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1、上虞市上浦鎮鎮區供水總管工程破路牽引施工方案上虞市水業建設工程有限公司2011年10月25日 一、 工程簡況二、 破路施工方案三 破路施工段與道路處的安全措施四、 破路施工機具安全措施五、破路土方外運六、牽引施工流程七、牽引管導向鉆進鋪管工藝的質量控制八、 牽引安全施工措施一、工程簡況 本工程為上虞市上浦鎮鎮區供水總管工程，主要管井采用球墨管DN400， DN300， DN200和DN150球墨鑄鐵管及426*10,325*8,219*8159*6,223和108*6無縫鋼管，管線總長8162米。本工程破路施工至老104國道過小舜江橋至上浦小學段，考慮本段路前段為廢棄老國道，后段為104國道非2、機動車道段，進出的行人和車輛較多，且地下管線較多，而走向、埋設深度情況不十分詳細明確，為確保馬路通行暢通和工程施工安全，特編制以下專項安全施工方案。牽引施工的主要工作量集中于上浦街，橫穿104國道。DN300實壁PE管50米二、破路施工方案老104國道過小舜江橋至上浦小學段車輛和行人進出較多，施工方將采用一半開挖另一半保持通車的方法，道路破路施工總的時間為15天。 工藝流程：管位定位道路圍護路面切割路面破碎、挖運管道安裝施工混凝土包管路面修復1、管位定位：在穿越道路施工時先將管位中心線位置測量好，根據位置確定道路開挖面（開挖面為2米再根據施工實際情況進行調整），并涂好白線。 2、道路維護：開挖3、時溝槽四周采用安全欄片圍護，并設置警示牌。夜間施工路段安全圍護，警示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌，在主要路口設置紅燈或警示燈照明須設專人管理。 3、路面切割：路面切割采用割縫機，切割前由測量人員在路面彈出白涂料線，確保切割線直順，減少后道工序對路面損壞。 4、路面破碎、挖運：路面破碎用機械破碎錘，破碎點間距0.50.8m，逐層破碎，總深度大于0.5m。破碎完成后，1.0m3挖掘機挖掘裝自卸汽車外運。5、管道施工：溝槽開挖需根據設計要求及施工現場的土質情況，合理放坡，開挖時應注意觀察及時提醒，以防塌方或其它情況發生。碰到其它縱向管線需用鋼板樁打樁加固以防脫節損壞，橫向管線采用鋼管或鋼板樁4、，用鋼絲繩牢固吊起，以防下墜折斷。鋼管起吊時，嚴禁在鋼管下站人，焊接工作坑必須用鋼板樁密樁圍護加固，防止石塊、土方掉落或土方塌陷傷及人身，溝下焊接時應設旁監。6、混泥土包管及路面修復：為盡快通車，管道包管混凝土摻加早強劑，混凝土全保管至路面設計標高20CM以下，并采用瀝青混凝土修復路面。路面找平后仍舊用鋼板覆蓋確保路面不被破壞，待路面養護完成后再拿掉鋼板和圍護。三破路施工段與道路處的安全措施 1、于施工前兩三天到施工現場附近張貼施工告示。2、一名專職安全員負責現場安全的總指揮。3、設專人指揮交通，維護施工及交通秩序。 4、開挖時溝槽四周采用安全欄片圍護，并設置警示牌。機械操作工作面由專人看守，5、與施工交叉的路口應設立警示標志，并設專人指揮。夜間施工路段安全圍護，警示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌，在路口設置紅燈或警示燈照明須設專人管理。5、我單位盡量在白天完成施工段的路面平復，保證路面整潔平坦，如果在白天未能完成的話，在不影響當地居民生活的狀況下，在夜間完成，爭取讓行人能在第二天能安全通行，如有不便施工時，夜間施工段全面采取維護并設立警示燈和專人看守。6、在施工過程中可能會影響居民進出通行，所以在場施工人員一定要文明施工，樹立企業形象，施工負責人及時與給當地造成影響的人員進行溝通，在保證安全的前提下加快施工進度，及時做好回填以及施工場地的清理工作，給行人一個通暢的通行環境。 四6、破路施工機具安全措施所有電器、機械設備須經設備分公司檢查合格后方可進入施工現場，如在使用時發現有異常情況，應立即終止使用，嚴禁違章操作，無證操作。 1、電焊機 有可行的防雨措施。 1、2次線（電源、龍頭）接線處應有齊全的防護罩，2次線應使用線鼻子。 有良好的接地或接零保護 2、破碎錘作業時作業范圍內圍擋，防止石渣迸濺傷人，同時路面少量灑水，防止揚塵。