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1、XX項目 軌行區(qū)施工方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： XX項目經(jīng)理部編制時間：2016年11月4日一、 工程概況1二、編制依據(jù)2三、危險源及相關(guān)措施2四、施工中的注意事項3五、應(yīng)急預(yù)案4六、施工工藝及作業(yè)流程7軌行區(qū)作業(yè)施工方案一、 工程概況XX二、編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例建設(shè)部令第13 號三、危險源及相關(guān)措施序號辨識部位及內(nèi)容潛在危險危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施評價方法是否重要擬采用的措施矩陣法是否1夜間施工攜帶式照明燈使用的電壓不符合安全電壓觸電雙人復(fù)核確認(rèn)14否雙人復(fù)核確認(rèn)2夜間施工照明和警示標(biāo)志不明顯人員傷害檢查觀測14否檢查觀測3地鐵內(nèi)區(qū)間施工未設(shè)防護人員車輛傷害設(shè)專人2、防護10否設(shè)專人防護4地鐵內(nèi)區(qū)間施工軌道車碰撞車輛傷害配備防護服、紅閃燈和通信工具8是配備防護服、紅閃燈和通信工具5地鐵內(nèi)區(qū)間施工“四口”防護標(biāo)志缺陷其他傷害規(guī)范標(biāo)志11否規(guī)范標(biāo)志四、施工中的注意事項1嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)住制定的軌行區(qū)施工、運輸管理辦法。行車協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)軌行區(qū)的施工作業(yè)和使用計劃，辦理軌行區(qū)施工作業(yè)令，施工作業(yè)人員應(yīng)聽從行車協(xié)調(diào)員的指揮，令行禁止。2針對地下鐵道施工作業(yè)的特點對全體參建人員進行系統(tǒng)的行車知識和規(guī)章制度教育，制定和落實各崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，各行其職，各負(fù)其責(zé)。工班長、領(lǐng)工員、現(xiàn)場指揮和施工防護等關(guān)鍵崗位人員，必須經(jīng)考核合格后，才準(zhǔn)上崗任職。3每次進入3、軌行區(qū)施工前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人需對施工計劃、軌行區(qū)施工作業(yè)令進行最終確認(rèn)，并及時通知有關(guān)的各方。不得單獨或在未經(jīng)總調(diào)度室認(rèn)定的合格人員的陪同下進入軌行區(qū)施工作業(yè)。4每次進入軌行區(qū)施工前，先在集合地點清點人數(shù)，做好施工前安全教育與準(zhǔn)備工作，憑總調(diào)度室批準(zhǔn)的施工作業(yè)令，安全主管（領(lǐng)工員、工班長）率領(lǐng)施工隊進場施工作業(yè)，確保施工領(lǐng)域的施工安全及人身安全。5租用軌道車在軌行區(qū)進行光、電纜敷設(shè)作業(yè)時，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人使用對講機與司機保持通信聯(lián)系并對整個施工過程統(tǒng)一指揮。軌道車運行速度控制在3-5公里/小時。利用軌道車進行設(shè)備運輸時，材料設(shè)備綁扎、固定牢固。6施工過程中，維護好軌行區(qū)公共的環(huán)境，不隨意丟棄雜物4、，不隨處大小便，暫放在站臺等處的剩余材料及材料包裝物等，收工時清理干凈，并帶出軌行區(qū)。7在軌行區(qū)作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域兩端設(shè)置警示紅閃燈并有專人防護，遇有車輛通過時，及時將作業(yè)機具、材料等移至行車限界外，人員避讓到安全地帶，保證車輛安全通過。防護人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗，并配齊防護用服裝、信號旗、喇叭、口笛、通信聯(lián)絡(luò)器教材等用具。8施工用材料、機具放置在安全地帶，嚴(yán)禁侵入建筑限界。施工人員嚴(yán)禁在線路軌道上坐臥停留。在兩旁路肩上行走時所扛物品嚴(yán)禁侵入建筑限界。9車輛段線路旁作業(yè)橫越線路時，遵守“一站、二看、三通過”的規(guī)定。不帶無聽孔的防雨冒。10橫越軌道搬運材料、機具時，集中固定地點，配充足人力并加強了5、望和防護。嚴(yán)禁鉆車、扒車或從車下傳遞料具。