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1、橋梁施工測量方案 測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照規(guī)定的精度，將圖紙上設(shè)計(jì)的橋梁墩臺位置標(biāo)定于地面，據(jù)此指導(dǎo)施工，確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合設(shè)計(jì)要求。一 工程概述中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺身共846個，橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩，墩身高度3.517.5m；頂帽托盤采用C35鋼筋混凝土，簡支梁支承墊石采用C40鋼筋混凝土，連續(xù)梁支承墊石采用C50鋼筋混凝土；承臺根據(jù)環(huán)境作用不同分別采用2、C35、C40、C45混凝土；鉆孔樁共6954根（305215延米），樁徑類型為1.0m，1.25m，1.5m，單根樁長30m55m，樁基根據(jù)環(huán)境作用不同采用C30、C35、C40混凝土摩擦樁。中鐵十局濟(jì)青高鐵2標(biāo)二分部承建濟(jì)南特大橋DK13+500DK27+000（351#墩770#墩）的橋梁單位工程，施工內(nèi)容包括基礎(chǔ)及下部構(gòu)造和區(qū)間連續(xù)梁部分，其中樁基礎(chǔ)共3353根，承臺419個，墩身419個。線路在DK11+354.76647DK14+675.774為左偏曲線，曲線半徑7000m；在DK18+791.680DK22+588.693為左偏曲線，曲線半徑8000m；在DK22 +951.953、6DK29 +676.349為右偏曲線，曲線半徑8500m。橋梁在DK21+124.28及DK24+554.08：分別上跨既有X303縣道和潘王路，上部均采用（32+48+32）m連續(xù)梁。14+519.11：跨萊濟(jì)高速公路上部采用（48.5+56+48.5）m連續(xù)梁。二 編制依據(jù)1、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB128971991）；2、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB12898-1991）；3、DK13+400DK27+000段新建鐵路濟(jì)南至青島線（濟(jì)青段）CPI（C級）GPS網(wǎng)坐標(biāo)成果；4、DK13+400DK27+000段新建鐵路濟(jì)南至青島線（濟(jì)青段）CPII（D級）GPS網(wǎng)坐標(biāo)成果；5、4、DK13+400DK27+000段新建鐵路濟(jì)南至青島線（濟(jì)青段）CPI級GPS點(diǎn)之記；6、DK13+400DK27+000段新建鐵路貴陽至廣州線（賀廣段）CPII級GPS點(diǎn)之記。7、新建鐵路工程測量規(guī)范（TB1010199）；8、全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程（TB10054）；9、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程（GB/T183142001）；10、時速350公里無砟軌道鐵路工程測量指南(試行)(鐵建設(shè)函200776號)；11、關(guān)于時速350公里以上鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知（鐵建設(shè)200842號）；12、客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號）；三 測量組織機(jī)構(gòu)5、配置根據(jù)中國中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司濟(jì)青鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部的工程建設(shè)需要,項(xiàng)目部設(shè)測量隊(duì)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部管段的測量管理工作。各架子隊(duì)設(shè)測量組和專職測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)相應(yīng)管段內(nèi)的測量管理工作。架子隊(duì)測量組及測量負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目部測量隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。四 控制點(diǎn)加密為保證整個工程測量的準(zhǔn)確無誤在布設(shè)平面控制點(diǎn)之前。應(yīng)根據(jù)工程對導(dǎo)線等級的需要，首先對設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，然后再進(jìn)行加密工作。將加密控制點(diǎn)布設(shè)于設(shè)計(jì)線路兩側(cè)，橋梁兩端控制點(diǎn)不得少于3個。控制點(diǎn)擬布設(shè)成平面和高程共用點(diǎn),兩控制點(diǎn)間距離控制在150-200m之間,平面加密控制網(wǎng)按GPS網(wǎng)D級要求施測，加密等級與復(fù)測等級相同。根據(jù)本標(biāo)段6、線路特點(diǎn)，平面控制網(wǎng)在加密時遵照分級控制的原則：控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則進(jìn)行布設(shè)。