3、挖掘機挖掘、裝運土方時，料斗應伸進車廂，禁止高揚下落裝車。土方裝車禁止高出車廂，外運時用苫布苫蓋，防止沿路灑落。五、破路土方外運 受到場地限制，本工程破路處大量土方無法臨時堆放，必須隨挖隨運，要合理安排運土車輛，裝載時不能超高，以免一路拋灑，7、影響環境衛生以及道路交通安全，運土車輛進出施工現場需及時清掃并配一名人員專職負責維持交通。六、牽引施工流程鉆桿軌跡設計測量定位工作、接收坑形成牽引設備就位試鉆、鉆導向孔泥漿制備預（回）擴孔、管材連接加固回脫管材檢查井砌筑清理現場1、鉆桿軌跡設計設計鉆桿的鉆進軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設段。因為該段管為重力流截污管，必須按設計流水標高埋設，埋深按照設計提供的流水標高確定，本工程管到的平均埋深為4.0米，最大深度5米。（1）造斜段： 造斜段距離L式中：h埋深，R考慮鉆桿和管材的彎曲半徑，取R=50m；代入數據計得L19.6米（2）鉆桿入射角a： atg-1/h式中各字母意義同上式，計得a18、1.5o。2、根據設計圖紙上井位的技術參數，和現場綜合管線布置圖，定出井位。3、工作、接收坑形成每段牽引管，各需要一只工作坑和接收坑，坑尺寸定為：6米4米，采用倒筑法制作，平均深度為4米，分兩層實施。鋼筋規格采用1420，混凝土采用C25，壁厚25cm，具體如下圖所示：4、鉆機就位檢查鉆機是否工作正常，鉆機定位應準確、水平、穩固。5、試鉆啟動鉆機，鉆入12 根鉆桿，檢查設備儀器是否運轉良好，發現問題及時處理，試鉆時還應檢查泥漿混配系統是否滲漏。導向鉆進示意圖如下：6、泥漿設備：根據施工現場地質勘察，本非開挖牽引管工程所涉土質情況,選擇膨潤土泥漿加稀釋劑等添加劑,通過非開挖鋪管鉆機泥漿混配系統調9、制均勻后備用。7、鉆導向孔根據測量的軸線，操作定向鉆機水平鉆進，路面上部采用Drilltrack定向鉆進導向系統控制鉆頭的方向，嚴格按設計曲線形成導向孔。若發現鉆頭偏離設計軌跡或有偏離軌跡的趨勢，通過調整鉆頭的傾角、旋轉角等參數改變鉆頭方向。導向孔完成后，對發射坑入土口、接收坑出土口標高和方位進行復核，確保按設計曲線成孔。施工過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況，發現問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。8、預（回）擴孔導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴?；財U過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于地下水位標高。回擴過程中使用好泥漿10、，擴孔時控制好泥漿各性能參數，不定期進行檢測，按照施工要求及時調整泥漿性能指標。根據地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分三次回擴、最后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩定。鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質情況等?；財U過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發現問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。9、 回拉管道擴孔成功到550mm后，可以進行回拉管道工序。在回拖前要進行管線連接的工序，用熱熔法將實壁PE管連接成與成孔長度相當的管道。準備好后，將管道與擴11、孔器相連，回拉將管道牽引進孔洞內。10、現場泥漿處理施工過程中，出入土點處的泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內，及時用泥漿車排放至合理位置，將廢漿清理干凈，并盡可能的恢復施工前原貌。七、牽引管導向鉆進鋪管工藝的質量控制1、路徑圖的應用根據施工圖和建設單位提供的工程區域內地下管線及障礙物的有關資料，結合施工現場，鉆進設備和穿越管線的實際情況，通過鉆進規劃軟件規劃出導向的鉆進路徑圖，確保施工中管線的安全和工程的順利進行，我們可由鉆進路徑圖知：鉆進路徑的總長度，鉆進所用鉆桿數量，工程所需要的泥漿量。