區(qū)土方填筑施工方案(10頁).doc
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2022-08-08
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1、樂山至宜賓高速公路工程十二合同K93+480K94+760路基土石方工程 96區(qū)土方路基填筑施工方案內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局 樂宜高速公路工程十二合同項(xiàng)目經(jīng)理部二00八年七月十日96區(qū)土方路基填筑施工方案A、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20062、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF 80/1-20043、樂山至宜賓公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)4、樂山至宜賓高速公路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件第二卷 第5篇技術(shù)規(guī)范 B、施工前的準(zhǔn)備工作 K93+480K94+760段工程,94區(qū)路基填筑工作已經(jīng)施工完成,并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢測合格,準(zhǔn)備進(jìn)行96區(qū)土方填筑工作,準(zhǔn)備如下:1、施工人員已經(jīng)到位,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正2、常;導(dǎo)線、中線的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè),橫斷面的測量與繪制等工作已完成,成果已上報并得到監(jiān)理工程師批復(fù)。2、94區(qū)路基的邊坡修整、臨時泄水槽的施工已經(jīng)完成,并報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。3、施工便道晴雨暢通,并與地方道路相連,保證施工車輛平順通過。C、主要施工內(nèi)容完成K93+480K94+760段96區(qū)土方路基填筑施工,其中利用土方主要為本段就近的挖方土,壓實(shí)度及土工試驗(yàn)詳見附表。D、人員、機(jī)械、材料的安排一、機(jī)械組合1、挖掘機(jī):日立2臺;2、壓路機(jī):YZ18型,2部;3、推土機(jī):TY320,1部;4、平地機(jī):160B型,1部;5、自卸汽車:載重15噸以上,6輛;6、灑水車:1輛;7、裝載機(jī):Z3、L50,1臺。二、人員配備技術(shù)負(fù)責(zé)人:王培劍 質(zhì) 檢 員:管增祿試 驗(yàn) 員:于永華 測量工程師:王 凱現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:張維杰 現(xiàn)場技術(shù)員:周勝福三、施工組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人: 張維杰 技術(shù)負(fù)責(zé)人:王培劍現(xiàn)場技術(shù)員:周勝福質(zhì)檢員:管增祿安全環(huán)保:郭永剛測量工程師:王凱試驗(yàn)員:于永華E、進(jìn)度計(jì)劃 本段工程計(jì)劃從2008年7月12日開工,到2008年12月30日結(jié)束。 F、施工方法和工作程序一、路基填筑施工方法1、路基填筑準(zhǔn)備工作(1)對利用土方和借土方填料取樣進(jìn)行試驗(yàn),測定其液塑限值,計(jì)算塑性指數(shù),進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),測其最大干容重和最佳含水量,可以用于96區(qū)路基填土,試驗(yàn)結(jié)果附后。(2)填方作業(yè)按路面平行線4、水平分層攤鋪。按照首件工程段試驗(yàn)結(jié)果施工,現(xiàn)場技術(shù)員記錄好填料的松鋪厚度、含水量、壓路機(jī)類型、最佳組織方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度,并依次控制填筑時的松鋪厚度,形成書面資料請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 2、土方路堤填筑 (1)每間隔20米用全站儀精確放出填方路基的中心樁和邊界樁,兩側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度50,以保證邊坡部位的壓實(shí)度,用水準(zhǔn)儀測出填前路堤高程。報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。(2)在填方作業(yè)面上實(shí)行“劃格上線,掛線施工,機(jī)械整平”的原則,故填筑之前,在路基上用白灰線打出55米方格網(wǎng)控制卸料面積。整平時,根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向打樁掛線施工,樁長不小于80cm,斷面積55cm的木樁或者鋼5、筋,用紅漆每10cm交錯標(biāo)注,沿路線每20米設(shè)一處,要求釘樁豎直,掛線平順,以用來控制土方的松鋪厚度25cm。(3)施工時在中樁和兩邊線處插立木樁,木樁用紅漆將分層層位線標(biāo)出,隨時在層位和邊坡面檢查和施工控制。土方的松鋪厚度按25cm控制。上土前,根據(jù)松鋪厚度和每車的運(yùn)土量確定單車的卸土面積,使用推土機(jī)初步整平,再用人工配合平地機(jī)精平,使表面平整,保證壓實(shí)均勻。整平時,根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣上打樁掛線,以保證松鋪厚度。3、灑水碾壓 1)路堤碾壓自重力不小于18噸的重型壓路機(jī)械為主。2)路堤壓實(shí):碾壓前及時測定其含水量,當(dāng)含水量接近最佳含水量時方可進(jìn)行碾壓。