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1、沙沖路車站主體圍護及結構施工圍蔽方案目錄 1、工程概況 . 0 2、圍蔽原則 . 0 3、圍蔽方案 . 1 3.1一期圍蔽方案 . 1 3.1.1拆遷方案 . 1 3.1.2交通疏解方案 . 1 3.1.3管線改遷方案 . 1 3.1.4樹木及園林遷移方案 . 1 3.1.5圍蔽范圍 . 1 3.1.6圍蔽內施工計劃和場地布置情況 . 2 3.2二期圍蔽方案 . 2 3.2.1拆遷方案 . 2 3.2.2交通疏解方案 . 2 3.2.3管線改遷方案 . 2 3.2.4圍蔽范圍 . 2 3.2.5圍蔽內施工計劃和場地布置情況 . 2 4、圍蔽場內文明施工方案 . 3 4.1圍檔及出入口大門結構標2、準 . 3 4.2施工場容場貌 . 4 4.3生產和辦公房屋 . 4 4.4施工便道 . 5 4.5施工給排水 . 5 5、附件 . 5 , oportuna Mostra dintelligncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a causa de les inundacions de tempesta, boira, i alta vents provocant prdues innecessries. 3) per a intensificar la prot3、ecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de construcci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera oportuna. recursos (2) centre de treball demergncia arranjaments 1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat del4、s subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix successivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la construcci i els departaments funcionals projecte i els caps dels grups professionals amb un alt sentit de respons5、abilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspensos dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retard per participar en treballs de salvament, respondr. El captol 16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant6、 la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de protecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, protecci del medi ambient durant la construcci i obres de construcci civils es proposa com un focus daquest 貴陽軌道交通1號線沙7、沖路站 主體圍護及結構圍蔽方案 1、工程概況 沙沖路站是貴陽軌道交通1號線的一個中間站，為地下車站，無換乘，車站主體布置在沙沖路與朝陽洞路交叉口西側的朝陽洞路下，靠朝陽洞路北側，沿朝陽洞路呈東西方向布置，為地下二層雙跨、局部三層五跨的島式車站，車站地下二層標準段寬19.40米，基坑深約17.95,20.38m，地下三層標準段寬38.1米，基坑深約20.44,21.97m，車站有效站臺中心里程為YDK27+156.000，設計起訖里程為YDK27+75.500,YDK27+247.400，車站兩端接礦山法區間。2號通道下穿朝陽洞路，其出入口沿朝陽洞路南側道路紅線設置，4號通道沿朝陽洞路北側由東向8、西設置，1號風道設在車站南端，外掛在車站主體外，3號出入口和2號風道設在車站東端與主體結構合建。主體基坑圍護結構采用1200mm2000,2400mm人工挖孔樁+3,4道內支撐，采用明挖順筑法施工。 2、圍蔽原則 (1)沙沖路站工期長、工期緊，一次性投入的人力、物力、機械較多，各工種需穿插進行，圍蔽場地面積必須滿足現場作業以及原材料存放、機械設備停放、鋼筋加工、洗車槽、值班室等需要。圍蔽范圍內施工必須保證場內交通順暢且滿足安全、文明施工要求，減少現場材料、機具二次搬運，并將施工對周圍環境污染降到最低。 (2)考慮圍蔽對周圍交通的影響，制定了車站先主體后附屬的施工計劃，主體結構又分為兩步施工，首9、先施工車站南側主體圍護樁，待車站北側房屋征拆完成后，再施工剩余主體圍護樁和車站主體結構，最后施工車站附屬工程。 (3)圍蔽施工期間，對朝陽洞路交通通行影響較大，需要進行交通疏解，圍蔽時考慮疏解道路占用場地。 (4)圍蔽范圍外，預留場地供各類管線改遷需要。 , oportuna Mostra dintelligncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a causa de les inundacions de tempesta, boira, i alta vents p10、rovocant prdues innecessries. 