人行天橋施工方案(12頁).pdf
下載文檔
上傳人:正***
編號:519909
2022-08-08
12頁
66.98KB
1、人行天橋施工方案一、工程概況天橋為上跨主線人行天橋,上部結構是19+30+19 米的 3跨后張法預應力連續箱梁,頂面寬度為3 米,墩、臺均采用擴大基礎,橋墩為柱式,橋臺為獨立前墻。全橋圬工數量共 m3。該橋兩橋臺均位于挖方邊坡坡頂,橋墩高度為米,橋臺為實體重力式橋臺。二、施工方案該橋為上跨主線天橋,總體施工時考慮天橋和路基挖方的相互制約關系。總體施工方案為:首先將路基部分開挖到一定標高,利用既有紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地先行施工兩橋臺臺身和支座以下的臺帽部分;根據正線路基開挖進度,適時進行橋墩基坑的開挖,并迅速完成橋墩施工;在路基及邊坡上進行地基處理,采用滿膛腳手架支立支架、鋪2、設連續梁底模和設置施工通道,進行連續梁的現澆施工;待混凝土齡期達到要求后,進行預應力張拉和封錨等工作,然后立模澆注臺帽的前墻部分;最后施工橋面及附屬工程。三、主要施工方法人行天橋的施工工藝為:施工準備測量放樣墩臺基礎施工墩臺身澆注滿膛腳手架的架設連續梁梁體的現澆預應力的施加橋面鋪裝和欄桿、防落網安裝1、施工放樣及施工準備根據各墩臺的設計位置,用全站儀施測各墩臺的開挖大樣,并做好護樁工作。根據墩臺的位置,就近布置場地和臨時便道,并對場地進行平整,按文明施工要求合理布置各種臨時設施。2、基坑開挖基坑采用人工配合機械進行放坡開挖作業,對于需要爆破的石方采取淺眼小藥量松動爆破。基坑頂部開挖線外人工開挖3、臨時排水溝,防止基坑因雨積水。基底則在結構物邊線外開挖積水坑,備用小型水泵進行排水。開挖成型的基坑及時進行各項指標的檢測,并報監理工程師檢驗合格后,進行基礎施工。3、墩、臺的施工橋梁墩、臺基礎均采用擴大基礎。橋臺為實體臺身,采用C15片石混凝土澆注;橋墩為橢圓形墩身,采用 C30混凝土澆注。基坑檢驗合格后,支模進行基礎混凝土和墩臺身的現澆作業。模板采用大塊鋼模進行拼裝,用雙鋼管做圍檁,在模板底部外側預設短鋼筋來固定模板底部,上部用鋼管斜撐調整垂直度并固定于坑壁上,墩、臺身則采用對拉鋼筋和內側鋼管斜撐調整垂直度。安裝前,在模板上涂刷脫模劑,安裝完畢后及時檢查位置(軸線)及幾何尺寸是否符合圖紙要求4、。澆筑時有專人看模,及時糾正模板系統的變形和防止漏漿。混凝土采用強制式拌和機進行拌和,人工手推車入模。混凝土坍落度控制在35cm。澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實,振搗器的插入要緊跟砼的入模,防止漏振與過振。澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑,每層厚度不大于30cm,上下兩層間隙時間應盡量縮短,在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再冒出為準。基礎頂面要做好抹面工作,尤其是墩、臺立模位置處,以方便墩、臺立模安裝。橋臺臺身采用一次支模完成澆注,墩身則分段采用腳手架支架立模完成澆注。成型后的混凝土要及時進行灑水養生,保證混凝土處于濕潤狀態,直到養5、生達到7 天為止。4、連續梁滿膛支架的設置連續梁施工采用滿布扣件式鋼管支架,在頂面鋪設模板作底模。、地基處理:墩臺施工完成后,及時在地面恢復天橋軸線,沿天橋軸線對兩側各3.5 米范圍內的地基進行平整夯實,對于邊坡處的地基則采用挖臺階進行夯實;根據立桿的間距在每根立桿的對應位置做厚度為20cm的混凝土墊層。、支架架立:支架架立時,先在混凝土墊層上放置底座,然后逐層安放立桿、橫桿、斜撐、剪刀撐,桿件的連接采用直角扣件和旋轉扣件。支架頂部設置橫向檁條進行調平,支架架立時在中跨的跨中設置2cm的預拱度。、鋪設底模板:底模采用定制大塊鋼模進行拼裝,沿天橋軸線按主梁下緣曲線坐標逐塊安裝,模板間縫隙用雙面膠6、條粘貼填塞。安裝好鋼模后,逐段按高程控制主梁下緣曲線的圓順。5、連續梁梁體的成型、鋼筋的制安:鋼筋應在加工棚集中加工并按編號放置,現場進行安裝綁扎。鋼筋綁扎應先綁底板鋼筋及腹板筋,在安置內模后綁扎頂板鋼筋,并預埋好有關預埋鐵件,用井字型骨架固定好波紋管,預應力管道采用波紋管成孔,嚴格按設計坐標準確安設,每隔0.5米加設一道定位鋼筋以確保管道位置準確,不位移、不變形。波紋管接頭處用膠帶包裹,保證接縫完好,防止管道漏漿。曲線波紋管在波紋管的最高處設排氣軟管直至梁頂面。鋼絞線下料嚴格按設計長度及數量進行下料編束,采用砂輪切割機進行切割,編號堆放,妥善保管,防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形和腐蝕7、。、梁體混凝土的澆注:梁體混凝土分兩次澆注,第一次澆注至底板以上30cm,待安裝內模和綁扎頂板鋼筋后,再進行第二次混凝土澆注。混凝土澆筑采用斜向分層,對稱平衡地進行澆筑施工。應配置有經驗、責任心強的振搗工操作,采用插入式振搗棒器振搗密實。