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1、南陽月季園土方開挖及堆積施工方案1 編制依據(1) 工程建設標準強制性條文（水利工程部分）(2) 防洪標準（GB50201-94）；(3) 水利水電工程施工組織設計規范；(4) 堤防工程地質勘察規程；(5) 中小型水利水電工程地質勘查勘察規范；(6) 南陽月季園東園（水系及湖體）巖土工程勘察報告 （7）業主提供的電子版施工平面圖2 工程概況（1）工程概述（圖紙不全，粗述）南陽月季園東園建設地點位于市城鄉一體化示范區核心區李高路和東環路交叉口，占地1400余畝。園內景觀設計有人工湖，水系，1-3級公路，各種展臺及其他構筑物。東湖湖面面積 63675 ，西湖湖面面積為23291，湖岸線長2225.2、99m，設計湖底高程為117.4m，其中東北角的水系池底為123.4米，經現場實際測量，其地面自然平均標高為125.6米。最大開挖深度為8.2米。根據業主及監理公司要求，清除地表附屬物后，地表下約0.5范圍內為種植土，集中堆積存放，待山體框架完成后，經改良后用于園林種植，耕植土下的土方改良后做為山體框架堆積土使用。根據地質報告，該區域位于南陽市城區東北部沖積平原，地形平坦，地貌形態單一，層耕土地表下20cm以內，層為粉質黏土，具有弱膨脹性，為具有弱膨脹性的黏土。膨脹率平均值在45-56之間。根據地質報告，地表下有淺水層，地下常水位為118.6米。工程區多年平均降水量為826.7，各年的降水量均3、衡，汛期大多在6，7、8、9,四個月。由于圖紙資料不齊全關于構筑物及道路地基處置，本方案暫不深討論，待設計資料完善后，根據設計方案另行制定專項施工方案。（2）開挖工程量及填方工程量該區域土方開挖 萬m3，依據業主提供的電子版平面圖，采用htcad軟件計算，我標段共需開挖土方量為 余立方米，堆填 余立方米，其中耕植土約 立方米。共需外運土方 立方米。根據中信公司施工進度計劃要求，土方開挖與堆填共計40天，工期緊，任務重。開工日期以監理公司下達的開工令為準，擬定開工日期為2017年 月 日，擬定完成日期為 年 月 日。3施工程序及部署3.1施工整體部署為了方便管理，我標段將該施工區域劃分為9個施工4、區域(見附圖），其中1號區，2號區的北部，5號區，6號區及4號區的局部為堆積區，5號區及2號區的北部作為種植土堆積區。3號區，4號區的大部，2號區的大部及7號區為開挖區。整體施工部署如下：施工準備測量放線臨時施工道路修整地表物清理耕植土清理、堆積挖設排水溝，集水坑逐層開挖，運輸堆積局部降水（挖至119米高程處）逐層開挖，運輸堆積下一工序。開挖順序：采用4臺630反鏟挖掘機分別自4號區，3號區的南部開始開挖，自南向北逐層開挖。3.2施工程序及方法 1，施工準備，確保已經配備滿足開挖強度的開挖及運輸設備，市政施工道路滿足使用條件，棄土場已能夠使用，開挖料的流向已經規劃好。將實測地形和開挖放樣資料報5、送監理人復核并經批準后，即可進行開挖施工。2，測量放線，采用全站儀及GPS進行測量放線，控制坐標及高程。放線完畢，經監理驗收合格后方可進入下一道工序。3，臨時施工道路修整由于場地寬廣，南陽市近期連連降雨，土壤濕軟，大型設備不能進入指定位置，因此，施工前需鋪設臨時施工道路，詳見附圖。4地表物清理，由于現場有擁較多的經濟樹木，及風景樹木，我方將采用人工起樹，機械運輸的方式，將經濟樹木，風景樹木移植業主指定的位置，根據業主要求，再次栽培。對于現場無用的草坪，采用50鏟車進行集中清理，清理厚度不超過10cm，清理草坪時，切不可過多清理走種植土，此草坪將用汽車運至業主指定的位置，集中統一處理。對于現場的6、其他附屬物如池塘、大棚、沙場、洗沙設備將由業主處置。5，耕植土清理堆積；根據業主提供的電子版圖紙，我標段需清理堆積的種植土約 萬立方米，而可用于堆積種植土的5號區域，其面積為 平方米，可堆積種植土 萬余立方米，剩余種植土將堆積于2號區的北部。