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1、一、工程概況本工程系屬于陜西神木60 萬噸/年甲醇一期工程鍋爐裝置和水力除渣裝置中起重機械的安裝，其主要起重設備有電動葫蘆、橋式抓斗起重機。數量及規格如下：序號設備位號設備名稱規格單位數量1 V102 電動葫蘆葫蘆起重量5t，起升高度6m 臺3 2 V103 電動葫蘆葫蘆起重量5t，起升高度6m 臺3 3 V104 電動葫蘆葫蘆起重量1t，起升高度32m 臺1 4 V105 電動葫蘆葫蘆起重量1t，起升高度32m 臺1 5 V106 電動葫蘆葫蘆起重量5t，起升高度6m 臺3 6 V107 電動葫蘆葫蘆起重量5t，起升高度9m 臺1 7 V501 抓斗橋式起重機額 定 起 重 量5t，跨 度12、6.5m，起升高度 16m，抓斗容積 1m3臺1 二、編制依據1、施工圖紙及說明書2、起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-98 3、現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范GB50236-98 4、機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-98 三、安裝前的準備條件1、設備已到場，安裝現場已具備水通、路通、電通；2、設備技術文件應齊全，設備及附件應符合設計和設備技術文件的要求，并應有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。3、起重機地面軌道基礎，吊車梁和安裝預埋件等的坐標位置、標高、跨度和表面的平面度均應符合設計和安裝的要求。4、設備到安裝前應對橋式起重機的跨度、上拱度、下翹度進行3、實際測量。其中跨度的測量方法為：4.1、首先將起重機水平放置，在無風、無日照情況下測量。測量時鋼卷尺不得擺動，鋼卷尺應到省一級認可的計量部門檢定合格，并在有效期內。4.2、起重機跨度的偏差S應按下式計算：SSS21測式中)(mmS跨度實測值測)(1mm鋼卷尺計量修正值)(2mm鋼卷尺的修正值)(mmS跨度理論值4.3 起重機的跨度測量位置按下圖確定。測起重機軌道跨度的允許偏差最大不應超過4.55、起重機的混凝土基礎應達到設計強度，軌道應按要求鋪設完畢，并達到技術要求，經檢查合格。6、對軌道應進實地測量，起重機軌道跨度的偏差0S按下式計算，測量點按下圖確定032100SSS測式中)(0mmS軌道4、跨度測值測)(1mm鋼卷尺計量修正值)(2mm鋼卷尺修正值)(3mm溫度修正值軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心的位置偏差不應大于10mm，軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不大于5mm測7、軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1，每 2m測一點全行程內高底差不應大于10mm。四、安裝步驟A、抓斗橋式起重機1、吊車的選取抓斗橋式起重機的安裝高度為8.9m，吊車距廠房為 6m，吊車的旋轉半徑為 9.5m。主梁的重量為9t（分為兩箱式），小車的重量為5t,根據上述數據選用 50T 吊車。2、主梁的吊裝2.1、用22mm 鋼絲繩兩根固定在主梁的兩端具體如圖吊車吊車2.2、將主梁放在軌道5、上，把車輪兩端用木塊卡緊，防止主梁滑動，把主梁的連接法蘭一端用木塊墊至水平。木塊木塊主梁木塊2.3、將主梁兩端的連接板螺栓全部帶上把死。2.4、將另一主梁吊放到軌道上，將連接法蘭、連接板的螺栓全部帶上把死。2.5、將支撐主梁的木塊拆掉，將主梁兩側車輪都用木塊卡緊。2.6 主梁拼裝后主要尺寸偏差要達到如下要求：2.6.1、跨度偏差值要在 5mm 內。2.6.2、兩主梁要有（0.9-1.4/1000Smm）的上拱度值。2.6.3、兩主梁水平傍彎應不超1/2000Smm。2.6.4、主梁對角線偏差不得大于5mm 注：吊運主梁時嚴禁捆扎走臺和重要部件，捆扎主端梁時，鋼絲繩下面必須加護墊。3、抓斗的安裝6、將抓斗吊起從主梁的中間穿過放至主梁的正下方。用鋼絲繩直接安裝。