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1、紫薇曲江意境 I 標段 13#樓基礎大體積混凝土施工方案1.0 編制依據曲江意境 I 標段 13#樓施工圖紙混凝土結構設計規范 GB 50010-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 50204-2002 高層建筑混凝土結構技術規程 JGJ 3-2002 2.0 工程概況西安紫薇曲江意境標段13#樓建安工程總建筑面積總建筑面積為16521.8，地下兩層，地上三十二層，建筑總高度96.18 米，剪力墻結構。本工程 13#樓平面形狀為不規則矩形平面。該建筑東西向長為38.00m，南北向寬為 17.30m。基礎結構類型為鋼筋混凝土梁板式筏基。基礎梁厚度為1.2 米，底板厚度為 0.6 米。筏2、板混凝土強度等級為C35，抗滲等級為 P6，混凝土總量約為 430m3。3.0 施工部署3.1 施工組織3.1.1項目部成立以項目經理為組長的領導小組，負責底板大體積混凝土的澆筑的質量，總工程師對大體積混凝土技術及質量負責,現場經理對施工組織、人員、物資負責，其他人員分工根據項目部安排,序號姓名職務負 責 內 容1 蔣昌亭經理整個工程施工總負責2 耿敏現場經理現場總負責、總協調、對外交通、對外關系協調3 楊峰技術負責現場技術總負責4 劉洋總工現場總工5 陳杰質量員砼澆筑、抹面、養護的質量檢查6 馬長國材料主管物資供應，砼供應聯系7 李小光電工負責現場用電管理8 薛小會試驗工負責試塊制作、測溫工3、作3.2 施工隊人員組織根據本工程大體積混凝土施工需要，施工隊成立3 個班組，按 8 小時輪流施工值班，明確人員分工，各行其責，每個班組人員組織如下組長由項目經理部按排交通指揮 1 人，收料記錄 2 人，振搗手 4 人，后臺放料 2 人，布料、拆管 6 人，抹壓、覆蓋3 人，看模 2 人，調鋼筋 2 人，臨水 1 人，臨電 1人。3.3 施工平面布置根據工程實際情況，基礎筏板混凝土的澆筑準備用一臺汽車泵；現場安排專人負責指揮車輛進出。3.4 施工順序根據現場實際情況以及施工圖紙，自西向東澆筑南北方向循環進行，由短邊沿長邊依次澆筑。3.5、施工計劃安排混凝土的一次性澆筑量較大，盡量選在周末開盤，4、對混凝土的運輸較有利，提前定料，預訂時間，因處在中、高考準備階段，爭取在白天澆筑完成。4.0 施工準備4.1、技術準備4.1.1項目部委托攪拌站提前選定外加劑，做好試配，同時攪拌站提前三天做好原材料的儲備。4.1.2支設好梁處的模板，并做好固定措施。4.1.3測溫材料準備和測溫人員培訓、交底。4.1.4對參加底板混凝土施工的管理人員及操作人員進行培訓，明確施工方法及施工程序。4.1.5注意天氣預報，避開雨天澆筑混凝土。4.2、生產準備4.2.1臨時用水混凝土罐車用自來水沖洗，沖洗后的廢水先流經沉淀池，再進入市政管網；養護用水利用已接至基坑邊的水管，用橡皮管將水引至用水點。4.2.2臨時用電 45、 根振搗棒分接 2 臺移動配電箱，振搗器電源由發電機引至基坑專用配電箱，振搗器實行一機一閘一漏，其漏電電流不大于30mA，動作時間不大于0.1秒。4.2.3施工機械根據現場情況，所需機械如下表序號機 械 名 稱數量備注1 罐車(8m3)10 輛/h 2 47m 汽車泵1 輛3 50 振搗棒8 根4 根備用4 發電機組1 臺5.0 主要施工方法及技術措施5.1 主要施工方法5.1.1商品混凝土的供應及質量要求混凝土采用商混凝土，要求商混廠家嚴格控制原材料及配合比；要求混凝土的初凝時間不小于810h，混凝土現場坍落度1620cm以便滿足現場施工技術需要。