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1、 ZK74+062.74肖江大橋橋面施工方案一、 橋梁概況 本橋平面位于R-8500米的左偏圓曲線上，縱面位于R-16000米的凹曲線上（-0.4%的單向坡上）。橋梁上部采用20米小箱梁先簡支后連續(xù)的結構，分聯(lián)情況為5*19.986+4*19.96+4*19.957+4*19.967+4*19.964+5*19.969,共6聯(lián)。二.主要技術指標 1、汽車荷載：公路-I級； 2、橋面寬度：0.448+1.552+0.448+19.854+0.448=22.75米； 3、跨徑：20m 4、斜交角： 0 5、設計車速：120km/h三、施工準備 1、人員準備（1）根據橋面系施工規(guī)模及實際情況施工人員2、按照施工計劃的安排分批進場，人員數量滿足施工任務的要求。（2）各相關單位人員的配備必須滿足施工和招標文件的要求。（3）各種工種分工明確，人員配備齊全，要做好培訓工作。（4）特殊工種要持證上崗。 2、材料準備（1）開工前完成所需原材料進場：主要包括水泥、碎石、中粗砂、鋼筋、D8帶肋焊接鋼筋網片等材料進場。（2）嚴把進場材料質量，進場的材料須檢驗合格后方可使用，堅決杜絕不合格材料進場，進場的材料必須要滿足開工的需要。（3）按程序對進場的材料進行檢測，并及時將檢測結果反饋。 3、機械設備準備（1）機械設備的型號、數量必須滿足施工需要和招標文件的要求。（2）機械性能良好，關鍵設備要有備用，需要組裝和調3、試的設備在開工前調試完畢。（3）各種小型機具要配備齊全，要滿足施工需要。（4）整平機調試 4、測量準備（1）根據橋梁型式跨徑及設計要求的施工精度確定。補充施工需要的水準點、橋梁軸線。（2）要準確放出橋面中線，橋面標高及護欄底座邊線。為保證精度加密控制點。（4）測量人員必須配備齊全，滿足工程測量任務和測量制度的需要。（5）測量工作必須配備高精度測量儀器，保證測量放樣精度。所有儀器為專業(yè)檢測部門檢定合格，予以使用。 5、試驗準備（1）試驗室建設面積及人員、儀器配備必須滿足建設標準要求（2）試驗試驗設備，設備定期由國家計量檢測部門檢驗標定。（3）開工前作好各種原材料的試驗檢測工作，同時完成配合比的試4、驗和驗證工作。 6、施工現場準備（1）施工表面要清掃干凈，無雜物及混凝土殘渣等。（2）工場地要場地平整，道路暢通，場地布置規(guī)劃。（3）施工現場要滿足施工、利于管理、安全生產、文明施工、美化駐地環(huán)境為原則。（4）施工現場并能確保施工人員安全要求。 四. 施工方法（1）施工順序橋面左、中、右線位放樣綁焊防撞護欄鋼筋支立防撞護欄模板安裝預埋件澆防撞護欄混凝土澆筑橋面鋪裝兩側混凝土標高控制帶半幅一次鋪裝混凝土收漿抹面拉毛覆蓋養(yǎng)生檢查驗收。（2）施工方法 A、混凝土鋪筑前對水泥混凝土橋面進行檢查，橋面應平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污。不符合要求時對梁板鑿毛，梁板頂面采用風鎬鑿毛，清除浮漿5、，用人工清除浮屑和吹塵，然后用高壓水槍清洗橋面，以利瀝青混凝土鋪裝層與橋面板有良好的結合。橋面橫坡應符合要求。不符合要求予以處理，對尖銳突出物或凹坑予以打磨或補修。 B、測量放樣、標高復測，標高帶平面控制直線段內按5米一個點放樣，曲線段加密測量點。 C、標高帶澆筑： a、標高帶設置：本橋橋面寬度19.85，不利于整幅澆筑，故設置3道標高帶，橋面兩側設置混凝土標高帶，內側護欄和人行道內側護欄之間分中設置鋼筋軌道標高帶，標高帶寬度根據鋪裝機械長度確定，本橋采用混凝土標高帶寬度60cm， b、混凝土標高帶制作：標高帶澆筑前先把D8帶肋焊接鋼筋網片按設計要求固定，保證頂面保護層厚度4cm。標高帶內橫向6、鋼筋預留長度滿足橫向鋼筋網的搭接長度（本橋制作標高帶鋼筋網1.6米*10.15米，確保搭接長度超過20cm）。鋼筋網上下采用小槽鋼配合鋼筋支模，進行支模標高帶混凝土采用吊車配合吊斗澆筑，采用振動棒振搗，收光后用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后對標高帶兩側進行鑿毛處理清除浮漿和松散混凝土。 c、鋼筋軌道標高帶制作：軌道采用間距為50cm的2根12鋼筋支撐25鋼筋的鋼筋軌道，12鋼筋支撐間距為15cm，25鋼筋頂面為中央位置的設計標高，對25鋼筋軌道和12鋼筋支撐進行有效的連接，在振動梁經過時25鋼筋軌道不會出現側移和大的變形。制作前把D8帶肋焊接鋼筋網片保證頂面保護層厚度4cm情況下和12鋼筋支撐7、進行點焊鏈接以保證鋼筋網的位置。 D、鋪設橋面鋼筋網片，按設計圖紙確定鋼筋輪廓，按縱向搭接20cm、橫向搭接25cm的長度布設，將鋼筋網片鋪設到橋面板上，焊網搭接采用平接法，平接長度符合規(guī)范要求，兩片焊網搭接接頭位置應相互錯開。同時墩頂現澆處緊靠鋼筋網按圖紙要求鋪設3.5米（邊跨處）和7米（中跨處）的12加強鋼筋，并保持連續(xù)不得斷開；綁扎完成后再次對橋面進行清洗。