11軌行區(qū)施工人員必須做到七個不準(zhǔn)；未經(jīng)聯(lián)系好不準(zhǔn)動；對設(shè)備狀態(tài)性能不清楚不準(zhǔn)動；長在使用中的設(shè)備不準(zhǔn)動；工作完畢不徹底復(fù)查試驗好，不準(zhǔn)離開；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀未查明原因不準(zhǔn)離開；需移交運營單位的設(shè)備，未經(jīng)雙方簽認(rèn)不準(zhǔn)撒離；設(shè)備發(fā)生故障未查明原因，確認(rèn)故障點，不準(zhǔn)盲目處理。五、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急組織及相關(guān)部門的職責(zé)1.1啟動應(yīng)急救援預(yù)案。由事發(fā)現(xiàn)場的最高負(fù)責(zé)人和各部門人員成立指揮中心，項目應(yīng)急組織開始運轉(zhuǎn)工作。1.2青島地鐵項目部應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)：組 長：XX成 員：XX 應(yīng)急救援組：各施工班組及所有協(xié)作隊伍人員1.3職責(zé)分工：組長職責(zé)：及時啟動，有序?qū)嵤Ｘ?fù)責(zé)6、現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，組織制定切實可行的救援措施，避免事態(tài)的擴大，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。按規(guī)定時間向有關(guān)部門和公司及時如實上報事故情況，負(fù)責(zé)對事故的全面調(diào)查工作。組員職責(zé)：執(zhí)行組長的命令。各組員對應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定各負(fù)其職，在應(yīng)急處理時組織人員材料進行應(yīng)急處理。負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援工作，按照救援預(yù)案和救援措施積極開展救助工作。負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)人員的疏導(dǎo)撤離工作，組織救援人員及時到位。負(fù)責(zé)對外聯(lián)系報警工作，負(fù)責(zé)將險情通知相關(guān)的救助部門，并告訴應(yīng)采取的對策。負(fù)責(zé)現(xiàn)場生活后勤的供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理工作。安檢人員負(fù)責(zé)事故的處理工作，對事故進行調(diào)查，記錄事故發(fā)生時間、地點、規(guī)模、傷亡人數(shù)、救援等情況，確認(rèn)7、責(zé)任人，并按“四不放過”原則進行處理。公安人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作，及時劃定警戒區(qū)域，阻止非救援搶險設(shè)備、器材、人員入內(nèi)，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)人員的疏導(dǎo)撤離工作。1.4應(yīng)急響應(yīng)的責(zé)任部門： 項目調(diào)度電話：1.5常用應(yīng)急電話及上級部門電話：火警：119報警服務(wù)：110急救中心：120交通事故報警：1222、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施：針對施工現(xiàn)場實際情況有選擇地配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，如：滅火器、汽車運輸工具、切割機、對講機、止血帶等。3、應(yīng)急救援的措施和步驟：3.1應(yīng)急預(yù)案相關(guān)的各部門人員接到報警后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場。3.2操作人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，應(yīng)首先切斷有關(guān)的動力來源（如：電源、火源、水源、氣源、8、發(fā)動機組等）有權(quán)停止或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。