4、小車的安裝4.1、用兩根17.5mm的鋼絲繩將小車的兩端捆住，盡量使兩端受力均勻。4.2、把小車安放在拼好的橋架上，應保證小車的主動輪與軌道面在軌道全長上接觸；被動輪與軌道間隙不得超過1mm；間隙區間不大于1m，間隙區的累積長度不得超過2m。4.2、將小車吊至主梁的軌道上，兩端同樣用木塊卡緊。5、控制室的安裝5.1、把控制室吊至主梁的下方。5.2、用兩個 5t 的倒鏈分別固定到控制室的四角，和主梁對接，用螺栓把緊。6、鋼絲繩的纏繞開閉鋼繩支持鋼繩7、制動器的調整7.1、制動瓦塊的退距調整到兩邊基本均勻。調整時可通過調節退距螺栓來7、達到。制動瓦塊在松閘時與制動輪平行，在抱閘時應貼緊制動輪。注意：制動輪表面一定要潔凈，不得有油污。7.2、制動力矩調整調節螺桿可控制制動彈簧的制動力矩。7.3、制動瓦塊間距的調整調節螺桿即可調節瓦塊間的距離。當制動襯墊磨損后，通過調節此螺桿可消除其磨損量。7.4、在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，必要時可調節推動器的高度。7.5、試車前必須給用油部位注入油液，使油面高度達到油標的規定高度。周圍環境溫度油液規格部位+40-15DB-25 變壓器油推動器-15-2510 號航空液壓油推動器GB443-84 機械油 N100 減速機7.6、起升限位器的調整：抓斗與鋼絲繩裝好8、后，將抓斗升至極限位置，然后調整限位器，打開偏蓋，松開固定螺栓，將控制凸輪的凸起最高點調至頂住控制臂上的凸出部位，此時控制常閉點應斷開。起升接觸器線圈斷電，實現起升限制作用。B、電動葫蘆1、電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間的間隙應為3-5mm。2、鏈式電動葫蘆的鏈輪槽應保持在同一鉛垂面上。鏈條在運行時不應有歪扭、卡住和嚴重磨損現象。五、試運轉A、抓斗橋式起重機試車前用手轉動制動輪，使最后一根傳動軸旋轉一周，不得有卡住現象，和異常響聲。然后檢查兩運行電機的轉向是否一致，制動瓦塊與制動輪的間隙是否合適，各減速機內油量是否充足，各油咀、油管、油路是否暢通，確認各系統無誤后，關閉端梁欄桿門、倉門9、控制手柄板在零位，合上保護盤的刀形開關和緊急開關，然后接下啟動按鈕，起重機進入工作預備狀態。注：進行負荷試驗時應用標準的重力試塊。1、試驗前的準備工作1.1、關閉電源，檢查所有連接部位的緊固情況。1.2、檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。1.3、用兆歐表檢查電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻是否符合技術要求。1.4、對各潤滑點加注油脂，檢查各減速器、制動器、液壓缸，按規定加油。1.5、清除大車運行軌道上、起重機及試驗區域內妨礙負荷試驗的一切物品。1.6 準備好負荷試驗用的物料（測量被抓取物料的容重及粒度大小，不得超過規定的數值。額定起重量包括抓斗本身重量）。1.7 指定專門的試驗人10、員，與試驗無關的人員必須離開起重機試驗現場。2、空負荷試驗經過對橋式起重機整機安裝質量進行全面檢查后，在確認無誤的前提下進行空負荷試驗，并按下列程序進行大、小車運行和起升機構試驗。2.1、分別用手轉動大車運行、小車運行、主、副起升機構的制動輪，使傳動系統中最后1 根軸（如卷筒軸和行走車輪軸）轉動1 周時，整個傳動系統動作平穩，不得有異常振動，卡阻和碰擦聲響。2.2、分別開動起重機各個機構，先以低速檔試動轉，再以額定速度運轉。同時觀察各機構的驅動裝置、傳運裝置、支承裝置、工作裝置應能平穩地工作，不得有振動與沖擊現象。2.3、起重機沿大車軌道全長、小車沿小車軌道全長，各往返運行5次，檢查橋式起重機11、和小車運行情況，可以對異常情況進行調整，雙梁橋式起重機主動小車輪應在軌道全長上接觸，從動車輪與軌道的間隙不超過1mm，間隙長度范圍不大于1m，有間隙區間累計長度不超過2m。2.4 主、副起升機構在起升高度范圍內以各檔速度無負荷（空吊具）運轉數次，檢查起升和下降情況。2.5、進行各種開關的試驗。主要包括吊具上、下限位開關，艙口蓋和欄桿門上的開關，大小車運行終點開關，操縱室緊停開關等。3、靜負荷試驗3.1、5075負荷試驗將為額定負荷的5075的重物起升距地面1m左右，小車在全行程上運行 4 次的放下重物。