（5）橋面混凝土澆筑及養(yǎng)生 ，混凝土澆筑前保證橋面板干凈，鋼筋網片布設位置正確，連接牢固；同時伸縮縫處用槽鋼和土工布進行封堵，以保證伸縮縫線性和寬度，同時也避免水泥漿灌入伸縮縫。混凝土按照批復配合比施工，控制入模坍落度10-12cm之8、內。混凝土采用強制式攪拌機拌合，拌合時間不少于3分鐘。混凝土采用拌合站集中攪拌，罐車運輸，采用吊車配合吊斗澆筑。混凝土從低端開始向另一端推進澆筑。混凝土的布料高度根據鋪裝層的厚度和混凝土混合料的的施工性能確定，布料系數為1.5-2.0（或者根據現場施工環(huán)境取合適的布料系數），橫坡大側采用高值，橫坡小側采用低值，使布料平整均勻。采用三輥軸攤鋪機施工，以一聯(lián)為作業(yè)單元進行施工，每個施工循環(huán)長度為10米左右，三滾軸攤鋪機攤鋪時，采用前進振動，后退靜滾的工藝，振動和靜滾交叉進行，振動2-3遍，然后將振動軸提離標高帶，前后靜滾至平整度符合要求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于9、3遍，并設專人檢查遲桿與面層的接觸情況。 混凝土泌水完成過后，采用收面機具進行搓面，技術人員其后做精平及檢查混凝土質量，保證平整度控制在5mm之內。 混凝土采用掃帚糙面，糙面1小時后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)身，養(yǎng)護且不少于7天。保持養(yǎng)生期內橋面濕潤五、工序要點： 1、嚴格控制測量線位，直線5m一點，曲線2m一點放樣左、中、右線位。 2、護欄側模板支立穩(wěn)固，位置校正準確，預埋件位置標高準確。 3、澆筑混凝土加強振搗控制，杜絕表面水、氣泡及棱角不密實現象。 4、嚴格控制橋面鋪裝砼帶標高，采用HZ245全自動混凝土提漿整平機施工。 5、表層人工收漿拉毛后及時灑水薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止表面龜裂。 6、鋪裝層混10、凝土強度未達到80%以后，不準車輛通行。六、質量保證措施 1、施工中嚴格執(zhí)行“三按六不”原則：按設計文件和技術規(guī)范施工，按工藝操作，按“驗標”檢驗；原材料未經檢驗合格，不準進入施工現場，沒有開工令，不準開工，未進行技術交底，不準動工，隱蔽工程未經檢驗簽字，不準覆蓋，上道工序未經檢驗，不準進入下道工序，工程未經檢驗合格，不準計價。 2、貫徹質量責任制，項目部與施工管理人員、施工隊，施工隊與施工班組，班組與每個操作者逐級簽訂質量獎罰合同，實現經濟收入與質量指標掛鉤。 3、嚴格按照招標文件、監(jiān)理實施細則的要求及規(guī)定的質量檢查程序，做到報檢及時、程序規(guī)范。嚴格以圖紙、規(guī)范、質量驗評標準、操作規(guī)程和施工11、方案進行施工作業(yè)，按照監(jiān)督上道工序、保證本道工序、服務下道工序的要求，實施工序跟蹤檢查，切實做到施工中的每一道工序處于受控狀態(tài)。七、質量保證體系 1、質檢體系：項目經理部設立質檢科、質檢工程師、施工作業(yè)隊或班組設立質檢員，分項分工序專職質量管理，層層制定崗位責任制，簽定質量保證書，做到指導工程施工者負責質量，施工操作者保證質量，檢查質量者評定質量，把質量管理的每項工作，每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人身上。施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監(jiān)理工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。 2、試驗體系：項目經理部設立工地試驗室，以確保每項工程開工前有標準試驗，施工12、中有檢測試驗，完工后有準確完善的實驗數據。 3、測量體系：項目經理部設立測量隊，各作業(yè)組設立測量組，作好施工測量的控制管理。測量數據按制度嚴格把關，認真整理，確保資料準確齊全。 4、體系分工職責： A、項目總工程師：指定質量目標；組織技術人員負責技術交底，監(jiān)管質量責任落實。 B、現場工程師：負責設計圖的復核；經常深入工地指導現場；依據設計施工。負責工程隊的工程質量檢驗，認真做好檢驗記錄和評定工作，指導班組質檢員進行自檢。 C、質檢工程師：負責全面的質量檢驗，工程質量評定，深入現場指導作業(yè)施工隊質檢工程師的工作。 D、工地實驗室：負責材料試驗、各種混合料組成設計、各種混凝土（砂漿）配合比的設計；13、確定施工標準；測定混凝土構件強度和混合料的強度；測定的數據準確真實，記錄齊全。負責本工程各項工程項目的試驗檢測工作，混凝土（砂漿）試件制作等，認真記錄試驗數據，準確真實。 E、測量隊：負責在建工程的平面位置、標高的控制；確保樁位、高程準確符合規(guī)范標準。 F、各施工隊：負責本段所在作業(yè)隊按規(guī)范和質量標準作業(yè)，并指導作業(yè)組長工作。 