3) per a intensificar la protecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de construcci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera oportuna. recursos (2) centre de treball demergncia arranj11、aments 1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat dels subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix successivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la construcci i els departaments funcionals projecte i els12、 caps dels grups professionals amb un alt sentit de responsabilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspensos dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retard per participar en treballs de salvament, respondr. El 13、captol 16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de protecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, protecci del medi ambient durant la construcci i obres de c14、onstrucci civils es proposa com un focus daquest 中鐵十二局集團貴陽軌道交通1號線第八工作段項目經理部 3、圍蔽方案 根據圍蔽原則，經過對沙沖路站的現場實地考察，考慮交通疏解、征拆工作(拆遷、管線、樹木及園林)困難，制定了沙沖路站主體圍護及結構施工的分期圍蔽方案，共計兩期。 3.1一期圍蔽方案 3.1.1拆遷方案 圍蔽前，需要將朝陽洞路中間綠化帶以及朝陽洞路與沙沖路交叉口地下通道進行拆除，為圍蔽范圍內的管線改遷騰出場地。 3.1.2交通疏解方案 圍蔽后，朝陽洞路北側(靠繽紛年代一側)為施工區域，圍蔽范圍外朝陽洞路南側需要進行交通疏解，41中以西段15、設置雙向4車道通行，41中至沙沖路口設置雙向三車道通行，通行車輛需要減速慢行。 具體情況詳見附件1:沙沖路站主體圍護及結構交通疏解方案。 3.1.3管線改遷方案 車站范圍內地下管線較多，主要包括污水管、雨水管、給水管、煤氣管、電力、電信、電視電纜，分布于車站范圍內和車站兩側，圍蔽前需要進行改遷。改遷原則:沿車站縱向布置管線，需要改遷到車站結構以外，原朝陽洞路上中間綠化帶下方;橫向穿過車站基坑的，進行懸吊保護。 3.1.4樹木及園林遷移方案 將朝陽洞路上中間綠化帶、北側行道樹以及朝陽洞路和沙沖路交叉口地下通道出入口處綠化帶遷移。 3.1.5圍蔽范圍 從沙沖路站起點向小里程(往火車站方向)外放3416、m(距離四十一中門口10m)開始，分別朝陽洞路北側道路邊緣和中間綠化帶(含綠化帶)進行圍蔽，一直延伸到車站東側圍護樁以外12.5m(朝陽洞路與沙沖路交叉口地下通道處)，圍蔽長度共計481.72m，占地面積3571.6m?，圍蔽期限3個月(2013年11月30日2014年2月28日)。 1 3.1.6圍蔽內施工計劃和場地布置情況 圍蔽場地內，主要施工內容為車站南側主體圍護樁，共計84根(樁長共計1930.32m)，場內設有施工機具設備停放區、材料存放區、1個洗車槽(4.5m寬*9m長)、1個值班室和1個大門。 一期圍蔽現場具體布置詳見附件2:沙沖路站主體圍護結構一期圍蔽方案。 3.2二期圍蔽方案17、 3.2.1拆遷方案 征地紅線范圍內、影響結構施工的房屋和道路需要拆遷完畢，主要有:四十一中學校廁所，鐵5局家屬院、玉田集貿市場、繽紛年代和一層沿街商鋪和朝陽洞路北側人行道。 3.2.2交通疏解方案 交通疏解同一期圍蔽疏解方案。 3.2.3管線改遷方案 將車站范圍內剩余管線進行改遷，改遷原則:沿車站縱向布置管線，需要改遷到車站結構以外;橫向穿過車站基坑的，進行懸吊保護。 3.2.4圍蔽范圍 征地紅線范圍的房屋全部拆遷完畢后，將一期圍蔽北側圍蔽向車站北側移動，沿北側拆遷范圍進行圍蔽，東側圍蔽沿沙沖路西側人行道(不含)進行圍蔽，圍蔽長度共計285.63m，占地面積5616.4m?，圍蔽期限17個月18、(2014年3月1日2015年7月31日)。 3.2.5圍蔽內施工計劃和場地布置情況 圍蔽場地內，主要施工內容有車站剩余圍護樁(共計103根，樁長共計2366.94m)、車站主體、3號出入口和二號風亭組施工，場內設有施工機具設備停放區、材料存放區、1個洗車槽(4.5m寬*9m長)、1個值班室和1個大門。 二期圍蔽現場具體布置詳見附件3:沙沖路站主體圍護及結構二期圍蔽, oportuna Mostra dintelligncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a cau19、sa de les inundacions de tempesta, boira, i alta vents provocant prdues innecessries. 3) per a intensificar la protecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de construcci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera op20、ortuna. recursos (2) centre de treball demergncia arranjaments 1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat dels subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix successivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la21、 construcci i els departaments funcionals projecte i els caps dels grups professionals amb un alt sentit de responsabilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspensos dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retar22、d per participar en treballs de salvament, respondr. El captol 16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de protecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, pro23、tecci del medi ambient durant la construcci i obres de construcci civils es proposa com un focus daquest 中鐵十二局集團貴陽軌道交通1號線第八工作段項目經理部 方案。 