午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、.目錄第一章、編制依據.2 1、本工程施工組織設計.2 2、本工程施工圖.2 3、主要規范、規程、標準.2 4、塔式起重機使用說明書.2 第二章、工程概況.2 第三章、施工部署.3 32、平面布置的原則.3 33、多臺塔吊整體作業的技術措施.3 34、各種塔吊機械性能及參數.5 第四章、群塔附著及頂升程序.6 41、各種安全距離計算.6 411、最底層塔機的頂升高度.7 412、確定高差計算參數及合理的高差數值.7 4.1.3本工程塔吊臂相交情況如下:.8 4.2、塔吊安裝.8 第五章、安全技術措施.9 附圖如下：.11 一、群塔施工平面布置圖.11.第一章、編制依據1、本工程施工組織設計2、2、本工程施工圖3、主要規范、規程、標準序號類 別名稱編號1 國家塔式起重機安全規程GB5144-94 2 行業建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001 3 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88 4 建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-99 4、塔式起重機使用說明書第二章、工程概況21、建筑概況序號項 目內容1 建筑功能生產廠房2 建筑特點建筑物形體呈“”形，由8 個單體組成3 建筑層高8m；4.5m；3.6m 4 建筑高度廠房 1，廠房 2，倉庫 1，倉庫 2 0.00 絕對標高 14m 車間 1 0.00 絕對標高 13.01m 車間 2 0.00 絕對標高 19.9m 倒班宿舍 3、1,2 0.00 絕對標高 21.6m 22、現場情況本工程地處嘉興市大橋鎮、東至步焦路、南至步焦路、西至永敘路，北至北環一路。總建筑面積 60000 m2，由包括生產廠房 1（三層）、生產廠房 2（三層）、倉庫 1（二層）、倉庫 2（二層）、車間一（三層）、車間二（六層）、倒班宿舍 1（六層）、倒班宿舍 2（六層）組成。根據本工程實際場布情況及垂直運輸的需要，設置6 臺塔吊，塔吊基礎根據生產廠家提供的資料結合本工程地質情況，采用400*400 預制管樁加鋼筋砼承臺方案，詳見塔吊基礎樁配置表及塔吊基礎承臺尺寸、配筋表。根據塔吊使用的要求，均采用預埋螺栓十字梁形式。.第三章、施工部署31、技術準4、備本工程由 8個單體建筑組成，根據實際工程需要選擇和布置塔吊；塔吊安裝前，必須收集相關的塔吊資料和現場數據，編制單體塔吊施工方案，施工方案應經過分公司總工審批，方案中應充分考慮各棟號間塔吊相互錯開，盡量保證塔吊起重臂與塔身、起重臂與平衡臂間相互錯開。32、平面布置的原則321、塔吊施工消滅死角。322、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證位置錯開一個安全距離。323、因塔吊布置較多，布置時利用了施工進度之間的時間差，來保證滿足安全距離要求。324、便于安裝和拆除。33、多臺塔吊整體作業的技術措施本工程共采用6 臺塔吊進行垂直、水平整體作業，5#，6#塔吊為獨立作業，因此不必5、考慮群塔措施。1#4#塔吊具覆蓋范圍均有重疊搭接，為群搭作業。本工程在為廠房框架結構在主題施工階段材料，周轉材料吊運頻繁。4 臺塔吊同時作業，施工中既需要滿足生產要求，又要減少相互干擾，因此合理的運行安排非常重要，在實際運行中堅持下例原則：低塔讓高塔原則，低塔在運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。后塔要讓先塔的原則，塔機在重疊覆蓋的區域運行時，后進入該區的塔吊要避讓先進入該區的塔吊。動塔讓靜塔的原則，塔機在進入重疊區運行時，運行塔機應避讓該區域靜止的塔機。輕車讓重車的原則，在兩塔機同時運作時無荷載的塔機避讓有荷載的塔機。同時塔機在空載或負載旋轉運行時，必須先將吊鉤提升到頂，再進行起重臂旋轉，嚴6、禁吊鉤下方到半空中部，起重臂進行旋轉運行。客塔讓主塔的原則：另一區域搭機在進入他人塔機區域是應主動避讓主方搭機。同步升降的原則：應該根據具體施工情況在規定時間內統一升降，以滿足群塔立體施工協調方案的要求。.建立統一協調機制：建立多塔整體作業統一管理組織和管理網絡，配備足夠的人員，明確施工組織及司機、指揮和維修保養人員的職責，對現場使用和管理進行統一安排、使用和指揮，并完善多塔作業操作規程，對相關人員進行培訓，做到持證上崗，所有操作人員按程序進行操作指揮。合理進行施工組織，根據現場需求和風向氣候情況以及每臺塔機的保養情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業，并及時向操作和指揮人員下達協調作業7、通知。