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1、 設備吊裝方案1. 編制說明本方案編制主要針對本裝置中具有代表性的設備吊裝進行，主要包括塔 等設備的吊裝。這幾臺設備吊裝難度大，為保證施工安全和施工質量，特編制此方案以指導施工。2. 編制依據 設備施工圖紙大型設備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515-2003石油化工工程起重施工規范SH/T3536-20023. 主要設備一覽表序號位號設備名稱規格設備重量安裝標高備注13400*1904023.13+0.221800/1000*3005021.22+0.232400/1800*2171015.48+0.2注：帶*號設備重量為白圖設備表中重量 上表中設備重量不含內件及填料重量。4. 設備吊裝工藝2、較大型設備的卸車及吊裝以使用吊車為宜，這樣可發揮吊車的機動性特點。根據設備的重量、安裝高度及吊裝情況和我公司現有的施工機具情況，在本裝置的較高、較重大件設備的吊裝計劃采采用我公司自有的CKE2500II履帶吊1臺，同時投入我公司自有的AT9120 120t汽車吊1臺， QUY-50，50t履帶吊1臺，長江QY-50汽車吊1臺,用于本裝置設備的吊裝施工。4.1 立式設備吊裝立式設備吊裝，設備由臥姿變為立姿，一般采用雙車抬吊豎立法，即設備上部由主吊車提升，設備尾部由輔助吊車抬送，直至設備呈直立狀態。上部吊點采用設備吊耳，板式吊耳、管式吊耳應在設備出廠前制造、焊接完畢，隨設備整體熱處理后整體運至施工3、現場。下部吊點，對本裝置內設備采用捆綁式吊裝，但應有防止繩扣滑動的有效措施。4.1.1 主吊車的站位應遵守以下準則履帶式起重機，利用其能移動的特性，可在吊裝過程中不斷變換位置，但在輔助吊車脫鉤前，盡可能站到最終位置。在設備吊裝過程中，隨著主吊車將設備上部的提升，使設備水平投影距離變小，輔助吊車應不斷將尾端向前抬送，隨著設備軸線與地面夾角的不斷變大，尾部輔助吊車的受力會不斷減小，直至設備直立時，可摘去輔助吊車吊鉤。為此在輔助吊車摘鉤前，主吊車必須調整好最佳位置，以便承受設備吊裝最大負荷和待設備直立后，能將設備直接送至安裝位置。4.1.2 輔助吊車采用履帶式起重機當設備尾部吊點位置在設備上側面時，4、輔助吊車可將設備一直送到直立狀態，此時對主吊車受力最有利。如果輔助吊車不能將設備送至直立狀態，應將主吊車、設備和輔助吊車調整至一個垂直投影軸線上，以利主吊車承受一個附加的水平力。立式設備吊裝示意圖如下5. 大件設備吊裝情況下面以裝置內塔類設備 （較高、最重塔）、容器類設備 (最重)、換熱類設備 最重、安裝標高較高）等為例進行說明。具體數據見設備一覽表。5.1 塔類設備 的吊裝：5.1.1 塔類設備 1脫烷塔的技術參數：規格：3600*35.05（立式），設備凈重量=54.84t(設備表中數據)。設備吊裝重量G=K（G1+ G2 +G3+G4）=65.88tK：動載系數 取1.1；G1：設備凈重5、量；G2：鉤頭重量1.8t(100 t鉤頭)；G3：索具重量0.25t; G4:設備梯子平臺重量約3t.主吊車采用CKE2500-II型250 t履帶吊（選用SDB工況）。尾部配重80.6t，車體配重20.0t其吊裝性能：工作半徑R=12m， 臂長L=48.8m， 吊裝能力Q=82t。 吊裝安全系數=82/65.88=1.24， 安全。輔助吊車采用AT9 120汽車吊。