含水量低于最佳含水量時,用灑水車均勻地6、向土中加水充分拌勻;當(dāng)填土含水量高于最佳含水量時,應(yīng)晾曬土,并用鏵犁或者旋耕機(jī)不斷翻曬,或按監(jiān)理工程師同意的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。3)碾壓順序:填料碾壓時先用推土機(jī)或壓路機(jī)靜壓一遍,再輕振二遍,使其獲得一個均勻初壓,然后重振至壓實(shí)度符合技術(shù)規(guī)范要求,最后再靜壓一遍,直到表面上沒有明顯的輪跡。4)為保證碾壓質(zhì)量,壓路機(jī)碾壓時必須遵照如下要求進(jìn)行操作:在直線段先碾壓兩側(cè),然后平行向中間碾壓;采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行,壓路機(jī)行進(jìn)速度宜控制在4KM/H左右;壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊0.40.5米,且應(yīng)特別注意均勻,前后兩相鄰施工區(qū)段要縱向重疊碾壓1.01.5米,達(dá)到無漏壓,無死角;禁止橫向碾壓路基和7、在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。二、質(zhì)量控制方法及檢測1.基本要求(1)路基施工應(yīng)做好臨時排水,并與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。(2)路基分層填筑,壓實(shí)度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。(3)路基填料強(qiáng)度(CBR)符合規(guī)范和圖紙要求。 (4)路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求;邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象,具備鋪砌要求;臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。 2.質(zhì)量控制(1)壓實(shí)度:碾壓結(jié)束后,用灌砂法檢測,以控制壓實(shí)質(zhì)量;(2)含水量:攤鋪前、碾壓前、碾壓后各測一次,總結(jié)含水量變化規(guī)律,并確定最佳含水量;(3)厚度:碾壓前測定松鋪厚度,碾壓后確定壓實(shí)厚度,以確定松8、鋪系數(shù)和保證壓實(shí)度的前提下的最佳壓實(shí)厚度;(4)平整度:攤平和碾壓過程中用3米直尺隨時檢測,保證路基表面平整度;(5)高程:碾壓前、碾壓后各測一次,以確定松鋪系數(shù)。3.檢查項(xiàng)目 填方試驗(yàn)段檢測項(xiàng)目 檢測項(xiàng)目檢測時間檢測方法、頻率壓實(shí)度(%)每碾壓一遍灌砂法試驗(yàn)過程8點(diǎn)/1000m2最終12點(diǎn)/1000m2含水量攤鋪前、碾壓前、碾壓結(jié)束后各一次烘干法每次2點(diǎn)/1000 m2厚度(mm)松鋪厚度碾壓前挖抗、每次2點(diǎn)/1000m2壓實(shí)厚度碾壓結(jié)束后平整度(mm)攤平和碾壓過程隨時目測、3m直尺寬度(m)碾壓前、碾壓結(jié)束后尺量、每10m一斷面高程(m)松鋪碾壓前水準(zhǔn)儀,每10m一斷面每斷面5點(diǎn)壓實(shí)碾壓9、結(jié)束后4.外觀鑒定(1)路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑,邊線順直。(2)邊坡坡面平順穩(wěn)定。(3)邊溝整齊,溝底無阻水或積水現(xiàn)象。三、路基土方填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放樣 ( 報檢監(jiān)理 ) 基底劃線 N ( 報檢監(jiān)理 ) Y土方裝運(yùn)分層填筑,攤鋪推土機(jī)、平地機(jī)整平分層碾壓 (報檢監(jiān)理)Y (報檢監(jiān)理)N 檢 測路基整修四、雨季施工1、提前開挖路基兩側(cè)的排水溝,做好臨時排水,避免雨水沖刷、淤積農(nóng)田。整個路基范圍內(nèi)排水系統(tǒng)良好,避免雨水浸泡路基。2、整個施工期間,每層填料頂面要形成2%左右雙向排水橫坡,每隔20-30m在土梗處開口,并在邊坡處設(shè)臨時泄水槽。泄水槽由人工修整并砂漿抹面硬化10、。降水由泄水槽集中排出,避免沖刷路基邊坡。3、路基填筑做到隨整平、隨碾壓,當(dāng)天的填料應(yīng)當(dāng)天壓實(shí),避免未碾壓的松散填料被雨水浸泡、沖刷。4、雨后應(yīng)對路基重新壓實(shí),并對壓實(shí)度進(jìn)行檢測,對于被水沖毀的邊坡應(yīng)開挖臺階分層夯實(shí)填起來。G、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施1、按施工規(guī)定施工,按施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查。2、建立一系列責(zé)任制度,施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系,到全員質(zhì)量控制。3、狠抓工程技術(shù)工作。以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1)做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作,指導(dǎo)施工進(jìn)度。2)施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān),實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅,工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)。