為保證線路連接的整體性，把基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)在本標(biāo)段的控制點(diǎn)，看作是整個標(biāo)段的首級平面控制網(wǎng)；而路、橋、隧道等又是相對獨(dú)立的，所以有針對性的建立相應(yīng)的平面控制網(wǎng)。標(biāo)段內(nèi)地基基礎(chǔ)并不十分穩(wěn)定，隨著施工的進(jìn)行和季節(jié)的變化，控制點(diǎn)位可能會發(fā)生變化，因此必須根據(jù)需要進(jìn)行復(fù)測，以確定控制點(diǎn)的變化情況，全面復(fù)測每年不得不得少于兩次。GPS測量的精度標(biāo)準(zhǔn)級別a(mm)b(mm/Km)D1010a為固定誤差，b為比例誤差系數(shù)高程控制采用閉合水準(zhǔn)加密測量,按與同設(shè)計(jì)同精度三等水準(zhǔn)要求進(jìn)行。按7、三等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行實(shí)測。逐點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差，通過施測高差與設(shè)計(jì)高差進(jìn)行比較確認(rèn)加密高程控制點(diǎn)精度是否滿足精度要求。三等水準(zhǔn)采用天寶DiNi03電子水準(zhǔn)儀（儀器等級DS05）及其配套的3米銦瓦條碼尺進(jìn)行三等水準(zhǔn)測量要求作業(yè)。按規(guī)范要求，三等水準(zhǔn)采用DS1級水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，水準(zhǔn)線路采用往返觀測，每一段均采用偶數(shù)站落點(diǎn)。作業(yè)前要檢查與校正i角，盡量減小i角誤差對觀測值的影響。為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，要求將尺墊放在堅(jiān)實(shí)的地方，并踏實(shí)以防止尺墊下沉，用竹竿輔助安置水準(zhǔn)尺，確保水準(zhǔn)尺在觀測時處于豎直穩(wěn)定狀態(tài)測量時采用測繩量距，保證前后視距盡可能相等，減少儀器i角對高差觀測的影響，前后視距8、差滿足規(guī)范要求。觀測精度嚴(yán)格按以下技術(shù)要求執(zhí)行：水準(zhǔn)測量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等 級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀等 級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差或閉合差（mm）附合或環(huán)線三 等6150DS1銦瓦往測12DS3雙面往返水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求等 級水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等 級視距（m）前后視距差（m）測段的前后視距累積差（m）視線高度（m）三 等銦瓦DS1/ DS05803.06.0三絲能度數(shù)雙面DS365 三等水準(zhǔn)測量精度要求水準(zhǔn)測量等級每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M（mm）每千米水準(zhǔn)測量全中誤差MW（mm）限 差檢測已測測段高差之差(mm)往返測不符值(mm)附合路線或環(huán)線閉合差(mm)左右路線高差不9、符值(mm)三等水準(zhǔn)3.06.0 2012128五、施工測量放樣橋梁施工測量要制定嚴(yán)格的施工放樣實(shí)施制度、放樣成果檢核制度、放樣成果交底制度、測量成果報審制度和測量竣工資料收集整理制度。橋梁線下工程測量放線配備精度（2級）全站儀進(jìn)行，高程與平面控制基準(zhǔn)統(tǒng)一由指揮部測量隊(duì)進(jìn)行測設(shè)。各作業(yè)組根據(jù)區(qū)段里程劃分進(jìn)行施工測量放樣作業(yè)和相關(guān)資料整理，嚴(yán)格按照制定的工作流程和步驟方法進(jìn)行操作。橋梁測量放線按照以下工作流程和步驟進(jìn)行：1、工作流程橋梁控制次級加密導(dǎo)線的建立、復(fù)測報鉆孔樁孔位及測量報驗(yàn)單（合格）樁位放樣樁位自檢、復(fù)核、報驗(yàn)測量護(hù)筒頂高程、垂直度、檢較鋼絲繩報承臺測量報驗(yàn)單（合格）承臺基坑、承臺模10、板放樣 可測設(shè)承臺十字線或直接測放承臺的四角控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查 承臺模板檢查、承臺頂面標(biāo)高放樣 承臺施工報墩身臺測量報驗(yàn)單（合格）承臺檢查驗(yàn)收，設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，墩臺身放樣可測設(shè)墩臺十字線或墩臺身輪廓墩臺身模板檢查可按墩臺身尺寸加寬2cm測放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸墩臺身模板檢查 報墩身臺測量報驗(yàn)單（合格）墩臺身檢查驗(yàn)收，設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，支承墊石放樣 根據(jù)中心線鋼尺檢查墩臺身尺寸支座中心線放樣，檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留孔位置根據(jù)中心線鋼尺檢查預(yù)留孔洞位置橋墩、梁面中心線放樣、設(shè)置沉降觀測點(diǎn)梁模板位置、高程測量 沉降觀測檢查梁面尺寸、高程驗(yàn)收2、鉆孔樁放樣2.1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位11、中心點(diǎn)坐標(biāo)（坐標(biāo)成果必須經(jīng)過監(jiān)理工程師審批認(rèn)可），采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于3cm3cm，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)。