其吊裝性能：工作半徑R=7m， 臂長L=12.96m， 吊裝能力Q=48.75t。 吊裝安全系數=48.75/29=1.68，安全。5.1.2 鋼絲繩選擇：鋼絲繩選擇：設備吊裝頂部采用設備頂部吊耳，在雙側板式吊耳上用卡環卡死鋼絲6、繩，在吊鉤上纏繞方式進行。選用4股65mm的鋼絲繩纏繞；尾部采用36mm鋼芯鋼絲繩直接捆綁式吊裝。頂部鋼絲繩受力計算：65mm的鋼絲繩最小破斷拉力Sb=219700公斤力，取安全系數為8；許用拉力P= Sb/k=219700/8=27462.5公斤力；4股繩的總許用拉力109850公斤力設備重量，滿足吊裝要求。 1脫烷塔的吊裝立面圖見附頁。5.2 換熱類設備 的吊裝5.2.1 換熱類設備 的參數：規格：1800*8410（臥式），設備凈重量=29.06t，安裝標高+12.04m.吊裝重量： G=K（G1+ G2 ）=32.13tK：動載系數 取1.1；G1：設備凈重量； G2：索具重量0.157、t; 主吊車采用AT9 120汽車吊，15噸配重，鉤頭重量0.52t(45 t鉤頭)；其吊裝性能：工作半徑R=8m， 臂長L=21.90m， 吊裝能力Q=34.65t。 吊裝安全系數=34.65/32.13=1.08， 安全。5.2.2 鋼絲繩選擇采用兩根36鋼芯鋼絲繩纏繞在換熱器兩端進行吊裝. 36mm鋼絲繩最小破斷拉力Sb=67392公斤力，取安全系數為8；許用拉力P= Sb/k=67392/8=8424公斤力；4股繩的總許用拉力33696公斤力設備重量，滿足吊裝要求。5.3 吊裝方法以容器類設備氮氣罐 的吊裝為例進行說明設備到現場后,卸車采用1臺50噸汽車吊和1臺50噸履帶吊配合進行,直8、接將設備放置在預先搭好的滾輪胎具上,在胎具上進行梯子平臺安裝.本設備吊裝時直接從滾輪胎具上進行起吊.采用設備頂部設一根H150*150 H型鋼作平衡梁,平衡梁距設備頂部距離為200mm, 采用卡環連接鋼絲繩，卡環上部用1根65鋼絲繩在吊鉤上纏繞4股進行吊裝。在雙側吊耳通過卡環與平衡梁上部鋼絲繩連接，在雙側管式吊耳上各用4股36鋼芯鋼絲繩，雙側共8股進行纏繞進行吊裝。尾部采用36鋼芯鋼絲繩直接捆綁式吊裝. 溜尾吊車用QUY50噸履帶吊，兩臺吊車共同抬起設備，尾部吊車吊起設備離地即可。250噸履帶吊繼續起升設備，50噸履帶吊配合轉桿。在吊裝作業過程中,隨著設備的起吊與地面夾角的變化，輔助吊車受力不9、斷減少。當設備呈直立狀態后，尾部吊車可脫鉤。250噸履帶吊繼續起升，達到起升高度后向設備基礎側轉桿并安裝就位。詳見吊裝平面圖。5.4 其它設備吊裝 裝置內其它重量較輕、體積較小、高度不高設備的吊裝，一律采用50噸履帶吊直接吊裝就位，本方案中不在詳述。6. 主要吊裝機具一覽表設備吊裝所用吊車如下：序號位號設備名稱規格設備重量備注13400*1904023.13250t主吊、120t配合21800/1000*3005021.22120t主吊、50t配合32400/1800*2171015.48250t主吊、120t配合43600*35.05*54.84250t主吊、120t配合52000*30.110、*26.72250t主吊、120t配合62200*36.53*36.39250t主吊、120t配合71600*25.4*28.53120t主吊、50t配合81400/1100*2517510.17120t主吊、50t配合91500*2264810.59120t主吊、50t配合10900*2715514.38120t主吊、50t配合111200*7915.117.85120t主吊、50t配合121200*7915.120.1120t主吊、50t配合主要吊裝機具一覽表序號名稱型號單位數量備注1250t履帶吊CKE2500-II臺12120t汽車吊AT9120臺1350t履帶吊QUY50臺1450t11、汽車吊QY-50臺17. 