對于清理種植土時發現的淤泥土，污染土等不利種植的土壤采用630正鏟挖掘機開挖，后八輪運輸車清理出現場，清理此類土壤時四周不得小于5米。根據地質報告，種植土厚約50cm，此類土采用3臺50鏟車清理堆積，2臺50鏟車裝載，由后八輪運至堆積區。對于樹根、草木植物等以人工配合清挖。6，明渠及集水坑開挖，為了防止地表水流入基坑內，沿湖區四周明渠，在東西兩端設置集水坑7、，集水坑為3X3X2米，將地表水引致集水坑內，然后有污水泵引致市政渠網。沿開挖基坑四周設置擋水墻，防止地表水流入基坑，并設置1.2米高防護欄桿。（詳見附圖）7，逐層開挖，運輸堆積 （1）、準備工作確保已經配備滿足開挖強度的開挖及運輸設備，施工道路滿足使用條件，棄土場已能夠使用，開挖料的流向已經規劃好。場地清理主要采用推土機集料，裝載機裝自卸汽車運輸到棄土場。樹根、草木植物等以人工配合清挖。場地清理中如發現文物古跡，立即停止施工，并及時通知監理。（3）、測量放樣；該工程開挖等高線不規則，開挖時配備合格的測量人員、儀器和設備（全站儀、水準儀等），按國家測繪標準和本工程精度要求，建立施工控制網。開挖8、施工前，進行原始地形測量剖面的復核檢查，將實測地形和開挖放樣資料報送監理人復核。施工時測量隊按照施工設計圖放樣，明確標識開挖區的施工范圍、開挖輪廓線、作業高程及樁號等內容。在開挖過程中，及時校核、測量校正開挖平面的尺寸和標高、控制樁號及邊坡坡度，按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，發現偏差及時修正。 （4）、土方開挖施工 （a）施工程序土層較薄時土層較厚時施工準備測量放線挖掘機直接挖裝推土機集料、裝載機裝車zhua裝自卸汽車運土至堆積區人工配合反鏟修整邊坡驗收、進行下一道工序 （b) 施工方法本工程采用干法開挖，結合土層分類，根據設計最深處開挖深至117.4米，開挖最大深度為8.2米，9、人工湖等高線高差為0.5米，共計8層（湖心區）。每開挖萬一層，預留20cm作為人工開挖修坡，每一層開挖完畢后，測量人及時復核坐標及高程。最后一次層開挖至湖底標高（預留0.10.2m），修整邊坡后，湖底用推土機推平人工配合整型，壓路機壓實至規范要求的壓實度。土方開挖采用挖掘機直接挖裝和推土機集土、裝載機裝土兩種作業方法相結合，15T自卸汽車運輸的方法進行施工。土方開挖從上到下水平分段分層依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸掏底的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩定范圍內形成積水。湖區土方開挖根據機械配備情況和地質條件合理安排施工時間、開挖段長度、開挖方式，充分準備，10、精心組織，集中力量進行機械化快速施工，做到“快開挖、早完工”，確保工程質量。根據湖區設計圖紙和現場情況，我標段早其投入3臺630正鏟挖掘機進行開挖，后期增添2臺220正鏟挖掘機輔助開挖。由于工期緊，每臺設備配備3名操作手，24小時不停歇。自湖心區分別向東北，西北設置施工道路，以方便車輛運行，詳見附圖。械開挖土方時，接近設計坡面時采用反鏟削坡，實際施工的邊坡坡度應適當留有人工修坡余量（0.10.2m厚），再以人工整修至設計要求的坡度和平整度。開挖施工中如遇不良地質情況，及時通知監理及業主單位組織現場勘查，如需進行邊坡監控，我方根據設計變更通知組織實施。8 局部降水。挖至118米后，采用沉井降水，11、井深5米，井點間距15米，采用4寸水泵排水，集中后集中排入水渠。9，土方運輸堆積，為滿足本工程土建施工的需要，在湖區南北向原有的一條鄉村公路的基礎上，另行增設4條施工道路，增設2條東西向的施工道路，運輸車輛重車與空車分開行駛，形成閉合運輸線路，詳見總體施工道路布置平面圖。