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1、施工技術方案報審表 （編號： ） A-JL-02合同號：HXTJ-07 監理單位：河南省公路工程監理咨詢有限公司 施工單位：二公局（洛陽）第四工程處致（駐地監理工程師）： 李 翔 先生：現報上 橋 梁 墩 臺 帽 工程技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。 附件：橋梁墩臺帽 施工技術方案承包商： 日期：駐地監理工程師審查意見：駐地監理工程師： 日期：工程管理監理師審查意見：工程管理監理工程師： 日期：總監理工程師審查意見：審定結論： 同意 修改后再報批 不同意總監理工程師： 日期：附注：特殊技術、工藝方案要經總監理工程師批準，一般由工程管理工程師審批由承包商呈報三份，審批后2、工程管理監理工程師和駐地監理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。橋梁墩臺帽施工技術方案一、工程概況本合同段起于K61+400，止于K65+700，全長4.3公里，設計主線橋5座；匝道橋1座，合計臺帽22個，墩帽16個。二、墩臺帽施工技術方案墩帽施工利用立柱預留孔架設橫梁的施工工藝，臺帽施工待臺背填筑至臺帽底標高后方可施工，鋼筋集中制作后運至現場，砼由拌合場集中拌和，砼罐車運輸至工地，現場混凝土澆筑時自備發電機，用吊車配合完成。施工工序：測量放樣搭建支架立底模模板鋼筋的加工及安裝立側面模板混凝土的澆筑拆模及養生施工工藝如下：1、測量放樣立柱施工完成并報驗后方能開始墩帽施工，施工前要進行準確的測量3、放樣，由測量隊用全站儀準確放出立柱頂中心位置。放樣時，用全站儀對立柱的中心位置進行放樣，放樣采用坐標法，即在距結構物較近的導線點上架設儀器，后視另一導線點設置儀器，將立柱的中心坐標輸入儀器，撥動儀器使儀器視準軸照準放樣點方向，移動棱鏡到儀器指定位置。放樣完成后對施工人員進行交底。2、搭建支架立柱施工時在適當的位置預留直徑為11cm的小孔，用于蓋梁施工搭建橫梁，當立柱的混凝土強度達到設計強度要求的80%之后，可以在立柱上搭建蓋梁支架，搭建蓋梁支架時，首先用一直徑為10cm的實芯鐵棒穿過立柱的預留孔，然后在鐵棒上架設橫梁支架，組成支架系統，根據梁體截面大小、混凝土重量、施工荷載（人、料、機等）及外4、界荷載如風力等可能產生的荷載確定支架的布置。3、立底模模板墩帽底模采用定型鋼模板，使用前用電動手砂輪打磨，除銹干凈，并均勻涂以脫模劑，安裝模板時模板拼縫位置用橡膠條塞縫嚴密，安裝時注意模板平面位置準確，并支撐牢靠，對支架的承受荷載進行計算，確保施工安全。臺帽的施工待橋梁臺帽以下回填結束后方可進行，臺背回填接近臺帽底標高（低于臺帽底標高23cm）后，要對臺背填料進行嚴格地整平且壓實，經監理工程師檢驗合格后，在其上澆筑23cm的水泥砂漿作為臺帽施工的底模。4、鋼筋的加工及安裝在支架上安裝好底模板后，開始鋼筋安裝，安裝前將底模板清理干凈，墩帽鋼筋骨架成型后，用吊車整體吊裝。鋼筋加工安裝嚴格按施工規范5、要求進行，保證焊接長度和焊縫質量，鋼筋骨架片的加工應注意彎起鋼筋各部分尺寸和鋼筋準確定位，保護層厚度符合規范及設計要求，主筋在同一斷面上的鋼筋接頭錯開，符合設計規范要求的同一斷面鋼筋接頭不超過50%的規定，鋼筋應注意采取防銹措施，保護層墊塊采用半球體的砼墊塊。5、側面模板的安裝及支撐側面模板采用鋼模板，使用前用電動手砂輪打磨，除銹干凈，并均勻涂以脫模劑，嚴禁使用廢機油代替脫模劑。安裝時，注意拼縫嚴密和豎向模板豎直，嚴格按設計尺寸控制模內尺寸，模板上下口采用拉桿對拉，橫向每隔80cm用鋼管豎向支撐。側模和底模，側模和側模之間的棱角處，應仔細填塞嚴密，使不漏漿。