起吊索具序號名稱規格型號單位數量備注1鋼絲繩637+1-170 65m60吊裝繩索2鋼絲繩637+1-170 52m20吊裝繩索3鋼絲繩637+1-170 36m50吊裝繩索4卡環40t個2吊裝索具5卡環20t個2吊裝索具5H型鋼H150m2.5平衡梁8. 吊車的使用1）大型吊車進場前應對使用場地進行平整壓實，特別是吊車吊裝站位場地和組裝接桿場地，避免用場地不適而臨時處理，影響吊車按時使用。2）吊車組裝接桿當需輔助吊車時，在吊車進場前要考慮好吊車的應有能力和足夠的組裝場地，以確保快速組裝好吊車。3）設備吊裝前作好一切吊裝準備工作，如繩扣、卡環、或輔助用吊具、墊木等。而12、且這些吊索具已經配合尺寸檢查或已捆綁到位，只待掛鉤起吊。4）對相同條件的設備盡量安排在一起吊裝，以減少卡接桿的次數。5）對集中吊裝的設備，設備到達現場后的停放點應盡量根據吊裝方案中平面布置進行，以避吊裝中的二次倒運，如因場地有限而不能按方案到位，即可在吊裝中及時進行二次倒位，以不影響吊裝計劃的執行。6）對長大設備吊車無法在現場調頭的要在設備進場時規定其進入的方位，以滿足方案直接吊裝要求，避免在現場調頭。9. 安全技術9.1 安全技術的基本要求對吊裝工作中各種數據的采集正確有效是確保吊裝成功的基礎。應進行嚴格正確的吊裝受力計算，使設備吊索具、吊車處于安全工作范圍并符合相關規程的規定。吊裝方案要與13、現場實際情況相吻合，如果吊裝條件變化即設備、現場環境、吊裝機械等變動時，應修改原方案。操作人員應熟悉了解吊裝方案，并具有相應熟練的技能，多臺吊車作業時，應互相密切配合指揮得當，確保吊裝工藝過程合理。立式設備單吊車吊裝應采用支撐梁，避免板式吊耳受過大側向力。對現場制作專用吊索具應符合方案設計要求，并經質檢人員檢驗合格。吊裝方案應有審批制度，如有較大變更，要重新進行審批。9.2 吊車吊裝安全技術要求吊裝方案制定階段，應根據實際情況選用經濟、容易到達現場的吊車，以免吊裝方案作重大變更。雙吊車抬吊時，如果二臺吊車規格性能不一致，應根據現場情況，在吊裝中使吊裝能力小的吊車處于較有利的吊裝狀態（包括工作半14、徑、提升速度）。吊裝地面應平整、硬實，對回墊土應進行壓實處理，如地面耐壓力不足，應采用重新鋪設碎石路面，地耐力應達到15N/cm2（15噸/米2）以上，以利吊車進出場。對大型和特大型吊車，在其支腿或履帶部位鋪墊厚鋼板或路基板，以確保吊車在工作狀態時仍保持其水平狀態。吊裝站位后應根據吊裝條件將吊臂回轉一周，以確認吊臂與配重不與除非近物體相碰。繩扣、卡環與吊耳、耳板連接時，應提前檢查其配合尺寸，即卡環軸能否放入耳板孔內后，是否還有繩扣放置的空間，在吊裝過程中卡環與吊耳的相對運動是否有障礙的地方。吊車掛好吊索具后，應根據設備起吊后不同狀態再次確認吊索具不會與設備外側附件相碰。輔助吊車應盡可能將設備送15、至直立位置，并盡可能保持其吊鉤的垂直度。當設備即將直立時要注意吊臂頂部吊鉤與設備之間應保持有足夠的距離。設備與吊臂之間的安全距離應大于200mm.吊鉤與設備及吊臂之間的安全距離應大于100mm雙吊車吊裝時應格外注意。對吊裝過程因吊裝工藝需要，設備需臨時支承或吊車需換鉤等情況，吊車將引起受力的變化時，需要校核設備支承的強度（如設備裙座、地基），同時也要核對該支承點構筑物的強度。