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1、陜京二線7#閥室外道路硬化工程施工方案編制單位：代縣城建建筑安裝工程公司編制日期： 2008年9 月6日陜京二線7#閥室外道路硬化工程施 工 方 案一、項目概況：本工程為陜京二線7#閥室外道路硬化工程，擬建道路寬度為3.0米，總長度為800米，混凝土澆筑厚度為0.20米。原有道路為碎石面層，雨季受雨水沖刷造成塌陷、沖毀；山西長期天氣干燥，道路被過往的車輛碾壓后出現約20cm左右的雜土，造成進站困難。施工不能造成道路堵塞，另行租用場地拌合灰土和混凝土施工。需改造7#閥室道路長800米，寬為3米（做法為：路面墊層三七灰土200mm厚、面層為C25混凝土200mm厚）。二、施工工期：自方案審批后402、天內完成三、施工方案：制定方案如下，請審批：（一）、混凝土路面施工：先拆除原有非標準路緣石，再平整、開挖路面碎石渣并人工打夯（每邊向外擴展1m），鋪設三七灰土墊層（每邊向外擴展0.5m），分層夯實碾壓，安裝道邊石（混凝土49550300）、澆灌、運輸（運距400m）C25混凝土路面(厚度：200mm)并切縫、養護，裝載機裝土自卸汽車運土（運距10km）,清理現場恢復地貌。（1）、人工挖路槽（路槽施工寬度為5米，厚度40cm）因路為坡道，路又非常狹窄，路面上都是一些雜土（土里有磚渣、石頭、和和雜填土），所以采用人工開挖。平整場地拆除路邊石：按照現有的鄉間小路的路況，平整出道路，每邊向外擴充1米，3、平整后的場地，要能自然通過車輛，與公路交叉處，坡度較大的用3：7灰土回填；拆除原有路邊石1600米。路槽開挖：路槽采用人工開挖，開挖寬度每邊向外擴充0.5米，開挖深度0.5米，開挖后用裝載機將雜土裝到自卸車上運至鄉鎮東的空地上（運距約10km），開挖完成后，用電夯將路的土基層原土打夯兩遍。（2）、灰土墊層施工：（灰土施工寬度為4米，厚度20cm）檢驗土料和石灰粉的質量并過篩灰土拌合基底清理鋪灰土夯打密實找平驗收3：7灰土采用黃土，從當地的荒山上5公里處的土山上購買，運到工地的價格為15元/方（含裝車費）。首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶制的4、熟石灰，要用610mm的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用1620mm篩子過篩，均應確保粒徑的要求。灰土拌合：灰土的配合比應用體積比 37。基礎墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制配合比。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應一致。灰土施工時，應適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，應晾干或灑水潤濕。路槽表面應清理干凈。特別是掉下的虛土，風吹入的樹葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。夯打密實：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉，夯實系數不5、小于0.93。 灰土回填應連續進行，盡快完成。施工中應防止雨水流入，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。 雨天施工時，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土。（3）、模板施工工程：模板采用木模進行施工，模板應保證其形狀尺寸軸線及穩定性。模板具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地隨澆筑砼的重量，側壓力以及施工荷載。在砼澆筑之前，應對模板工程驗收，澆筑砼時，應對模板其支架時常觀察和維護，發生異常情況及時進行處理。在支模時，模板之間，模板與混凝土的接觸面涂刷脫模劑。（4）、混凝土施工工程：材料水泥：普通硅酸鹽水泥42.5水泥。砂：粗砂或中6、砂，俗稱水洗砂。含泥量不大于5； 石子：粒徑0.54cm，含泥量大于2；澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物清除干凈，澆水使灰土和模板濕潤。