挖掘機開挖，每臺挖掘機相距40米，運輸車站于挖掘機的一側，挖開后直接裝載車輛，切不可超載。運輸過程合理保持車距，自卸后，根據壤改良方案，采用鏟車、挖掘機進行土壤改良，改良后由鏟車挖掘機翻轉、堆積，每層虛鋪堆積厚度50cm，采用重型壓路機壓實，壓實后，預留30cm鋪設種植土，根據測量人員測定的坐標及高程逐層進行邊坡修整。我標段最12、大堆積高程為130米，堆積高度為4.4米，可在第二層或第三層用挖掘機轉載。待堆積土框架形成后，根據設計要求覆蓋，堆積種植土。4 施工布置4.1 施工道路布置為滿足本工程土建施工的需要，在湖區南北向原有的一條鄉村公路的基礎上，另行增設4條施工道路，增設2條東西向的施工道路，運輸車輛重車與空車分開行駛，形成閉合運輸線路，詳見總體施工道路布置平面圖。4.2 施工排水、電、通訊布置 （一）施工排水1、本工程設計湖底高程為74.03米，開挖深度為67.4米，場區地下水埋深6.28米，地下水位高程73.473.6米，原則上不存在施工降排水問題，但根據設計要求施工前須先挖探坑復測地下水位， 如地下水位過高無13、法直接開挖施工，及時通知監理及業主單位進行設計變更。2、開挖前提前做好施工排水措施，嚴禁自流水滲入引起土體坍滑，在開挖前設置坡頂截水溝（截水溝設在開挖開口線外2米，按寬0.8米、深0.6米設計，溝內鋪薄膜防止水滲漏），坡頂截水溝接入中萬路現有邊溝，確保開挖坡面不被沖刷。3、邊坡面的坡腳以及施工場地周邊的坡腳，均開挖好溝槽設置排水設施，排水溝頂口寬80，深度低于基坑頂面30，將水引至集水坑處，集水坑每隔50米左右設一個，深度低于基底頂面1米，以及時排除坡底積水，保護邊坡坡腳的穩定。4、對影響施工及危害永久建筑物安全的滲漏水、地下水或泉水，就近開挖積水坑和排水溝槽，并設置足夠的排水設備，將水排至坡14、頂截水溝。不得將施工水池設置在開挖邊坡上部，以防止滲漏水引起的邊坡滑動或坍塌。5、雨天施工時，施工臺階略向外傾斜，以利排水。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，保持必要的地面排水坡度、設置臨時坑槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水等；在開挖邊坡上遇有地下水滲流時，應在邊坡修整前，采取有效的疏導和保護措施。在多雨時節，考慮在開挖好的湖底設置集水坑，將雨水匯集然后由潛水泵排走。 （二）施工供電 工程需要晝夜不停連續施工，夜間施工采用千瓦碘鎢燈，設置足夠照明，臨時用電由業主指定的位置接入，另備兩臺30千瓦柴油發電機作備用電源。 （三） 施工通訊 現場移動通信已覆蓋，能滿足正常工15、作聯系通訊需要，另外所有施工人員配置對講機以便快捷溝通。5 開挖進度計劃按照合同文件的總進度要求、根據現場實際施工條件，人工湖開挖計劃40天內完成，分成三班制作業（晝夜施工）；其中土方開挖量約20萬m3，平均開挖強度約為5000m3/日。6 開挖資源配置6.1 主要施工機械配置人工湖土方開挖施工機械主要為挖掘機和運輸車輛，按日開挖強度5700m3進行配置。裝運采用反鏟挖掘機PC360進行挖、裝，配20T自卸汽車進行運輸。考慮到開挖強度和工作面布置情況，工作時間按35天計、每天實行兩班制作業、每班工作8小時的工作制度進行機械設備的配置。7.1.1挖掘機挖掘機日生產率：1500m3/臺班（自然方）16、，每日完成量約5700立方米，則需要挖掘機4臺；7.1.2自卸汽車，根據運距及日開挖量，則需要運輸20T運輸車輛20輛。主要施工機械配置見圖表7-1。圖表7-1 主要施工機械配置表序號設 備 名 稱型號規格單位數量備 注1反鏟挖掘機PC630臺42挖掘機PC220臺2堆積區翻轉使用3裝載機ZL50臺44自卸車T20臺205推土機T140臺26壓路機18T臺17.2 勞動力計劃表主要施工人員配置詳見圖表7-2。