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1、SCD200/200CJ 施 工 升 降 機安拆施工方案編制：審核：批準：山東百脈建筑機械有限公司合肥分公司二 00 九年一月十日目錄一、工程概況二、施工升降機的基本情況1、施工升降機的基本情況2、裝拆人員組織3、安拆前準備工作4、基本安全要求5、安裝步驟6、升降機的拆卸7、拆卸期間的安全措施8、維護保養及運輸9、應急安全措施三、施工現場平面圖工 程 概 況工程名稱：新站總部經濟大廈工程大廈總高59.7 米，裙房長/米，寬/米，地下/米，裙房/層，框架結構，裙房為/主樓為18 層施工用安裝施工電梯2 臺，均設置在工程3133/A軸方向位置。施工電梯標準節1.5 米，共44節，附著8 道，頂高度2、 120 米。施工升降機安拆工藝1、裝拆施工升降機的基本情況：施工升降機編號06035 工程名稱新站總部經濟大廈施工升降機型號SCD200/200J人貨電梯使用單位中天建筑集團有限公司最大高度（米）150m 制造廠名浙江虎霸建設機械廠安裝高度（米）60m 安拆單位山東百脈建筑機械有限公司合肥分公司2、裝拆施工升降機的人員組織：現場施工負責人：吳金貴安拆技術負責人：張振前安拆機械負責人：董榮龍安拆電氣負責人：尤巍巍作 業 總 指 揮：尤永民3、安拆前準備工作：（1）項目不必須提前平整場地，對影響安拆的障礙物清理拆除，以升降機電梯基礎方圓50 米范圍內，保證具備有的作業空間，作業區域上空，無高壓電3、纜、電線。（2）項目不應按三級保護標準要求，安裝好專用電源電箱，并進行短路保護裝置、隔離開關和電纜等電力系統的檢驗。（3）項目不應對承載強度、幾何尺寸以及誤差和平面誤差等進行檢驗并做好記錄。（4）升降機電梯使用說明書及基礎設計資料的要求，核對基礎施工關鍵部位質量。檢測幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內，測底水平誤差，準備水平誤差，準備墊鐵。升降機電梯基礎工應滿足設計強度要求。（5）配備吊裝機械。（6）準備一些常用的工具：如撬棍、白綜繩、葫蘆、千斤頂、鋼絲繩、對講機、安全帶、大錘、等經緯儀等測量儀器。4、基本安全要求：（1）參與安裝和拆卸的人員必須熟悉升降機的性能、結構和特點，并有熟練的技術和排除4、故障的能力。（2）安裝過程中，必須有專人負責，統一指揮。（3）安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起，禁止非工作人員入內。（4）采取有效措施，防止安裝場地上方掉落物體的可能。（5）升降機運行時，司乘人員的頭、手不得外露，吊籠頂上不能有露出安全護欄之外的物體。（6）如果有人在導軌架上或附近墻上工作時，絕對不允許開動升降機；升降機升、降運行時，嚴禁進入底部圍欄內。（7）利用安裝吊桿進行安裝時，嚴禁超載！除安裝、拆卸外，吊桿不得用于其他起重用途。（8）吊桿上有懸掛物體或吊鉤好時，不得隨意開動吊籠。（9）安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量半截，不允許超載運行！（10）安裝作業人員應按空中作業的安全要5、求，攜帶必要的安全用具，包括必須戴安全帽、系安全帶和穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動的零部件中去。（11）遇有雷雨、大雪、濃霧及風速超過12m/s 的惡劣天氣，不得進行安裝吊籠內部操作。（12）安裝和拆卸升降機，必須在吊籠頂部采用“優先操縱”，不允許在吊籠內部操作。（13）吊籠啟動前，應先進行全面檢查，消除所有安全隱患。5、安裝步驟：（1）安裝底架及基礎節：先清理好混凝土基礎，安裝好底架，在底架上裝好基礎節，并加三個標準節，然后測量導軌的垂直度，要求偏差，/1000；再緊固好地腳螺栓。（2）安裝吊籠：用起重設備將吊籠從標準節上方準確就位，粗調好滾輪：用銷軸連接好傳動6、板和吊籠。（3）安裝傳動板：用起重設備將傳動板從標準節上方準確就位，粗調好滾輪：用銷軸連接好傳動板和吊籠。（4）安裝吊桿：將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內，接通電源后即可使用。（5）安裝對重系統（指帶對重的升降機）：先在底架的對重位置上，安裝好緩沖彈簧；用起重設備吊起對重，從導軌架頂部放入對重軌道；調整好滾輪間隙。（6）安裝導軌架：用安裝吊桿吊起一個標準節（注意帶錐套的一端向下），置于吊籠頂部防穩，啟動吊籠向上，使吊籠頂離導軌頂大約差300 左右停下，注意不要沖頂！再用吊桿提起標準節，略高于導軌頂端，轉動吊桿，是標準節對準導軌頂端，下放，擰緊連接螺栓如此反復，一步步加高島軌。待到達附墻架的位置，及時7、安裝附墻架。（7）安裝附墻架：先在立柱導軌上安裝前附著桿，再安好附墻架；然后調整垂直度，緊固螺栓；最后慢慢起動吊籠，檢查它是否與附墻相碰。（8）天輪和對重鋼絲繩的安裝：當導軌架安裝到所要求的高度后，帶對重的升降機應在頂部案子天輪，并用鋼絲繩懸掛好對重。先把天輪吊到吊籠頂部，吊籠上升到頂部后，再吊到導軌架頂部，安裝好螺栓；然后穿好對重鋼絲繩，上好繩卡。注意：繩卡要3 個以上，間隙100 以上，繩卡底板在鋼絲繩的受力邊。（9）調整對重鋼絲繩的長度，使吊籠到最大高度時，對重離地距離550。