健全報告檢查制度，對施工中存在存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，并合理安排維修保養，確保所有塔機經常處于完好狀態。在塔機的一定高度進行明顯的標示，確定每臺塔機操作人員和信號指揮人員，并保持固定。每臺塔機對講頻率必須單獨鎖定，未經批準任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講頻率，不得擅自指揮。加強指揮管理：信號指揮員發出動作指令時，應先呼叫被叫塔機操作人員，操作人員應答后方可發出塔機動作指令。同時信號指揮人員必須時刻目視搭機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環視相鄰塔機及其他設施。及時發布指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。各臺塔機長時間暫停、塔機司機下班或臨時有事出駕駛室時，8、吊鉤應起升到最高和最近的位置，起重臂按順風位置停置。.34、各種塔吊機械性能及參數塔吊編號型號自由高度（m）工作半徑（m）最大起重量（t）最小起重量（t）大臂至塔尖高度（m）標準節高度（m）基礎頂絕對標高（m）備注1#QTZ63C 40 55 6 1.0 6.3 3-0.6 樁基礎2#QTZ60D 40 50 6 1.0 6.3 3-0.1 樁基礎3#QTZ63 40 53 6 1.0 6.3 3-1.0 樁基礎4#QTZ80(H5810)40 58 6 1.0 6.3 3 0.0 樁基礎5#QTZ60D 40 50 6 1.0 6.3 3-0.6 樁基礎6#QTZ80(H5810)40 589、 6 1.0 6.3 3-0.6 樁基礎.35、塔吊安裝情況一覽表編號塔吊型號安裝最終高度（m）塔身標準節附墻備注1#QTZ63 C 27 9 無2#QTZ60D 32 10 無3#QTZ63 27 9 無4#QTZ80(H5810)31 10 無5#QTZ60D 32 10 無6#QTZ80(H5810)34 11 無第四章、群塔頂升程序41、各種安全距離計算多塔機同時作業，既要使塔機發揮應有的工作效率，又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續10、排序，造成連鎖反應，結果是：要求過多的塔機進行附著；建筑物結構施工達到的高度太低，不滿足塔機錨固高度要求。因此，塔機的高差須進行合理的計算。在現行規程中，許多規程對塔機的高差進行了規定，但并沒有統一的規定。如建筑塔式起重機安全規程GB5144-94中第 10.5 條規定：“處于高位起重機的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m”。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001 第 4.4.25 條規定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任何接近部位（包括吊重物）距離不的小于2m”。.第 11、31.2.19條規定：“兩臺塔式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業時，應保持兩機之間任何部位的安全距離，最小不得低于5m”。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。411、最底層塔機的頂升高度最底層塔機的計算頂升高度H 塔H 塔=Hi+D+hf-H6 i=1 式中：參數取值分別為H1=1.5m，H2=3m，H3=1.5m，H4=1.5m，H5建筑物 0.00 以上高度D-塔機吊鉤至起重臂下弦的極限距離；hf-塔臂架彈性變形端頭下沉值。其中 hf對空載時的大臂上揚的塔機一般影響不大，但對于空載仰臂的塔機影響就比較明顯，根據經驗值，塔機在端頭額定負載時測定的下垂值為1.21.12、5m，取1.2m。H6的取值按塔機基礎（頂）與建筑物0.00 標高的相對值計算，即如果塔機基礎（頂）高于建筑物底標高。H6取正值；反之，取負值。本工程單機滿足最高點施工時安裝高度如下表：參數1#2#3#4#Hi7.5 7.5 7.5 7.5 H514 14 14 14 H6-0.6-0.1-1.00.0D 2.1 2.1 2.1 2.1 hf1.2 1.2 1.2 1.2 安裝高度27 32 27 31 412、確定高差計算參數及合理的高差數值計算塔機高差常用的參數有：塔基高差 Hj，塔機起重截面高度Bh，塔機塔帽高度 Tm，高地、低位塔機起重臂到基礎頂面高度HG、HD，高、低位塔機起重臂安裝13、高差 H。.