3.3聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮調(diào)度，并及時了解災(zāi)害情況，如有傷員應(yīng)及時救助、報警，報警要清楚、準(zhǔn)確無誤，并明確清楚的上報事故位置、車輛的性質(zhì)，迅速撥打120急救電話求救。3.4及時報告和呼喚援助的同時，搶移易燃、易爆、劇毒物品，發(fā)生燃油泄漏時應(yīng)立即采取措施，并使用沙土覆蓋，隔離區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火。3.5發(fā)生觸電事故時救援人員在沒有切斷電源前或者沒有絕緣措施時，不允許直接接觸觸電人員，并采取滅火降溫、防爆等措施，防止事故擴大。3.6如因搶救傷員和防止事態(tài)擴大，需要移動現(xiàn)場時必須做出現(xiàn)場標(biāo)志，詳細(xì)記錄或拍照和繪制現(xiàn)場圖型。3.7利用配備的安全防護設(shè)9、施進行積極的搶救，使事故降低到最小程度。4、事故的調(diào)查、處理、善后工作4.1事故的調(diào)查要寫出書面報告，內(nèi)容包括：時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、規(guī)模、傷員人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計，事故發(fā)生的原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況，事故報告單位，因搶救工作需要移動現(xiàn)場部分物品時，必須做出標(biāo)記，繪制現(xiàn)場圖，并詳細(xì)記錄，妥善保管有關(guān)物證。4.2事故原因及責(zé)任確定后，上報公司，對事故的處理按“四不放過”的原則，達(dá)到懲罰和教育的目的。4.3事故造成的人員傷亡的善后處理按國家、地方政府和公司管理辦法執(zhí)行。5、應(yīng)急預(yù)案的修訂：5.1應(yīng)急預(yù)案通過演練和實際情況操作后，若發(fā)現(xiàn)10、應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)管理程序不能有效控制和減少事故損失時，應(yīng)及時修改相應(yīng)的措施，充分體現(xiàn)以人為本的理念。5.2事故發(fā)生后應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)者要及時組織應(yīng)急響應(yīng)人員對事故進行分析的制定防范措施，同時進行應(yīng)急預(yù)案的評審工作，查找應(yīng)急預(yù)案中的不足之處進行分析和修訂，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并記錄備案。六、施工工藝及作業(yè)流程6.1信號機安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備劃線打孔安裝信號機構(gòu)設(shè)備安裝配線送電調(diào)試燈光調(diào)整安裝信號機支架（柱）質(zhì)量檢查、清理現(xiàn)場依據(jù)設(shè)計文件，集中統(tǒng)一予制信號機內(nèi)部配線線把。經(jīng)業(yè)主方認(rèn)可樣板模式。劃線打孔：對支柱固定的螺栓孔位置，進行復(fù)核后畫線。安裝信號機支柱：首先檢查施工工具的用電安全性。用沖擊鉆打出固定11、膨脹螺栓的孔。鉆頭型號與膨脹螺栓相符，把鉆必須準(zhǔn)、穩(wěn)，防止跑位及鉆擺動，導(dǎo)致孔徑擴大。安裝膨脹螺栓、固定支柱。安裝信號機構(gòu)：信號機構(gòu)的型號、規(guī)格和燈光配列符合設(shè)計規(guī)定。6.2道岔電動轉(zhuǎn)轍裝置安裝工藝流程圖施工準(zhǔn)備下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書現(xiàn)場調(diào)查、材料運輸?shù)啦礓撥墶⒋蠼卿摯蜓垭妱愚D(zhuǎn)轍機配線安裝耳鐵、大角鋼裝置安裝、鎖閉等桿件連接電轉(zhuǎn)機安裝手搖道岔密貼調(diào)整送電單操道岔調(diào)整試驗聯(lián)鎖設(shè)備調(diào)試道岔開通首先安裝耳鐵，根據(jù)安裝圖紙尺寸，用標(biāo)準(zhǔn)方尺、鋼卷尺、石筆在鋼軌上劃線定位，之后用專用鋼軌打孔機在標(biāo)定位置上打孔，最后用扭力扳手等工具安裝耳鐵。根據(jù)鋼軌上耳鐵的距離尺寸，確定大角鋼上連接耳鐵的開孔位置，用臺鉆鉆孔后，將大角鋼放在鋼軌下方的道床預(yù)留槽內(nèi)，與耳鐵連接后安裝電動轉(zhuǎn)轍機。 6.3計軸器安裝施工工工藝流程圖現(xiàn)場定測支架加工、備料施工準(zhǔn)備各項安全檢查、專人防護計軸軌旁單元盒劃線打孔計軸器鋼軌劃線打孔計軸軌旁單元盒及支架安裝計軸器安裝計軸軌旁單元盒配線接地處理線纜整理、固定質(zhì)量檢查、清理打掃撤離現(xiàn)場