5.1.2 混凝土的運輸底板混凝土量約為436、0m3，現場設置 1 臺汽車泵，根據泵送能力及現場實際情況，每小時泵送混凝土按3040m3/h，攪拌站共需配備8m3/h 的罐車 710 輛，整個筏板澆筑完需11-14 小時。5.1.3 底板混凝土澆筑澆筑混凝土采用斜面分層，用“由遠至近、一個坡度、薄層澆筑、一次到頂”的方法，?每作業面分前、中、后三排振搗混凝土，在出料口、坡角、坡中各配備 2 根振搗棒振搗，邊澆筑邊成型及抹平底板表面，標高、厚度采用水準儀定點測平，用水平線繩嚴格控制板面標高和表面平整，混凝土澆筑使用 50振搗棒，振搗時要做到“快插慢拔”，振搗延續時間以混凝土表面呈現浮漿和不再沉落、氣泡不再上浮來控制，避免振搗時間過短和過長。7、50振搗棒有效半徑 R 按 30cm 考慮（此數據為經驗數據），則振搗棒插點的移動距離不能大于其作用半徑的1.5 倍，即 45cm；插點方式選用行列式或邊格式，振搗時注意振搗棒與模板的距離，不準大于 0.5R，即 15cm，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋管；為使分層澆筑的上下層混凝土結合為整體，振搗時振搗棒要求插入下一層混凝土不少于5cm；混凝土澆筑過程中表面的泌水及時排入電梯井坑或集水坑內，用潛水泵抽走；混凝土澆筑過程中，鋼筋工經常檢查鋼筋位置，如有移位，必須立即調整到位。5.1.4 混凝土表面處理大體積混凝土表面的泥漿較厚，澆筑后根據所測標高初步用長刮尺刮平，初凝前用平板振動器震動兩遍，再用木8、抹子反復搓平壓實，鐵抹子壓光，然后用塑料掃把掃毛，紋路通暢順直。5.1.5混凝土養護本工程基礎底板養護采用綜合蓄熱法，選用塑料布和保溫瀝青礦棉氈。待砼用木抹子反復搓平壓實、壓光、掃毛后覆蓋一層塑料布，上蓋保溫瀝青礦棉氈；保溫的厚度根據測溫情況而定，若內外溫差較大（接近 25），覆蓋雙層塑料布和雙層瀝青礦棉氈片保溫，塑料布和瀝青礦棉氈間隔鋪設，順著砼澆覆蓋筑方向，混凝土干硬后，灑水養護，養護時間不少于 14d。混凝土溫度控制計算根據砼溫度應力和收縮應力的分析，必須嚴格控制各項溫度指標在允許范圍內，才不使砼產生裂縫控制指標，砼里外溫差不大于25。加摻合料及附加劑，減少水泥用量，降低水化熱，摻粉煤灰9、，膨脹劑，替換部份水泥，摻減水劑，減少水灰比減到0.5以后，以達到水泥用量最少的目的，減少水化熱總量。控制砼入模溫度，砼運送過程中，要控制溫度不低于出罐溫度，砼澆灌過程中，前、后臺加強聯系，統一指揮協調，減少砼運輸中的停滯時間，有效控制砼入模溫度。混凝土內部最高溫升值根據精確度要求，在混凝土內部最高溫升值的計算中只考慮單方膠凝材料用量和混凝土入模溫度兩個主要因素根據掌握的混凝土配合比，所計算的大體積內部最高溫升值如下：Tmax=0.83 W C Q/C P+FA/50+T0 式中：T0混凝土入模溫度，18Q每公斤水泥的水化熱kj/kg，取 377kj/kg C混凝泥土比熱，計算時取0.97kj10、/kgk 混凝土密度,取 2400kg/M3FA粉煤灰用量，70kg W水泥用量，360kg Tmax=0.83 W C Q/C P+FA/50+T0=0.83 360 0.97 377/0.97 2400+70/50+10=64.4 瀝青礦棉氈養護材料的厚度，由下式計算可得：=0.5 H(Ta-Tb)K/1(Tmax-Ta)式中：瀝青礦棉氈厚度H大體積混凝土厚度，1.2m 瀝青礦棉氈的導熱系數，0.035W/(m k)1混凝土的導熱系數2.3W/(m k)Ta混凝土與養護材料接觸面溫度,當混凝土內外溫差控制在25時,Ta=Tmax-25=64.4-25=39.4Tb施工時大氣平均氣溫,20K11、傳熱系數修正值，1.3 =0.5 H(Ta-Tb)K/1(Tmax-Ta)=0.5 0.035 1.2 (39.4-20)1.3/2.3(64.4-39.4)=1.0cm 通過理論計算，采用一層塑料布加一層瀝青礦棉氈進行底板部分大體積混凝土養護時，即可滿足內、外部溫差值可控制在25以內，可以滿足規范規定的要求。