6、鋼筋網、預埋件、預留孔安裝施工時6、為保證支座下各層鋼筋網位置正確，在兩側模板上畫線，并加設固定鋼筋網的架立鋼筋和定位鋼筋，以免振搗混凝土時鋼筋網發生位移，預埋件在墩帽、臺帽上的外露部位要有明顯標識，澆筑混凝土至頂層時要注意外露部分尺寸準確，在已埋入墩臺帽內的預埋件上施焊時，應盡量采用細焊條，小電流，分層施焊，以免燒傷混凝土，臺帽上的預留螺栓孔應注意在綁扎鋼筋時將預留孔位置用木塞塞住，待臺帽達到了一定強度后取出木塞，螺栓準確定位后用與臺帽同標號的小石子混凝土填塞。7、混凝土的澆筑混凝土施工前，應對鋼筋、模板尺寸及標高認真進行檢查，并且澆筑前要做好充分準備，精心組織人員、設備，振搗棒、發電機等設備要認真檢查，保證正常使用，并有備用7、設備。混凝土應嚴格按施工配合比配制，拌和料應拌和均勻、顏色一致、坍落度在規定值范圍內。混凝土澆筑時，應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，每層30cm左右，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應盡量保持水平，并使模板受力均勻。混凝土的振搗由經驗豐富的技術工人完成，移動振搗棒時，間距不應超過作用半徑的1.5倍；與模板應保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，每一部位均勻振搗到位，對預埋件下面及附近的混凝土及模板棱角等處應特別注意且振搗密實，避免使預埋件移位或因漏振造成混凝土質量缺陷。混凝土密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，8、表面呈現平坦、泛漿。澆筑過程中，混凝土泌水較多時，應采取措施排出。澆筑完成后，應收漿并及時收面。砼澆筑時，帽頂小石子混凝土調平層必須與墩臺帽砼同時澆筑，一次成型，保證混凝土強度、標號相同。墩帽頂標高直接影響橋梁上部施工，故應嚴格控制。8、拆模及養生澆筑后的混凝土應覆蓋土工布、彩條布并灑水養護，側模在砼強度達到設計值的50%時即可拆除，底模的拆除要在砼強度達到設計值的85%以后方可進行，拆模過程應小心操作，避免碰撞、損壞混凝土的邊角部位，養生時間應在7天以上。墩臺帽施工工藝框圖測量放養搭建支架立底模模板報驗鋼筋的加工及安裝報驗側面模板的安裝與支撐報驗混凝土的澆筑拆模及養生三、 質量保證措施1、質9、量保證體系的建立建立以項目經理劉貴生為工程質量第一責任人，項目總工程師為工程質量直接責任人，以項目總工程師直接領導下的工程技術、試驗、測量三位一體的質量保證體系。建立以項目總質檢工程師直接領導下的試驗、測量、質檢三位一體的質量檢測體系。2、質量體系的組成a 試驗檢測項目經理部設中心試驗室，為試驗室配備與工程任務相適應的儀器、設備，保證滿足工程試驗需求；確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映結構實體內部質量情況。b 測量體系項目經理部設立測量隊，配備了全站儀、經緯儀、水準儀，以滿足工程需求。測量隊負責本標段控制測量和施工放樣。做到施工前有控10、制測量和施工放樣，施工中有過程控制，完工后有成品檢測。3、質量體系的運行a、機械部組織有關人員對投入本項目主要機械設備的可靠性，計量器具的準確性進行詳細檢驗，應通過權威部門進行校驗，試驗儀器，測量儀器等進行認真校核，使其能夠處于良好的工作狀態。收集整理經權威部門簽發的合格證書，并報質檢工程師檢查驗收，方可使用。b、材料部門根據工程進度計劃要求，按工程部提供的材料數量、質量認真落實材料的來源，進場方式等。在材料進場前必須報請質檢工程師對材料進行詳細試驗，符合質量要求后由質檢工程師簽發進場許可證，方可進場。同時，質檢工程師對已進入場地的各種材料，隨時進行抽檢，對不合格的材料，由總工程師簽發停用通知11、書，并制定不合格材料的處置辦法。c、項目總工程師在工程開工前組織有關人員進行技術交底，使參與施工的所有人員崗位明確，質量標準明確，施工程序明確，操作程序明確，防止和杜絕不合格因素的出現。d、質檢員對施工的全過程采取旁站或巡查的辦法進行檢測、監督，及時糾正施工中的一些錯誤做法，監督各現場工程師全過程按施工指導意見或施工工藝進行施工，防止質量問題發生。