圖表7-2 主要勞動力組合表序號工種單位數量備注1機手人30每天兩班制2駕駛員人403修理工人44電工人25普工人306合計人1068 施工質量控制措施為實現本項目工程 “科學管理、規范施17、工、嚴格控制、建造精品” 的質量方針和“土石方開挖工程優良率為95%”的工程質量目標，其主要措施為： 進場的全體職工進行質量方針、質量意識、質量目標、質量管理的教育培訓，提高管理水平。從每一個人、每一個環節把好質量關。 以項目總工為組長，現場技術負責人為副組長，施工班組成員為組員成立質量管理小組，施工前由現場技術負責人對施工班組人員，進行詳細的施工技術交底，施工人員切實掌握施工方法和技術要點后再進行施工。 對進場的產品和材料按照工程達標的規定和質量管理體系的要求，進行嚴格的驗證、檢驗和試驗，確保不合格材料不得進場。 認真進行每一道工序的施工，強化過程控制和過程檢查，確保在上一道工序檢驗不合格的18、情況下不進入下一道工序施工。 加強質量管理，建立管理機構，把質量職責的各項指標和質量目標分解到各職能部門、施工隊和施工班組，并按動態考核要求定期檢查，實施重獎重罰。 嚴格按照設計要求施工，嚴格執行強制性條文，并進行技術創新，嚴格控制管理，確保不發生重大質量事故。 對進場的施工機械設備，測量、檢驗和試驗裝置，進行入場檢查并建立臺帳，制定維護保養計劃，嚴格按計劃實施，確保設備處于良好狀態。對測量、檢驗和試驗裝置制定周期校驗計劃，定期校驗，保證滿足施工要求。9 特殊情況的應急處理措施 土方開挖施工過程中可能會遇到各種意外情況，為做到有備無患，針對本工程特點，制定以下應急措施： 對可能出現的淺層滑坡，19、如滑坡土方量不大時，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實等措施，減少滑坡因素。現場常駐搶險用的施工班組，設置專業安全員及施工現場管理人員，隨時聽候調遣，搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情況及時出動。由于本工程施工將進入雨季，如在施工期間遇大的降雨過程，我們將在最短的時間內將槽中積水排除，采用隔井提泵，將水泵直接放入積水中，配合大口井排除槽內積水，保證施工的順利進行。 夜間施工項目部安排專職安全人員和技術員值班，配備交通用車、反光背心及手電定時巡視開挖區、運土路線及棄土場，20、如發現問題及時處理，確保夜間施工安全有序的進行。10 施工安全措施安全是為了更好的生產，其主要措施如下： 針對高強度的土方裝車挖運的車輛頻繁作業、大方量開挖強度和開挖區及施工便道地形條件差等施工特點，必須科學、合理地組織施工，制定嚴格的施工管理制度，高度重視開挖與出土的協調管理。 施工開挖前由項目部組織，進行入場安全教育，并對施工班組操作人員做好安全技術交底。現場設專職安全員一名，并以項目負責人為組長，項目專職安全員為副組長組成工監察小組，每星期一上午7：50以前召開施工安全碰頭會，及時解決施工中出現的安全問題，隨時跟蹤檢查和監督施工中出現的安全隱患，杜絕安全事故。 嚴禁上下層在安全距離不足的21、情況下進行同時出土，出土運輸在道路沿線設置醒目的安全警示標志牌，并設安全專管崗，實行裝挖及車輛運輸的協調管理。 在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行人工湖監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。人工湖周邊3米范圍內不得堆放重物，邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。 在施工前，詳細了解工程地質構造、地形地貌和水文地質情況。在陡坡下施工，仔細檢查邊坡的穩定性，如遇有崩塌體等，事先作好妥善清理和支護。嚴格執行各項安全技術措施，施工人員進入施工現場必須戴好安22、全帽，土方開挖分層進行施工，嚴禁掏挖，加強邊坡穩定性觀測與分析，將成果報送監理工程師。