4、圍蔽場內文明施工方案 根據場地條件、施工安排、場內運輸組織做好臨時設施、臨時排水及道路的布置，并及時向有關部門辦理報建手續，且經常對所建的臨時設施進行維修、清理工作，保持良好的衛生條件，并確保設施安全，在工程完工后完成清拆、平整工作。 4.1圍檔及出入口大門結構標準 施工現場按照業主提供的場地和要求，結合制定的圍蔽方案進行24、封閉式圍蔽，設置連續封閉的圍蔽。具體要求如下: (1)施工現場周圍采用標準、規范的夾芯板圍檔,要整潔美觀，做到美觀整齊，旗展燈亮。 (2)圍墻統一采用夾芯板圍蔽，高度為2.6米(包括磚砌基座0.3米)，夾芯板厚度為0.5毫米，高度為2.6米，包括露出地面的條形磚砌基座高0.3米，條形基座外墻面要抹灰并刷涂料。 (3)施工現場每檔圍蔽中心處及拐角、大門外側夜間要設立紅色警示燈，以防止意外事故的發生。 (4)施工現場圍蔽外拆遷損壞的路燈要進行恢復臨時照明，確保交通、行人安全。 (5)出入口大門根據工地實際情況設置，大門上設置企業標識，兩側門柱電腦噴規范標語，頂部插彩旗或設彩燈，做到美觀大方。 (625、)現場大門左右兩側須張掛施工銘牌、危險源識別牌和“七牌一圖” (工程項目簡介及質監舉報電話牌、工程項目負責人牌、安全生產制度牌、消防保衛制度牌、環境保護制度牌、工程創優牌、文明施工牌和工地施工平面布置圖)。 (7)出入口及主要通道實行硬化覆蓋并配設清洗設施，車輛出入現場時車輪清洗干凈，不夾帶泥砂，污染路面。磚、水泥、砂子、碎石、殘土等散裝物料采用專用散裝物料運輸車運輸，砂、石料及殘土等材料現場堆3 放整。 (8)圍蔽具體結構尺寸及效果圖見附件4、5。 4.2施工場容場貌 (1)施工現場采用建筑安全主管部門認定的、材質符合國家標準的綠色阻燃密目網(2000目)防護，架體鋼管涂刷黃色油漆，實行主體26、工程滿遮擋，達到立面平整，防護嚴密。地下結構基坑周圍及“四口五臨邊”的防護欄桿采用紅白相間鋼腳手管防護設置。 (2)施工現場進行地面硬化處理，實行滿覆蓋。硬化標準為:生產區場地采用C20砼，厚度20cm;生活辦公區場地采用C15砼，厚度10cm。 (3)施工現場實行生產區和辦公區隔離。兩區設置安全標準，標識清楚醒目。現場辦公室設置在明顯位置，設施要符合施工條件要求，做到各項管理制度齊全上墻，并公示市、區(縣)安全監督報警電話。 (4)施工現場做到標語、標志、警示醒目，并設置宣傳欄、安全教育等宣傳設施。 (5)施工現場達到美化和綠化標準，不擅自毀壞公用樹木和綠地，充分利用出入口內外側場地空間栽花27、種草，美化、綠化場區環境，作到無裸露地面。 (6)施工現場臨邊安全防護、攪拌機、卷揚機棚屋設施結構美觀、整齊，實行定性化、規范化。 (7)施工現場配置標準配電箱，箱底設置三角鐵支架(距地面高度為1.2-1.3米)。各種用電線路符合現場臨時用電線路架設規范規程，嚴禁亂拉亂接。 (8)施工期間產生的各種殘廢料，不堆放在現場，并及時清運出場。 4.3生產和辦公房屋 施工現場房屋根據不同施工用途采用不同的結構形式，生產用的加工棚用型鋼剛架作骨架、鋅鐵瓦蓋頂;辦公房購買成品拼裝板房。生產、辦公區分開布置，房屋的布置和設施標準嚴格按照相關的規定執行。 , oportuna Mostra dintellig28、ncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a causa de les inundacions de tempesta, boira, i alta vents provocant prdues innecessries. 3) per a intensificar la protecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de co29、nstrucci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera oportuna. recursos (2) centre de treball demergncia arranjaments 1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat dels subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix succes30、sivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la construcci i els departaments funcionals projecte i els caps dels grups professionals amb un alt sentit de responsabilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspenso31、s dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retard per participar en treballs de salvament, respondr. El captol 16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de pro32、tecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, protecci del medi ambient durant la construcci i obres de construcci civils es proposa com un focus daquest 中鐵十二局集團貴陽軌道交通1號線第八工作段項目經理部 4.4施工便道 沙沖路站位處朝陽洞路與沙沖路交叉口，交通便利，可利用既有道路作施工便道。 4.5施工給排水 從自來水部門在施工場地附近提供的供水管接駁口，將水33、引入施工現場，用支線管線引至各用水點。施工現場設置完善的匯排水系統，所有的施工廢水、洗車水直接引入污水沉淀池，沉淀過濾后經場內排水系統排入附近市政管道。同時，施工期間根據當地地形、最高水位、雨季水量等采取充分的防洪措施，確?；雍腿藛T的安全。 