（10）安裝電纜系統：升降機高度較高動力驅動裝置在吊籠上，因而電纜的收放也很重要。電纜滑車的導向系統，也有不帶電8、纜滑車，將電纜外置的導向系統。不管是哪一種，都要有專門的電氣人員配合進行安裝。（11）安裝后的檢查：安裝完成后，在運行前必須檢，檢查要點有：各緊固件的緊固情況，各限位開關、機電連鎖裝置運作是否正確無誤。6、升降機的拆卸（1）進行拆卸前，對久置不用的升降機應進行一次大檢查，確認各不件功能正常運行無誤，方可投入拆卸作業。（2）將電動吊桿安裝就位。（3）拆下對重鋼絲繩和天輪。（4）拆卸附墻架。（5）拆卸導軌管，啟動吊籠向下，松開標準節，連接螺栓，用吊桿提走標準節慢慢放下，如此反復，一步步拆除導軌。（6）拆卸對重系統，用起重設備吊起對重，從對重軌道內吊出。（7）拆除吊桿、傳動板。（8）拆除吊籠，用起重9、設備將吊籠從標準節上方吊出。（9）拆除基礎節和底架，并清理現場，確保全部安全拆除。7、拆卸期間的安全措施：（1）始終要確保地面上有足夠大的地方被圍住，作為拆卸場地。（2）始終要確保所有使用的起重設備適合于要起吊的載荷。（3）始終要確保拆卸開始前，整套裝置處于安全狀況，并通過日常安全檢查。（4）在拆卸期間，絕對不準許與拆卸工作無關的人員使用升降機。（5）不允許在風速 13m/s 和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進行拆卸工作。（6）不要讓任何人站在懸吊物下。（7）吊籠運行必須將加節掃鈕盒的防止誤運行開關板至停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕。（8）在吊籠頂部工作時，決不準將加節按鈕盒或操作盒留在吊籠10、內。（9）拆下的部件被吊放到吊籠頂板上之前，不準驅動升降機吊籠。（10）安裝吊桿的最大起重量為20，不允許超載。（11）在吊籠運行時，不允許將被拆部件懸掛在安裝吊桿上。（12）吊籠運行時，人員的頭部，手及裝運和物件絕對不允許伸出吊籠護欄。（13）吊籠載荷不允許超額定安裝載重量。（14）決不能讓不稱職的人進行電氣拆卸工作。且在進行電氣拆卸工作時，必須確保切斷總電源。（15）除非總電源已安全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內、圍欄頂部或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內、導架立內和附墻架等不安全區域內活動。8、維護、保養及運輸：（1）卷揚機、起升滑輪軸承，要經常加注潤滑油。平衡卷揚機按其說明書注油，潤11、輪軸承加注ZG-2 潤滑油。（2）一般情況下每個月或暴風雨后，須對升降機基礎沉陷、螺栓緊固、鋼絲繩磨損、立柱是否有傾斜等進行一次全面的檢查，發現問題及時維修更換，如有結構件碰損、焊縫開裂，要及時休整，補焊。（3）每項工程結束，對卸下的標準節、吊籃、平臺等結構件要全面清洗、出銹刷漆。電動平衡卷揚機要進行維修保養。（4）儲存、轉場運輸、禁止雜亂堆放，要注意防止碰撞和積壓，要求有序防置。搬運時要捆扎牢固，儲存時應加遮蓋物防止生銹，凡儲存中引起的結構變形、斷裂，必須修復后方可以使用。9、拆除過程中使用的機械設備：16T 汽車起重機應急安全措施1、管理目標（1）現場杜絕重傷、死亡事故發生。（2）現場安全12、隱患整改率必須保證在規定時限內達到100%，杜絕重大隱患的出現。（3）必須執行安全防護措施，設備驗收制度和施工作業后的交接檢驗制度。（4）施工機械設備必須是國家正規廠家的產品，且機械性能良好，各種安全防護裝置齊全、靈敏、可靠。2、應急預防措施（1）天氣惡劣：大風、大雨、大霧，導軌結冰等惡劣情況應停止作業。（2）燈光不明，信號不清應停止作業。（3）機械發生故障尚未排除應停止作業。（4）突然聽電在確保無安全事故下停止作業。（5）拆卸時井架不得超過四節。（6）拆卸井架時，必須先吊好井架，再松下螺栓梯籠上部，導向輪必須降到應拆下井架之下。（7）拆卸人員在井架上作業時，必須穿防滑鞋，不得以投擲方法傳遞工13、具和器件，松開螺栓時，應一手扳扳手，一手握住架桿。3、安全事故應急救援一旦發生因工事故，應立即停止事故現場周遍的作業，同時啟動應急預案，首先根據事故類別采取救助行動，迅速將傷者脫離危險區，對傷者進行救護，并安排人對現場驚醒保護，等待并協助事故調查。具體要求如果發生因工事故，立即報警。內部：上報上級單位說明出事時間、地點，因工傷人員情況簡單處理措施，初步事故原因、事故類型等。外部：報告出事時間、地點、單位、事故類型、電話及報告人姓名、單位、地址、電話。施工升降機安、拆施工現場平面圖工程名稱新站總部經濟大廈使用單位中天建筑集團有限公司施工地點銅陵北路與穎河路交叉口起重機備配備16噸汽車起重機施工升14、降機型號SCD200/200C 設備編號06035 高度120m 施工現場平面圖年月日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但15、是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，16、我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙17、之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。