夜間施工，施工區、施工道路和土場安設足夠的照明設施。開挖完成后立即在坡腳及坡頂線上設立牢固的安全欄網，并確保安全欄網在施工全過程中有效性。 運輸大型機械設備時，對機械停放地點、行走路線、運料方式等均應制定施工安全措施，大型設備通過或工作地點的路基，必須有足夠的承載力。按照機械保養維修規定，對機械定期檢查、保養、維修各種設備，務使機械設備安全運行。加工機械旋轉部位必須安裝防護裝置，以防意外事故的發生。 做好施工現場安全信號設置工作，現場設置的安全防護設施、安全警示標志不得擅自拆除、移動。如有變化須經工地負責人和23、安全部門同意，并采取相應措施。 在整個施工期間，保持施工道路的暢通，在施工區域兩端設立施工維護安全員，指揮車輛、協調行人通過，并在各主要施工道路口設置安全警戒牌以確保施工作業期間的安全。 挖掘機等重型機械作業時，現場專人指揮確保施工作業安全，及時消除各種安全隱患。當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。 項目經理部成立文物保護領導小組，各施工隊設兼職文物保護員，分工負責文物保護工作。認真組織全體施工人員深入學習國家文物保護法和當地政府對文物保護的有關規定，愛護國土，珍惜文物，增強國土資源和文物保護意識24、，提高自覺保護文物意識。 施工中發現文物，立即停止施工，維持原貌，及時采取有效保護措施進行現場防護，禁止任何無關人員進入現場，防止任何人員移動或損壞文物或遺址。并立即向監理、業主和當地文物保護部門報告所發生的情況，按照上級的指標做好保護工作。并積極協助配合好文物部門的發掘整理和現場取樣工作。 在已有建筑物附近進行開挖時，采取有效措施保護附近建筑物的安全和穩定。施工前應查明現場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。12，夜間施工措施13.施工防雨措施14 文明施工及環保管理 為了全面落實創建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目管理部經理為本工程的文25、明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人。 在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。 施工現場做到施工道路暢通無阻，排水暢通無積水，現場施工無垃圾。 所有施工人員應保持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。 在大門兩側布置安放“五牌一圖”宣傳牌，做好安全文明施工形象宣傳工作。 運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。 合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。 機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。 施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。 加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短會所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途漏污染馬路。 大門車輛出入口設置砼道路，并設污水沉淀池。設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環境保潔工作。 項目部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況。