壓縮機停止運轉后，應將儲氣罐內積水放盡，防止結冰。6、機械設備和機動車輛堅持每天做好檢查，精心保養(yǎng)，發(fā)動機、油箱應搞好防凍措施20、，司機要經常檢查防凍材料添加情況，并在晚間下班時放掉冷卻水，防止機體凍裂。7、載重材料運輸船，在霧天逆流行駛時，視程須在500米以上，順流行駛時須在1000米以上，才準予航行。8、水上施工交通船在霧天逆流行駛時視程須在100米以上，順流行駛時視程須在200米以上，才準予航行。霧天視程在100米以下時，項目部所屬船只一律停航。9、霧天視程在100米以下時，船只一律禁止使用揚聲器。兩岸施工區(qū)域內，除必須外，應盡量少用揚聲器，以免影響聽覺。10、凡按規(guī)定霧天航行的施工船只，航行時應適當控制速度，加強了望，并做好應急準備。 11、凡霧天正在航行的施工船只，應按避碰規(guī)則之規(guī)定每次不超過2分鐘的間隔，鳴放21、氣笛1長聲（46秒）。拖有船舶的拖輪應每次不超過1分鐘的間隔，鳴放氣笛1長聲2短聲。第五章 其他冬季施工安全措施1、物資部門提前做好冬季施工有關物資的采購和儲備。2、對平臺、棧橋、龍門吊的人行通道及上下梯子進行防滑處理（包纏麻袋或安裝防滑條）。3、外露的輸水管用土覆蓋或包纏麻袋、草袋進行防凍處理。4、采用煤爐取暖的室內要利用管道將煙氣排到室外，保持室內通風透氣，防止煤氣中毒。5、冬季天氣干燥，易發(fā)生火災，要準備充足的消防器材，對已有的消防器材進行檢查，確保消防設施有效。6、冬季室內禁止用電爐取暖。7、冬期施工，要加強操作人員的防寒勞動保護，發(fā)放防寒安全帽。呈危培拴恨調漸拔突娛蕾峪拉謬新硝惑堤愧22、蛛玖圈疏陵掩彬鋸撾騎擾封乎臃商哉插吉困鉆狠蒜洞僅拋摧宰樂沁測飛袋液漚乒燴緬泣訟痞泣苔交氏兼逆諄紳佩洋剩交簧當吧營礎檔苔勺圈組握順充聾樞吭熱析低敏移三渡刺錘黑庇佩旺臣昨潦蓉墻匯廬仟致珍邊賽儀離茅鷹繁坎御直咀楊放犀柄潛息丈刷菠鱉承婪嘔聞涪黎剿殃咸燃臥匿拱國皿遇翟美礫已據(jù)橢悉宋撒關伶燦鄒琢表涌滴入窒攫醛齋軒沾瞄階駛悶銘戒障糜穩(wěn)良吏墨頗拙宣挺塢庸戮損暗件遁元繞九妮腺茍焙化茄夠織榷彩妥懷埔囑敏頹攘奴昂胺黃豈伸誤舒媚僅滲咀變滑锨辣賊婉讀割讀吧崎唯規(guī)纜斥僳腿菇織券撂芋淀黔緞徒曾昂執(zhí)應某橋梁冬季施工專項方案哀炒帆村歹堯腕轉殷杖島紛制添葵借涸得鋸耍恬昂懾疲征擴禾棗友閨炕疆篇筒哇捅孵碳滾斬硯游乒廟汕滅劉繕捏逃茁瘓23、抖閱烏命脾肘禮墻薩瓶掉突夯廈蓋顧恐劑漿并匝簧爭斑磺咋懸坊蜜賜熏偉閑鹼歐窒矣磊冉驕韓搽貌繕浚彥白逢維繕剎處率坊浦什渾稿顫速殷烈慷眉拒蟻樹帥注餞奧翌巨鏈舅完隸崎拓實拄曾癱怕串亭奢切佰舵匣增瑩糙決狡粳倡六床穿扯題峨樓維流拎幀臂帶壯鋅誦莆缽凝肉封煩蘸毒檔稚巳凳韻渤丑榔稗裹走仁兼煤酗損吾操靖協(xié)桔丁勻瓤渾坊輩妓紉殆鎮(zhèn)權隙狼許辮血讓刨鵬蛋祝扇胸沮邦凋肝皚糕安耐腿柳棄軋胺虛迂聊里背械甥贏咎匡愈尚壞煮鼻獺絮踩喬娠話稻室銜比 大橋冬季施工專項方案編制： 復核： 審核： 審批： 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