e、對已發生的質量問題，總工程師與總質檢工程師匯同有關人員認真分析原因，糾正不正確的施工方法，制定處理方案，報監理工程師批準，由現場工程師處置。4、檢驗、試驗控制a.項目工程質檢部、試驗室對凡是進場的原材料，按招標文件、規范、規程文件的規定，按規定頻12、率和方法進行檢驗、試驗。b.對未經檢驗、試驗的原材料將不得投入使用。c.項目工程部、質檢部、試驗室嚴格按照合同、標準、規范、規程檢驗各工序質量，并評定分項工程質量，對不合格的工程堅決返工處理。d.施工過程中各工序未得到檢驗、試驗合格前，不準進行下一道工序。質量保證體系框圖項目經理：劉貴生總質檢工程師：韋西恩總工程師：王軍祥經理辦： 王小飛財務部： 周永波測量隊： 王超東試驗室： 羅 偉機料部： 張會銀合同部： 段盛莉工程質檢部：劉 勃橋涵一隊： 楊興斗橋涵二隊： 張慧杰四、 文明施工、安全生產和環境保護的保證措施a) 施工中堅持貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，嚴格按照有關安全生產13、的各項規定組織施工，做到安全生產，文明施工。b) 樹立“質量第一、安全第一”的意識，結合本工程的特點對全員進行安全教育，嚴守安全操作規程，有效地制止不安全隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。c) 各種機械應有操作實施細則，定期檢查機械設備，杜絕機械事故和人身事故發生。d) 各項工程嚴格執行相應的操作規程，不得違章作業。e) 機械駕駛必須保持持證上崗。f) 尊重當地鄉風民俗傳統習慣，搞好同地方的關系，配合當地有關部門共同做好治安管理等相關工作。g) 現場技術人員、管理人員和機械操作手掛牌上崗，注明職務和主要工作，主要機械在明顯位置掛有說明牌，注明該機械的性能、用途和主要操作手等內容。h) 在施工期14、間，將盡可能減少夜間施工，減少噪音干擾。i) 力求嚴格執行我單位內部及地方對文明施工的有關規定，不在施工沿線隨意廢棄砼、水泥混合料、油料等對環境外貌及土壤會產生污染的物質。禁止職工在工作中間和工作之余砍、折樹木，在禁捕區捕水產以及在文物、古跡上亂涂亂畫等等。j) 沿線施工便道和附近運輸便道經常性的灑水保濕，避免施工現場塵土飛揚，給附近居民生活帶來不便。k) 項目科學統籌，適時組織材料進場，合理存儲，整齊堆放。大批量材料豎牌標明名稱、規格、數量、用途、技術指標、工期、責任人等；施工現場殘留物材及時清理，做到工完、料盡、場地清。l) 施工現場作業區道路平整且設置路標，在施工沿線施工車輛集中出入口處15、設有醒目標牌，涉及人、火、電、機械等可能危及人身安全和作業區、作業點，設置醒目的警戒線、防護標志。m) 除設計圖紙或監理工程師同意外，臨時設施建設不干擾或改變原有河流、水道、灌渠等排水系統，利用相應設置的小型涵管、便橋等設施保證水流暢通。n) 實行安全獎罰制度，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊、施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊、施工人員進行處罰。o) 加強施工現場生產防護，對腳手架搭設、三保（安全帽、安全網、安全帶）佩戴、路口洞口防護、施工用電架設、支架搭設、施工機具使用等工作嚴格按國家“一標三規范”實施，并進行有效監督檢查和控制。環保、安全保證體系框圖項目經理：劉貴生 項目副經理：王小飛項目副經理：韋西恩專職安全員：聶西江經理辦： 王小飛財務部： 周永波測量隊： 王超東試驗室： 羅 偉機料部： 張會銀合同部： 段盛莉工程質檢部：劉 勃橋涵二隊： 劉 勃橋涵一隊： 趙喜恒組織機構框圖項目經理：劉貴生 副經理：韋西恩總工程師：王軍祥經理辦： 王小飛財務部： 周永波測量隊： 王超東試驗室： 羅 偉機料部： 張會銀合同部： 段盛莉工程質檢部：劉 勃橋涵二隊： 劉 勃橋涵一隊： 趙喜恒