2.2、每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個護(hù)樁，便于樁基施工過程中進(jìn)行檢校。2.3、每次樁位放樣應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況進(jìn)行，避開施工干擾每個墩位每次放樣1個樁位或隔樁（跳樁）放樣，不得連續(xù)放樣，放樣時應(yīng)記錄原始地面高程和護(hù)筒高程。樁位放樣后及時檢查各樁位間距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。 樁位放樣示意圖2.4、樁位測量放樣資料必須進(jìn)行報驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師校驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。3、承臺3.1、樁基施工完畢后，在原地面測出承臺12、基坑四個角點(diǎn)及高程以指導(dǎo)基坑開挖的平面位置和深度。3.2、開挖基坑后，及時檢查基坑標(biāo)高及基坑尺寸。7.3.3、基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)。3.4、測量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。3.5、承臺模板立模后，對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測設(shè)各承臺角點(diǎn)控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。 承臺放樣示意圖 4、墩臺身墩臺身放樣也是采用極坐標(biāo)方法放樣，此方法先計(jì)算出各墩臺橋梁工作線的交點(diǎn)的坐標(biāo)，用13、置鏡點(diǎn)坐標(biāo)，再進(jìn)行坐標(biāo)反算求得置鏡點(diǎn)至各墩臺工作線交點(diǎn)的距離和方位角。極坐標(biāo)法放樣樣工作流程1）、在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對中整平，首先檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)對比進(jìn)行檢核。2）、瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。3）、在各待定測點(diǎn)上架設(shè)棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。4）14、在測站點(diǎn)上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。5）、記錄員根據(jù)測站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。6）、觀測員轉(zhuǎn)動儀器至第一個放樣點(diǎn)的方位角，指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上，測量平距D。7）、計(jì)算實(shí)測距離D與放樣距離D的差值：D=D-D，指揮司鏡員在視線上前進(jìn)或后退D，直到D小于放樣限差。8）、測量并記錄現(xiàn)場放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。9）、如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的23個點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。10）、全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢15、規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。11）、作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。12）、測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。13）、確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。六、橋梁沉降觀測根據(jù)沉降觀測精度要求高的特點(diǎn)，為能精確地反映出橋梁在不斷加荷作用下的沉降情況，一般規(guī)定測量的誤差應(yīng)小于變形值的/10120，為此要求沉降觀測應(yīng)使用精密水準(zhǔn)儀(DS1或DS05級)，水準(zhǔn)尺也應(yīng)使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度銦瓦合金水準(zhǔn)尺。在不具備銦瓦合金水準(zhǔn)尺的情況下，16、使用一般塔尺盡量使用第一段標(biāo)尺。