5.1.6混凝土測溫為確保工程質量，在底板砼的不同位置及深度埋設置一定數量的測溫孔，在砼的澆筑中及澆筑后進行溫度的測定，一般要求內部溫度與表面溫度，表面溫度與環境溫度之差均不超過25，在測溫過程中，當發現溫度超過 25，應及時加強保溫工作，以防止砼產生溫度差應力和裂縫。1、筏板砼測溫點的12、布置在底板表面均勻分散布置10 個測溫點，分別在板中部和表面以測得不同的部位砼的溫度，測溫點布置時應距筏板邊角大于50mm。2、測溫點的設置方法采用 20mm鋼線管預留測溫孔，一個測溫孔只反映一個測溫點的數據，所有測溫點應編號做好溫度記錄。在澆筑砼前在筏板內按要求埋設測溫鋼管孔，鋼管上下口要封堵，且露出筏板面5 左右，澆筑砼時嚴禁碰彎、碰壞、碰倒測溫管。3、溫度的測量：1測溫方法：在砼澆筑完后8h 開始覆蓋保養，隨即開始對砼內、表、大氣溫度進行監控，開始3d5d 內每 2h 測溫一次，測溫計取出和讀數要快，6d14d內每 4h 測溫一次，以后每8h 測溫一次，著重測砼內與表面、砼表面與大氣溫差13、，作好原始記錄，畫出溫度變化曲線圖，發現異常情況應及時向技術部門匯報。2測溫記錄現場安排測溫人員4 名，白天 2 人，夜間 2 人，配備溫度計 200支，測溫人員應 24 小時現場值班，隨時進行測溫，并做好測溫日報。5.1.7試塊取樣，留置方法試塊應在澆筑現場見證隨機抽取留置，根據GB502042002 中要求，當一次連續澆筑超過100m3同一配合比砼每200 m3取樣不得少于一次，抗滲砼試件按要求留置。5.1.8試塊養護現場設有標養室，該工程所有試塊均在現場標養室養護。5.2 大體積混凝土溫度控制技術措施為了降低 C34 大體積混凝土的最高溫度，使中心溫度與表面溫度之差不大于 25，最主要的14、措施是降低混凝土的水化熱，為此會同攪拌站制訂以下措施5.2.1水泥盡量選用水化熱較低和安定性好的普通水泥，其特點是水化熱較低，水泥用量為360 Kg/m3左右。5.2.2摻加料混凝土中摻入適量的粉煤灰，不僅能取代部分水泥，還能改善混凝土的可泵性，降低混凝土中的水泥水化熱。5.2.3粗、細骨料選用531.5mm的石子，石子含泥量小于1%；細骨料采用中粗砂，細度模數在2.3 以上，含泥量小于2%。5.2.4外加劑摻入膨脹劑和減水劑，能有效地防止龜裂，提高防水性能，降低水化熱。5.2.5混凝土的攪拌用水采用飲用水。5.2.6加強施工中的溫度控制：在混凝土澆筑后，做好混凝土的保溫與保濕養護，減低溫度應15、力，現階段處于雨季，天氣容易變天，做好保溫的準備措施；合理安排施工程序，控制混凝土在澆筑中均勻上升，避免混凝土拌合物堆積較大高差。6.0 質量標準及需注意的質量問題6.1 質量標準6.1.1主控項目1.混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規范和有關標準的規定。2.混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理等必須符合規范及有關規定。并檢查出廠合格證和試驗報告必須符合質量要求。3.混凝土強度的試塊必須按 混凝土強度檢驗評定標準的規定取樣、制作、養護、和試驗，其強度必須符合施工規范的規定。6.1.2一般項目：混凝土應振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣、麻面等缺陷，預埋件16、位置正確。