同時應嚴格按方案規定執行。吊裝過程中，吊車、設備與周圍設施的安全距離應大于200mm.10. 吊裝作業勞動力需求計劃由于是吊車吊裝，所需勞動力不多，起重工6名，力工6名，維修工1人,特司4人, 鉗工3人,管理人員3人.1116、. 設備吊裝使用吊車計劃：序號名稱及型號數量使用時間（日歷天）1111111111CKE2500-II 250t履帶吊1拆桿組桿吊裝拆桿2AT9120 120t汽車吊1約需15臺班3QUY-50 50t履帶吊1全程12. 吊裝工作JSA分析單位：十一化建工作名稱： 設備吊裝參與分析人員：審核人：批準人：必須采取的個人防護設備：工作服、安全帽、安全鞋、手套、安全帶工作描述設備吊裝作業主要設備、工具120T汽車吊、鋼絲繩、卡扣、倒鏈、溜繩 基本步驟 潛在的危險造成危險的原因必須的預防措施或操作步驟現場確認人一、吊裝前的準備1、 起重設備存在缺陷，控制制動系統失靈導致起重機械傾翻或倒塌2、 與作業無17、關人員進入吊裝區域干擾作業或受到碰傷，作業人員操作混亂，出現失誤3、 起重機械傾翻或倒塌4、 因選擇不適當的起重作業方法或因錯誤操作起重機械導致吊臂彎曲、折斷或起重機械傾翻或倒塌1、因起重機械欠缺測試、檢驗、檢查、維修和保養2、吊裝區域沒有拉嚴警戒線或監護不嚴，技術交底不清3、起重機械在松軟的、或不平整的場地條件下進行吊裝作業4、吊車司機培訓不到位或無證上崗1、 作業前，吊車司機進行檢查，確保起重機械狀態良好以及安全負荷自動顯示器等安全附件操作正常2、 在作業區域拉嚴警戒線、并有安全員在場進行監護，進行安全技術交底，嚴格按方案施工3、在進行吊裝作業前，視察停泊起重機的地勢和地質，需要時對該處地18、面進行處理，以確保可以支撐起重機和吊物的總重量；起重機的所有支腿必須完全伸開并穩停在堅固的墊木，起重機不得在溝、渠、基坑的邊緣進行作業4、吊車司機、專業起重工應按要求培訓、取證，持證上崗二、起重吊裝1、 吊臂彎曲、折斷或起重機械傾翻或倒塌2、 起重工在吊運過程中被起重機或吊物壓傷、撞傷、擠傷3、 作業時起重裝置（吊具）發生斷裂等問題導致吊物自高空墜落、傷人4、 導致吊物自高空墜落5、 人員高處墜落1、吊裝過程中出現斜拉、斜吊現象2、車輛行走時吊車上有人，倒車時無專人指揮、監護，有人在起重機回轉半徑內行走、工作或停留，沒用溜繩控制吊物3、 起重裝置（吊索、吊鉤或卸扣等）不適合作業需要或起重裝置欠19、缺維護和保養4、 選擇了錯誤的綁扎方式5、 因起重工隨吊物上升造成高空墜落而產生意外，因起重工站在缺乏墜落防護的臨邊作業造成高空墜落而產生意外1、 安全員和吊裝負責人監督作業，禁止斜拉、斜吊2、 車輛行駛時吊車上禁止站人或載人，倒車時專人指揮監護。禁止在起重機回轉半徑內行走、工作或停留。作業時，起重工應保持警惕和足夠的距離；利用溜繩控制吊物，減少起重工直接控制吊物的幾率。3、 選擇合適的起重裝置（吊具），將吊物以適當的方式系掛在吊鉤上4、 因施工環境和吊裝作業需要，選擇合適的吊索具，并將吊物捆綁妥當；并將不同體積、重量和形狀的吊物分開吊運；松散的材料要包裹好，并放置在吊藍內，物料在吊運時不可堆放高于吊藍的藍板；所有吊鉤均應有安全擋板或防脫鉤措施，須遵守安全作業方法，不可超載5、禁止站在吊物上隨吊物上升，臨邊應有足夠高度、堅固的防護欄桿；或選擇適當的方式系好安全帶。三、作業結束收工作業人員急于收工，秩序混亂，互相碰撞收工作業無序進行，現場凌亂，無人指揮收工時，要有專人指揮，按部就班收拾工具，打掃現場，做到工完、料凈、場地清