混凝土攪拌（采用現場攪拌）根據配合比確定每盤各種材料用量，分別固定好水泥、砂、石子標量，骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，隨時檢查自動拌合計量的準確性。混凝土澆筑振搗澆筑混凝土時應分段連續進行，每段澆筑長度應根據結構特點決定。使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距，不大于振搗器作用半徑的1.5倍（一般為3040cm）。振動棒振搗后，再采用平板振動器震動一遍，以保證混凝土路面平整。混凝土的運輸，因施工現7、場沒有場地，只能在道路中間設攪拌場和堆料場，混凝土運輸采用兩輛小“奔馬”機動三輪自卸車運輸，運距約為400米。混凝土養護：從混凝土終凝后采用塑料薄膜覆蓋，用灑水車澆水養護，每天1次，始終保持混凝土處于濕潤狀態，養護時間按照規范要求不少于14天。伸縮縫留置：混凝土養護7天后，采用切割機切縫，伸縮縫里填瀝青瑪蹄脂，伸縮縫每隔4.5米設置一道，深度20cm，垂直與路面通長設置。四、施工中需要采取的措施：因施工地點偏遠，現場離村莊較遠，供電需自行解決，需要發生30KW發電機臺班。這里為山區，水資源特別緊缺，這里的農家住戶都是買水吃，經現場考察，這里的水價格約為20元/噸（一車約1.5噸，價格30元，不8、含運費），所以要發生水罐車拉水臺班。 因工地附近沒有村莊，工人的生活居住地只能選擇附近鄉鎮的小旅館，每天派車接送，發生接送工人的工程車（小客車）臺班，施工周期要40天，估計要30個臺班。 因為場地特殊，材料運輸、拌合灰土、混凝土攪拌場地等都會占用耕地，給農民一定數額的協調費，估計需要協調費需要8000-10000元。道路與閥室和主公路接茬處均做成“八”字型，“八”字變長為3米，如下圖所示。路面混凝土澆筑后，混凝土49550300道邊石采用漿砌，而道邊石只有忻州有售，運距200多公里，經與廠家協調，愿以5元一塊的價格出售，包送貨。因路面為坡道，防止下雨時車輛下滑，將路面進行鑿毛。地貌恢復，采用人9、工整理路的兩遍，保證下雨時能流水暢通，不會再出現沖壞路基的情況。具體臺班明細表項目閥室發電機（臺班）拉水車（臺班）工程車（臺班）占地協調費（元）7#閥室169308000合計169308000五、項目組織機構及人員配備：項目經理：張迎輝工程師：葛建光技術員：劉冠軍預算員：孟玉平質量員：阿衛平材料員：鄧曙煒安全員：黃軍輝施工隊長：張曉泉 楊秀紅 項目經理： 1人技術負責： 2人安全監督： 2人施工人員： 40人電 工： 2人五、進度及工期保證措施1、項目經理現場指揮、協調施工，及時匯報工作，根據現場情況進行合理的人力、物力的平衡，調整施工進度，確保施工的正常進行。2、嚴格按照施工進度計劃組織施工10、，搞好施工過程中協調平衡。3、嚴格按照施工順序組織施工。根據施工實際，合理安排工序，確保施工協調同步。4、隨時協調解決施工中出現的問題，為工序的銜接及交叉作業創造條件。5、提高全員質量意識，加強質量控制，強化質量管理，杜絕返工現象。6、加強施工設備、機具的管理，保證設備的完好率。嚴格按計劃配調施工設備機具減少不必要的調遷。7、利用生產會、專題會等形式對施工進度進行分析，對存在的問題制定措施，保證施工進度按預定計劃進行。六、安全措施：1、施工前由施工單位編制施工方案報山西輸氣分公司，由山西輸氣分公司上報管道保衛部和生產運行部審批。2、施工期間，安全員根據相關規定做好現場安全監護。3、施工前對所有11、作業人員進行安全教育，嚴格遵守站場管理規定。4、施工機具在施工作業現場配備滅火器，對施工作業區進行警戒，禁止無關人員進入。七、進度及工期保證措施1、項目經理現場指揮、協調施工，及時匯報工作，根據現場情況進行合理的人力、物力的平衡，調整施工進度，確保施工的正常進行。2、嚴格按照施工進度計劃組織施工，搞好施工過程中協調平衡。3、嚴格按照施工順序組織施工。根據施工實際，合理安排工序，確保施工協調同步。4、隨時協調解決施工中出現的問題，為工序的銜接及交叉作業創造條件。5、提高全員質量意識，加強質量控制，強化質量管理，杜絕返工現象。6、加強施工設備、機具的管理，保證設備的完好率。嚴格按計劃配調施工設備機具減少不必要的調遷。7、利用生產會對施工進度進行分析，對存在的問題制定措施，保證施工進度按預定計劃進行。八、質量保證措施1、質量方針：以工程質量為發展生產經營戰略，堅持“質量第一”、“信譽第一”、“顧客至上”，確保工程施工質量，達到或超過合同規定的質量目標，并符合有關法規、標準、圖樣要求。以一流的工作質量和施工質量為業主建造一流的工程。2、質量目標：達到設計要求，工程質量合格。編制單位：代縣城建建筑安裝工程公司編制日期：2008年9 月6日