1、人員素質(zhì)的要求必須接受專業(yè)學(xué)習(xí)及技能培訓(xùn)，熟練掌握儀器的操作規(guī)程，熟悉測量理論能針對不同工程特點(diǎn)、具體情況采用不同的觀測方法及觀測程序，對實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題能夠會分析原因并正確的解決。2、觀測時間的要求 橋梁的沉降觀測對時間有嚴(yán)格的限制條件，特別是墩臺基礎(chǔ)施工完成后的首次觀測必須按時進(jìn)行，否則沉降觀測得不到原始數(shù)據(jù)，而使整個觀測得不到完整的觀測意義。其他各階段的復(fù)測，根據(jù)工程進(jìn)展情況必須定時進(jìn)行，不得漏測或補(bǔ)測。只有這樣，才能得到準(zhǔn)確的沉降情況或規(guī)律。具體觀頻次滿足表1-1要求。表1-1 墩臺沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎(chǔ)施工完成17、全程荷載變化前后各1次或1次/周預(yù)制橋梁架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)或運(yùn)梁車通過全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測橋梁主體完工-無碴軌道鋪設(shè)前6個月1次/周巖石地基的橋梁,一般不宜少于2月無碴軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無碴軌道鋪設(shè)完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月預(yù)應(yīng)力砼梁體變形觀測點(diǎn)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中，每孔梁測點(diǎn)數(shù)量不少于6個；白梁體預(yù)應(yīng)力張拉開始至無18、碴軌道鋪設(shè)之前，應(yīng)系統(tǒng)觀測梁體堅(jiān)向變形，張拉前為變形起點(diǎn)，觀測頻次滿足表1-2要求。觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成/設(shè)置觀測點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前后各1次梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程安裝前后各1次梁體彈性變形預(yù)應(yīng)力張拉完成-無碴軌道鋪設(shè)前2個月1次/1、3、5d，后期1次/周無碴軌道鋪設(shè)前全程1次/天無碴軌道鋪設(shè)后24個月0-3個月1次/月殘余徐變變形4-12個月1次/3個月13-24個月1次/6個月表1-2 梁體堅(jiān)向變形觀測頻次3、觀測點(diǎn)的布設(shè)和觀測1）、為了能夠反映出建橋梁的準(zhǔn)確沉降情況，沉降觀測點(diǎn)要埋設(shè)在最能反映沉降特征且便于觀測的位置。貴州到廣州段橋梁隔墩設(shè)置19、承臺墩身觀測標(biāo)。2）、承臺觀測標(biāo)分為觀測標(biāo)-1觀測標(biāo)-2，承臺觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上；承臺觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。3）、橋墩觀測標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時（指承臺頂?shù)蕉张_墊石頂），需要埋設(shè)兩個觀測標(biāo)；當(dāng)墩全高小于等于14m時，埋設(shè)一個橋墩觀測標(biāo)。4）、橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或常水位0.5m左右；當(dāng)墩身較矮梁底距離地面凈空較底不足4.0m時，橋墩觀測標(biāo)可設(shè)置在對應(yīng)墩身埋設(shè)位置的頂帽上埋設(shè)。特殊情況可按照確保觀測精度、方便觀測、利于測點(diǎn)保護(hù)等原則進(jìn)行確定。5）、巖石地基、嵌巖樁基礎(chǔ)的橋涵可選擇典型墩(臺)、涵進(jìn)行觀測，測點(diǎn)宜連續(xù)3個墩布置；對原材料變化不大、20、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測可每30孔選擇1孔進(jìn)行；其余橋梁變形觀測應(yīng)逐跨、逐墩（臺）布置測點(diǎn)，涵洞應(yīng)逐個布置。6）、預(yù)應(yīng)力砼梁體變形觀測點(diǎn)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中，每孔梁測點(diǎn)數(shù)量不少于6個。橋臺的觀測點(diǎn)原則上設(shè)在臺頂（臺帽及背墻頂），數(shù)量每個臺頂不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。變形觀測點(diǎn)的水準(zhǔn)線路宜布設(shè)為閉合形式，也可在多個工作基點(diǎn)之間構(gòu)成附和形式。宜按國家二等水準(zhǔn)施測。七、測量管理專項(xiàng)制度1、測量儀器管理制度1）、測量儀器的保管和維護(hù)。測量儀器應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù)，在潮濕和粉塵環(huán)境中作業(yè)過后，要把儀器擦拭干凈，并置于通風(fēng)干燥處將水汽晾干。