、混凝土的養護:采用灑水養生,養生方法應根據氣溫、外加劑等情況確定,必要時采用塑料薄膜覆蓋養生。養生期間避免太陽直接爆曬。6、預應力施工按設計要求,當梁體混凝土實際強度達到80%后,方可進行預應力張拉施工。預應力鋼絞線采用 j15.24鋼絞線,使用前按規定分批抽樣進行檢驗。張拉錨具和夾具的類型符合設計規定,并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗,合格的才能8、使用。張拉應力控制采用張拉力和伸長值雙控制,以張拉力控制為主,伸長值為校核。當張拉控制應力達到穩定,確認伸長、滑絲等合格后,進行錨固。錨固后用砂輪切割機切割多余長度,不得采用乙炔氧氣切割,以免燒壞鋼筋端部及梁端混凝土。張拉程序為:0初應力 k(量伸長值)持荷2mincon(錨固)。張拉全部完成后,及時進行孔道壓漿。壓漿前先對孔道沖洗、吹干,水泥采用與梁體同標號水泥,為防止收縮,可加入適當膨脹劑,水泥漿的泌水率最大不能超過4%。壓漿從一端向另一端進行,直到另一端冒出濃漿,且排氣孔完全排完空氣開始泌水以后方可停止壓漿。壓漿順序應從下層孔道開始,逐層施工完畢。7、橋面系及欄桿防落物網的施工主梁完成張9、拉、壓漿后,及時進行橋臺前墻和橋面鋪裝的施工,并按設計要求安裝欄桿和防落物網等安全設施。四、工期安排與勞動力組織為保證總體工期的完成,本橋計劃三個月完成,從年月日開工,到年月日完工,計劃工期90 天。我部擬在該橋施工時投入30 人,并成立了該橋的施工組織機構(詳見附圖),嚴格控制施工的質量和安全,以保證施工按規范和程序進行。在該橋施工中,我部投入挖掘機1 臺,發電機 1 臺,混凝土攪拌機 1 臺,斗車 8 臺,抽水泵 1 臺,電焊機 1 臺,鋼筋切割機1 臺,插入式振動棒8 臺,磅秤 1 臺。五、質量保證措施項目經理部設安質部,配 1 名專職質量檢查工程師,負責本合同項目工程質量檢查和監督;結10、構隊設 1 名專職質量檢查工程師,實施工程自檢、互檢、交接檢查和質量評定,保證每道工序均在嚴格的控制下進行。六、安全保證措施建立健全各級人員安全崗位責任制,明確各自職責。嚴格獎懲制度,對個別由于失職、瀆職造成事故的責任人員要按有關規定給予嚴肅處理直至追究刑事責任。搞好安全法制教育和安全技術培訓。在開工前對全體參戰人員進行安全生產法、勞動法及其他有關安全法律、法規進行學習教育,提高大家的安全意識;同時對全體施工人員分專業、多層次的進行安全操作技術規程培訓,使大家在施工過程中按照安全規程進行施工;還要對擔負重點項目和重要崗位的專業技術人員進行重點培訓,堅持持證上崗。以建設安全標準工地為載體,強化施11、工現場作業控制。在施工現場要布設安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進入施工現場,進入施工現場的人員必須配戴安全帽等。七、文明施工措施教育全體員工遵守地方的各種法規,團結當地各族人民群眾,遵紀守法,行為規范,文明禮貌,愛護當地農作物,保護當地資源;尊重各級地方政府、尊重當地人民群眾;搞好路、地及友鄰關系,為順利施工創造必要的外部條件。主動接受建設單位、監理及設計單位的監督、檢查與指導。發現不足,立即整改。服從建設單位、設計單位、監理單位的組織安排和各方面的工作協調。按規劃布置臨時施工設施,建立平面信息管理系統,對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平12、面動態管理,定期檢查考評,有獎有罰。在作業環境內設置必要的安全警示標志,各項施工工序實行掛牌標識的方法。物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放,做到料架整齊劃一,分區合理,產品標識正確,檢驗狀態無遺漏。加工機具應設防雨棚,做到機具維護到位,性能可靠,表面清潔。建立衛生清潔責任制,劃分衛生責任區域,由各責任人具體負責。施工污水采用軟管排入既有排水系統或流入規劃的滲水坑、沉淀池內,杜絕無序排水,防止水土流失。生活臨建區域采用明溝排放雨水,生活廢水通過地下管道排入集水坑,生活垃圾及時處理。高速公路人行天橋施工組織機構圖隊長:技術主管:付隊長:技術:測量:質檢:實驗:計財:材料:安全:辦公室:砼班:鋼筋13、班:模工班:砌體班:雜工班:機械班:后勤班:項目經理:技術負責人:后勤:下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,14、在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們15、失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對16、本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
CAD圖紙
上傳時間:2024-05-06
21份
CAD圖紙
上傳時間:2024-05-06
55份
CAD圖紙
上傳時間:2024-05-06
48份
CAD圖紙
上傳時間:2023-12-21
17份