G、作業(yè)組長：負責本作業(yè)組按規(guī)范和質量標準作業(yè)，現場工程師貫徹設計意圖，執(zhí)行質量標準，負責作業(yè)班組按規(guī)范和質量標準作業(yè)，并進行質量檢查。 H、質檢員：負責本作業(yè)組工程按規(guī)范作業(yè)，用質量標準控制，確保工程施工質量。 八、 安全保證措施 1、安全保證體系 認真貫徹“安全第一14、預防為主”的方針，“抓生產必須抓安全，以安全促生產”的指導思想，按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立一套完整的安全保證體系。實行安全生產三級管理，即一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班、組長負責。 2、安全生產保證措施 A、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，在進度與安全發(fā)生矛盾時，應以安全生產為主。安全員堅持持證上崗，跟班作業(yè)。 B、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全建立在管理科學，技術先進，防護15、可靠的基礎上。 C、對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。 D、施工現場及臨時工程安全保證措施 a、施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防洪、防風及防雷擊等安全設施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。 b、現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。 E、臨時電力及照明線路 a、在施工現場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電氣設備的外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。 b、工地內架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規(guī)定執(zhí)行。 c、工地內的電線按標準架設。不16、得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。 d、使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。 e、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。九、環(huán)境保護措施 嚴格遵守國家有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，并按本合同的有關規(guī)定，做好施工期間有環(huán)保工作。從組織管理上多方面加以控制，工程完工后的規(guī)定期限內，拆除全部臨時施工臨時設施，搞好污水處理，防止污染水質。 1、建立、健全施工過程中環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。加強對施工人員進行環(huán)保知識教育與17、管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。 2、施工前，詳細調查工程周邊水資源設施情況，不得破壞現有的水資源措施。部分占用時，必須及時向水利部門審批。 3、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。食堂必須按規(guī)定設置隔油池，并加強管理，定期掏油，污水經沉淀后再排入溝渠。 4、攪拌站必須設置運輸車輛清洗池，嚴禁所有運輸車輛車輪帶泥沙出入現場。 5、機械車輛途經居住場所時必須減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊18、加。 6、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。 7、經常性地對工人進行環(huán)保知識教育，加強管理，減少人為噪聲擾民，施工中禁止大聲喧嘩，禁止人為的敲打物體造成強噪音，裝卸物料時輕拿輕放等，增強全體施工人員的防噪聲意識。十、規(guī)范管理、文明施工 1、在通向施工工地的主要交通道路交叉口設置指路標志，在公路的合適地點設置門架標示文明施工標語。 2、生產場地的加工、機修、攪拌等車間與倉庫、物料堆場、構件預制等平面布置通盤考慮，合理分配使用場地，方便生產，協(xié)調好相互關系，避免相互防礙、干擾。3、施工人員必須持證上崗，現場管理人員和工人佩戴分色或有區(qū)別的安全帽，檢查監(jiān)督人員佩戴明顯袖章或標志，安全人員配戴紅色標志的上崗證。