11、二、質(zhì)量保證體系1、本工程將堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理,成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為組長,施工三處施工處成員為組員,全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。2、技術(shù)交底:開工前由項(xiàng)目總工組織召開,全面、徹底進(jìn)行施工技術(shù)交底。3、事前控制:施工所用各項(xiàng)試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,對測量、試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面檢查,施工機(jī)械進(jìn)行全面檢修,現(xiàn)場實(shí)際情況全面了解。4、事中控制:嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的施工方案和技術(shù)交底進(jìn)行施工。5、事后控制:協(xié)助監(jiān)理工程師對成品的外觀、標(biāo)高、線型等進(jìn)行檢測,堅(jiān)決杜絕不合格品的出現(xiàn)。對于有問題的部分,與監(jiān)理工程師協(xié)商進(jìn)行整修或返工處理。6、建立資料分層審核制度。7、質(zhì)量12、保證體系見附圖。H、安全保證措施一、保證安全的主要措施 1、建立安全保證體系,各施工班組設(shè)專職安全員。2、建立定期安全檢查制度,明確重點(diǎn)部位,把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中。3、施工臨時結(jié)構(gòu)前,向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。4、施工用電配電箱的電纜線有套管,電線進(jìn)出不混亂。支線絕緣好,無老化、破損和漏電。室外支線用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。現(xiàn)場照明,危險、潮濕場所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器。架空線必設(shè)在專用電桿上,架空線離地4m以上,架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,13、其規(guī)格、線間距離、檔距離等符合架空線路要求。二、安全保證體系1、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為組長,施工三處施工處成員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各專業(yè)施工班組均設(shè)置安全員。2、各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn),持證上崗。3、作業(yè)現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆飞?,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。三、安全保證體系見附圖I、環(huán)境保護(hù)措施我公司為GBT24001-1996ISO14001:1996環(huán)境管理體系認(rèn)證審核通過單位,施工期間將全面執(zhí)行環(huán)境管理體系有關(guān)規(guī)定。1、廢料要及時運(yùn)離現(xiàn)場,以防河道堵塞和污染農(nóng)田、道路和水源。對機(jī)械車輛要經(jīng)常檢修保養(yǎng),防止漏油污14、染土地和水源。2、對施工便道經(jīng)常灑水,減少灰塵。3、除設(shè)計(jì)要求外,不得隨意破壞原有地貌地物,減少對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響。4、防止水土流失和水、大氣受污染,控制噪聲污染。J、附圖質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部按GB/T19002-IS09000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)各施工作業(yè)隊(duì)各職能部門質(zhì)量檢查控制工序質(zhì)量控制在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理 點(diǎn)全面進(jìn)行工序分析,嚴(yán)格操作規(guī)程,堅(jiān)持自檢互檢,加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制。針對問題開展群眾性小組活動,堅(jiān)持交接和下道對上道工序的檢驗(yàn)。工程質(zhì)量檢驗(yàn)材料質(zhì)量檢驗(yàn)檢查項(xiàng)目實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量預(yù)防質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量保證安全保證體系框圖目標(biāo):無上等級事故、無死亡和重傷事故民主管理行政管理國家監(jiān)督安全管理安全行為安全制度施工安全管理環(huán)境人機(jī)物項(xiàng)目部施工隊(duì)規(guī)章制度安全知識安全技術(shù)措施交底管 理 層 次法律紀(jì)律管 理 手 段規(guī) 范 教 育安全方針、政策工人上崗安全教育作業(yè)班組施工中教育規(guī) 范 活 動安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)職業(yè)道德養(yǎng)成各種崗位責(zé)任制包保責(zé)任狀安全施工活動獎 懲各種競賽活動檢查、評比、總結(jié)責(zé)任制兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)班組建設(shè)基礎(chǔ)工作安全預(yù)防措施
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