3.2、額定起重量負荷試驗將為額定負荷的重物起升距地面1m左右，重復上述動作。3.3、橋架下12、撓度測量架設好測量橋架彈性變形量用的鋼絲，在跨度中心位置測出鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離1h；再將額定起重量（負荷）的重物起升至離地面約100mm，懸停 10min 左右，再測鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離1h；放下重物，再測鋼絲到主梁上蓋板的距離，如仍為1h，則說明橋架為彈性變形，變形量等于1h-1h。按規定，橋架的變形不得超過L/700（L=起重機跨度）。在同一位置測量上述數據，可以不考慮鋼絲自重產生的下撓。3.4、超負荷靜負荷試驗按下述方法進行 1.25 倍額定負荷（即超負荷25）的靜負荷試驗。小車仍然停在橋架中間位置，將1.25 倍額定負荷的重物起升至地面約 100mm，懸停 10min，并13、用橋架下撓度測量的方法測量橋架變形量，然后放下重物。按此重復試驗3 次，橋架應無永久變形，在記錄表上記錄橋架變形量。靜負荷試驗后，應全面檢查金屬結構的焊接質量和機械連接質量；并檢查電動機、制動器、卷筒軸承座及各減速器等的固定螺栓有無松動現象，如發現松動應立即緊固。4、動負荷試驗以為額定負荷 110的重物進行試驗。應使橋式起重機同時開動兩個機構（如小車運行與起升、大車運行與起升、小車和大車運行）試驗。試驗起升機構時，應反復起升和下降；試驗大、小車運行機構時，應往返反復運行。累計開動時間 10min。在試驗中檢查各機構運動是否平穩，各制運器、安全裝置、限位裝置的工作是否靈敏、準確、可靠，各軸承處及14、電動、液動、氣動元件的溫升是否正常。動負荷試驗完畢后，應再次檢查金屬結構的焊接質量和機械連接的質量，并檢查各部連接螺栓的緊固情況。B、電動葫蘆1、空負荷試驗時，電動葫蘆小車制動距離應滿足下列要求：1211KVS式中1S小車制動距離（m）；1V小車運行速度（m/min）；K1系數，宜為 28003900；2、電動葫蘆在進行額定負荷試驗時，在制動時間內的下滑距離按下式計算：100ccVS式中Sc下滑距離(m)cV起升速度(m/min)六、安裝、試車人員配備一覽表序號工種名稱單位數量備注1 隊長名1 2 技術員名1 3 鉗工名2 4 電工名2 5 儀表工名2 6 起重工名2 七、安裝、試車機具配備一15、覽表序號機具名稱規格單位數量備注1 汽車吊50T 臺1 2 倒鏈3T 臺1 3 鋼絲繩22 米20 4 鋼絲繩17.5 米18 5 鉗子把2 6 手錘5 磅把1 7 活扳手12 寸把2 八、安裝、試車組成人員組長：李慶中副組長：栗慶芳、董軍組員：宋連普、王飛、肖宇、張志峰、董斌、李廣晉、郝文義九、安全注意事項1、試車過程中，試車范圍內嚴禁非工作人員進入現場。2、進入施工現場，施工人員必須戴安全帽，高空作業系安全帶。3、施工搭設腳手架要綁扎牢固，不可使用跳頭板。4、在試運轉過程中，試車人員不可嬉戲、打鬧；試車前試車人員不得喝酒。4、試車過程中，要統一指揮，施工人員必須服從指揮，試車過程中，試車人16、員要堅守崗位，不可擅自脫離工作崗位。5、正式吊裝前應進行試吊，試吊中檢查全部機具的受力情況，發現問題先將設備放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。6、吊裝時，應動作平穩。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現場警戒，不得使設備長時間處于懸吊狀態。7、試運轉過程中，如出現故障，切不可在運行過程中進行維修處理，要待切斷電源，停止運轉后，再進行處理。十、質量保證措施1、試車前要成立試車小組，分工明確，責任到人。2、試車前要對參與試車人員進行試車技術交底，使每位試車人員熟悉試車程序。3、試車過程中，建設單位、監理單位、施工單位的相關人員要全部到場。4、試車過程中要作好試車相關記錄。十一、環境保護及文明施工措施1、試運轉過程中產生的廢料、廢汽油、廢機油、廢機油桶、鉗工所用的紗布、抹布、接電產生的電線皮、所有的包裝袋、清掃出來的灰渣等都要按項目部指定地點堆放。2、試車前要將設備、試車周圍清掃干凈。