允許出現偏差如下表：項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1 軸線位置 8 用經緯儀或拉線尺量檢查2 標高+0，-4 用水準儀或拉線尺量檢查3 平面外型尺寸 4 尺量檢查凸臺外型尺寸+0，-5 凹穴（電梯井）尺寸+5，-0 4 預埋件中心線位置+7，-0 在根部或頂端用水準儀或拉線尺量檢查中心距 2 5 預留孔洞中心線位移 8 尺量縱橫兩個方向檢查深度尺寸+8，-0 尺量檢查6 預埋螺栓標高+8，-0 拉線尺量檢查中心線位移 2 6.2 應注意的質量問題及應對措施6.2.1 混凝土不密實：由于振搗不實或漏振。對策：對于振搗不實，振搗時以混凝土表面呈現浮漿和不再沉落、氣泡不再上浮來控制；漏振17、:振搗棒插點的移動距離不能大于其作用半徑的1.5 倍；插點方式選用行列式或邊格式。6.2.2混凝土表面不平、標高不準、尺寸增大：由于水平標志線或小木撅不準，操作時未認真找平，混凝土多鋪過厚、少鋪過薄等原因造成。對策：采用廢短鋼筋頭點焊在筏板主筋，然后將筏板表面高程引測在鋼筋頭并做好標記，間距1.5 米左右，施工時不斷拉線復核。6.2.3 露筋：鋼筋的墊塊漏放或位移，振搗不實、漏振，均會造成漏筋。對策:按照技術交底布設墊塊并進行班組互檢、交接檢查。6.2.4不規則裂縫：基礎過大，內部由于水化熱產生溫度應力，養護不夠等原因造成。對策：澆水、覆蓋塑料布，上鋪雙層麻袋片保溫，養護時間不少于 14d。718、.0 成品保護7.1 要保護好預埋件、預埋螺栓、預留孔洞和水電管線的位置正確，不得碰撞，振搗混凝土時勿擠偏或埋入混凝土內。7.2 施工縫、止水片、支模鐵件設置與構造須符合設計要求。7.3 為保護鋼筋、模板尺寸位置正確，不得碰撞、改動模板、鋼筋。，保證模板的牢固和嚴密。7.4 側面模板應在混凝土強度能保證其棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模；在已澆筑的混凝土強度達到1.2Mpa（同條件養護試塊測定）以上時，方可在其上來往行走和進行上部施工。8.0 文明施工及安全防護措施8.1 施工前，工程技術負責人要將大體積混凝土施工方法，安全技術措施等情況向全體職工進行安全技術措施交底。8.2 配發勞動保護用品19、并要加強管理，施工前檢查維修振搗器和施工電纜電器，以防漏電和短路，及時消除隱患，保證其安全有效。8.3 現場作業面禁止從基坑向下拋擲東西，防止砸傷人。8.4 增加施工現場馬道的防滑措施。8.5 施工期間嚴禁混凝土管口對準人,以免傷人.8.6 正處中、高考階段，嚴格控制噪聲污染，混凝土澆筑不間斷，一定在要求時間段內完成澆筑。9.0 環保措施9.1 澆筑時遺灑的混凝土及時清理外運，做到工完料凈腳下清，保持施工現場的整潔，干凈。9.2 現場道路場地隨時進行清掃、灑水，保持場地內干凈濕潤，來抑制避免揚塵；9.3 大門處設 1 個的沉淀池，清洗罐車及地泵的污水，經二次沉淀處理后排入市政污水系統。9.4 20、施工期間禁止大聲喧嘩，禁止振搗棒直接振搗鋼筋或模板。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予21、我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作22、回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位23、老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。