5、附件 附件1:沙沖路站主體圍護及結構交通疏解方案 附件2:沙沖路站主體圍護結構一期圍蔽方案 附件3:沙沖路站主體圍護及結構二期圍蔽方案。 附件4:施工圍蔽示意圖 附件5:施工圍蔽效果圖 附件6:洗車槽布置參考圖 中鐵十二局集團貴陽軌道交通1號線 第八工作段項目經理部 2013年11月19日 5 附件4:施工圍蔽示意圖 每檔砌筑30cm擋水墻每檔配置安34、裝一個警示燈 1000mm2300mm夾芯板(1塊)自攻螺絲固定 施工圍擋示意圖 2900mm950mm2300mm夾芯板(2塊) 擋水墻擋水墻立面圖100mm100mm鍍鋅封頭300mm 2300mm俯視圖(正面)40mm(背面)50mm50mm 鍍鋅C型槽(壁厚3mm)左右面2300mm, oportuna Mostra dintelligncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a causa de les inundacions de tempesta, boi35、ra, i alta vents provocant prdues innecessries. 3) per a intensificar la protecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de construcci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera oportuna. recursos (2) centre de treball36、 demergncia arranjaments 1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat dels subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix successivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la construcci i els departaments funcion37、als projecte i els caps dels grups professionals amb un alt sentit de responsabilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspensos dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retard per participar en treballs de salvam38、ent, respondr. El captol 16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de protecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, protecci del medi ambient durant la const39、rucci i obres de construcci civils es proposa com un focus daquest 中鐵十二局集團貴陽軌道交通1號線第八工作段項目經理部 附件5:施工圍蔽效果圖 1 附件6:洗車槽布置參考圖 , oportuna Mostra dintelligncia, responsable demergncies i desastres preparaci tots els preparatius per evitar a causa de les inundacions de tempesta, boira, i alta vents provocan40、t prdues innecessries. 3) per a intensificar la protecci i inspecci regularment i peridicament conducta integral controls de seguretat en lrea de construcci, en qestions que afecten la seguretat, les mesures per fer front a una manera oportuna. recursos (2) centre de treball demergncia arranjaments 41、1) es combinen amb la prctica, la disponibilitat dels subministraments de socors demergncia. Com ara incendi, inundaci, primers auxilis i aix successivament. Subministraments de socors reserva demergncia del grup lder. El Ministeri de la construcci i els departaments funcionals projecte i els caps d42、els grups professionals amb un alt sentit de responsabilitat poltica i activament participa en simulacres demergncies i salvament i socors, suspensos dobeir el comandament unificat del principal grup de treball o per no participar, retard per participar en treballs de salvament, respondr. El captol 43、16 de mesures de protecci del medi ambient mitjanant la prctica de construcci a llarg termini, la nostra empresa ha estat plenament conscient de protecci del medi ambient i construcci juga un paper important en la gesti de projectes, protecci del medi ambient durant la construcci i obres de construcci civils es proposa com un focus daquest