為保持測量21、儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性不下降，或損壞儀器，在測量過程中儀器操作者不得遠(yuǎn)離儀器，使儀器設(shè)備的安全處于受控狀態(tài)。2）、測量儀器的檢校。用于測量生產(chǎn)的儀器設(shè)備必須按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行定期強(qiáng)制送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測量生產(chǎn)，用于工程的測量設(shè)備應(yīng)建立臺帳，儀器的型號、精度指標(biāo)、使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)作好記錄，確保測量儀器處于受控狀態(tài)。3）、測量儀器要定期檢定，了解使用儀器的精度狀況，做好檢校記錄。2、測量過程控制管理制度1）、測前控制，每次測量作業(yè)前必須制訂測量作業(yè)方案，明確測量方法，確保測量成果的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的精度要求。2）、測量過程控制（中間過程控制）。3）、樁點(diǎn)的復(fù)測，22、進(jìn)行導(dǎo)線測量或放樣時，必須對作為已知點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量，平面控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行角度和距離的檢測，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)檢測相鄰兩點(diǎn)間的高差，當(dāng)檢測結(jié)果表明樁點(diǎn)正確可靠時，方可進(jìn)行后續(xù)的測量工作。4）、儀器對中整平，以保證置鏡站、后點(diǎn)和前點(diǎn)儀器的對中整平正確，防止對點(diǎn)錯誤的發(fā)生。5）、野外數(shù)據(jù)的記錄.記錄應(yīng)采用雙記錄復(fù)測制。記錄員應(yīng)按照記錄表格逐項(xiàng)計(jì)算，嚴(yán)格禁止采用只計(jì)算第一測回度分角值而其他測度分角值照抄第一測回角值的記錄方法，以防止角度的度、分計(jì)算錯誤不能通過多測回測角進(jìn)行復(fù)核。.記錄員必須在記錄簿中記錄清楚測量人員和測量時間，以便對測量事故責(zé)任進(jìn)行分析和認(rèn)定。.觀測員與記錄員之間應(yīng)密切配合，觀測速度與記錄速23、度協(xié)調(diào)一致，記錄員必須對記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行回報，以防止記錄員忙中聽錯記錯觀測數(shù)據(jù)。.導(dǎo)線觀測時由于控制點(diǎn)高程采用二等水準(zhǔn)高程，可以不必進(jìn)行三角高程測量，可以避免因丈量儀高錯誤而導(dǎo)致該次觀測失敗。3、測量內(nèi)業(yè)管理（測后控制），加強(qiáng)內(nèi)業(yè)整理和測量成果的交接制度1）、原始記錄的復(fù)核.復(fù)核原始記錄時，應(yīng)對記錄薄上的所有記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，包括點(diǎn)的名稱，點(diǎn)之標(biāo)記，觀測數(shù)據(jù)、日期、人員等。.采用雙記錄復(fù)核時，原始記錄由兩個記錄員互相復(fù)核，確保記錄成果正確無誤。在因測量人數(shù)受限而采用單人記錄時必須遵循單記錄雙復(fù)核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)記錄錯誤時，復(fù)核人必須讓記錄員重新計(jì)算進(jìn)行確認(rèn)。2）、圖紙復(fù)核測量成果計(jì)算前，必須對與施工測量相24、關(guān)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)測量計(jì)算所采用的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)正確無誤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時應(yīng)及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，以防止設(shè)計(jì)圖紙中設(shè)計(jì)施工數(shù)據(jù)錯誤導(dǎo)致計(jì)算成果發(fā)生錯誤。嚴(yán)禁使用未經(jīng)設(shè)計(jì)部門認(rèn)可的非正式圖紙中的數(shù)據(jù)作為測量成果計(jì)算的依據(jù)。3）、成果計(jì)算和復(fù)核計(jì)算人員必須認(rèn)真抄錄原始記錄及起算數(shù)據(jù)。成果書編制完以后，首先符合質(zhì)量管理要求的測量成果應(yīng)重新編制，必要時連同外業(yè)一起返工，經(jīng)審核符合施工測量質(zhì)量管理要求的測量成果可用施工放樣，測量成果必須歸檔保存。4）、成果審核與歸檔測量成果編制完成后須經(jīng)總隊(duì)總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，對不符合質(zhì)量管理要求的測量成果應(yīng)重新編制，必要時過同外業(yè)一起返工，經(jīng)審核符合施工測量質(zhì)量管理要求的測量成果方可用于施工放樣，測量成果必須歸檔保存。 濟(jì)青鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部 測量隊(duì) 二零一六年一月一日