2、定位與鉆進在鉆進施工中，導向定位是關鍵因素，導向人員需有較強的責任心。導向使用的儀器一般是探測定位儀。鉆機定12、位導向孔鉆進前將探測定位儀的探頭置于導向頭，并測試探頭反射信號是否正常，鉆頭設計的入射角，鉆入鉆層，進行造斜段及水平孔段的導向施工，在鉆進過程中，探測人員沿施工現場確定的管線（標準樁）方向，用探測儀對鉆頭在地表監測，每進1米用探測儀跟蹤測量方位角、傾角各一次，根據地面自然高程和測獲鉆頭的角度、深度等數據，判斷鉆孔位置與鉆進路徑圖的偏差，同時將有關數據傳送給鉆機操作人員，由鉆機操作人員通過導向頭對鉆機路徑進行調整，若偏差過大，應立即撤回鉆桿重新鉆進，使頂進軸線偏差上下左右都能控制在正負20cm以內，確保實際鉆進路徑與規劃鉆進路徑圖基本吻合，這樣就能保證了鉆進的精度。八、 牽引安全施工措施施工前組13、織圖紙會審，熟悉圖紙，對整個工程項目的施工作業全過程中可能出現的問題作充分的預估，并就可能出現的各種問題作出相應的防范措施，對可能影響得到的構筑物，地下地上各種管線。進行詳細的工程安全技術交底,每個部位,工序施工前,均進行相應的技術交底,嚴格按照三級安全技術交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術要求,以及施工工藝和技術規范,做到心中有數,確保施工過程中的施工安全。1、安全用電措施嚴格用電管理，現場臨時用電線路按施工臨時設施用電安全技術規范要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制的供電系統，各類電器設備均安裝 安全保險裝置，嚴格執行一機一閘一14、漏電保護開關，對電力線路、電器設備經常檢查、維修調整并做好測試、檢查、維修記錄。2、管線保護用儀器探測與實際開挖探測相結合摸清管線具體位置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業主監理組織的管線協調會議。根據管線單位提供的管線情況和實際情況進行有效的管線保護措施。在管線位置設置明顯的警示標志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知上級處理。3、建筑結構物及管線保護措施施工中需要嚴格確保管坑和工作井周邊的道路路面的穩定，以確保附近房屋建筑結構物的穩定。在施工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍地面的沉降，發現異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。（1）、對施工范圍內和周15、邊房屋建筑物等要進行施工前鑒定，必要時進行支撐或加固。（2）、施工過程中對房屋及其支撐進行檢測。（3）、對確實屬于危房的房屋，聯系有關房產部門進行有關技術上的鑒定，同時進行住戶的臨時搬遷。（4）、施工前先摸查周邊房屋的層高、結構、地基基礎的情況，并有針對性地對以有裂縫進行拍照，采用貼砂紙標識，若砂紙開列，立即停止打拉森鋼板裝，查明原因消除隱患再繼續施工。4、交通安全派專人在施工機械調頭及作業人員進入施工現場的路上維持交通、設置圍欄，禁止非施工車輛及行人在施工內調頭或停置。施工范圍設置圍欄，嚴禁行人及非施工車輛進入施工現場。在人流密集的地段張貼導向示意牌。5、土方開挖施工安全措施（1）夜間應有充足的照明；（2）在深基坑操作時，應隨時注意土壁的變動情況，如發現有大面積形象裂縫現象，必須暫停施工，報告項目經理進行處理；（3）在基坑或深井下作業時，必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應把水引到集水井加以排除；（4）挖土方時，如發現有不能辯認的物品或事先沒有預見到的地下電纜等，應及時停止操作，報告上級處理，嚴禁敲擊或玩弄；（5）在水下作業，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關，電纜應完好，并穿戴防護用品；（6）開挖時注意附近周圍的電線、電纜防止勾機手臂碰到電線導致觸電。