群塔布置豎向設計中，塔機高差參數的合理確定，分為以下三種情況：、起重臂交叉不大于1/2 起重臂長的高差計算：H/=HG-HD+Hj Bh+hf+D、起重臂交叉大于1/2 起重臂長，且小于3/4 起重臂長的高差計算：H/=HG-HD+Hj Tm 起重臂交叉大于3/4 起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差計算：H/=HG-HD+Hj Tm+2m 4.1.3 本工程塔吊臂相交情況如下:1#塔機交 2#塔機、小于 1/2 起重臂長H5m 2#塔機交 3#塔機、小于 1/2 起重臂長H5m 3#塔機交 4#塔機、小于 1/2 起重臂長H5m 注：詳見塔吊平面布置圖。、相鄰塔吊間最終高差（m）編號14、1#2#3#4#高差5.5 5.0/5.9/4.2、塔吊安裝4.2.1 基礎找平：用水準儀測量四個底座安裝點的水平度，調整使四個安裝點的縱橫坡差不超過千分之一。4.2.2 安裝底座：將底座的對角梁和半對角梁用銷軸連接成X 形底座，并安裝在預制好的砼基礎上。4.2.3 安裝第一節架和壓重：將第一節架安裝在X形底座上，并用銷軸把四根塔身拉桿與第一節架和X梁底座連接好，將70T壓重安放在底座上。.4.2.4 將頂升套架裝套在基礎節外。4.2.5 安裝回轉臺和塔帽。4.2.6 在地上拼裝好平衡臂，將起升機構安裝在平衡臂上接上電線等，然后將平衡臂吊起，用銷軸與旋轉塔架連接并將拉桿與平衡臂固定好，裝上部分15、平衡重。4.2.7 起重臂安裝，用吊車將拼裝好的起重臂吊起，使臂根交點與回轉上支撐架的交點對正，用銷軸連接起來，頭部放下，然后再將頭部抬起，將已裝好的起重臂拉桿的自由端用銷軸與塔頂節架連接。4.2.8 在地面將操作室的電氣設備裝配好后，吊起安裝在回轉上支撐架側面，并用銷子固定好。4.2.9 吊裝平衡重，根據臂長裝上所需平衡重。4.2.10 穿繞鋼絲繩、接通電源、調試，自檢。第五章、安全技術措施51、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規程。52、塔吊拆裝作業，必須按規定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。53、頂升作業必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登上頂16、升套架操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。54、項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能地提前進行。55、作業現場的正下方必須設置不小于20 米20 米的安全作業區，并做明顯標志以禁止非作業人員進入。56、4 級風以上嚴禁頂升作業，5 級風以上嚴禁塔吊附著安裝。57、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在 4。58、在塔吊頂升或降塔過程中，嚴禁回轉、起升作業。59、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用.認可的信號指揮形式，如對講機、旗語、哨音等。510、塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業17、時，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉動，造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。511、塔吊司機在作業前和作業后，應對塔吊進行檢查和保養，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節之間的連接銷及其他任何部件之間的聯接銷都必須穿開口銷。512、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須備有充分的照明設備。塔尖及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈。513、塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近活動（接地電阻不大于4，用 50*50*5 角鋼預埋在地下并與塔身進行有效連接）。514、塔機應定機定人，實行專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。515、位于塔吊作業范圍內的高壓線，應搭設防護架，方案單立。.附圖如下：一、群塔施工平面布置圖.10#樓棟號長：